• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ratailu - ketjut ja rattaat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja E-tana
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pekksu sanoi:
Mistäs porukka on kuluvana talvena bongannut parhaat ketjuratas-tarjoukset? :p
Napsauta laajentaaksesi...

https://www.demon-tweeks.co.uk/


Tuolta tilasin viimeksi, kohtuulliset hinnat ja valikoimaa ainakin riittävästi. Muista tilata 116-lenkkinen ketju jos laitat perus ratavälitykset 15 piikkisellä eturattaalla.


- T -
 
Knaku sanoi:
Carpimotolta kattelin tänään viimeksi ketju-ratas -paketteja. Tuossa esim edullinen R6:een: http://www.carpimoto.it/en-FI/Bike_...591-RK-525SO-Chain-Sprocket-Yamaha-R6-06-.htm

:dunno:
Napsauta laajentaaksesi...
Itse asiassa Carpimoton tilaus oottaa just tietoa siitä että tuleeko kettensatz samasta paikasta. :D

scuuba sanoi:
Riippuu varmaa vähän siitäkin mitä laatua/merkkiä/mallia/kokoa oot hakemassa?
Napsauta laajentaaksesi...

Totta. Rukkaseen olis tarkotus kokeilla 520-ketjua kun tähän asti on menty 525:lla. Lisäksi rataystävällisemmät välit olis hakusessa, tähän asti on ollut 15 edessä ja vakio takana, mikä se nyt sitten olikaan. Langan alusta voi luntata, että takarattailla 46-48 saattaisi R6:lla pärjätä ihan hyvin, mutta toisaalta tekisi mieli pärjätä yhdellä ja samalla ratastuksella koko kausi. Eli oisko se 47 sitten? :grin:
Laatu/merkki-puoli saisi olla siltä osastolta, jossa nimi on sen verran tunnettu, että ensimmäisen ratapäivän jälkeen ei tarvitsisi kovin todennäköisesti lähteä lohko-ostoksille. Siispä DID/RK/mitä näitä nyt oli?
 
Kerralla tuli hankittua metritavarana Reginan ketjua ja kaikkia kokoja, 530, 525 ja 520. Lukolliset ketjut välitysten mukaan, niin ei tarvitse arpoa. Tietysti niitattavat ketjut katukäyttöön.

Helppo irroittaa ketjut ja laittaa öljykylpyyn.

JT eturattaita saa ihan kilpailukykyiseen hintaan Motonetista.
 
Mulla jotku DC:n(?) 525 ketjut, pitäis vaihtaa varmaan 520 mutta ei raaski ku iha hyvässä kunnossa vielä.
 
Jonezi sanoi:
Mulla jotku DC:n(?) 525 ketjut, pitäis vaihtaa varmaan 520 mutta ei raaski ku iha hyvässä kunnossa vielä.
Napsauta laajentaaksesi...

Voisin jopa lyödä vetoa siitä, että sun 525 ketjut viime ratakauden jälkeen on noin puoli ketjulenkkiä pidemmät uusiin verrattuna.
Varsinkin tiukoissa ja pitkissa kaarteissa eron tuntee. Uusi ketju on aina uusi ketju. Väärä kohde säästää. Mielummin vähemmän dingel dangelia.
 
Pekksu sanoi:
Totta. Rukkaseen olis tarkotus kokeilla 520-ketjua kun tähän asti on menty 525:lla. Lisäksi rataystävällisemmät välit olis hakusessa, tähän asti on ollut 15 edessä ja vakio takana, mikä se nyt sitten olikaan. Langan alusta voi luntata, että takarattailla 46-48 saattaisi R6:lla pärjätä ihan hyvin, mutta toisaalta tekisi mieli pärjätä yhdellä ja samalla ratastuksella koko kausi. Eli oisko se 47 sitten? :grin:
Laatu/merkki-puoli saisi olla siltä osastolta, jossa nimi on sen verran tunnettu, että ensimmäisen ratapäivän jälkeen ei tarvitsisi kovin todennäköisesti lähteä lohko-ostoksille. Siispä DID/RK/mitä näitä nyt oli?
Napsauta laajentaaksesi...
Ebaystä näyttäis löytvän DID 520ERV3 116 hintaan 113,17e + kulut 13,04e.
Onks se paljo vai vähä?
 
finn sanoi:
Voisin jopa lyödä vetoa siitä, että sun 525 ketjut viime ratakauden jälkeen on noin puoli ketjulenkkiä pidemmät uusiin verrattuna.
Varsinkin tiukoissa ja pitkissa kaarteissa eron tuntee. Uusi ketju on aina uusi ketju. Väärä kohde säästää. Mielummin vähemmän dingel dangelia.
Napsauta laajentaaksesi...

Viimeksi kun kävin torpalla niin rasvailin ja putsaisilin, ei ne yhtään huonolta vaikuttaneet.
 
Tumppi sanoi:
https://www.demon-tweeks.co.uk/


Tuolta tilasin viimeksi, kohtuulliset hinnat ja valikoimaa ainakin riittävästi. Muista tilata 116-lenkkinen ketju jos laitat perus ratavälitykset 15 piikkisellä eturattaalla.


- T -
Napsauta laajentaaksesi...
Tattis! Tuolta näyttäisi saavan ainakin laatukampetta.

scuuba sanoi:
Ebaystä näyttäis löytvän DID 520ERV3 116 hintaan 113,17e + kulut 13,04e.
Onks se paljo vai vähä?
Napsauta laajentaaksesi...
Riippunee, mihin vertaa, mutta kaiketi tuo alkaa olla jo ihan kilpailukykyinen hinta. :p

Vaan tulipa tällainenkin vastaan. Onko kellään kokemuksia JT:n alumiinirattaista?
Tuolta näyttäisi saavan kytkinlevytkin edullisesti. Toimituskuluja en tosin katsellut vielä.
 
Pekksu sanoi:
Tattis! Tuolta näyttäisi saavan ainakin laatukampetta.
Napsauta laajentaaksesi...

JT:n rattaista ei huonoa sanottavaa. Aika samanlaisia noi kaikki alurattaat tuntuu olevan, ehkä renthalit kestää parhaiten.

Renthalin eturattaissa on reiät mistä saa varmistuslangan läpi, sen vuoksi käytän niitä. Sama juttu kuin k&n suodattimissa, eli millä helpoimmalla pääsee :p

Didin ketjuissa on periaatteessa kolme vaihtoehtoa: kallein ja paras erv3, halvempi ja hyvä Z-VMX ja kohtuullinen VX. Joku vaihtaa erv3:n joka vuosi, itsellä toi VX ei ainakaan hirmuista luottamusta herättänyt kestävyydeltään, ensi kaudeksi tulee toi VMX. Eipä toi kusiainen hirveästi ketjua syö, mutta muutama tonni rata-ajoa niin alkoi VX:t oleen aika soirona.


- T -
 
Tumppi sanoi:
JT:n rattaista ei huonoa sanottavaa. Aika samanlaisia noi kaikki alurattaat tuntuu olevan, ehkä renthalit kestää parhaiten.

Renthalin eturattaissa on reiät mistä saa varmistuslangan läpi, sen vuoksi käytän niitä. Sama juttu kuin k&n suodattimissa, eli millä helpoimmalla pääsee :p

Didin ketjuissa on periaatteessa kolme vaihtoehtoa: kallein ja paras erv3, halvempi ja hyvä Z-VMX ja kohtuullinen VX. Joku vaihtaa erv3:n joka vuosi, itsellä toi VX ei ainakaan hirmuista luottamusta herättänyt kestävyydeltään, ensi kaudeksi tulee toi VMX. Eipä toi kusiainen hirveästi ketjua syö, mutta muutama tonni rata-ajoa niin alkoi VX:t oleen aika soirona.


- T -
Napsauta laajentaaksesi...

VMX on noista lujin ja painavin, varmaankin paras hinta-laatusuhteeltaankin. ERV3:lla säästää muutaman sata grammaa painossa jos se jollekin kriteeri.

p.s. Halvimman ERV3:n löytää varmaankin just tuolta demon-tweeksistä.

usaSpecs2015.jpg
 
520-jaolla olis 48-renthal aluratas yamahaan (r6, r1), jolla ajettu alle 100km. Yyveellä saa ostella.

Renthalin eturattaat on ainakin täällä olleet kestäviä. Erv3 ketjuksi ja mieli huoleton. Palvelee hyvin vielä käytön jälkeen kymmeniä tunteja crossissa. Ei ole koskaan katkennut.Uudessa ja vanhassa ketjussa en ajossa eroa huomaa... osasyy voi olla siinä, ettei tule päästettyä liian huonoon kuntoon.
 
finn sanoi:
Voisin jopa lyödä vetoa siitä, että sun 525 ketjut viime ratakauden jälkeen on noin puoli ketjulenkkiä pidemmät uusiin verrattuna.
Varsinkin tiukoissa ja pitkissa kaarteissa eron tuntee. Uusi ketju on aina uusi ketju. Väärä kohde säästää. Mielummin vähemmän dingel dangelia.
Napsauta laajentaaksesi...

Muistan lukeneeni jostain, että 520-ketjut 600:lla vaihdetaan joka toinen kausi ja 1000:lla joka kausi. Olenko väärässä? Toki ajomäärä vaikuttaa tähänkin.
 
Kolmone sanoi:
Muistan lukeneeni jostain, että 520-ketjut 600:lla vaihdetaan joka toinen kausi ja 1000:lla joka kausi. Olenko väärässä? Toki ajomäärä vaikuttaa tähänkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Joskus olen tainnut nettiin kirjoittaa jotain tuon suuntaista. Kilometrimäärästähän se on puhtaasti kiinni, ei kalenteriajasta. Karkeasti olen tainnut ajella samalla ketjulla kusiaisella n. 4tkm, tonnarilla n. puolet tuosta.

Ketju on niin halpa komponentti, että sen vaihtaa mielellään joka kausi. Vaihtoehtona kun on pahimmillaan tuhoutunut moottori ja sen seurauksena oma/jonkun muun kaato radalle leviävän raudan/öljyn seurauksena.

Ensi kauden tosin uskallan jatkaa samalla ketjulla, kun viime kaudella tuli ne huimat 15 kierrosta mittariin.

Edit. Rattaat näyttää kestävän huomattavasti enempi kilsoja kuin ketju.
 
Isot pojat muuten kerto, että RK:n ketju rullais karvan kevyemmin kuin DID.
 
Nitrous sanoi:
Isot pojat muuten kerto, että RK:n ketju rullais karvan kevyemmin kuin DID.
Napsauta laajentaaksesi...

Pitäisi aika pienikin ero näkyä ketjun lämpötilassa. Tai niin, että kiertää narua rattaan tai jarrulevyn taakse (jos mahtuu) ja vetää siitä jousivaa'alla.
 
Uutta ketju/ratassettiä tilailemassa. Onko kellään osunut silmään "special price, only for you my friend" tarjouksia? Demon tai Carpimoto ei tarjoo mitään, mun -04 600rr:ään.
Ebay tyrkyttää noita Jenkkilästä, mutta postit on aika suolaisia.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös