Rahastustako...?

[Jalase]

Emäntä maksaa n.850€ A-kortista ja sit siellä opetetaan tämmösiä juttuja että pyörä pitää sitoa hyvin jos sitä kuljettaa peräkärryssä ja kannattaa pitää aina metri letkua mukana jos sattuu vaikka bensa loppumaan kesken matkan...

 

[Compañero]

No kyllä siellä varmaan opetetaan erittäin paljon kaikkea muutakin...
Ihmismieli vaan on semmonen, että toisinaan tulee ongittua noi negatiiviset asiat esiin ensin. Sama juttu välillä itse kullakin.

Tai, jos se opetus todellakin tuohon jää (, tuskin,) niin rahastusta, kyllä!

 

[shwoomie]

mut noihan on ihan hyviä vinkkejä jatkoa varten...ja siihen koulutukseen ei varmaan kuulu sellasia asioita kuin ajo-opetus ja liikenneteoria jne... eihän?

niinkuin jo sanottiin että negatiiviset asiat on helpoin poimia aina esiin...

nyt alkaa olemaan aika onnellinen olo että kerkis ajaa oman kortin ennen lisääntynyttä ajomäärää

ei joudu kärsimään tommosia hintoja..

 

[SpedeX]

Missä h*levetissä se maksaa noin paljon?

Itellä nyt keväällä 695€ joka sekin on mielestäni liikaa...
Edit: Niin ja rahastustahan toi autokoulujen touhu kokonaisuudessaan on... Ei sillä ettäkö siitä ei olisi mitään hyötyä...

 

[vilttu]

Voihan sen kortin jättää ajamatta niin säästää tuonki rahan mitä se maksaa

 

[Jalase]

Ette tainneet oikein ymmärtää mun pointtia. Jos siellä opetettais vaan sellaista tietoa mikä moottoripyöräillessä on tarpeen niin siitä vois jäädä enemmän jotain päähän. Eihän se aloitteleva motoristi välttämättä osaa poimia niitä 'oikeita' juttuja jos siellä heitetään väliin tällaisia... Ja kun tunnit käydään enemmän tai vähemmän kiireellä läpi niin voipi olla että joku 'tärkeämpi' asia ei enää jääkkään mieleen. Jäisi enemmän aikaa keskittyä olennaisempiin asioihin. Täähän nyt on ihan ääriesimerkki tämä letkujuttu, mutta periaatteessa.

Muuten, kuinka moni pitää tämmöistä letkua mukana ajossa? En tunne kovin montaa...

 

[tr3]

Kortti joillekin pitäisi tenttiä joka vuosi. niin paljon näkee reikäpäitä liikenteessä, asenne on vain kyl minä osaan. Se vahinko ei tule kello kaulassa . ja päässä ei kovin suurta pipiä tartte olla kun se jo näkyy

 

[mikkokoo]

Ette tainneet oikein ymmärtää mun pointtia. Jos siellä opetettais vaan sellaista tietoa mikä moottoripyöräillessä on tarpeen niin siitä vois jäädä enemmän jotain päähän. Eihän se aloitteleva motoristi välttämättä osaa poimia niitä 'oikeita' juttuja jos siellä heitetään väliin tällaisia... Ja kun tunnit käydään enemmän tai vähemmän kiireellä läpi niin voipi olla että joku 'tärkeämpi' asia ei enää jääkkään mieleen. Jäisi enemmän aikaa keskittyä olennaisempiin asioihin. Täähän nyt on ihan ääriesimerkki tämä letkujuttu, mutta periaatteessa.

Muuten, kuinka moni pitää tämmöistä letkua mukana ajossa? En tunne kovin montaa...

Ilmeisesti kurssin hinnan nousun myötä lisää oppimateriaalia on lisätty sisältöön. Ei nimittäin mutama vuosi sitten (2004) puhuttu vielä mitään mistään letkuista tai pyörän sitomisista ja oli kurssin hintakin hivenen eri

Eli ei ole letkua matkassa eikä pyörän sitomiseen tarvittavaa välineistöä (vaikka toi jälkimmäinen taisikin toki puuttua listoilta mopokoulussakin). Sitäkin mielummin pidän paikkausvaahtoa ja vaikka rekisteriotetta matkassa.

 

[BanditMisu]

Joo eipä ole letkua mukana matkassa, eikä kyllä tuollasesta pari vuotta sitten tunneilla puhuttukaan..  

Tuo rahastushomma tuli kyllä itsellä silloin korttia ajaes mieleen, kun kaikki tunnit vedettiin älyttömällä kiireellä läpi.
Ja toinen negatiivinen asia oli ajotuntien sopiminen. Tuotti kamalasti ongelmia kun tunteja ei millään meinannut saada sopimaan oman työajan jälkeen, kun aina oli täyttä. Kun ei ollut minkäänlaista aiempaa mopoilutaustaa oli hieman työn takana saada asioita takaraivoon kun ajotunneissa oli jopa kaksikin viikkoa väliä! Jälkeenpäin olen miettinyt, että jos en olis ostanu omaa pyörää just ennen kortin saantia ja sillä treenannu itekseni niin olis varmaan joutunu ottamaan lisätunteja. Että ehkä sellainen asiakaslähtöinen ajattelutapa puuttui..  

 

[Nopottaja]

kylläpä tuo ajokortin saaminen sitten käteen tarkoittaa että nyt on lupa harjoitella omin neuvoin. Itse ajoin viime keväänä kortin ja tuli siellä itekkin mietittyä niitä joilla ei ole valmiiksi kokemusta ajohommista, että mitenkähän ne oppii ajeleen sillä moottoripyörällä liikenteessä kun kaikki keskittyminen menee itse ajamiseen. On korttia suorittamassa kuulemma semmoisiakin immeisiä jotka ei ole ajanut millään kaks pyöräsellä moottorivermeellä, mahtaa olla mielenkiintoista alkaa semmosta opettaan, samoin jos ei ole mitään ajokorttia pohjalla kun ei välttämättä tiedä liikennesääntöjä. Itse pidin kurssia hyvänä, tosin hinta oli tuolloin 550€ joten kyllä tuo uus ajomäärä haiskahtaa vähän rahastukselta.

 

[Athene]

2000 luvun alussa kortin sai 400 eurolla + viranomaiskulut n. 100 euroa. Eli n. 500 € yhteensä

.

 

[BanditMisu]

On korttia suorittamassa kuulemma semmoisiakin immeisiä jotka ei ole ajanut millään kaks pyöräsellä moottorivermeellä, mahtaa olla mielenkiintoista alkaa semmosta opettaan

Niin tämä tilanne on koettu ja voin sanoa että oli aikasta jännä myös oppilaan kannalta.  

Toki takana oli useampi vuosi autoilua, että liikennesäännöt oli hanskassa.

 

[suurii]

Rahastusta noi kortin ajot on aina ollut.

 

[pinna]

Siitä se rahastus alkaa,pohjaton kaivo sanon.

 

[T_T]

Välillä itsellä ainakin oli melkoista jutustelua. Kerrottiin "mukavia" juttuja jotka ei varsinaisesti liittyneet opetukseen.

Autokortin ajoin opetusluvilla mutta kakkosvaihe oli pakko käydä koulussa. Setä kertoi mukavia juttuja ja katsottiin jopa eräs opetusvideo. Eniten vitutti liukkaankelin harjoittelu jota ei voinut tehdä jäällä vaan talvellakin piti mennä liukkaan kelin radalle. Ratmaksuun sisältyi teoriaa pari oppituntia ja radan ylläpitäjä kertoikin tunnin verran juttuja kuinka kerran oli jotkut humalaiset yrittäneet tulla radalle ajamaan kännissä mutta hän ei päästänyt. Kertoi myös kuinka eräällä autoilijalla oli taakkatelineet katolla ja vaahtomuovinen roikkuva este oli takertunut siihen jotenkin niin että takalasi autosta oli mennyt rikki. Siinä teorian pääosat. Eli täyttä paskaa.
Itse radalla oli mahdoton ajaa kun lunta tuli kokoajan ja öljytyn pellin päälle jäi lunta. Kun jarrutti kinostui lumi renkaiden eteen ja kun lopetti jarrutuksen jäi lumi kiilana renkaan eteen jonka seurauksena mentiin sitten suoraan. Jokainen "töpeksi" jonka jälkeen sivusta seuranneena huomasin lumen ongelman. Varsinainen liukkaan kelin harjoittelu epäonnistui siis täysin. Väistöt oli vähän mitä sattuu jne... Ratayhtiö sai kuitenkin kivasti rahaa mikä tuntui olevan pääasia.

 

[Johnyape]

Entäs sitten kun jää 2-ajokertaa pois kokonaan autokoulun unohduksen takia!

No ei muutakun nimi alle papereihin ja käsittelykoe & inssi läpi, mutta oispahan voinut jotain muutakin syyttää jos ei ois läpi mennyt!

Eli on sattunut omalle kohdalle viime syksynä!

E: Ja hinta oli siinä 850e!

 

[Bomber]

Joo eipä ole letkua mukana matkassa

Se on pelkästään naisten ongelma. Meillä miehillä letku on aina matkassa.

 

[BanditMisu]

Se on pelkästään naisten ongelma. Meillä miehillä letku on aina matkassa.

Sen letkun piti olla metrinen tuon autokoulun ohjeen mukaan.  

 

[Bomber]

Se on pelkästään naisten ongelma. Meillä miehillä letku on aina matkassa.

Sen letkun piti olla metrinen tuon autokoulun ohjeen mukaan.

Ymmärtänet, että en halua häveliäisyyssyistä ryhtyä julkisesti metristä letkua esittelemään.

 

[BanditMisu]

Se on pelkästään naisten ongelma. Meillä miehillä letku on aina matkassa.

Sen letkun piti olla metrinen tuon autokoulun ohjeen mukaan.  

Ymmärtänet, että en halua häveliäisyyssyistä ryhtyä julkisesti metristä letkua esittelemään.

Toki, toki ymmärrän. Sehän on tietenkin hyvä että on tarvittavat vehkeet mukana.
Meidän naisten sitten kai täytyy bensan yllättäen loppuessa odotella tien poskessa, että tulee se letkullinen mopoilija apuun.