-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Street Triple 675 & 765
- Keskustelun aloittaja Baltic
- Aloituspäivä
Kiitos.
Hullu 
Nooh kai sitä aika tyhmä saa olla, että mopon menee uutena ostamaan. Vaatimattomat 3500 kiskakilsaa ehdin ajaa mittariin, sateinen ja kylmä kesä, kiireet kotona ja muut tekosyyt rajoittivat ajoja. Radalle en valitettavasti ehtinyt ollenkaan. Piletitkin taisi olla jossain kohtaa jo ostettuna, mutta aina tuli joku este.
Ainoa ulkonäkömuutos jonka tein, on Evotechin tail tidy. Alkuperäisestä härpäkkeestä lentää niin komeasti paskat selkään, että ei tuo ainakaan toiminnallisuuden puolesta huonommaksi mennyt, ulkonäöstä puhumattakaan. Niin ja harakkapenkin ostin. Muutoin tuo on vielä täysin tehdastavaraa.
Nooh kai sitä aika tyhmä saa olla, että mopon menee uutena ostamaan. Vaatimattomat 3500 kiskakilsaa ehdin ajaa mittariin, sateinen ja kylmä kesä, kiireet kotona ja muut tekosyyt rajoittivat ajoja. Radalle en valitettavasti ehtinyt ollenkaan. Piletitkin taisi olla jossain kohtaa jo ostettuna, mutta aina tuli joku este.Ainoa ulkonäkömuutos jonka tein, on Evotechin tail tidy. Alkuperäisestä härpäkkeestä lentää niin komeasti paskat selkään, että ei tuo ainakaan toiminnallisuuden puolesta huonommaksi mennyt, ulkonäöstä puhumattakaan. Niin ja harakkapenkin ostin. Muutoin tuo on vielä täysin tehdastavaraa.
Noni. Paljon on vettä virrannu Kymijoessa 11 vuoden aikana, siitä ku tän ketjun avasin! 
Onks tää nyt riittävä "harkinta aika" vai mitä, emmie tiijä.
Mut siinäsenyton. Uus 765RS pihas. Voin tänne päivitellä miten sen kanssa jatketaan.
Olisko 300km ajettu ja käjet tärisee vanhal miähel kuumotuksista.
Kiitos paljon muuten Lihasrelaksantille avusta täsä rojektissa!!
Onks tää nyt riittävä "harkinta aika" vai mitä, emmie tiijä.
Mut siinäsenyton. Uus 765RS pihas. Voin tänne päivitellä miten sen kanssa jatketaan.
Olisko 300km ajettu ja käjet tärisee vanhal miähel kuumotuksista.
Kiitos paljon muuten Lihasrelaksantille avusta täsä rojektissa!!
Mietinkin tässä, että jokohan siellä on mopo käyty noutamassa.No pari havaintoa uuvest putputtimest...
Ajovalot. Insinööri ei ymmärrä. Piti juuva pullo punkkua ja räplätä hartauvella, et keksi miten nuo toimii.
Ihan järkyn kevyt jopo manööveerata. Ketterä, pyörii rinkiä lähes parkkiruudus.
Olispa kiva istuttaa joku customikuski sarviin nii sais vähä persepektiiviä oikeasti hyvistä ajo ominaisuuksista.
Tai enhä mie mistää mitää ymmärrä ku oon ajellu vaan tämmösil tyttöpyörillä
Työkalut... tai siis mitkä kalut. Pari kusikoloavainta. Eipä paljo huoltoa tehä tienpäällä.
Äänimaalima, son erikoinen. Yhtään en tiijä miltä tuon pakoäänet kuulostaa. Nimittäin kun luukut on wide open, nii se imukurlutus peittää kaiken muun. Hienoa!
Alusta oli aluksi "luovutus-säädös". Pari kertaa perä pohjasi routaheitoissa, mutei ihme kun oli jossaki
Comfort setupis. Tälläsis vehkeis ei sais olla mitää komforttia, pelkkää sporttia ja rasetusta.
Ruuvailin oikeaan suuntaan ni johan tokeni.
Telkkaris tarpeeksi kanavia, vieläku oppis käyttämään...
Jatkamme harjotuksia!!
Ajovalot. Insinööri ei ymmärrä. Piti juuva pullo punkkua ja räplätä hartauvella, et keksi miten nuo toimii.
Ihan järkyn kevyt jopo manööveerata. Ketterä, pyörii rinkiä lähes parkkiruudus.
Olispa kiva istuttaa joku customikuski sarviin nii sais vähä persepektiiviä oikeasti hyvistä ajo ominaisuuksista.
Tai enhä mie mistää mitää ymmärrä ku oon ajellu vaan tämmösil tyttöpyörillä
Työkalut... tai siis mitkä kalut. Pari kusikoloavainta. Eipä paljo huoltoa tehä tienpäällä.
Äänimaalima, son erikoinen. Yhtään en tiijä miltä tuon pakoäänet kuulostaa. Nimittäin kun luukut on wide open, nii se imukurlutus peittää kaiken muun. Hienoa!
Alusta oli aluksi "luovutus-säädös". Pari kertaa perä pohjasi routaheitoissa, mutei ihme kun oli jossaki
Comfort setupis. Tälläsis vehkeis ei sais olla mitää komforttia, pelkkää sporttia ja rasetusta.
Ruuvailin oikeaan suuntaan ni johan tokeni.
Telkkaris tarpeeksi kanavia, vieläku oppis käyttämään...
Jatkamme harjotuksia!!
Kävinpä eilen vähän Alastaroa kiertämässä 765 RS:llä. Punaraja olikin aika paljon korkeammalla kuin mitä viime kerralla radalla ajaessa on tottunut ja piti oikein keskittyä vinguttamiseen Ratamoodinkin muistin jonkun setin ajettua laittaa päälle ja kyllähän sen ajossa huomasi. Liikkeellä ollessa tuota moodia ei pysty laittamaan päälle ja ajaessa ei muutenkaan tee mieli räveltää tuon tietokoneen kanssa. Mopo palaa ratamoodin jälkeen virtojen katkettua tietysti tavan katumoodiin 
Vikassa setissä ajattelin kokeilla lap timeria, mutta eihän sitä ilman ohjekirjaa saanut aloittamaan ajanottoa, niin jäi tuo vielä testaamatta. Bensavalo alkoi loimottamaan kun trippiin oli kelattu karvan alta 150km. Hauskaa oli kuitenkin ottaa tuntumaa mutka-ajoon suljetulla alueella ja olihan se Alastaron uusi pinta aika
Ratamoodinkin muistin jonkun setin ajettua laittaa päälle ja kyllähän sen ajossa huomasi. Liikkeellä ollessa tuota moodia ei pysty laittamaan päälle ja ajaessa ei muutenkaan tee mieli räveltää tuon tietokoneen kanssa. Mopo palaa ratamoodin jälkeen virtojen katkettua tietysti tavan katumoodiin Vikassa setissä ajattelin kokeilla lap timeria, mutta eihän sitä ilman ohjekirjaa saanut aloittamaan ajanottoa, niin jäi tuo vielä testaamatta. Bensavalo alkoi loimottamaan kun trippiin oli kelattu karvan alta 150km. Hauskaa oli kuitenkin ottaa tuntumaa mutka-ajoon suljetulla alueella ja olihan se Alastaron uusi pinta aika 
Mahtaako noita uudenmallisia Street Triplejä olla koeajettavana missään liikkeissä?
Ainakin Tampereen Biketeamillä löyty sekä R että RS koeajopyörinä. Reilu viikko sitten kävin koeajamassa ja männä viikonloppuna vein Nudan pois ja ajelin RS:n kotiin.
Kysymys niille jotka ovat ehtineet saada enemmän kilometrejä alle, kuinka iso tankki tuossa oikeasti on? Itse ajoin 260 km kotimatkalla ja ajotietokone näytti jäljelläolevaksi matkaksi 10 km, tankkiin meni tuolloin 14,3 litraa kun ohjekirjan mukaan sinne pitäisi mahtua 17,4. Eli valehteleeko ajotietokone vai manuska?
Toinen mikä mietityttää on ensiasennusrenkaiden kesto, reilun kuukauden päästä kun pitäs lähteä euroopan reissulle ja nuo Pirellin Supercorsa SP:t eivät varmaan kestoltaan ihan vastaa touringrenkaita. Nudassa oli yhden reisun alla Michelin Power Supersportit ja niillä pääsi sen 8tkm, nähtäväksi jää kestääkö Pirellit yhtä hyvin.
Kysymys niille jotka ovat ehtineet saada enemmän kilometrejä alle, kuinka iso tankki tuossa oikeasti on? Itse ajoin 260 km kotimatkalla ja ajotietokone näytti jäljelläolevaksi matkaksi 10 km, tankkiin meni tuolloin 14,3 litraa kun ohjekirjan mukaan sinne pitäisi mahtua 17,4. Eli valehteleeko ajotietokone vai manuska?
Toinen mikä mietityttää on ensiasennusrenkaiden kesto, reilun kuukauden päästä kun pitäs lähteä euroopan reissulle ja nuo Pirellin Supercorsa SP:t eivät varmaan kestoltaan ihan vastaa touringrenkaita. Nudassa oli yhden reisun alla Michelin Power Supersportit ja niillä pääsi sen 8tkm, nähtäväksi jää kestääkö Pirellit yhtä hyvin.
Bozze sanoi:
Jahas. Tarviikin soitella huomena ja käydä vaikka testaamassa samantien
Bozze sanoi:
Yleensä mulla alkaa bensavalo palamaan noin 250km kohdalla ja tuon jälkeenhän mittarissa on vielä kaksi tolppaa. Tässä vähän aikaa sitten ajelin trippiin 300km tankillisella ja silloin taisi näyttää, että pääsisi vielä 20-30km eli aika arpomista se loppu on (kai se laskee hetkellistä kulutusta ja matkan matkan joutumista). Niin ja tuo on totta, että vaikka bensavalo palaa, niin ei sinne tankkiin mene kuin joku 12-14 litraa. Manuskan mukaan valo syttyy, kun jäljellä on noin 4,5 litraa bensaa = 12,9 litraa pitäisi mennä tässä vaiheessa.
Kyllä kai niillä Supersorsa SP:llä pitäis ajella 5000 - 10 000km. Itselläni meni etunen sivuilta aika kantille reilu 5000km jälkeen, joten vaihdoin viime viikolla uuden ennen rata-ajelua. Takana on vielä ensiasennus.
Ritiikkiä väliin!
Joku 1700km putput.
Nose vilkku ilotikkuhäsmäkkä. Vois sijoittelu olla parempikin.
Voimansiirtoelimen, elikkäns ketjujen rähmäys aika persiistä. Samalla tulee voideltua myäs pakoputki.
No sehän kuuluu ehkä genreen. Parkkiksella Britin koneesta nousee käry ja sininen savu, aivan normaalisti.
Polttoaines, eli pensa. Valon sytyttyä ja vähä ajettua tankkii mennee ööö 12L ainetta lirutellen.
18L makki pitäs olla. Tai mitään vahvistusta en nyt löytäny edes valmistajan sivuilta.
Nose piti nimeäkki. Herttuatar Mega-Hani. Pieni ja tumma. Ja aika kiihkeä.
Joku 1700km putput.
Nose vilkku ilotikkuhäsmäkkä. Vois sijoittelu olla parempikin.
Voimansiirtoelimen, elikkäns ketjujen rähmäys aika persiistä. Samalla tulee voideltua myäs pakoputki.
No sehän kuuluu ehkä genreen. Parkkiksella Britin koneesta nousee käry ja sininen savu, aivan normaalisti.
Polttoaines, eli pensa. Valon sytyttyä ja vähä ajettua tankkii mennee ööö 12L ainetta lirutellen.
18L makki pitäs olla. Tai mitään vahvistusta en nyt löytäny edes valmistajan sivuilta.
Nose piti nimeäkki. Herttuatar Mega-Hani. Pieni ja tumma. Ja aika kiihkeä.
Viimeksi muokattu:
Baltic sanoi:
Kävin äsken hieman testaamassa, 230 km sytty valo ja 285 km kohdalla näytti jäljelläolevaksi matkaksi 0 km, tuon jälkeen ajoin vielä 35 km ennenkuin kone alkoi yskimään, eli tällöin tripissä 320 km. Kaadoin pullosta tankkiin litran bensaa ja ajelin 18 km huoltoasemalle (eli ~sen mitä litralla pääsee) jonka jälkeen sinne meni 16 litraa kun laittoin ihan täyteen.
Joten sinne tankkiin ei kyllä mitenkään saa manuaalin mukaista 17,4 litraa polttoainetta mahtumaan, tuo 17,4 voisi olla kokonaistilavuus josta sitten vähennetään pa-pumpun viemä tila + tankin yläosaan jäävä tyhjä tila.
wilipedia sanoi:
Mikä kottarainen kyseessä? 690 enduro menee sekalaisessa suht rauhallisessa ajossa alle 5. Ducati vie reilu 5. Jos kummallakaan meinaisi saada 6.7 menemään, lähtisi ekana päivänä kortti tai henki. Pitäisi nimittäin ajaa todella kovaa ja keula ilmassa kiihdytellen.
Speed Triplessä oli ajotietokoneessa hetkellisen kulutuksen mittari. Tapa millä sai bensaa palamaan oli ajaa pienellä vaihteella. Joskus asiaa testailin. Monesti näkee etenkin kyykkymiehiä ajamassa taajamajonossa kuuttakymppiä kone hoosiannaa huutaen. Onhan se miehekkäämmän tuntuista, mutta bensaa todellakin palaa ihan eri malliin.
Normiajossa tehontarve on suht samanlainen kaikilla moottoripyörillä. Jos joku pyörä vie paljon enemmän, siinä on jostain syystä todella huono hyötysuhde tai sitä ajetaan huonon hyötysuhteen alueella. Teholla tai muulla race-henkisyydellä ei ole mitään tekemistä. Busakin menee viidellä. Joku 990 duke oli vissiin erittäin janoinen malli.
