Suomen ennätys 271 km/h

[NOx]

MP ylinopeudet eivät ole ongelma suomessa, jos olisivat, sen olisi pakko näkyä myös tilastoissa, kun ei näy, niin koko asia on turhaa jeesustelua.

Riippuu tilastosta. Listaa joku toinen harrastus, jossa kauden aikana joka toinen viikko kuolee joku ja joka viikko joku invalidisoituu loppuiäkseen?

Väheksymällä ongelmaa ei saada kuin p*skaa niskaan.

 

[pecha]

MP ylinopeudet eivät ole ongelma suomessa, jos olisivat, sen olisi pakko näkyä myös tilastoissa, kun ei näy, niin koko asia on turhaa jeesustelua.

vuosittaisesta ~30 motoristin ruumisluvusta perinteisesti n.10-12 on ollut sellaisia tapauksia, joiden voidaan ainakin olettaa olleen suuressa määrin ihan oma vika. Eli yleisimmin huomattavan suurella nopeudella mutkasta taikka muuten tieltä ulos, ja henki pois. Ja samalla kaavallahan tapahtuu myös vielä moninkertainen määrä loukkaantumisia yhtä kuolemantapausta kohti. Tietenkin jos tapauksen ainoa silminnäkijä on kuollut, niin ei luonnollisestikaan voida olla 100% varmoja tapahtumien kulusta. Mutta jäljistä silti saadaan ainakin viitteitä, onko vauhti ollut esim. rajoituksen mukainen vai ei.

Ei tämä varmaankaan ole suurin ongelma liikenteessämme, mutten sanoisi että se täysin merkityksetönkään asia on. Prosentuaalisesti se ainakin on aika iso osuus kaikista prätkällä kuolleista.

 

[dYNY]

MP ylinopeudet eivät ole ongelma suomessa, jos olisivat, sen olisi pakko näkyä myös tilastoissa, kun ei näy, niin koko asia on turhaa jeesustelua.

Riippuu tilastosta. Listaa joku toinen harrastus, jossa kauden aikana joka toinen viikko kuolee joku ja joka viikko joku invalidisoituu loppuiäkseen?

Väheksymällä ongelmaa ei saada kuin p*skaa niskaan.

Nuorison autoiluharrastus?

 

[maketku]

Ajaa suuria nopeuksia tai hallita suurissa nopeuksissa.Vähän eri asia.
Taitavat kilpakuljettajatkin ovat turvallaan useammankerran vuodessa.
Radalla on vai turvallisempi kaatua.

On eri asia todellakin, kyse olikin siitä että tätä MP ylinopeuksien sivullisille aiheuttavaa "vaaraa" kannattaa varmasti tarkastella onnettomuustilastojen valossa, se kertoo täysin puolueettomasti miten vaarallisesta hommasta oikeasti on kyse, eikö vain?

Ja kuten todettua, onnettomuustilastoja tarkastelemalla vetomiehet ilmeisestikin osaavat molemmat, sekä ajamisen että hallinnan suurissa nopeuksissa, koska jos näin ei olisi, onnettomuustilastot olisivat paljon rumemmat mitä tulee sivullisten loukkaantumisiin.

 

[pecha]

Ryypiskely?
Makkaransyönti?
Tupakanpoltto?
Kävely?
Rakentaminen?
Uinti?
Veneily?
Pilkkiminen?

Niinpä, ihmisiä aina kuolee kaikenlaisissa toiminnoissa, sille ei mahda mitään.

Muttei se nyt silti mene aivan niin, että koska näin ja näin monta on ryypännyt itsensä hautaan, tai kaatunut kohtalokkaasti kävellessään, minä saan nyt sillä perusteella mennä vetämään prätkälläni yleisille teille kaasu pohjassa.

Jos satun näkemään, kuinka joku ryöstää koruliikkeen, saanko minä mennä läheiseen Siwaan hakemaan polkupyörätelineellä pari mäyräkoiraa, koska rikkomukseni on mielestäni paljon vähäisempi?

 

[maketku]

vuosittaisesta ~30 motoristin ruumisluvusta perinteisesti n.10-12 on ollut sellaisia tapauksia, joiden voidaan ainakin olettaa olleen suuressa määrin ihan oma vika.

Jos puhutaan kovista ylinopeuksista ja niistä aiheutuneista sivullisten menehtymisistä tai loukkaantumisista niin mainitsemasi asia on täysin epäolennainen.

Vai onko kukkahatut nyt vilpittömästä huolissaan vetomiehistä? Eikö teidän pitäisi kuitenkin olla huolissanne juurikin siitä sivullisille aiheutuneesta konkreettisesta vaarasta?

Koska tilastotkin osoittavat että kunnon kaahaaminen ei näytä olevan vaarallista muille kuin vetomiehille itselleen niin tältä kukkahattujen saarnamiselta puuttuu pohja ihan kokonaan...

 

[vuohi]

Ei muuta kuin onneksi olkoon suorituksesta siinä pelattiin selkeesti omanpään kautta, eikä seurattu liikaa kaverin tekemisiä

 

[Cute]

Ja meininki on kuin intissä.
Kun yks tekee jotain hölmöä---rankaistaan kaikkia.
Eivätpähän toiste päätä nosta! Niin!

 

[NOx]

Koska tilastotkin osoittavat että kunnon kaahaaminen ei näytä olevan vaarallista muille kuin vetomiehille itselleen niin tältä kukkahattujen saarnamiselta puuttuu pohja ihan kokonaan...

Lähtökohtaisesti on aivan sama miten kukin tuolla ajaa, kukin vastaa omista ajoistaan. Jos muiden ajot alkavat vaikuttaa minun ajoihini esimerkiksi nopeusrajoittimien tai muun ylimääräisen harmin muodossa, sitten alkaa v*tuttaa. Kyllä ihan oikeasti kyrsii, jos mopoa pitää roudata joka kevät katsastuskonttorille siksi, että joku ihan välttämättä haluaa ajella Savossa suoraan 270 km/h yleisellä tiellä. Sitten virittelet rajoittimet pois ja loppukauden ajelet toivoen, että ei osu sinettiratsiaa kohdalle. Kukkahattuna en itseäni pidä. Ajan miten ajan. En kuitenkaan omilla ajoillani vaikeuta muiden ajoja, siitä pidän huolen.

270 km/h on sellainen provo kaikille mahdolliselle tanttareille, että lisää vain näitä eikä hyvää seuraa. Olkaa ihan mitä mieltä vain onko tuo vaarallista sivullisille vai ei. Ei sillä ole merkitystä. Vaikka kuinka perusteltaisiin, tappio tulee joka h*vetin lautakunnassa, ihan vain lakikirjaa ja onnettomuustilastoja lukemalla. Niinpä minua kiinnostaa enemmän se mitä käytännössä tulee tapahtumaan ja miten se vaikuttaa omaan harrastustoimintaan. Kukkahattua tämä asia ei koske. Keskivertokansalainen ja -motoristi tulee saamaan siipeensä.

 

[Cute]

Niinpä, ihmisiä aina kuolee kaikenlaisissa toiminnoissa, sille ei mahda mitään.

Muttei se nyt silti mene aivan niin, että koska näin ja näin monta on ryypännyt itsensä hautaan, tai kaatunut kohtalokkaasti kävellessään, minä saan nyt sillä perusteella mennä vetämään prätkälläni yleisille teille kaasu pohjassa.

Jos satun näkemään, kuinka joku ryöstää koruliikkeen, saanko minä mennä läheiseen Siwaan hakemaan polkupyörätelineellä pari mäyräkoiraa, koska rikkomukseni on mielestäni paljon vähäisempi?

Se on varmaan asia, joka sinun pitää ratkaista omassa mielessäsi.
Meistä kukaan muu ei ole vastuussa sinun teoistasi.
Jos päädyt varkauteen, varmaan poliisi on se ihminen, joka sinua konsultoi teosta ja seuraamuksista.
Meiltä on turha lupaa kysellä.

 

[HarriS]

Muttei se nyt silti mene aivan niin, että koska näin ja näin monta on ryypännyt itsensä hautaan, tai kaatunut kohtalokkaasti kävellessään, minä saan nyt sillä perusteella mennä vetämään prätkälläni yleisille teille kaasu pohjassa.

Ei menekään. Ei myöskään niin, että ryyppääminen tai kävely kiellettäisiin. Vain moottorilla liikkumiseen puututaan kovalla kädellä, oli järkiperusteita tai ei. Se kun on niin poliittisesti seksikästä.

 

[idiootti]

Eiköhän luontainen karsinta ota nämä "vetomiehet", kaikkien piltinsyöjien kuninkaat pois kierrosta ennenpitkää, ja saadaan olla rauhassa...

Mielestäni ihmeen vähän tuo mainitsemasi luontainen karsinta ottaa vetomiehiä..  ennemmin tuo luontainen karsinta ottaa näitä kädettömiä ja sokeita, mikä sinällään on ihan ok, mutta tuo tienkäyttäjäryhmä vie mukanaan usein myös täysin viattomia sivullisia, vetomiehet eivät käytännössä koskaan.

Mitenkään rajuja ylinopeuksia ihannoimatta, mutta viestissäsi on mielestäni vinha perä. Voisiko sitten tuohon onnettomuusalttiuteen vaikuttaa sekin, kun lähdetään naru kireellä luukuttaan, silloin ollaan tavallista skarpimpana?
Esim. autolla ajaessa ei monesti ole temppu eikä mikään rajoitusten mukaan edetessä säätää stereoita, toisessa kädessä on känny johon naputellaan tekstaria, ohjata samalla  polvella jne. jos vaan olosuhteet sallii. Eli touhutaan kaikenlaista muuta kuin keskitytään ajamiseen. Mutta sitten kun aletaan meneen kortinpolttonopeuksia, on molemmat kädet ratissa ja keskitytään vain ajamiseen.
Mää mitään tiiä, "iso pojat" vaan joskus kerto...

Olen samaa mieltä maketkun ja Holtsun kanssa. Vetomiehet osaavat homman kokemukseensa perustuen sen verran paremmin kuin me muut ja keskittyvät kaahatessaan pääasiaan eli ajamiseen niin, että Darvin-palkinto ei napsahda koskaan. Kyykky on sen verran hätäinen peli, että siinä täytyy kuskin olla tarkkana koko ajan, mutta kyllä se on palkitsevaakin kun tonnisella liikutaan alueella yli 10.000 kierrosta (nopeutta en ole muistanut katsella). Jollain matkalehmällä tai customilla köröttely on niin kuolettavan tylsää. Siinä täytyy varmaan vilkuilla koko ajan maisemia, että ei nukahda. Mielestäni nämä Kimmo Sasit ja muut nopeusrajoituksia noudattavat puusilmäautoilijat ("en nähnyt mitään kun aurinko häikäisi ja ohitin Stop-merkin pysähtymättä") ovat suurin riski liikenteessä muiden tiellä liikkujien kannalta.

olemme saavuttaneet asian ytimen.. nyt saa taputtaa!!
itse aion jatkossakin hankkia joka viikkoisen adrenaliiniryöpyn vetämällä ns. täpöt motarilla!!

 

[jorim]

Olen samaa mieltä maketkun ja Holtsun kanssa. Vetomiehet osaavat homman kokemukseensa perustuen sen verran paremmin kuin me muut ja keskittyvät kaahatessaan pääasiaan eli ajamiseen niin, että Darvin-palkinto ei napsahda koskaan.

Ja entäs jos uutisessa mainitut muiden tielläliikkujien ohittamiset vajaalla äänennopeudella pitävät paikkansa, niin mitenkäs siinä tapauksessa arvioisit tämän kaverin Vetomies-statusta?

Senhän toki kaikki jo tiedämme aikaisemmista keskusteluista, että jos riskit realisoituvat, niin silloin tämä status poistetaan postuumisti, eli kyseessäpä ei ollutkaan aito Vetomies. He nimittäin ovat uskossaan vahvoja, ja heille ei siksi koskaan satu mitään.

Ei kannata tuhlata ruutia näihin ääliöihin jotka myös vetomiehiä kuvittelevat olevansa. Ne ei vaan tajua että kun muutama reikäpää kusee soppaan niin viime kädessä kaikki kärsivät. Pakko uhota täällä kun ei kantti riitä mennä radalle huomaamaan että enpäs niin huiman nopea ollutkaan, ja kun on vielä niin pitkä matkakin. Voipi pikku pylly puutua.

 

[max.speedholic]

Oppiiko pyörää edes ajamaan jos ei aja todella kovaa ?(ei ainakaan kyykyllä). Mutta jos ajat joka päivä "hurjaa vauhtia" ,niin keskittyy vain tärkeimpiin havantoihin ja ennakointiin.
Yllättävästi auttaisi muuten huomaamaan auton lähtevän ohittamaan ,jos pistäisi vilkun päälle ennen ratin kääntämistä (harvinaista)

 

[freerider70]

Oppiiko pyörää edes ajamaan jos ei aja todella kovaa ?(ei ainakaan kyykyllä). Mutta jos ajat joka päivä "hurjaa vauhtia" ,niin keskittyy vain tärkeimpiin havantoihin ja ennakointiin.

Hämmentäviä ajatuksia... Kyllä itsellä aistit valpastuu huomattavasti kun kotilo vaihtuu mp:ksi, nopeudella ei asian kanssa ole mitään tekemistä. Mutta tottakai, saahan sitä ajatella kuten haluaa ja ennätyksetkin on tehty rikottavaksi. Omiin muroihin kuseminen on ajatuksena jo heitettykin, toivottavasti ei ennätystehtailijoiden avautumista tarvitse täältä sitten lukea kun ryhdytään sanoista tekoihin kaikkien moottoripyöräiljöiden harrastuksen rajoittamiseksi. Kiitos jo etukäteen

 

[Burnis]

Taitaa olla kukkahattujen toiveunta tuo rajoittimien tulo

 

[TPM]

Onnea hienosta lukemasta, mutta kun kiihdytys oli vielä kesken... Ei tuollaisia rajoittimia tule koskaan ja mitä jos tuleekin niin nehän aina voi poistaa. Kaikille kukkahatuille voimia kiirastulenne kanssa.

 

[2jorma2]

Oppiiko pyörää edes ajamaan jos ei aja todella kovaa ?(ei ainakaan kyykyllä). Mutta jos ajat joka päivä "hurjaa vauhtia" ,niin keskittyy vain tärkeimpiin havantoihin ja ennakointiin.
Yllättävästi auttaisi muuten huomaamaan auton lähtevän ohittamaan ,jos pistäisi vilkun päälle ennen ratin kääntämistä (harvinaista)

Ne on niitä hevosmiehiä. Ne on tottunut, että kun suitsesta vetää, niin silloin alkaa suunta muuttumaan.

 

[samserious]

Kirottu olkoon internet... Iät ja ajat on aina silloin tällöin ajettu kovaa, ennen internet aikaa ne jutut vaan levisi pelkkinä kuulopuheina esson baarissa, ei paljo hypetetty lehtien sivuilla...

Samalla tavalla sitä ainakin vedettiin jo minun prätkäilyn aloituksen aikaan 80-luvun loppupuolella.

 

["R" Sujari]

Täytyy toivoa,että "ennätys" rikotaan vielä tänä kesänä,ettei piipittäjille tule tylsä kesä.