sallinette pari kommenttia henkilöltä jolla ollut bonneville ja nyt dyna, sporiakin tullut kokeiltua koeajon muodossa
ajelin trumpaa pari kesää. pari norjan reissua ja muuta pyörintää tuli tehtyä. pari pientä sähköonglemaa oli mutta ei mitään merkittävää. rungon / ohjauksen geometria ei huono, mutta mutkatielle räppäämiseen pitäisi rueta panostamaan jousituskomponentteihin. Periaatteessa ihan Ok look, mutta kenties hieman särmätön.
lopulta kyllästyin pyörän tylsyyteen, toisaalta hd:n himo oli kova. sain pyörää myydessäni ihan ok hinnan (4 v sitten). parin viikon aikana oli vain yksi yhteydenotto, tosiostajalta.
vaihtoprosessin aikana huomasin että bonnen runko on selkeästi isompi sporaan verrattuna joka on oikeasti varsin pieni pyörä. Päädyin sittemmin dynaan, joka jo selkeesti isompi pyörä. Mutta tätänykyä kyl dyna tuntuu turhan kankeelta, kyllä spora olis jotain..
sporassa huomiotava vuonna 2004 taphtunut muutos => moottori kumityynyillä. eli vanhemmissa tärinät pääsee ajoherraan asti, uudemmassa kone vatkailee rungossa itsekseen. kumpaa haluat? trumpassa tasapainoakselit.
ittee kyllä kiehtois nimenomaan nuo vanhemmat evot. uudempia mitä on nighsteria ja 48:a tullu koeajettua niin tuntuvat aluksi hieman väännöttömiltä mutta sit kun kattoo mittaria niin onhan se kelannut vauhtia. Tää sama tuntemus monessa muussakin asiassa. Ts. pyörä sinällään pelaa ihan jees, suht ok jopa mutkatiella jne mutta kun kerinnyt tottua rouheempaan ajopeliin niin ei sytytä.
sekä sporaan että bonneen saatavilla palikkaa hyvin joilla peruspyörän saa muutettua matkapyöräksi tai rataohjukseski tai joksikin muuksi.
eli kaikenkaikkiaan millään järkiperustella näiden välille ei saa eroa. sun täytyy käydä hiplaamassa pyöriä ja kuullosteltava huutaistko jompikumpi sun nimee!
