Moro vaan.
Mulla on -02 R6, jolla kävin tuossa viikonloppuna kurvailemassa Botnialla. Siinä ajellessa huomasin että kytkin luistaa aina kylmänä. Edellinen omistaja mainitsi sen pyörän ominaisuudeksi, mutta itseä moinen rasittaa. Viime kesänä luisto paheni, joten vaihdoin massalevyt ja jouset. Sillä asia korjaantui, myös kylmien öljyjen osalta. Kovin montaa kertaa ei ole tullut kytkinrempan jälkeen ajettua ja nyt siis kylmänä luistaminen alkoi taas. Mikä neuvoksi? Pitääkö tässä alkaa ostamaan jotain kittikytkintä vai yksinkertaisesti hyväksyä se, että tehoa on niin ****sti että kytkimen elinikä on muutama ratakeikka?
Mulla on -02 R6, jolla kävin tuossa viikonloppuna kurvailemassa Botnialla. Siinä ajellessa huomasin että kytkin luistaa aina kylmänä. Edellinen omistaja mainitsi sen pyörän ominaisuudeksi, mutta itseä moinen rasittaa. Viime kesänä luisto paheni, joten vaihdoin massalevyt ja jouset. Sillä asia korjaantui, myös kylmien öljyjen osalta. Kovin montaa kertaa ei ole tullut kytkinrempan jälkeen ajettua ja nyt siis kylmänä luistaminen alkoi taas. Mikä neuvoksi? Pitääkö tässä alkaa ostamaan jotain kittikytkintä vai yksinkertaisesti hyväksyä se, että tehoa on niin ****sti että kytkimen elinikä on muutama ratakeikka?