Suomea älyliikenteen mallimaaksi?

[The Legend]

Jos ihmiset kehittää valvontajärjestelmän, niin varmasti tulee löytymään järjestelmä jolla se kierretään.

Kyllä varmasti myös näin. Suurin osa ihmisistä vain ei tule menemään niin pitkälle.

Ja siitä poikinee samalla sitten myös se, että jos/kun automaattivalvonta kehittyy siihen, että ajonopeuksia säädetään ´ylhäältä käsin´, jos onnistut sen jälkeen jäämään kiinni esim. 200km/h vauhdista moottoritiellä, niin vähän puolijauhoisempikin jepari saattaa pystyä siinä kohti päättelemään, että ajoneuvoasi on käsitelty luvattomalla tavalla, jolloin myös siitä tulee rapsut.

Onhan tässä kaikessa tosiaan tiettyjä orwellilaisia piirteitä - tosin tämä ei ole kehityssuunta pelkästään Suomessa, vaan kaikkialla länsimaissa. Eikä tämä kehitys ainakaan täällä netissä sadattelemalla ja purnaamalla tule muuttamaan suuntaansa.

Jos tämä homma muuten ihan ylimaallisen paljon ahistaa, sitten täytyy varmaan pakata kimpsut ja kampsut ja muuttaa vaikka johonkin 3. maailman maahan. Niissähän on yleensä niin mukava liikenne, kun jokainen saa tehdä (ja myös tekee) ihan tasan mitä haluaa. Varsin mukavia paikkoja esimerkiksi laittaa lapsukaisensa koulutielle ja toivoa sitten, että tulisivat yhtenä palasena takaisin.

Tai vielä parempi - kehittäkää suunnitelma, jolla saatte liikennekuolemat pudotettua samalle tasolle kuin valtiovallan plänissä, ilman tuota vihattua valvontaa, ja tosissaan tarjotkaa sitä sitten tilalle. Esim. Autoliitto voisi varmastikin ryhtyä ajamaan asiaa, jos ideat vain ovat järkeviä. Silloin olette ainakin yrittäneet tehdä asialle jotakin.

Ei Pecha, me emme ole noita ongelmia aiheuttaneetkaan, joten ehkäpä jonkun muun pitäisi miettiä millä tavalla nuo tumpelot nysvääjät ja känniläiset saadaan pois liikenteestä.

Mulle on aika sama mitä nuo älykääpiöt suunnittelee, kun nämä asiat on ollut arvattavissa jo paljon ennenkuin näistä jutuista näilläkään palstoilla alettiin keskustella. Siksi on aika helppo myös ennustaa mitä sen ja sen jälkeen seuraa ja milloin suunnilleen homma ei ole enää kenenkään lapasessa, alkaa kunnon pippalot.  

Että, hehkuta nyt Pecha, kun tätä olet koko ajan täällä toitottanut ja nyt kannattaisi avata se kuohujuoma sekä heittää vähän aikaa kärrynpyörää, sait komean erävoiton.

 

[pecha]

me emme ole noita ongelmia aiheuttaneetkaan, joten ehkäpä jonkun muun pitäisi miettiä millä tavalla nuo tumpelot nysvääjät ja känniläiset saadaan pois liikenteestä.

Jaa, missäs kohti tämä ongelman ydin kiepsahtikin tumpelonysvääjiin ja känniläisiin??

Ja jos jokin asia todella ahistaa, kyllä sille ihan itse pitää tehdä jotain, siihen voit luottaa että "joku muu" ei sitä tule tekemään puolestasi.

 

[Juutana]

Noihin tullaan santsaamaan niin paljon rahaa ja odotukset ovat kovat, että niiden rikkominen/sabotoiminen/kiertäminen tullaan sanktioimaan varmaan kovemmin kuin liikennetihutyö. Jos esimerkiksi mietit miten sähköautolla ajamista voitaisiin muuten verottaa kuin vastaavaa bensavehjettä, niin huomaat miksi sosiaalifeministit ja muut loisijat runnovat tämän vielä lävitse keinoja kaihtamatta.

Näinhän se tod. näk. tulee olemaan, eli järjestelmän kiertämisestä tulee kovemmat rapsut kuin löpön käyttämisestä dieselin sijaan.

Pehca:

Hyvä puoli tässä on se, että mikäli nykyinen yhteiskunta marssii valitsemaansa suuntaan, on kohtapuoleen poliisilla taas ihan oikeaakin tekemistä eikä resursseja liikennevalvontaan enää ole. Juuri tuli vietettyä taas kuukausi Latinalaisessa Amerikassa ja jos sieltä järkevästi palkattua työtä löytäisin, niin lähtisin välittömästi.

Liikenne kuolemien vähentämiseksi ehdottaisin vetomiehen tapaan että otetaan sokeilta, kädettömiltä, jalattomilta ja alkoholisteilta kortit pois. Samoin kortti pois itsetuhoisilta ihmisiltä, niin johan tippuu liikennekuolemat sinne sadan tietämille. Tämä ei vain ole kovin suosittu tapa poliitikkojen keskuudessa koska he ovat itse n. 10-15 vuoden päästä siinä tilassa että heiltä pitäisi ottaa kortti pois. Enkä siis tarkoita sitä, että automaattisesti iän mukaan kortti lähtisi, vaan voisin nimetä samantien muutaman alle kolmikymppisenkin joilta kortin voisi takavarikoida pysyvästi samantien.

 

[Anatooli]

Kävin Wikipediasta lukemassa GPS-teknologiasta. Aiemmin luettelemani tekniset (JA prosessuaaliset) ongelmat ovat tosia. GPS on yhdensuuntainen järjestelmä.

Olemme siis saamassa järjestelmän joka maksaa satoja(?) miljoonia lisäkehitystoimenpiteitä autoilijoilta ja ei ehkä toimi siltikään.

Ps. Kerrankin venäläiset ovat tehneet jotain hyödyllistä! Ovat valmistaneet GPS-häirintälaitteita joiden teho on satoja kilometrejä. Niitä voisi tietysti ostaa vaikka alueellisesti MP-kerhoihin...

 

[Anatooli]

Ei tehdä tästä vetis- & kukkisvääntöä!!!

Epäilen vahvasti, että jos tehdään demokratia vs. diktatuurivääntö, saadaan enemmän kannattajia.

Mielestäni pitkällä tähtäimellä tästä ei ole kenellekään etua. Lyhyellä tähtäimellä joku voi toki ajatella, että ajamisen lasku vähenee.

Voin vakuuttaa, että AJAMISEN LASKU EI VÄHENE! Liikennettä halutaan verottaa vähintään kaksi-kolme kertaa enemmän kuin siihen ollaan valmiit panostamaan.

 

[Juutana]

Olemme siis saamassa järjestelmän joka maksaa satoja(?) miljoonia lisäkehitystoimenpiteitä autoilijoilta ja ei ehkä toimi siltikään.

Ps. Kerrankin venäläiset ovat tehneet jotain hyödyllistä! Ovat valmistaneet GPS-häirintälaitteita joiden teho on satoja kilometrejä. Niitä voisi tietysti ostaa vaikka alueellisesti MP-kerhoihin...

324,8 miljoonaa euroa eli melkein kaksi miljardia markkaa jos tuo Pursiaisen kustannusarvio pitää paikkansa. Tuo summa siis palaisi käytännössä kokonaan tietojärjestelmiin ja sen päälle tulisi vielä autoilijakohtaiset kustannukset.

BINGO!

Hmm. noi ryssien GPS-jammerit kuullostaa aika kivoille...

 

[routsikka]

En ota kantaa sujuvuuteen ja ympäristöystävällisyyteen.

Sen sijaan turvallisuuteen on hyvä tarttua. Systeemillä aiotaan vähentää "jopa 50 ihmishenkeä vuodessa". Suomessa kuoli tieliikenteessä 358 ihmistä v. 2007 (uusin tilasto) eli 14 % kaikista tieliikennekuolemista aiotaan välttää. Järjestelmän kustannukset lienevät luokkaa kymmeniä miljoonia vuodessa. Oletetaan vaikka 50 miljoonaa, jolloin säästetyn hengen hinnaksi tulee tasaraha eli 1 Me. Vuonna 2007 alle 59-vuotiaista suomalaisista kuoli yhteensä 7953 (eikä 49093).

Liitteenä olevassa diagrammissa on suomalaisten 0-59-vuotiaiden kuolinsyyt (ikäraja tuollainen sen takia ettei vanhuuteen kuoleminen ylikorostuisi). Mikä siivuista edustaa liikennekuolemia?

Kyseessä on tietysti rankahko yksinkertaistus, mutta löytyisikö sellaista siivua, josta henkiä saisi pelastettua halvemmalla eli helpommalla?

EDIT: kokonaismäärä

Lähde: Tilastokeskuksen kuolemansyytilasto

 

[Tuppervaari]

Kävin Wikipediasta lukemassa GPS-teknologiasta. Aiemmin luettelemani tekniset (JA prosessuaaliset) ongelmat ovat tosia. GPS on yhdensuuntainen järjestelmä.

Olemme siis saamassa järjestelmän joka maksaa satoja(?) miljoonia lisäkehitystoimenpiteitä autoilijoilta ja ei ehkä toimi siltikään.

Ps. Kerrankin venäläiset ovat tehneet jotain hyödyllistä! Ovat valmistaneet GPS-häirintälaitteita joiden teho on satoja kilometrejä. Niitä voisi tietysti ostaa vaikka alueellisesti MP-kerhoihin...

saksassa jo käytössä vastaava järjestelmä raskaanliikenteen tiemaksujen keruussa.pystyy keräämään paljon muutakin tietoa kuin ajetut kilometrit.
Kehittelijänä VDO-Siemens.

 

[Anatooli]

Wau! Routsikka palauttaa todellisuuteen!

Ne 50 henkilöä edustavat siis alle 59 vuotiaiden kokonaiskuolleisuudesta noin kahta (2) prosenttia. Se on aika pieni siivu.

Tässä(kin) on kokonaisuutena nähtävissä, että liikenneministeriössä on todellisuuden- ja suhteellisuudentaju kateissa. On tyypillistä byrokratialle, että ajatellaan suppeasti sekä korostetaan omaa tärkeyttä ilman kokonaisnäkemystä. Panostetaan nollatutkimuksiin ja -suunnitelmiin, että tehtäisiin jotain TÄRKEÄÄ.

En tiedä, pitäisikö em. syistä johtuen alkaa vaatia liikenneministerin eroamista?

E: Juutanan työikäisten kuolleisuuden mukaan.

 

[Juutana]

En ota kantaa sujuvuuteen ja ympäristöystävällisyyteen.

Sen sijaan turvallisuuteen on hyvä tarttua. Systeemillä aiotaan vähentää "jopa 50 ihmishenkeä vuodessa". Suomessa kuoli tieliikenteessä 358 ihmistä v. 2007 (uusin tilasto) eli 14 % kaikista tieliikennekuolemista aiotaan välttää. Järjestelmän kustannukset lienevät luokkaa kymmeniä miljoonia vuodessa. Oletetaan vaikka 50 miljoonaa, jolloin säästetyn hengen hinnaksi tulee tasaraha eli 1 Me. Vuonna 2007 alle 59-vuotiaista suomalaisista kuoli yhteensä 49093.

Liitteenä olevassa diagrammissa on suomalaisten 0-59-vuotiaiden kuolinsyyt (ikäraja tuollainen sen takia ettei vanhuuteen kuoleminen ylikorostuisi). Mikä siivuista edustaa liikennekuolemia?

Kyseessä on tietysti rankahko yksinkertaistus, mutta löytyisikö sellaista siivua, josta henkiä saisi pelastettua halvemmalla eli helpommalla?

Aika kovalla vauhdilla olet suomalaisia tappamassa...

Tilastokeskus

Tuon sivun mukaan työikäisiä (15-64 vuotiaita) kuoli suomessa alle n 10850. Tästä maaliikenteen osuus on noin 2,3-2,5%. Sillä 324 miljoonalla eurolla voitaisiin vaikuttaa aika paljon johonkin muuhun ryhmäänkin kuin maaliikenteeseen.

 

[mcmies]

Sellaiset käsittääkseni sangen arvostetut henkilöt kuten Immanuel Kant kirjoittivat monta viisasta tekstiä aiheesta vapaus. Itsekin kuulun niihin, jotka arvostavat vapauttaan. Se merkitsee muun ohella vapautta kyttäämisestä.

Se puolue, joka ryhtyy johdonmukaisesti ja päättäväisesti vastustamaan tasan jokaista tämäntyyppistä "älyehdotusta", saa jatkossa ääneni.

 

[suzuki03]

Hienoo,kohta ei tarvitse kun istua prätkän päälle ja sanoa mihin mennään ja ottaa vaikka tirsat aamulla duuniin mennessä Alkaa oleen sellaisia visioita mitä on elokuvissa vaan nähty öö.. olikohan ISO Arskan Total Recall:ssa

 

[jukepoksi]

Sellaiset käsittääkseni sangen arvostetut henkilöt kuten Immanuel Kant kirjoittivat monta viisasta tekstiä aiheesta vapaus. Itsekin kuulun niihin, jotka arvostavat vapauttaan. Se merkitsee muun ohella vapautta kyttäämisestä.

Se puolue, joka ryhtyy johdonmukaisesti ja päättäväisesti vastustamaan tasan jokaista tämäntyyppistä "älyehdotusta", saa jatkossa ääneni.

+1. Koskaan en oo äänestänyt mutta jos jollakin puolueella on munaa vastustaa tätä uskomatonta bullshittiä niin ääni tulee täältä välittömästi.

 

[Oiva]

Eihän tossa uutisessa ole mitään uutta. Valtiollinen ja/tai kansallinen järjestelmä laahaa yksityisen perässä. Meitin rakas iso kansallinen yritys on jo aikaa sitten ottanut käyttöön osassa firman autoja reaaliaikaisen paikannusjärjestelmän. Way to go

Mutta eivät taida tietää, että internationaalisesta netistä voi hommata tupakinsytkään liitettäviä mokkuloita, joilla saa koko tsydeemin sekaisin

 

[Puimurimies]

Siis kokeeko joku tosiaan haittana, jos esim tahallinen tai vahingossa tapahtuva ylinopeuden ajaminen estetään teknisesti?
Tuohan olisi huikea parannus.
Kuorma-autoissakin rajoittaminen on arkea eikä haittaa yhtään mitään.

 

[jukepoksi]

Siis kokeeko joku tosiaan haittana, jos esim tahallinen tai vahingossa tapahtuva ylinopeuden ajaminen estetään teknisesti?
Tuohan olisi huikea parannus.
Kuorma-autoissakin rajoittaminen on arkea eikä haittaa yhtään mitään.

Jos internetin välityksellä pystyis lyömään niin sulla olis nyt musta silmä  

No vitsit vitseinä, tsoukki kai tuo sunkin juttus oli varmaan...

 

[pecha]

Jos internetin välityksellä pystyis lyömään niin sulla olis nyt musta silmä

No vitsit vitseinä, tsoukki kai tuo sunkin juttus oli varmaan...

Ihanaa toisten mielipiteiden suvaitsemista.

Muutenkin olen vakuuttunut, että kaikista kovimmat jäbät on niitä, jotka vetelevät tuntemattomia turpaan, ja nimenomaan netin välityksellä.

 

[aj@]

Eihän tässä muuta, kuin  että virkamiehistö yksissä tuumin vedättää asiantuntemanta ministeriä. Siinä sivussa voi pitää muutaman kivan seminaarin kavereitten kanssa ja nysvätä kuukausipalkalla visioitaan niin kauan kuin huvittaa. Liksa ei pahemmin nouse, mutta 6.12. napsahtaa sopivan niminen kunniamerkki ja niitähän tuolla virkamiespuolella on moninkertainen määrä yksityissektoriin verrattuna. Täytyy kaikissa tulevissa vaaleissa ottaa selvää ehdokkaiden kannoista näihin rajoituksiin ( viimeksi tänään juttu parveketupakoinnista ) ja sen jälkeen vielä selvittää, onko tällä kantoineen mahdollisuuksia puolueessaan. Eihän demokratiassa muuta vaihtoehtoa ole - valitettavasti.

 

[jukepoksi]

Jos internetin välityksellä pystyis lyömään niin sulla olis nyt musta silmä  

No vitsit vitseinä, tsoukki kai tuo sunkin juttus oli varmaan...

Ihanaa toisten mielipiteiden suvaitsemista.

Muutenkin olen vakuuttunut, että kaikista kovimmat jäbät on niitä, jotka vetelevät tuntemattomia turpaan, ja nimenomaan netin välityksellä.

Eihän huumorintajuttomuus toki rikos ole mutta mitäs jos ottaisit nyt sen sormen pois pyllystä ja hellittäisit vähän?

 

[JOLLI]

Kyllä tää on vaan ihme kansa kun kaikkeen alistutaan mukisematta

mitä nyt netissä vähän jupistaan!minä en perkele mitään palikkaa anna kulkuneuvoihini laittaa!sit loppu ajelut tai sit ajetaan luvatta!muille ei kuulu mun liikkumiset

Edit:luulis että loppuu puheet tommosista kun sinä päivänä kun mokoma anturi tulee pakolliseks niin vaikka neljännes suomalaisista sanoo että kulkuneuvo ei liiku ennenkun sillä voi ajaa ilman palikkaa!ei mentäs töihin niin menis rakas Isänmaa sekasin!mut eihän sitä uskalleta tehdä