• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

R 1200 gs

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja janick
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Näihin 2010 mallisiin ja tuoreempiin ei voi laittaa liikaa öljyä kun se reikä on vaihtanut paikkaansa alemmas. Aikaisemmin se oli ylempänä ja ylitäyttö onnistui. Eli nyt voi laittaa vain kunnes *pinta näkyy* ja siellä on oikea määrä öljyä.

Niin, siis kunhan ei täyttöä tee anturin reiästä...
 
ve_stone sanoi:
Pakko mainostaa. GSAn satula tuntui aavistuksen liian korkealta. Matalampi satula maksaa satoja euroja ja madaltaa jopa liikaa omaan makuun. Onneksi Google auttoi tähänkin:
https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-rider-seat-lowering-kit-42721-002-1.html

Laskee satulaa sen reilun sentin, mikä itsellä ainakin ratkaisi murheet [emoji106]
Napsauta laajentaaksesi...

Tuostapa tekaisin juuri 3D-mallin ja printtasin itselleni. Omani on kuitenkin PLA-muovia, ja alkuperäinen kumia. Materiaalierolla saattaa olla jotain tekemistä hienoisten värinöiden siirtymisessä penkkiin saakka. Tämän asian testaan tulevana ajokautena.
 
yoohah sanoi:
Tuostapa tekaisin juuri 3D-mallin ja printtasin itselleni. Omani on kuitenkin PLA-muovia, ja alkuperäinen kumia. Materiaalierolla saattaa olla jotain tekemistä hienoisten värinöiden siirtymisessä penkkiin saakka. Tämän asian testaan tulevana ajokautena.
Napsauta laajentaaksesi...

Ihan asian sivusta.
Voi hyvinkin olla että "tietoni" on enemmänki vanhoja käsityksiä eikä faktaa...mutta
Itse olen ymmärtänyt, että PLA ei suositella mihinkään, missä käyttökohde on ulkona?
Ja PLA:han on eneämpi haurasta kuin sitkeää.
Tosin sen ominaisuuksia voi eri tavoin muuttaa...
 
qeanu sanoi:
Ihan asian sivusta.
Voi hyvinkin olla että "tietoni" on enemmänki vanhoja käsityksiä eikä faktaa...mutta
Itse olen ymmärtänyt, että PLA ei suositella mihinkään, missä käyttökohde on ulkona?
Ja PLA:han on eneämpi haurasta kuin sitkeää.
Tosin sen ominaisuuksia voi eri tavoin muuttaa...
Napsauta laajentaaksesi...

Teen usein ensimmäiset versiot PLA:sta sen helpon printattavuuden vuoksi. TUosta samasta mallistahan voin sitten eri materiaaleilla tehdä siitä parempaa. Oma printterini tulostaa myös ABS:ää helposti, joten sillä kesto lisääntyy huomattavasti. Olet siinä oikeassa, että PLA on tehty sokeripohjaisesta tmv. muovista, ja on näin ollen myös maatuvaa. Joten kosteaan en itsekään ole osia siitä tulostanut (kuinka kostea tuo penkinalus nyt sitten on). Kumimaisia vahvoja aineita ei taida vielä kotiprinttereillä saada aikaiseksi, joten tuo ABS on paras vaihtoehto. Sen kestossa ei pitäisi olla mitään ongelmia, mutta nuo värinät saattavat tulla läpi. En kuitenkaan usko, mutta täytyy testata.
 
yoohah sanoi:
Teen usein ensimmäiset versiot PLA:sta sen helpon printattavuuden vuoksi. TUosta samasta mallistahan voin sitten eri materiaaleilla tehdä siitä parempaa. Oma printterini tulostaa myös ABS:ää helposti, joten sillä kesto lisääntyy huomattavasti. Olet siinä oikeassa, että PLA on tehty sokeripohjaisesta tmv. muovista, ja on näin ollen myös maatuvaa. Joten kosteaan en itsekään ole osia siitä tulostanut (kuinka kostea tuo penkinalus nyt sitten on). Kumimaisia vahvoja aineita ei taida vielä kotiprinttereillä saada aikaiseksi, joten tuo ABS on paras vaihtoehto. Sen kestossa ei pitäisi olla mitään ongelmia, mutta nuo värinät saattavat tulla läpi. En kuitenkaan usko, mutta täytyy testata.
Napsauta laajentaaksesi...

Perus ABS ei tietty kestä UV-valoa, mutta ei siitä penkin alla ongelmia ole.
 
Pääsin niiden motoristien joukkoon joilla kulkine ei käynnistynyt keväällä.Ei edes yritä pyörittää. Päästää kaksi napsausta omalla akulla ja / tai apuvirta kytkettynä. On kuulema talvella ylläpitoladattu akkua. Kun ekan kerran laittoi virrat päälle niin pätki omistuisesti mittariston näyttöä. Itselle nuo akkujen vikaantumismallit on hiukan vieraita, mutta voiko akku kuolla niiin että se estää käynnistymisen apuvirrallakin? Tai mistä suunnasta kannataisi lähteä etsimään vikaa?
 
Akun vaihto auttoi. Pientä säätöä matkalla, mutta nyt on pyörä pihassa. Eka reissulta unohtui avaimet. Toisella kertaa oli sitten kaikki tarpeellinen mukana. Nyt pitäisi lähteä kävelylenkille ja hakemaan auto pois.
 
Varasin huollon Vaasan Käyttöautoon (Jokiniemellä S.joella ei enää edustusta) jarrunesteiden vaihtoon. Sanoivat että joku takaisinkutsukampanja menossa? Pitäskö tuosta tietää jotakin?
Pyörä GSA -06

Ja onko tietoa miksei Jokiniemellä enää ole edustusta?
 
Olen jo aiemmin ollut BMW Motorradin kanssa kirjeenvaihdossa merkkihuollosta, tai sen puutteesta kaakkois- itäsuomessa. Lähivuosina asia tuskin paranee.
Olkoon BMW kuinka hyvä pyörä tahansa niin kehä kolmosen ulkopuolella se ei ole enää kovin houkutteleva vaihtoehto. Ellei sitten itse tee perushuollot, kuten minä. Mutta takaisinkutsuja varten pitää olla melkein eläkkeellä että olisi aikaa ajella esim. helsinkiin muutamaksi päiväksi.
 
siraulu sanoi:
Mutta takaisinkutsuja varten pitää olla melkein eläkkeellä että olisi aikaa ajella esim. helsinkiin muutamaksi päiväksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Just näin. Keskiviikon jouduin ottamaan vapaata töistä, että pääsen Vaasaan (95 km päähän) huoltoon. Aiemin sain ostaa kotipaikkakunnan BMW-autohuollosta öljyfiltterin ja muut varaosat, mutta jatkossa ei enää onnistu. Hyllystä löytyi kaksi suodatinta niin ostin pois.

Otan lenkkikamat mukaan ja juoksen 2h.n lenkin kunnes huollot tehty.. Kyllä lenkki onnistuu, vaihtaa vaan kuivan paidan lenkin jälkeen:;):
 
lähin huolto reilu 100km päässä. ite vaihtelen öljyt, tarkistan venttiilit jne. tietokone huutaa seuraavaa huoltoa 7/13. :)

sama nuo pikkuhommat tehä itte ku alkaa huollossa kulkemaan. ja oma vika jos hajottaa jotain. eikä tartte itelle selitellä, miksi näin meni. samanlainen korvaus tulee molemmissa tapauksissa eli ei mitään. :D

tarttee joskus kai tutkia, miksi tietokone taas vilkutti esan merkkiä.. perkeleen preemium... :)-

mukavahan tuolla on reissata ja ajella, mut alkaa olla tällä menolla enemmän kohta luottoa hondassa ku tuossa.. :doh:
 
GS911 on kyllä ihan ehdoton kotikorjaajalle. Saa helposti noi tiatokoneherjat hallintaan. Mutta senhän sinä jo tiesit.
 
siraulu sanoi:
GS911 on kyllä ihan ehdoton kotikorjaajalle. Saa helposti noi tiatokoneherjat hallintaan. Mutta senhän sinä jo tiesit.
Napsauta laajentaaksesi...

ei ole vielä viitsinyt sitä hankkia ja taisi olla aika monta mallia mitä sitä on myynnissä. talvella kyllä kävi jo hetken mielessä, et jos vaihtaisi koko vehkeen uuteen moottorikelkkaan... :D
 
Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.
 
mp-raakis sanoi:
Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.
Napsauta laajentaaksesi...

tuota vaihtoehtoa ois tutkia. kiitos.

saksaksi näyttää olevan tuo ohjelma, onkohan siinä myös englanti valikossa?
 
mp-raakis sanoi:
Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.
Napsauta laajentaaksesi...

Saakohan tämän vaihtoehdon toimimaan myös LC mallin gessussa ?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös