BadToThe Bone sanoi:
Jos nyt ihan vakavasti puhutaan, on ihan turha vertailla "hallittuja stuntteja".... tai niiden hyviä
yrityksiä
, ykskakkaa-pukkaa ylläritilanteisiin joissa jokaisen selkäydin toimii oman
tiedon-kokemuksen-taidon pohjalta ennen kuin ajatus ehtii mukaan.
Tämä juuri on se kaikista oleellisin pointti koko ABS-asiassa.
Moni osaa kyllä jarruttaa hienosti silloin, kun tietää tekevänsä jarruharjoituksen, ja on aikaa valmistautua ja muutenkin suunnitella tekemisiään.
Oikeasti vaarallinen yllätystilanne on oikeastaan aina sellainen, joka hyppää silmille kuvaannollisesti ´täysin puskista´, ja on täysin pakko toimia HETI. Jos jäät edes millisekunniksi miettimään, se on game over. Silloin ne kovin taitavat jarruttelijat onkin jo huomattavasti harvemmassa.
Ja se tilanne voi myös aivan hyvin olla sellainen, missä ei pelkkä jarrutus riitä, vaan pitää myös osata väistää sen saman millisekunnin aikana. Jälleen varsin verraton apu, kun ei tarvi vielä samaan aikaan huolehtia lukkoon jarrutetun etu- tai takapään päästämisestä takaisin pyörimään, jotta ei mentäisi ylä- tai alakautta nurin. Raskas pyörä ja enemmän vauhtia, niin aina vaan selkeämpi on hyöty. Voi olla kevyellä enskapyörällä ajelevien hankala edes hahmottaa asiaa.
Siinä on ne perussyyt, miksi kaikki valmistajat haluavat ABS.it ihan jokaiseen asfaltilla ajettavaan moottoripyörään. Niiden turvallisuus paranee aivan yksiselitteisesti, on ihan turha edes yrittää lässyttää mitään muuta, vaikka epäilevien tuomaiden kerhossa muutama sitkein ehkä vielä yrittääkin. Mutta vähiin käy argumentit.
Ja edelleenkään tämä väittämä ei kumoa sitä, että ne EIVÄT sovellu ihan kaikkeen ajoon, rankemmat sora- ja monttuhommat voi olla täysin asia erikseen, eikä kukaan ole edes väittänyt, että ne olisivat parhaat joka paikassa. Eikä tämä kumoa myöskään sitä, että edelleen pitää osata jarruttaa, ja ennakoida. ABS:it eivät yksinään pelasta ketään (juuri siinä ehkä piileekin eräs miinuspuoli, eli jos kuljettaja alkaa luulemaan olevansa sen takia jotenkin paremmin turvassa, mikä sitten saa ottamaan enemmän riskejä).
