• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Rata-ajon aloittaminen 13v.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Näissä asioissa menee äkkiä kansalaisella mieli solmuun, mikä laki tarkoittaa mitäkin. Täytyy muistaa myös että se että löytyy laki jossa sanotaan x, se ei vielä itsessään merkitse oikeastaan mitään vaan täytyisi tietää mikä on voimassa oleva ko. lain tulkinta ja siitä seuraava käytäntö (eli oikeusasteet läpi käynyt keissi joka on tuottanut päätöksen suuntaan tai toiseen).

Arkitodellisuutta tällä hetkellä on se että radoilla ei kortteja tarvita, pihallakin saa korkeimman oikeuden mukaan ajaa kortitta (https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/48126-oikeuden-yllattava-paatos-kortittakin-voi-ajaa). Radalla harjoitellessa pitää olla vakuutus, kuten myös peltoautolla tai mökkimopolla - olivat ne rekisteröityjä tai eivät.

Nurmikkoakin saa kortiton leikata. Moottorityöneeksi tulkittavan leikkurin siirtymät teitä/kulkuväyliä pitkin lienevät sitten eri asia.

Mainitaan vielä että en ole lakimies tms asiantuntija.
 
Maastoliikennelaki kertoo seuraavaa:
6 §
Ikärajoitus

Moottorikäyttöistä ajoneuvoa saa maastossa kuljettaa 15 vuotta täyttänyt.

Edellä 1 momentissa säädetty ikävaatimus ei koske moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettajaa ajettaessa yksinomaan yleiseltä liikenteeltä eristetyllä työmaalla taikka tehdas-, satama-, varasto-, kilpailu- tai muulla vastaavalla alueella.

Sen takia aiemmin pisti silmään, kun tässä ketjussa aiemmin kirjoitettiin: Tähän mennessä yksikään Suomen radoista ei ole ollut suljettu alue

Joten tulkitaan tuota sitten:grin:
 
^
Ei sun tartte tulkita mitään. Nää on oikeudessa saakka testattuja.

Liikennevakuutus tarvitaan radalla.
 
lario sanoi:
Sen takia aiemmin pisti silmään, kun tässä ketjussa aiemmin kirjoitettiin: Tähän mennessä yksikään Suomen radoista ei ole ollut suljettu alue

Joten tulkitaan tuota sitten:grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Radat eivät ole suljettuja, vai olikohan se "riittävästi muulta liikenteeltä eristettyjä" vai miten se oli muotoiltu, mitä tule liikennevakuutuslain ei maastoliikennelain edellytyksiin, siltä osin että onko se vakuutus pakollinen vai ei. Ja loppupäätelmä on, että vakuutus pitää olla.

Kuten yllä sanoin ei meidän toimita noita pykäliä yrittää itse tulkita, kun määräävä tulkinta kuitenkin on se mikä on oikeussalissa tehty. Ja tämän osalta se tulkinta on tuo.

Edit, lisätään vielä tähän että kilparata, oma piha tms eivät ole maastoliikennelain tarkoittamaa maastoa.
 
Viimeksi muokattu:
En tosiaan osaa lakijuttuja, mutta epäilisin että näissä asioissa suljettu alue nähdään ja määritellään erilailla kun asiaa katsotaan vaikka ajokorttivaatimuksen tai liikennevakuutuksen pykälien kautta, vaikka niille Suomen kielessä sama sana onkin.
 
Pyörä vaihtui vielä viime tingassa 2017 CBR-125R:ään. Sillä sitten isojen ukkojen ja pyörien sekaan Alastarolle la ja su. Iso kiitos ja ylistys vielä jäsen Rekkamasalle lauantain joulupukki-lipusta :respect:
.
 
Loosah sanoi:
Pyörä vaihtui vielä viime tingassa 2017 CBR-125R:ään. Sillä sitten isojen ukkojen ja pyörien sekaan Alastarolle la ja su. Iso kiitos ja ylistys vielä jäsen Rekkamasalle lauantain joulupukki-lipusta :respect:
.
Napsauta laajentaaksesi...
Mä oon kans tulossa Alastarolle ajattamaan ystäviä 2-päällä Hayabusalla.

Jos muksua kiinnostaa, ni ois mahis päästä kyytiin vähä ripeämpääkin kyytiä. Annan kyllä ihan perusteellisen perehdytyksen, joten sitä ei tarvitse pelätä.
 
PrivateeR sanoi:
Mä oon kans tulossa Alastarolle ajattamaan ystäviä 2-päällä Hayabusalla.

Jos muksua kiinnostaa, ni ois mahis päästä kyytiin vähä ripeämpääkin kyytiä. Annan kyllä ihan perusteellisen perehdytyksen, joten sitä ei tarvitse pelätä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitä helkuttia... Näin tämän vasta nyt. Sehän olis ihan todella kova juttu tollaselle 14v kaverille, joka ensimmäisen kerran elämässään tunnusti tänään PELKÄÄVÄNSÄ testaillessaan itsekseen z750 tehoja suljetulla alueella. Jos tällainen onnistuisi, niin pää räjähtäisi.
 
Mä palaan hetkeksi tuohon alkuperäiseen aiheeseen.
13-vuotiaalle (joka ei ole rata-ajoa ennen harrastanut) paras tapa aloittaa olisi MinisuperMotolla. Kustannukset ovat pieniä (uusi pyörä maksaa n. 1600-1800€, MiniSuperMoto STOCK, Minimoto Racing Finland) ja kartingradoilla ajettaessa nopeudet sekä massat ovat pieniä, jolloin harjoittelu on kohtuu turvallista (esim. 300-luokan pyörä voi olla fyysisesti aivan liian suuri noin nuorelle aloittelevalle kuskille). Pienemmällä pyörällä oppii aivan samalla tavalla rata-ajon perusteita ja siinä samalla ajotaito kasvaa.

MinisuperMotossa tuon ajamisen ei tarvitse jäädä pelkästään höntsäilyksi, vaan siinäkin ajetaan ihan Suomen Cuppia. Itse näen MiniSuperMoton parhaana mahdollisena aloitusluokkana tuon ikäiselle nuorelle ja hän saisi siitä kaikkein eniten irti. Otetaan esimerkkinä vaikka nuo 300:set: Jos harrastus aloitetaan 300:lla ja mielenkiinto kilpailemista kohtaan alkaa kasvaa, niin kilpakumppanit tuossa luokassa alkaa olemaan sellaisia, että he ovat ajaneet kilpaa jo vuosikausia, jolloin mielenkiinto kilvanajamiseen voi hiipua nopeastikin, kun toiset ajavat aivan "toiseen suuntaan".

Lisätietoja MiniSuperMotosta löytyy: www.ricerocketracing.fi sekä https://www.facebook.com/groups/176973235229/
 
Minisopermotoa ajaakseen ilmeisesti ei tarvi olla pienikokoinen, mut mä olin 13-vuotiaana 185 cm /60 kg tms. ja moni 1000/600 kuski on esim 170/75 kg. Mutta tosiaan valintaan on muitakn ja noitakin näkökulmia, riippuu monesta asiasta.
 
shyhander sanoi:
Minisopermotoa ajaakseen ilmeisesti ei tarvi olla pienikokoinen, mut mä olin 13-vuotiaana 185 cm /60 kg tms. ja moni 1000/600 kuski on esim 170/75 kg. Mutta tosiaan valintaan on muitakn ja noitakin näkökulmia, riippuu monesta asiasta.
Napsauta laajentaaksesi...
188/95 no problemo.
 
Tällaista Riihimäkiläiset järjestelivät 2018. Tänä vuonna en oo varma oliko.
https://www.moottoriurheilu.tv/kahvakoplalla-suunnitteilla-rr-toimintaa-junioreille-kaudella-2018/

Mutta tuo oli aivan täys.

https://www.kahvakopla.com/lajit/road-racing/rr-koulu-junioreille/

tietty 13-v on jo sen verran vanha, että varmaankin voi 100cc, piikkisellä, 300 cc-4t vehkeellä mennä jo isoa rataa. Joku AT-kurssi pohjalle ja sit vaan omatoimista harjoittelua :thumbup:

36459916_1843292672643218_3967951071652872192_n.jpg

IMG_20180715_135600.jpg
 
Jepu,

Piikin kautta hypättiin sit KTM RC390:een. Se tuntuu oikein fiksulta. Ratakilometrejä kerkesi tulemaan ehkä noin 1500. Alastarolla aika asettui tasaisesti sinne 1:39. Nyt sitten krossia sellasella Hondan satkulla. Arvaatkaa, odottaako kundi ensi kevättä....
 
Loosah sanoi:
Jepu,

Piikin kautta hypättiin sit KTM RC390:een. Se tuntuu oikein fiksulta. Ratakilometrejä kerkesi tulemaan ehkä noin 1500. Alastarolla aika asettui tasaisesti sinne 1:39. Nyt sitten krossia sellasella Hondan satkulla. Arvaatkaa, odottaako kundi ensi kevättä....
Napsauta laajentaaksesi...

esim Kemora on sitten noille pikku pyörille kanssa kohtuu makee.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös