No eikos se niin ollutkin, etta autoilijoita pitaakin kytata. Kun ei ne koomasilmat tieda itsekaan, missa ovat ja minne menevat.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suomea älyliikenteen mallimaaksi?
- Keskustelun aloittaja Anatooli
- Aloituspäivä
Juutana kaivoi hyvän tekstin!
Kirjoittaja oli pohdiskellut asialliseen sävyyn kaikkia täälläkin esitettyjä argumentteja. Kirjoittaja oli mielestäni tavoittanut hyvän ajatuskulun tulevaisuuteen jo toteutettujen järjestelmien perusteella.
Tuo MP:ien vapauttaminen tarkastelusta ei saa näkemystäni kääntymään järjestelmän puolelle.
On jotenkin kummallista, että nykyisenä "hyvinvoinnin" ja "vapauden" kautena ollaan kovin innostuneita heittämään perustuslailliset oikeudet roskakoriin. Mitä mahtaa olla tulossa kun saadaan syvempi lama...
Mielestäni järjestelmää tulee vastustaa säälimättömästi ja monitasoisesti.
Kirjoittaja oli pohdiskellut asialliseen sävyyn kaikkia täälläkin esitettyjä argumentteja. Kirjoittaja oli mielestäni tavoittanut hyvän ajatuskulun tulevaisuuteen jo toteutettujen järjestelmien perusteella.
Tuo MP:ien vapauttaminen tarkastelusta ei saa näkemystäni kääntymään järjestelmän puolelle.
On jotenkin kummallista, että nykyisenä "hyvinvoinnin" ja "vapauden" kautena ollaan kovin innostuneita heittämään perustuslailliset oikeudet roskakoriin. Mitä mahtaa olla tulossa kun saadaan syvempi lama...
Mielestäni järjestelmää tulee vastustaa säälimättömästi ja monitasoisesti.
Ei toki heittämään roskiin vaan myymään halvalla vrt. "hyvä homma vakuutusmaksuni alenevat". Säälittävää. Kun saadaan syvempi lama, tuollaisia laitteita käytetään kyykyttämiseen.
edit: juu, ja Hattulassa äijä laittoi koiran tutkapannan auton takaronttiin. Ei edistänyt perhesopua sellainen.
Liikenneturvan uusi ehdotus: "Kehitetään telematiikkaa ja estetään nuorten ylinopeuksien ajo".
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009120810739600_uu.shtml
Ihmettelen vahvasti, että kuinka kauan siedämme KGB-tyyppisen valvonnan kehittämistä verovaroilla?
Ihmisen (ja organisaation) täytyy olla pahasti häiriintynyt (siis ajatukset ovat vain "turvallisuudessa"), mikäli vain ja ainoastaan syntyy kontrollista unelmoivia ajatuksia.
Ps. Käytkää äänestämässä GPS-valvontaa ja -tieveroa vastaan.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=109699
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009120810739600_uu.shtml
Ihmettelen vahvasti, että kuinka kauan siedämme KGB-tyyppisen valvonnan kehittämistä verovaroilla?
Ihmisen (ja organisaation) täytyy olla pahasti häiriintynyt (siis ajatukset ovat vain "turvallisuudessa"), mikäli vain ja ainoastaan syntyy kontrollista unelmoivia ajatuksia.
Ps. Käytkää äänestämässä GPS-valvontaa ja -tieveroa vastaan.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=109699
Rajalinin tutkimuksen mukaan 18-20-vuotiaiden kuljettajien kolarit ja henkilövahingot lisääntyivät peräti 43 prosenttia teillä, joilla oli satasen rajoitus
Epäilemättä putoavat puoleen samana päivänä, kun 80-lätkä ripustetaan takaisin takalasiin?
Vaikea käsittää, miten joku voi olla noin pihalla todellisuudesta. Taitaa olla kova paikka myöntää, ettei millään rajoituksilla, lätkillä tai tarroilla ole mitään tekemistä noiden viikonloppuisin ajettavien "5 nuorta teholle"-kolarien kanssa.
[edit] siis sen verran tarkennusta, että tänään aamu-tv:ssä juuri tuo Rajalin haikaili 80-lätkien perään
Juu, ei pysty ymmärtämään miten se 80 lätkä takalasissa hillitsee kaasujalkaa jos sitä ei tee se tolpan päässä keikkuva peltinen vastaavakaan... Kyllähän se vika on siellä korvien välissä. Mutta nämähän ovat sellaisia "feel good" ehdotuksia, ollaan tekevinään jotain jne.
Konkreetiaa kehiin.
18 v 80 lätkä ja kymmeneksi kotiin. Traktori/mopokortti peruskoulusta, autokortit osaksi keskiasteen koulua tai pidennetty opetuslupa jonka voi aloitta kun täyttää 17, ajo-oikeus vanhempien kyydissä ollessa . Ylinopeudesta automaattinen kuiva3kk. Törkeämmästä koulunpenkille takas ja opetusluvalliselta lupa pois ja kouluun.
Eiköhän näillä jotain saataisi aikaiseksi. Paremmin kuin millään älylikenteellä,, se on vaan aikuisia (ja niitten lompakkoja) varten.
18 v 80 lätkä ja kymmeneksi kotiin. Traktori/mopokortti peruskoulusta, autokortit osaksi keskiasteen koulua tai pidennetty opetuslupa jonka voi aloitta kun täyttää 17, ajo-oikeus vanhempien kyydissä ollessa . Ylinopeudesta automaattinen kuiva3kk. Törkeämmästä koulunpenkille takas ja opetusluvalliselta lupa pois ja kouluun.
Eiköhän näillä jotain saataisi aikaiseksi. Paremmin kuin millään älylikenteellä,, se on vaan aikuisia (ja niitten lompakkoja) varten.
Heh, oliskohan eilen pelastanut 80 lätkä pojat kolarilta.
Kesärenkaat ja kiihdytys liikenneympyrän jälkeen.
Bemu lähti käsistä. Suoraa vastakkaisen kaistan puoellle ja parkkeeratun asuntoauton keulaan.
Onneksi kerittiin just kääntymään alta pois.
Ei tuollaiseen järjenkäyttöön lätkät vaikuta...
Kesärenkaat ja kiihdytys liikenneympyrän jälkeen.
Bemu lähti käsistä. Suoraa vastakkaisen kaistan puoellle ja parkkeeratun asuntoauton keulaan.
Onneksi kerittiin just kääntymään alta pois.
Ei tuollaiseen järjenkäyttöön lätkät vaikuta...
Voi prkl!
"Ministeriö aikoo laittaa kaahareille nopeudenrajoittimet" kirjoittaa ESS tänään.
http://www.ess.fi/?article=266057
Jep. Ideana on tietysti se, että kellään ei voi olla mitään syytä vastustaa KAAHAREIDEN nopeusrajottimia. Sen jälkeen tietysti nopeusrajottimet laitetaan kaikkiin autoihin.
Tiesin tämän LVM:n kieron strategian jo etukäteen. Olisiko jo aika nousta vastustamaan pakkovaltaa?
"Ministeriö aikoo laittaa kaahareille nopeudenrajoittimet" kirjoittaa ESS tänään.
http://www.ess.fi/?article=266057
Jep. Ideana on tietysti se, että kellään ei voi olla mitään syytä vastustaa KAAHAREIDEN nopeusrajottimia. Sen jälkeen tietysti nopeusrajottimet laitetaan kaikkiin autoihin.
Tiesin tämän LVM:n kieron strategian jo etukäteen. Olisiko jo aika nousta vastustamaan pakkovaltaa?
Noin samaan aiheeseen liittyen on pakko kysyä, että monellako "kaaharilla" on takana kolari? Tuleeko nyt esimerkiksi Guzeninan autoon rajoitin koska menetti korttinsa "huikeassa" ylinopeudessa (150kmh/100kmh) moottoritiellä talvirajoitusten aikaan?
Vai onko niin, että nopeusrajottimet koskevat pelkästään amisviiksisiä nuoria Bemarikuskeja JA tietysti moottoripyöräileviä reikäpäitä?
Ehkä olisi ennemmin poikaa ottaa kortti pois sokeilta ja mälläileviltä vanhuksilta, kuin ryhtyä aktiivisinta ja tehokkainta ihmisjoukkoa vaivaamaan?
Noin yleisesti pitää sanoa, että Suomi on melkoisessa LVM:n diktatuurissa.
Vai onko niin, että nopeusrajottimet koskevat pelkästään amisviiksisiä nuoria Bemarikuskeja JA tietysti moottoripyöräileviä reikäpäitä?
Ehkä olisi ennemmin poikaa ottaa kortti pois sokeilta ja mälläileviltä vanhuksilta, kuin ryhtyä aktiivisinta ja tehokkainta ihmisjoukkoa vaivaamaan?
Noin yleisesti pitää sanoa, että Suomi on melkoisessa LVM:n diktatuurissa.
Toivottavasti. Tietysti ensimmäinen kaaharirajoitin asennetaan posliiniylijohtaja Mikko Paateron autoon. Vanha kaahari joka meinasi päästä kuin koira veräjästä kun virkaveli jätti rankaisematta...
Varmaan tässä on ollut ajatuksena ne kaaharit jotka ovat jo puulaatikossa, ja joita oli taas viime vuonnakin ihan liikaa. Noissa tapauksissa kun tahtoo mennä niitä sivullisiakin joita harvemmin lakoaa kun "sokeat" vanhukset hiukan ruttaavat metallia... Että jos vaikka sais pari henkeä ehkä säästettyä. Mutta tottakai tässäkin on nähtävissä suuren salaliiton ainekset, täytyykin lähteä kokeilemaan että saako untakaan
dealextremestä jammeri ja se vahvalla magneetilla+akulla kiinni runkopalkkiin.
'emmä oo liikkunu mihinkään!'
Samalla kun on tarpeeks vahva white noise niin saadaan korruptoitua myös kanssakulkijoiden vakoilulaitteet noin boonuksena.
Muistetaanpas sitten kevään tullen, kun uutisissa taas kerran lukee tähän tyyliin, että
"Silminnäkijöiden mukaan moottoripyöräilijä kiihdytti vauhtiaan erittäin voimakkaasti, ja törmäsi eteen kääntyneeseen autoon. Moottoripyöräilijä menehtyi välittömästi. Onnettomuuspaikan jäljistä päätellen poliisi arvioi moottoripyöräilijän ajaneen huomattavaa ylinopeutta"
...että siinäpä on jälleen päättäjille yksi tarvittaessa kalliidenkin teknisten pakollakahlitsemisjärjestelmien mainos lisää. Pidämme me sellaisista ideoista taikka emme. Ja oli ne autoilijat puusilmiä tai mitä vaan.
Näitä mainoksia oli mediassa viimekin kaudella hieman turhan taajaan, varsinkin kun eivät ole myöskään missään muussa mielessä mitään positiivisia uutisaiheita.
"Silminnäkijöiden mukaan moottoripyöräilijä kiihdytti vauhtiaan erittäin voimakkaasti, ja törmäsi eteen kääntyneeseen autoon. Moottoripyöräilijä menehtyi välittömästi. Onnettomuuspaikan jäljistä päätellen poliisi arvioi moottoripyöräilijän ajaneen huomattavaa ylinopeutta"
...että siinäpä on jälleen päättäjille yksi tarvittaessa kalliidenkin teknisten pakollakahlitsemisjärjestelmien mainos lisää. Pidämme me sellaisista ideoista taikka emme. Ja oli ne autoilijat puusilmiä tai mitä vaan.
Näitä mainoksia oli mediassa viimekin kaudella hieman turhan taajaan, varsinkin kun eivät ole myöskään missään muussa mielessä mitään positiivisia uutisaiheita.
Eipä se nopeudenrajoitin paljoa noihin liikennevalokiihdytyksiin vaikuta.
Korkeintaan uutisotsikko muuttuu muotoon: "Silminnäkijöiden mukaan täysin hallitusti eturengas ns ylöskytkettynä ajava motoristi kaatui rajusti nenälleen nopeudenrajoittimen lyötyä leikin äkillisesti poikki."
GPS-sovelluksena se voi kyllä vaikuttaa. Esimerkiksi näissä viime kesän auton sisälle kaivautumisissa oli jokaisessa kyytiä hyvinkin reippaasti. Koska täällä saa jotkut näppylöitä termistä "ylinopeus", niin sanotaanko että oli vääränlainen tilannenopeus, joka oli runsaasti lainmukaisen maksimin yläpuolella.
Ja toki tuollaisen systeemin käytännön toimivuus on vielä ihan asia erikseen. Mutten olisi lainkaan varma, etteikö sellaista alettaisi puuhaamaan.
Kyllä toi kyttääminen vois jo loppua. me tien käyttäjät ollaan saatu tämä tilanne aikaiseksi ihan itse. virkavalta keksi tutkan, me keksittiin tutkan paljastin, virkavalta keksi nopeus valvonta kamerat me keksittiin gepsiin valvonta kamera varoitus järjestelmä. virkavalta laittaa keinolla millä hyvänsä seuranta laitteen jokaiseen kulku neuvoon. Ollaan nyt tarkkoina mitä keksitään tätä vastaan. mä en halua ainakaan seuranta laitetta sisuksiini. noi meidän päättäjät jotka edustaa meitä, niiden pitäisi kieltää moinen rahastus lailla. meitä tullaan seuraamaan ja valvomaan aina, se millä tasolla se tulee olemaan siihen vielä "ehkä" pystyy vaikuttamaan.
No mutta miksikäs tuo olisi kukkahatuille paha-asia? Eikös vaan olisi toivottavaa että kaahaaminen loppuisi? Vai onko pelko ettei sitten voisi moralisoida mitään?