niin mutta siis pelkkä slipari eikä mitään commandereja. Kyllähän sill varmaan commanderilla ja sliparilla saa hyvällä säkällä tuon 7hp mutta pelkällä sliparilla ei takuulla saa.
Asiaan vihkiytymättömät eivät tiedä mistään commandereista vaan saavat sellaisen käsityksen noista mainoksista, että kun ostaa tuotteen A ja laittaa sen pyörään kiinni niin teho nousee X. Totuushan on, että siinä pitää tehdä paljon muutakin. Asentaa boxi ja vielä säätääkin se.
Tottakai ne vehkeet pitää aina säätää, jos siitä haluaa hyvän muutoksien jälkeen. Usein moottorin luone jopa huononee kun pistää sliparin ilman säätöä kiinni.
Olen nähnyt monesti säädettäessä sliparin kanssa, että huipputehoa ei itseasiassa saada säädöllä juurikaan lisää, vaan lisäteho tulee sen vaimentimen paremmasta virtauksesta. Säädöllä sen saadaan herkemmäksi vastaamaan kaasuun, eli osakaasut ja alakierrokset kuntoon.
Tuossa R1:ssä oli tietty myös säädetty, ja Yammuun joutuu erillisen ohjaimen pistämään jos sitä haluaa säätää. Suitsassa sen vois omasta boxistakin säätää, eli siinä mielessä "pelkällä sliparillakin" voi saada sen 7hp..
Toki niitäkin pyöriä on, missä saa pelkällä sliparin vaihtamisella ilman säätöäkin jopa 10hp lisää.. En tiedä paljonko tuohon Yammuun tuli sliparilla ilman säätöä, yleensä se liikkuu siinä 5-8hp välissä. Säädöillä sitten muut kaasunasennot kuntoon ja ehkä tsäkällä heppa-pari lisää huipputehoakin
