• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ruuvin kanta pyöristyi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja shyhander
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

shyhander

MotOrg ry jäsen
Betatestaaja
Liittynyt
24.3.2010
Sijainti
Vantaa
Jepsjee. Eli -93 Yamaha Diversionin jarrunestesäiliön kansi on kahdella ristipääruuvilla kiinni. Toinen aukesi ja toinen ei. Se mikä ei auennut, ei myöskään tule enää ristipääruuvarilla aukeamaan. Ja kyllä, meisseli oli (ainakin) sopivin niistä mitä käsillä oli.

Hätä ei pitäisi olla akuutti, uudet jarrupalat meni paikalleen ilman nesteen poistojakin, tosin jarruttelua ei vielä ole kokeiltu, mutta pitäishän sen nyt pelata.

Mites tuo ruuvi talven aikana korjataan
omg.gif
Pois se pitää saada ekaksi, poraamalla.. uudet jenkat...
confused_orig.gif
 
Onpa tuttu tunne
sad_orig.gif


Kokkeileppa talttapäämeisselillä naputella kevyesti aukenemissuuntaan.. ja jotain iskunkaltaistakin voisi antaa, jos terähtäs + muovautus uudelleen

Jotkut on myös kikkailleet timantti ym tahnoille, kertokoot he enempi niistä.
 
Jos saisit vasenkätisen poran, voisi ruuvi aueta jo poratessakin. Tavallisella oikeakätisellä poraat vain senverran kun kantaa on. Senjälkeen ruuvia jää kannenpaksuuden verran "törröttämään". Otat siitä lukkophdeillä kiinni ja kierrät auki. ei ole todennäköisesti edes tiukassa, eikä tarvi uusia kierteitäkään.
 
Niitäpä saa ruuvikaupoista sellaisia rihlatappeja, joihin tulee sellainen mutteriosa, josta voi avata. Pieni reikä ruuviin, tappi vasaralla perään ja aukes!
 
Poraa varovasti... jotta vain ruuvin kanta irtoaa.
Kunhan saat kannen irti niin sit pihdeillä pyörittelet ruuvin kierre-osan pois...

Tuokin kansi varmaankin "uppokanta" ruuveilla joissa siihen ruuvin ja kannen kartioiden väliin muodostunee liian iiiso kitka ja ruuvari sutasee...

-pete-
 
Meisselin kärkeen karkeaa hiomatahnaa ja vasaralla nätisti meisselin päähän koputtamalla sekä samaan aikaan auki vääntäen toimii useasti vaikkea ei heti uskoisikaan.
 
Iskumeisselihän tuli jo kokeiltua?
Tollanen muistaakseni on tuolla jossain, mutta taitaa olla mallia halpis jota on joskus kokeiltu, voishan sitä harkita, ei se huonommaksi enää mene...

Mutta tosiaan, niinhän tietty toi poraaminen toimii, että ei jenkaan asti vedetä vaan vain ruuvin kanta pois jolloin säiliön kansi nousee
idea3.gif
Ei tässä tyhmiä olla, hiukan kokemattomia vaan! Hiukan crc:tä siihen ruuviin laitettiin, pitää koittaa väkivaltaa. Paitsi että joo, ei kokeillakkaan, antaa nyt olla kiinni vaan ja palataan ruuville ajokouden päätyttyä
062802moto_prv.gif
 
Jos kanta on esillä, niin viilaa/rautasahaa/dremeliä tms, jolla saat uran meisselille.
 
Se on sennäinen nätti uppokanta.. Sais kuyllä olla joku kuusiokoloruuvi, tai mikä keleen allenpultti se on...
 
Vasta kierretappi? iskumeisseli? Jos nyt en ihan väärin muista niin toi ruuvi on n. 2-3 milliä. Mä luulen että toi isku meisselillä menee enemmän vaan solmuun ja vastakierretappi katkeaa sikäli mikäli onnistut edes poraamaa sille reikää. Itse tekisin hahlon ruuvin kantaan jollain tremelillä tai vastaavalla, uittaisin crc:tä ruuvin kantaan. Kannan ympärille voi tehdä vaikka pienet laidat ja se täyteen crc:tä, odottelee vuorokauden ja käy koputtelemassa pienellä meisselillä kun on pari päivää lillunut crc:ssä pitäisi irrota helposti. Kun laitat ruuvin takaisin tervaa jenkoihin niin ei tarvii enää temppuilla
062802jumpie_prv.gif
 
taitaa tuo ruuvi olla m5 kokoa.... reikää vaikea porata vastakierretapille jos jostain edes niin pienen sattuisi löytämään...
itse omastani aikoinaan 5mm terällä porasin pelkän kannan pois.. varovasti... pyöristynyt ristipäämonttu toimii sopivana keskityksenä... loppu ruuvi sitten lähteekin pihdeillä aivan helposti... oli helppo ja nopea homma
 
Ei oo kyllä tässä "tallissa" niin pientä konetta että ruuvinkantaa osais hitsata. Epäilen että jos ei crc ja natputtelu avaa niin porataan se kanta pois ja väännetään pihdeillä jenkaosa pois ja sitten vaan uusi ruuvi.
 
poraa pop-niitti terällä 2-3 matalaa reikää (ei läpi asti) ihan vierekkäin kantaan ja väännä tasapäämeisselillä auki.

noin sain ite auki jarrunestesäiliön ruuvin
 
Back
Ylös