Rata-ajon aloittaminen 13v.

[Loosah]

Hep,

Olen kovasti koittanut yrittää etsiä tietoa, kuinka nuori pääsisi rata-ajoon kiinni. Onko siitä harrastukseksi? Tarkoitus ei ole pyrkiä minnekään kilpahommiin, vaan lähinnä päästä oppimaan ja purkamaan niitä saatanallisia menohaluja, joita monilla tuon ikäisillä pojilla on, mutta turvallisemmassa ympäristössä. Sitä kautta oppisi ehkä hallitsemaan menoaan paremmin, eikä purkaisi päätään tuonne liikenteeseen sitten tulevaisuudessa. Kokemusta on virimankista suljetussa ympäristössä ja meikäläisen z750:stä ykkösellä ajellen.

Olen etsinyt moottorikerhoja ja toimintaa, mutta ne kaikki tarjoavat vaan krossihommia nuorille ja se maailma ei kiinnosta.

Asumme pääkaupunkiseudulla, joten jos täältä päin löytyisi jotain, niin mahtia.

Kuinka nää hommat toimii moottoripyörämaailmassa? Onko yllä mainittu harrastaminen edes mahdollista, vai vaatiiko 18v ikää tms?

 

[Sippe]

Täällä org:issa on joitakin vanhempia joiden lapset harrastaa rata-ajoa ja ovat mukana päivillä. Ei vaadi 18 v ikää, enemmän infoa asiasta kun joku paremmin perehtynyt sattuu linjoille.

 

[Loosah]

Tänks Sippe! Olisi kiva kuulla, kuinka päästä harrastukseen kiinni.

 

[shyhander]

Ainakin meidän ajoharjoitteluöäivillä Alastarossa on aina muutamia ehkä jotain 6-12 vuotiasta junnua pikkumopoineen. Jlku kolmesatanen peli alle, hitaaseen ryhmään ajotaito kakkonen siihen alkuun.

 

[Loosah]

Ainakin meidän ajoharjoitteluöäivillä Alastarossa on aina muutamia ehkä jotain 6-12 vuotiasta junnua pikkumopoineen. Jlku kolmesatanen peli alle, hitaaseen ryhmään ajotaito kakkonen siihen alkuun.

Kiitoksia! Milloin tälläisia rataharjoittelupäiviä järjestetään? Mistä niitä etsimään? Josko lähtis jollain piikki-raaserilla tunnustelemaan? Mitä mieltä?

 

[Jonezi]

Kiitoksia! Milloin tälläisia rataharjoittelupäiviä järjestetään? Mistä niitä etsimään? Josko lähtis jollain piikki-raaserilla tunnustelemaan? Mitä mieltä?

Täältä

 

[scuuba]

Josko lähtis jollain piikki-raaserilla tunnustelemaan? Mitä mieltä?

Osta tavallinen rekisterikilvellinen eli tieliikenteeseen rekisteröity moottoripyörä, niin vakuutuksen kanssa on paljon helpompaa ja halvempaa.
Osta esim Yamahan YZF-R3, niin ei tarvi ruuvata koko ajan, ja tavallisten osien ja huoltotiedon löytäminen on helppoa. Ja sitten kun siitä haluaa rakentaa varsinaisen ratamopon, niin sekin on helppoa ja "halpaa".

Ja tuon varsinaisen rata-ajon rinnalle voisi harkita myös MiniSuperMotoa. Siinä etuna olisi se että tuolla voi ajaa kartingradoilla, ja pääsisi helposti ja halvalla ajamaan joka viikko.

 

[Kolmone]

Jollain vanhalla 2T 125:lla pääsisi halvalla alkuun (vaikka katupyörä). Hitaassa nopeusryhmässä pärjää silläkin.

 

[Jonezi]

Jollain vanhalla 2T 125:lla pääsisi halvalla alkuun (vaikka katupyörä). Hitaassa nopeusryhmässä pärjää silläkin.

Joo, jos on 3 vaihtokonetta ja läjä muuta varaosaa.

 

[Loosah]

Osta tavallinen rekisterikilvellinen eli tieliikenteeseen rekisteröity moottoripyörä, niin vakuutuksen kanssa on paljon helpompaa ja halvempaa.
Osta esim Yamahan YZF-R3, niin ei tarvi ruuvata koko ajan, ja tavallisten osien ja huoltotiedon löytäminen on helppoa. Ja sitten kun siitä haluaa rakentaa varsinaisen ratamopon, niin sekin on helppoa ja "halpaa".

Ja tuon varsinaisen rata-ajon rinnalle voisi harkita myös MiniSuperMotoa. Siinä etuna olisi se että tuolla voi ajaa kartingradoilla, ja pääsisi helposti ja halvalla ajamaan joka viikko.

Tää kuulostaa järkevältä! Elikäs, mitä noille ajoradoille pääseminen vaatii? Tarkoitus olis nyt ekaks päästä vaan ajamaan kilometrejä suhteellisen järkevissä olosuhteissa, ilman muuta liikennettä. Sori ehkä typerä kysymykset. Tää tieto on saakelin vaikeaa hakea netin syövereistä....

 

[LM]

Tarvitset lipun ratapäivälle, liikennevakuutuksen pyörään ja tuot pyörän jotenkin mukanasi ja saavut ajoissa ilmoittautumaan ja ajajakokoukseen. Ei tarvi muuta.

Edit: Ja täyden moottoripyöräilyyn tarkoitetun ajovarustuksen kuskille.

Edit2: Tule vaikka itse ensin ajamaan niin näet miten homma toimii.

 

[Koheltaja]

Mites noi minimotot, eikös niillä ole omat ajovuorot Tattarisuon karting radalla? Mites Lavanko ja Bemböle, pääseekö niillä karting radoilla ajamaan minimotoilla? Nämä olisi lähellä olevia ratoja.

 

[marko.fzs]

Tää kuulostaa järkevältä! Elikäs, mitä noille ajoradoille pääseminen vaatii? Tarkoitus olis nyt ekaks päästä vaan ajamaan kilometrejä suhteellisen järkevissä olosuhteissa, ilman muuta liikennettä. Sori ehkä typerä kysymykset. Tää tieto on saakelin vaikeaa hakea netin syövereistä....

Alla on aika kattava tietopaketti meidän ajoharjoittelu päivistä ja miten ne toimii.

http://www.moottoripyora.org/keskus...rg-ry-n-ajoharjoittelutapahtumien-infopaketti

Tuossa on tämän vuoden päivät

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/297843-MotOrg-Ajoharjoittelutapahtumat-2019

Tuosta vielä kun jaksat säännöt lukea.

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/247542-MotOrg-Rataharjoittelun-säännöt-2019

Tervetuloa

 

[shyhander]

Toi Yamaha R3 on muuten varmaan ihan hyvä vaihtoehto, pyörä on oikean prätkän kokoinen suurinpiirtein ja antaa kuitenkin sen verran kyytiä että tollanen varhaisteini tms. saa siitä varmaan kulkemisen tuntua, ja jälleenmyynti A2 ajokorttikuskeille onnistuu (vai mikä se on).

Jokaisessa kulkupelissä radalla pitää olla liikennevakuutus. Sellaiset pelit mitä ei ole rekisteröity tieliikenteeseen, on liikennevakuutusmaksuiltaan paljon kalliimpi (esim mun 600-Kawasaki noin 200-300 vuodessa, rekisteröimättömänä voi laittaa nollan tuohon perään).

Ajoharjoittelupäivillä mukana on kaikenlaista porukkaa; nopeassa ryhmässä lähennellään kilpakuskien meininkiä eli on varikkoteltat, työkaluvaunut jäkaappia pakettiautot, renkaita kuluu ja ne maksaa. Hitaassa ryhmässä usen taas paikalle tullaan millä tahansa normaalikäytössä olevalla moottoripyörällä. Keskihidas ja keskinopea ryhmä sitten näiden välissä. Varikolla on sellainen "motorsport-leiri" tyyppinen tunnelma. Varikolla esim Alastarossa 4 ajoryhmällä tunti kuluu jutellessa, lepäillessä ja renkaita potkiessa, sitten 20 minsaa ajetaan, sitten taas chillaillaan. Pärinää kuuluu melkein koko ajan jostain. Meiniki on kivaa ja koukuttavaa

 

[B12]

Ihan vaan tuota aprikoin, että mitenhän tuon vakuutuksen kanssa oikeasti. Siis otetaan kilvellinen tieliikennevakuutettu pyörä, jolla ajo-oikeudeton alaikäinen teloo itsensä rata-ajossa.

Jokin ei nyt natsaa ainakaan minulle. Siinä saatta tulla vanhemmallekin sanktioita kuten ajoneuvon luovuttaminen ajo-oikeudettomalle ym. Siinä sitten käydään käräjiä ja peritään korvauksia takaisin.

 

[Nitrous]

Ihan vaan tuota aprikoin, että mitenhän tuon vakuutuksen kanssa oikeasti. Siis otetaan kilvellinen tieliikennevakuutettu pyörä, jolla ajo-oikeudeton alaikäinen teloo itsensä rata-ajossa.

Jokin ei nyt natsaa ainakaan minulle. Siinä saatta tulla vanhemmallekin sanktioita kuten ajoneuvon luovuttaminen ajo-oikeudettomalle ym. Siinä sitten käydään käräjiä ja peritään korvauksia takaisin.

Luulo ei ole tässäkään tiedon väärti.

 

[B12]

Juu tiedän. Sitä vain, että onko sallittua kikkailla ottamalla halvempi tieliikennevakuutus ja ajattaa pyörää radalla kortittomalla ja korvausten suhteen kaikki on ok vakuutusyhtiölle?

 

[shyhander]

Liikennevakuutus ei ota kantaa siihen onko kyseessä ajokortin vaativa laite vai ei. Se ottaa kantaa vaan siihen että voiko jotain sattua ajoneuvon kanssa henkilölle itselle tai vastapuolelle.

Moottoriradalla tai metsääs on mahdollisuus että ajat hirvikolarin, tai kuurosokea marjastaja kävelee radalla, tai häirikkö juoksee/ajaa fillarilla jostain portista radalle perseilemään.

 

[jyk]

Kikkailla on väärä sana varsinkin tässä yhteydessä.

Kannattaa avoimesti laittaa pääasiallinen kuljettaja vähintään haltijaksi ja ottaa liikennevakuutus hänen tiedoillaan.

Yhtiöt pyrkii eväämään korvaukset normaalissa tieliikenteessäkin jos vakuutukset on jonkun muun nimissä kuin pääasiallisen käyttäjän.

 

[B12]

Kikkailu on nimenomaan se oikea sana, jos ostetaan 13v pojalle ratapyörä, joka on kilvissä isän nimissä halvemman vakuutuksen takia. Varsinkin jo pyörällä ei ole mitään tarkoitusta ajaa koskaan liikenteessä. Tieliikennevakuutus ja maastoliikennevakuutus ovat eri asia ja eri hintaisia. Toinen vaatii tieliikenteeseen rekisteröidyn ajokin ja on tarkoitettu tieliikenteeseen ajokortin omaavalle. Kikkailua on kun sitä käytetään maastoliikenteeseen ja ajokortittomalle. Ihmeenä pidän, jos vakuutusyhtiöllä ei ole mitään sanomista asiaan, kun maksun aika tulee. Voin toki olla väärässäkin, koska asiantuntija en ole.

Ei siinä mitään, huonompiakin harrastuksia on ja moottoriurheilu on mukavimpia ajanvietteitä.