Rengashinnat Suomessa ja Ulkomailla

[Nitrous]

Uskaltaisin väittää, että selkeä enemmistö vaihdattaa edelleen renkaansa liikkeessä. Tee-se-itse miehille nuo ulkomailta tilatut renkaat ovat melko edullisia, mutta en ymmärrä intoa haukkua suomalaista toimijaa, joka tarjoaa uutta rengasta palvelun kera kilpailukykyiseen hintaan.

Itsehän en kyllä uusia renkaita ole ostanut muutamaan vuoteen, koska käytettyjä, lähes uudenveroisia saa haarukassa 0-50€ ja vaihtoon menevää varttituntia en harrastuksen kyseessä ollessa viitsi hinnoitella. Melkonen kroisos sitä kyllä pitäisikin olla, että parhaillaan kolmesti päivässä olisi varaa maksaa se 30€ jollekin renkaanvaihdosta.

 

[M58]

Kypärän nosto, ketkä vaihtotyön varmasti hallitsevat, tapauksessa kuin tapauksessa.

Tähänastisissa lomareissuissa on aika ajoin menty hyvin kovaa, joten luotto siihen, että asennustyö on
tehty ammattitaitoisesti on oltava 100 %, joten luotettava kotimainen liike sen tekee. Eikä tuo nyt ole maksanut
"kuin" 76 € molemmat päät, kun gummit on hankkinut itse.

 

[jaket]

Itse ainakin luotan omaan työhön enemmän kuin muihin...

 

[Patukka]

Itse ainakin luotan omaan työhön enemmän kuin muihin...

Kuten myös, ja sama koskee huoltoja, tietää varmasti että ovat tulleet tehdyiksi. Renkaanvaihtohan ei ole mitään rakettitiedettä vaan pikemminkin taito joka jokaisen motoristiksi itseään nimittävän tulisi osata.

 

[gixxerman]

Kuten myös, ja sama koskee huoltoja, tietää varmasti että ovat tulleet tehdyiksi. Renkaanvaihtohan ei ole mitään rakettitiedettä vaan pikemminkin taito joka jokaisen motoristiksi itseään nimittävän tulisi osata.

Puhutko nyt sisärenkaallisen vaihdosta pelkästään vai myös tubelessin vaihdosta?

 

[Bone]

Renkaan vääntäminen on vain yksi monista mopon ylläpitöön liittyvistä asioista,
jotka jokaisen kohdalta hoituvat eri tavoin... eri lähtökohdista ja "reunaehdoilla".

Jokaisen osalta "optimi ratkaisu" kun vielä vaihtelee sujuvasti .

Tässäkin on jo hyvin tullut esille, että ihan olennainen tekijä on
kausittainen renkaiden vaihtumistaajuus.... ja vasta sen jälkeen
alkaa arvottumaan ne "vaihto/hankintahinnat" konkreettisesti.

Pelkkä aika jo sellaisenaan kun on laittamattoman suhteellinen + rajallinen luonnonvara......
Vaikka se niin helppo onkin unohtaa .......
ilman että asiaa tarvitsee edes alkaa rahassa arvottamaan.

 

[Patukka]

Puhutko nyt sisärenkaallisen vaihdosta pelkästään vai myös tubelessin vaihdosta?

Molemmista, kummallakin rengastyypillä oleva pyörä löytyy tallista tälläkin hetkellä ja kun kevätkarheat on ajettu pääsee tubeleksenkin vaihtoon. En minä noissa suurta eroa näe paitsi että tubeless on ehkä hiukan helpompi vaihdettava. Niissä suurin homma on vanteelta puristaminen mutta siihenkin on konstinsa.

 

[Nitrous]

Puhutko nyt sisärenkaallisen vaihdosta pelkästään vai myös tubelessin vaihdosta?

Sisärenkaallinen on omaan makuun vähän työläämpi vaihdettava, mutta tuo saattaa johtua siita, että enempi on noita tubeless -kumeja tullut vaihdettua.

 

[M58]

Anteeksi OT:
Pilkettä silmäkulmassa.

Itse ainakin luotan omaan työhön enemmän kuin muihin...

Ajatustavallahan ei sitten mitään töitä voisi teettää ulkopuolisella, vaan kaikki olisi hallittava itse ja oltava vehkeet siihen niin mopojen kuin kotiloidenkin vikakoodauksesta lähtien ja monen monesta muusta asiasta.

Renkaanvaihtohan ei ole mitään rakettitiedettä vaan pikemminkin taito joka jokaisen motoristiksi itseään nimittävän tulisi osata.

Tässä jyrkästi eri mieltä, eikä tuon mielikuvituksettomasti valitun nikkini vuoksi, vaan tuntemani ison motoristijoukon, joilta renkaan vaihto ei kyllä luonnistu.

Mopopuolella varmistan "huollon toteutumista" pyytämällä laittamaan talteen vaihdetut "kulutusosat". Enemmän kuitenkin, että näkee niiden kulumis- tai likaantumisasteen - hyödyllistä muuten.

Ja tuohon ajankäytön arvottamiseen, tällä ikää hyöty exp. tulee kun sitä viettää fyysisen hikoilun parissa...

 

[XX-xenon]

toisaalta voihan asiaa ajatella niinkin, että jos aina sama tuttu liike missä käyttää, niin onhan se samalla myös sosiaalinen tapahtuma, tulee jauhettua siinä samalla pa*kaa ja muutakin. usein saa vielä jotain huoltovinkkiä tms samaan hintaan.

ainakin itsellä autot tulee katsastettua aina samassa paikassa, jossa tuttu on töissä. hieman ehkä kalliimpi kuin muualla mutta siinä menee homma mukavasti jutellesssa ja samalla tulee itsekin tutkittua tarkemmin auton pohjaa, mikä muuten ei omassa pihassa edes onnistuisi.

 

[TwinTenox]

Ei kai nuo rengastyökalut, vaihtokoneet ja tasapainotuslaitteetkaan ilmaisia ole? Kauanko niitä kuolettaa perttiperusmotoristi, joka vaihdattaa noin kerran kaudessa takasen ja kerran kahdessa etusen?

 

[Nitrous]

Ei kai nuo rengastyökalut, vaihtokoneet ja tasapainotuslaitteetkaan ilmaisia ole? Kauanko niitä kuolettaa perttiperusmotoristi, joka vaihdattaa noin kerran kaudessa takasen ja kerran kahdessa etusen?

Halvimmillaan renkaanvaihtovehkeet hankkii alle satasella. Tällöin puhutaan rengasraudoista, käsikäyttöisestä työkalusta, jolla painetaan rengas vanteelta ja tasapainotuspukista. Noilla välineillä rengas vaihtuu alta alle alle puolessa tunnissa tasapainotuksineen. Käsikäyttöinen rengaskone maksaa n.150€, käytetyn paineilmalla toimivan koneen saa parhaillaan parilla sataa ja uusiin laitteisiin (rengaskone + tasapainotuskone) rahaa palaa nelinumeroinen summa. Eli kuoletusaika riippuu aika paljon panostuksesta ja renkaanvaihtotarpeesta. Rengasraudat maksaa ittensä takas ekalla vaihdolla kun taas rengaskone on fiksumpaa hankkia kimppatallille.

 

[vollano]

Ei se renkaanvaihto kovin kummoisia välineitä vaadi. Muutama rengasrauta, tasapainotusakseli (biltemassa jotain 30e), painoja (kympillä saa aika ison paketin), liukkariksi käy saippuavesi, sielun irrotukseen hahlollinen venttiilihattu. Kumin irrotukseen vanteen reunasta vaikka kakkosnelosen pätkä tai rautalapio. Vannetta suojaavat muovilipareet voi leikata vanhan D-pöntön kyljestä. Tuohon tietysti vielä huoltopukit ja kompurakaan ei ole haitaksi mutta nämä nyt monelta löytyy muutenkin.
Sopivan työtilan puutteeseen taitaa aika monella homma tosin kaatua, minäkin käyn renkaani vääntelemässä isän autotallissa jonne olen tarvittavat työkalut hankkinyt.

 

[maakotka]

Suami

 

[mikkotee]

Kannatan kotimaista pyöräliikettä ja mieluiten paikallista, että palvelua saisi jatkossakin.
Hintaeron takia ei kannata reissussa aikaa moiseen hukata.

 

[shyhander]

Varmaan lähtee Suomeen vaihdattamaan rengasta jos on Euroopan turneella

 

[maakotka]

Suamiki on eurooppaatiätty pihi pena ajaa kummit aivan loppuun ennen vaihtoa,viel voi vetästä pari sataa
kilsaa ennen ku räjähtää phii äs alppikettukin sen tietää ettei muutama kymppi reissun kokonais hinnassa tunnu/näy missään

 

[shyhander]

No jos on vaikka ajettu kumilla se jotain kolme-neljätonnia, niin ei sitä nyt viitti vielä etukäteen vaihtaa ja lähdet muutamaksi viikoksi ajelemaan, niin vähän(kään) sporttisempi kumi ei kestä reissua…

 

[Karza]

Ei se muutama kybä mut kun alkaa olla satku ja enemmänkin niin siinä ny on jo ihan tarpeeksi eroa jotta ostaa ne reissun päältä, varsinkin jos tilanne renkaiden kulumisen suhteen on vielä niin että "uutta alle".. Tuen sillä sitä paikallista kauppiasta (abroad) ostamalla heiltä työtä ja tavaraa enkä osta edelleenkään netistä...

 

[maakotka]

On sulla kettu kalliit kumit alla,itävallassa 15-20% halvemmat.Kun eroa alkaa olla satku ja enemmänkin,niin eikös Suomi hinta täydy olla 500e-lähelle donaa.Ei perkele ole köyhien laji tää,mitäs mä täällä teen