• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

R 1200 gs

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja janick
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Gessun alkuperäisiä satuloita saa ebaystä alle satasella.

http://www.ebay.de/sch/i.html?LH_Au...ile&Baugruppe=Sitzbank%20%26%20%2Dbezug&rt=nc

Niistä on ylitarjontaa, koska tuo Bemarin penkki ei ole yhteensopiva useimpien p...seiden kanssa :grin: On turhan pehmeä. Kahedon (Touratech, Wunderlich) penkit (ilman geeliä) edustavat toista ääripäätä, eli ovat hyvin kovia. Itse ajelen Sargentin penkillä nykyään ja tyytyväinen olen.

Jos asut Oulun suunnalla, voin antaa orggis-penkin kokeiltavaksi. Ehkä myydäkin.
 
mek sanoi:
Gessun alkuperäisiä satuloita saa ebaystä alle satasella.

http://www.ebay.de/sch/i.html?LH_Au...ile&Baugruppe=Sitzbank%20%26%20%2Dbezug&rt=nc

Niistä on ylitarjontaa, koska tuo Bemarin penkki ei ole yhteensopiva useimpien p...seiden kanssa :grin: On turhan pehmeä. Kahedon (Touratech, Wunderlich) penkit (ilman geeliä) edustavat toista ääripäätä, eli ovat hyvin kovia. Itse ajelen Sargentin penkillä nykyään ja tyytyväinen olen.

Jos asut Oulun suunnalla, voin antaa orggis-penkin kokeiltavaksi. Ehkä myydäkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Ajelen siitä ohi perjantaina päivällä pohjoisen suuntaan ja palaan sunnuntaina, sitä voisi katsoa silloin.
 
Eilen tapahtui se mistä täällä on varoiteltu eli oli päässy tuo takapään kurakauha löystymään jo sopivassa töyssyssä se sitten hipaisi rengasta. Sileellä kumilla ei varmasn ois mitään käyny mutta kun siellä olikin uudenkarhee mitas niin kuului vaan KRAAAAAAPS ja lopputuloksena 5cm lyhempi lokari. Mut sattuuhan näitä :p.
 
missäs se odysseyn akku olisi edukkain hankkia?

tuoltako kenties?

http://www.ebay.de/itm/BMW-R1200GS-...13?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c2f80a195

W:n sivuja kun katselee niin hieman korkeampi hinta siellä, mutta löytyy heti kahtakin mallia tuosta PC535:sta.

http://www.wunderlich.de/shop/bmw-r...lektrik-beleuchtung/batterien-ladegerate.html

mitähän noissa kahdessa W:n akussa mahtaa olla käytännön eroja? ja kumpi noista kahdesta mahtaa tuo ebayn akku olla.. :dunno:

ja onkohan tuo ebayn paketti valmiiksi silvottuna paras vaihtoehto ja helpoin hankinta? :dunno:
 
Ja samantien jatkokysymys samaan akkuasiaan.. onko teillä joilla on tuo odyssey käytössä, niin onko se älylaturissa koko talven vai kestääkö ilmankin? Netissä sanotaan että kestäisi parin vuoden varastoinnin ilman isompia varauksen tason laskuja..?
 
Tuuppaan parin viikon välein piuhan kiinni muutamaksi tunniksi, yleensä on CTEKin valo vaihtunut vihreäksi ~vartin jälkeen.

Vertailun vuoksi: LT:ssä on ihan normi loiskeakku, vastaava operaatio kestää siellä muutaman tunnin...

Niin joo, piuhat on siis akussa kiinni, ei irroitettuna mitään. Kummassakin.
 
No tuollahan se toisessa linkissäsi näkyy, se rautatanko penkistä pitää ainakin poistaa. Ei sillä kyllä varmaan mitään käytännön merkitystä ole.
 
Jo tuolla 535:lla on ihan huomattava vaikutus miten pyörittää konetta - erityisesti kylmällä. Omaa vehjettä sai kerran sahata viiden yrityksen verran -30 asteen pakkasella ennen kuin lähti käymään ja tuo akku jaksoi pyörittää todella hienosti vielä viimeiselläkin kerralla.

Ensiasennus akulla ei enää -19 asteessa pyöräyttänyt kertaakaan. Ja akku oli tuossa vaiheessa alle 6 kuukautta ollut pyörässä kiinni.
 
iaj sanoi:
Ensiasennus akulla ei enää -19 asteessa pyöräyttänyt kertaakaan. Ja akku oli tuossa vaiheessa alle 6 kuukautta ollut pyörässä kiinni.
Napsauta laajentaaksesi...

etelän vehkeitä.. :D

välillä tuntuu että niin laiskasti pyörittää, vaikka kesäkelit onkin..
 
XX-xenon sanoi:
etelän vehkeitä.. :D

välillä tuntuu että niin laiskasti pyörittää, vaikka kesäkelit onkin..
Napsauta laajentaaksesi...

Niinpä.

Mutta pistäppä sellainen kaikkien kehuma state-of-the-art LiFePo akku sinne sisään niin ei GS pyöräytä enää +5 asteessakaan! Tuokin on tullut nähtyä.
 
iaj sanoi:
Mutta pistäppä sellainen kaikkien kehuma state-of-the-art LiFePo akku sinne sisään niin ei GS pyöräytä enää +5 asteessakaan! Tuokin on tullut nähtyä.
Napsauta laajentaaksesi...

Litiumakkuhan ei siedä kylmää yhtään, virrananto romahtaa. Näkeehän tuon jo kännyköissäkin talvella.
 
iaj sanoi:
Niinpä.

Mutta pistäppä sellainen kaikkien kehuma state-of-the-art LiFePo akku sinne sisään niin ei GS pyöräytä enää +5 asteessakaan! Tuokin on tullut nähtyä.
Napsauta laajentaaksesi...

Outoa.
Mulla ollut Shorai LiFePo akku vajaat 2 vuotta Gessussa kiinni ja pyöräyttää 0 kelissäkin. Tosin joutuu kikkailemaan käynnistyksessä mutta lähtee kyl käyntiin. Lipo akkuhan vaatii kylmällä kelillä hieman herättelyä ennen kuin antaa virtaa riittävästi.
 
Jukka sanoi:
Outoa.
Mulla ollut Shorai LiFePo akku vajaat 2 vuotta Gessussa kiinni ja pyöräyttää 0 kelissäkin. Tosin joutuu kikkailemaan käynnistyksessä mutta lähtee kyl käyntiin. Lipo akkuhan vaatii kylmällä kelillä hieman herättelyä ennen kuin antaa virtaa riittävästi.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin, herättele siinä sitten millä? Valot syttyy vasta kun kone käy, startti ei pyöri kun virtaa ei tule... miksi ihmeessä pitää kikkailla tuollaisilla viri -palikoilla kun on kunnonkin akkuja?

Paino ei oikein gessun tapauksessa riitä syyksi kun sitä massaa on jo muutenkin niin ei se pari kiloa tunnu enää tuossa missään.
 
iaj sanoi:
Niin, herättele siinä sitten millä? Valot syttyy vasta kun kone käy, startti ei pyöri kun virtaa ei tule... miksi ihmeessä pitää kikkailla tuollaisilla viri -palikoilla kun on kunnonkin akkuja?

Paino ei oikein gessun tapauksessa riitä syyksi kun sitä massaa on jo muutenkin niin ei se pari kiloa tunnu enää tuossa missään.
Napsauta laajentaaksesi...

Vaikka pitkillä valoilla...ne kun syttyy ihan katkaisijasta kun virta on päällä. Jokainenhan laittelee vehkeisiinsä mitä haluaa eikö?
 
Jukka sanoi:
Vaikka pitkillä valoilla...ne kun syttyy ihan katkaisijasta kun virta on päällä. Jokainenhan laittelee vehkeisiinsä mitä haluaa eikö?
Napsauta laajentaaksesi...

saatan muistaa väärin, mutta kun lisäpitkät asensin ja niitä kokeilin, niin meinas usko mennä kun mitään ei tapahtunutkaan! vasta sitten kun oli moottori käynnissä, syttyi valot ja pitkät.. onneksi..
 
Mun pyörässä (10/-07) kyllä syttyy pitkät valot kytkimestä, jos virta on päällä. Ei tarvitse olla käynnissä.
 
Niin tuntuisi palavan myös 2007 mallissa. Ongelmana on umpion kiinnitys. Vanhassa umpio oli rikki, korkeussäätö ei toiminut. Sain takuuseen uuden umpion. Kerkisin lähettää vanhan umpion takaisin ennen uuden asennusta, vein samalla postiin kun hain uudet kynttilät kaupasta. Niinhän siinä kävi, että kiinnitusruuvin vastakappale jäi vanhaan umpioon. Onko tietoa onko osa 9 (63 12 7 674 841 BLIND RIVET NUT - M6) löydettävissä ruuvikaupan hyllystä vai pitääkö tilata bemarikauppiaalta?

Jos joltain pääkaupunkiseudun harrastajalta löytyy hyllystä noita kaksi kappaletta niin voin tulla lunastamaan pois.

B0005491.png
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös