Poliisien aiheuttamat takaa-ajotilanteet

[ripee]

Vai tarkoitatkos Psmo sitä ettei poliisien pitäisi ollenkaan kääntyä ylinopeuksien takia perään, koska sehän saattaa lähtä vaikka karkuun, ja sitten vaarannetaan taas viattomia.

Haen tällä keskustelulla sitä, että ylinopeudesta annettavat rangaistukset saatettaisiin Eurooppalaiselle, sivistysvaltioiden tasolle, eikä tehdä yhdestä, asiasta aivan kohtuuttomasti rangaistavaa, ellei siihen liity niitä muita riskitekijöitä, vain sen takia, että se on oiva tulonlähde valtiolle, ja jonka tutkinnan poliisitkin helposti voivat/osaavat toteuttaa. (Kun tuo muu rikostutkinta on vähän sitä sun tätä). Ja kun nyt on jo nähtävissä sen aiheuttamia lieveilmiöitä ja kun tuo kurmuuttaminen ei ole kuitenkaan vaikuttanut onnettomuustilastoihin juurikaan.
Mieluummin antaa ylinopeuden ajajan mennä, kuin sen kiinnisaamiseksi sivulliset joutuu vaaraan. (Ei koske jo edellä luettelemiani rikollisia, jotka myös voivat liikkua mopolla (tai kotilolla) Sitä mieltä olen!

Mieti sitä ,että Englannissa saa ampua päähän, jos epäillään terroristiksi.
Taitaa ainaskin tällä hetkellä Englannissa olla virhe lähteä karkuun ylinopeudentakia.
Voidaan meinaan ampua terroristina  

No, toiset jänistää toiset ei, mutta edelleenkin älköömme viekö sivullisia mukanamme karkumatkoilla.

 

[rupi]

Hmm..poliisiko niitä takaa-ajoja aiheuttaa?? Minä kun luulin että, se alkaa esim. siitä kun jättää poliisin pysähtymiskäskyn noudattamatta ja lähtee pakoon. Ts. kyllä se takaa-ajon aiheuttaja on mielestäni takaa-ajettu ihan itse.

Hurlum hei .. jos pysähtymis "käskyä" tahi muuta vastaavaa ei näy,
niin kukapa silloin karkailisi ja ketä?

Voihan sitä ljoku joskus ajaapakoon ....vaikka omaa varjoaan

 

[Pepponen]

Liian kovat rangaistukset tekoon nähden ne aiheuttaa. Tästä kyllä varoitettiin jo etukäteen, kun rangaistukset taas kerran koveni. Just niin kävi kuin aateltiin.

Tuskinpa näitä takaa-ajotilanteita aiheuttaa poliisi tai rangaistukset, eiköhän ainoa syyllinen istu siinä pyörän päällä?

Totta syyllinen on se joka istuu puikoissa. Kuitenkin tarpeeksi suuri seuraumus esimerkiksi reilummasta ylinopeudesta saattaa aiheuttaa sen, että tämä jo muutenkin paatunut rikollinen mieli ajattelee: "pääsisikö tästä kuin koira veräjästä, jos nyt kääntäisinkin tupen nurin?"

Mielestäni rangaistuskäytäntö ei voi olla aivan oikea, jos täysipäinen kuski ajattelee näin ja päätyy tulokseen, että kannattaa yrittää pakoon muiden ja myös oman henkensä uhalla.

 

[Pepponen]

no pakko kans laittaa oma kanta tännekkin kuka voi väittää että rangaistukset eivät olisi liian kovia oma tuttuni ajoi 45 ylinopeutta korttipois 2kk 1300 euroo sakkoa työpaikka lähti ku kortti olis tarvittu nyt talo pakkohuutokaupassa ku ei pystynyt maksaan asuntolainaa ja uutta työtä ei löytynyt kuka vitun kusipää vielä voi väittää ettei ole kohtuuton rangaistus 45km/h ylinopeudesta toivottavasti osuun jonkun omalle kohdalle niin miettikööt sitten asiaa...elämä voi olla lopun ikää pilalla...

Voi myös kysyä, että minkä hemmetin takia joku ottaa tietoisesti moisen riskin?

Ethän ole tosissasi? Ethän edes voi olla tosissasi.

 

[zuha]

Voi elämä mitä itkemistä sakoista ja liikennevalvonnasta! Ensinnäkin, kun mietitään sitä 1500e sakkoa tai whatever se summa nyt on niin eihän 1500e ole kuin jonkun josimusamori pöntön hinta mitä jätkät ostelee pyöriin joka talvi kaksi uutta paria!! Se on ihan omasta kukkarosta ja sen tupen vääntämisestä kiinni paljonko sitä sakkoa rapsahtaa ja jos kortinlähtöä pelkää niin sitten ei ajeta kovaa tai ainakin ollaan hyvää pataa työnantajan kanssa mikäli korttia töissä tarvitaan. Jos ajokortin takia saa kenkää eikä pääse esim. pakko / palkattomalle lomalle niin on ollut jo valmiiksi m*lkku työnantajaa kohtaan. Pomo vaan käyttää laillista tilaisuutta hyväkseen päästä m*lkusta duunaristaan eroon!

Ja sitten on AINA se vaihtoehto että vedetään isoa kovaa siellä missä niitä LP:n autoja ei ole kuten täällä tai sitten vaikka täällä!

ei tullut kertaakaan yhtään konstaa vastaan vaikka vedin huomattavan isoa kovaa tien leveyteen nähden, oma henki tuolla kyllä lähtee herkemmin virheen sattuessa mutta sehän on tietoinen valinta. Sivulliseen osumisen riski on minimaalinen taajamiin verrattuna.

Täällä pillitetään niinkuin ala asteen Ellit muutamasta sakkosatasesta mitkä ollaan omin päin tietoisesti itselle hommattu... Kyllä se syö miestä maksaa turhasta mutta MIES vastaa seurauksista ja vellipeput yrittää niitä pakoilla

 

[Matkalahna]

Ja sitten on AINA se vaihtoehto että vedetään isoa kovaa siellä missä niitä LP:n autoja ei ole kuten täällä tai sitten vaikka täällä!

ei tullut kertaakaan yhtään konstaa vastaan vaikka vedin huomattavan isoa kovaa tien leveyteen nähden, oma henki tuolla kyllä lähtee herkemmin virheen sattuessa mutta sehän on tietoinen valinta. Sivulliseen osumisen riski on minimaalinen taajamiin verrattuna.

Ei kaikilla vetomiehillä riitä taito vetää noissa maisemissa isoa kovaa, vaikka se onkin hienoa. Niille pitää olla suora asfaltti allla ja usein vielä jonkinlainen valotolppa, jotta tietää, millon väännetään tuppi nurin ja etukeula ilmaan. Tosin, joskus tulee sitten mutka eteen ja ollaan kaiteissa tai kuusikossa, miten millonkin.

Minustakin olisi kiva vetää noissa kuvan maisemissa isoa kovaa, mutta ei ole vehkeitä eikä sitä taitoakaan varmaan.

 

[Tylyttäjä]

Voi elämä mitä itkemistä sakoista ja liikennevalvonnasta! Ensinnäkin, kun mietitään sitä 1500e sakkoa tai whatever se summa nyt on niin eihän 1500e ole kuin jonkun josimusamori pöntön hinta mitä jätkät ostelee pyöriin joka talvi kaksi uutta paria!! Se on ihan omasta kukkarosta ja sen tupen vääntämisestä kiinni paljonko sitä sakkoa rapsahtaa ja jos kortinlähtöä pelkää niin sitten ei ajeta kovaa tai ainakin ollaan hyvää pataa työnantajan kanssa mikäli korttia töissä tarvitaan. Jos ajokortin takia saa kenkää eikä pääse esim. pakko / palkattomalle lomalle niin on ollut jo valmiiksi m*lkku työnantajaa kohtaan. Pomo vaan käyttää laillista tilaisuutta hyväkseen päästä m*lkusta duunaristaan eroon!

Ja sitten on AINA se vaihtoehto että vedetään isoa kovaa siellä missä niitä LP:n autoja ei ole kuten täällä tai sitten vaikka täällä!

ei tullut kertaakaan yhtään konstaa vastaan vaikka vedin huomattavan isoa kovaa tien leveyteen nähden, oma henki tuolla kyllä lähtee herkemmin virheen sattuessa mutta sehän on tietoinen valinta. Sivulliseen osumisen riski on minimaalinen taajamiin verrattuna.

Täällä pillitetään niinkuin ala asteen Ellit muutamasta sakkosatasesta mitkä ollaan omin päin tietoisesti itselle hommattu... Kyllä se syö miestä maksaa turhasta mutta MIES vastaa seurauksista ja vellipeput yrittää niitä pakoilla  

Millon joku on väittäny kaahaavansa taajamassa, tai sellaisessa paikassa, jossa on sivullisia liikenteessä tai jalankulkijoita tms?

Tekeekö se kaahamisesta vaarallisempaa, jos nuo sun kuvan tiet olis asfalttia? Sellaisia teitä täällä on vaikka kuinka, asfalttiteitä keskellä mettää... Eiköhän se ole turvallisempaa, asfaltissa on parempi pito ja se on tasaisempaa.

Nimenomaan sitä on kritisoitu, että vaikka vetäis riskittömällä paikalla mutkatietä "keskellä ei mitään" ja kytät sattuu kohdalle -> kortti pois ja hirveet sakot. Rangaistukset on ihan järjettömiä, ei siitä mihinkään pääse. Ihan sama jos sulle pamahtais sakot tuolla hiekkatiellä.

Toivon, että tollaselle hiekkatielle sattuis kyttä ja antais sulle sakot, vaikkapa sen 1500e, ja kortti pois 6 kuukaudeksi. Sitten katotaan toi sun "vakaumus" uudestaan...

Sun mielestä MIES on niin pässi, että maksaa jostain naurettavasti rikkeestä yli 1000e, on ilman korttia (ja kenties ilman työtä) täysin kritisoimatta järjestelmää? Sun mielestä ei ole ihme, että monella käy mielessä siinä kohtaa vääntää vähän lisää hanaa ja poistua paikalta ilman sanktioita?

Sellaista kutsutaan nimellä LAMMAS, joka pitää kaikkia ylhäältäpäin annettuja säännöksiä täysin oikeudenmukaisina ja järkevinä.. Kannattais ihan oikeesti miettiä, onko siinä mitään järkeä, ihan omilla aivoilla. BÄÄ BÄÄÄ!!! Vellipeput uskoo kaiken mitä tulee ylhäältä  

 

[Tylyttäjä]

Ja sitten on AINA se vaihtoehto että vedetään isoa kovaa siellä missä niitä LP:n autoja ei ole kuten täällä tai sitten vaikka täällä!

ei tullut kertaakaan yhtään konstaa vastaan vaikka vedin huomattavan isoa kovaa tien leveyteen nähden, oma henki tuolla kyllä lähtee herkemmin virheen sattuessa mutta sehän on tietoinen valinta. Sivulliseen osumisen riski on minimaalinen taajamiin verrattuna.

Ei kaikilla vetomiehillä riitä taito vetää noissa maisemissa isoa kovaa, vaikka se onkin hienoa. Niille pitää olla suora asfaltti allla ja usein vielä jonkinlainen valotolppa, jotta tietää, millon väännetään tuppi nurin ja etukeula ilmaan. Tosin, joskus tulee sitten mutka eteen ja ollaan kaiteissa tai kuusikossa, miten millonkin.

Minustakin olisi kiva vetää noissa kuvan maisemissa isoa kovaa, mutta ei ole vehkeitä eikä sitä taitoakaan varmaan.

Eiköhän näillä reippaammin ajavilla ja ratoja kiertävillä ole aika mukavasti sitä taitoa, kuinka pyörää viedään mutkissa.. Toisin kuin nopeusrajoituksia orjallisesti noudattavilla matkamotoristeilla, jotka kohauttaa mettään heti ekassa hiukan oudommassa tilanteessa.

Mistä sä ton suoran keksit? Eiköhän se ole kaikkien motoristien mielestä hauskinta vedellä mutkatietä? Varsinkin melko reippaasti.

 

[zuha]

Millon joku on väittäny kaahaavansa taajamassa, tai sellaisessa paikassa, jossa on sivullisia liikenteessä tai jalankulkijoita tms?

Tekeekö se kaahamisesta vaarallisempaa, jos nuo sun kuvan tiet olis asfalttia? Sellaisia teitä täällä on vaikka kuinka, asfalttiteitä keskellä mettää... Eiköhän se ole turvallisempaa, asfaltissa on parempi pito ja se on tasaisempaa.

Nimenomaan sitä on kritisoitu, että vaikka vetäis riskittömällä paikalla mutkatietä "keskellä ei mitään" ja kytät sattuu kohdalle -> kortti pois ja hirveet sakot. Rangaistukset on ihan järjettömiä, ei siitä mihinkään pääse. Ihan sama jos sulle pamahtais sakot tuolla hiekkatiellä.

Toivon, että tollaselle hiekkatielle sattuis kyttä ja antais sulle sakot, vaikkapa sen 1500e, ja kortti pois 6 kuukaudeksi. Sitten katotaan toi sun "vakaumus" uudestaan...

Sun mielestä MIES on niin pässi, että maksaa jostain naurettavasti rikkeestä yli 1000e, on ilman korttia (ja kenties ilman työtä) täysin kritisoimatta järjestelmää? Sun mielestä ei ole ihme, että monella käy mielessä siinä kohtaa vääntää vähän lisää hanaa ja poistua paikalta ilman sanktioita?

Sellaista kutsutaan nimellä LAMMAS, joka pitää kaikkia ylhäältäpäin annettuja säännöksiä täysin oikeudenmukaisina ja järkevinä.. Kannattais ihan oikeesti miettiä, onko siinä mitään järkeä, ihan omilla aivoilla. BÄÄ BÄÄÄ!!! Vellipeput uskoo kaiken mitä tulee ylhäältä

Eiköhän sun olis ihan oikea aika lähteä lepäämään. Käy ajamassa vaikka polkupyörällä mutta älä aja päin punaisia ettei tarvitse lähteä skootteripoliisia karkuun

 

[Matkalahna]

Eiköhän näillä reippaammin ajavilla ja ratoja kiertävillä ole aika mukavasti sitä taitoa, kuinka pyörää viedään mutkissa.. Toisin kuin nopeusrajoituksia orjallisesti noudattavilla matkamotoristeilla, jotka kohauttaa mettään heti ekassa hiukan oudommassa tilanteessa.

Mistä sä ton suoran keksit? Eiköhän se ole kaikkien motoristien mielestä hauskinta vedellä mutkatietä? Varsinkin melko reippaasti.

Ihan varmasti ratoja ajavilla ja siellä harjoittelevilla on taitoa enemmän kuin keskivertomotoristilla. Se lienee selvää. Fysiikan lakeja ja kellon kulkua niilläkään taidoilla ei pysty muuttamaan.

Useimmilla heistä on myös ns. järki päässä, jolloin osataan käyttäytyä liikenteessä suurinpiirtein siellä asetettujen määräysten mukaan ja myös niin, ettei käyttäytyminen yllätä muita, joka taas voi johtaa murheisiin.

Se suora... kuinka monta raatoa tai loukkaantumista on tullut, kun siitä liikennevalotolpan tai muuten vain on lähdetty ja päästy se suoranpätkä ja sitten on kolissu jossain? Se ensimmäinen mutka oli vaikea tai mopo karkasi muuten käsistä.

Mutkatiet ovat parhaita, siitäkin lienevät kaikki samaa mieltä. Ja niitä ajelevat ne, joilla kortti on, reippaammin tai nautiskellen muilla tavoin. Muutaman kerran on nähnyt senkin ihmeen, että suorilla ärrät katoaa näkymättömiin, mutta kun mutkat alkaa, tulevat ne ahteri edellä vastaan. Yritystä niillä on, mutta kun näkyy joka mutka silmille tulevan... jopa matkalahnan vauhdeilla. Lahnakin taipuu aika mukavasti mutkiin, vaatii vain vähän miehekkäämpiä otteita.

"Toisin kuin nopeusrajoituksia orjallisesti noudattavilla matkamotoristeilla, jotka kohauttaa mettään heti ekassa hiukan oudommassa tilanteessa."

Tuosta pitänee panna kalluppi pystyyn: Kuinka moni matkamotoristi on joutunut moiseen tilanteeseen, että heti on vetänyt kuusikkoon? Vai ovatko he olleet sen verran fiksuja, ettei moisia tilanteita ole tullut, jos eivät ole kontanneet.

 

[Kwaks]

Onko nyt matkalahnan mielestä oikeututempaa vetää enskalla kovaa mutkasta hiekkatiellä, kuin kyykyllä kovaa mutkasta asfalttia? Tällaisen kuvan tässä nyt sain, missä järki?

 

[Hermanni Hiiri]

Ja sitten on AINA se vaihtoehto että vedetään isoa kovaa siellä missä niitä LP:n autoja ei ole kuten täällä tai sitten vaikka täällä!

ei tullut kertaakaan yhtään konstaa vastaan vaikka vedin huomattavan isoa kovaa tien leveyteen nähden, oma henki tuolla kyllä lähtee herkemmin virheen sattuessa mutta sehän on tietoinen valinta. Sivulliseen osumisen riski on minimaalinen taajamiin verrattuna.

Ei kaikilla vetomiehillä riitä taito vetää noissa maisemissa isoa kovaa, vaikka se onkin hienoa. Niille pitää olla suora asfaltti allla ja usein vielä jonkinlainen valotolppa, jotta tietää, millon väännetään tuppi nurin ja etukeula ilmaan. Tosin, joskus tulee sitten mutka eteen ja ollaan kaiteissa tai kuusikossa, miten millonkin.

Minustakin olisi kiva vetää noissa kuvan maisemissa isoa kovaa, mutta ei ole vehkeitä eikä sitä taitoakaan varmaan.

Onko tullut mieleen, että tuolla voi minkä tahansa mutkan tai mäennyppylän takana olla luontoretkellä oleva kersalauma...

Ja noin hyvillä sorateillä mä tapaan ainakin vetää kyykkyprätkällä. On muuten paljon hauskempaa niin. Enskapyörällä kuolisin varmaan tylsyyteen tollasilla baanoilla...

 

[Kwaks]

Millon joku on väittäny kaahaavansa taajamassa, tai sellaisessa paikassa, jossa on sivullisia liikenteessä tai jalankulkijoita tms?

Tekeekö se kaahamisesta vaarallisempaa, jos nuo sun kuvan tiet olis asfalttia? Sellaisia teitä täällä on vaikka kuinka, asfalttiteitä keskellä mettää... Eiköhän se ole turvallisempaa, asfaltissa on parempi pito ja se on tasaisempaa.

Nimenomaan sitä on kritisoitu, että vaikka vetäis riskittömällä paikalla mutkatietä "keskellä ei mitään" ja kytät sattuu kohdalle -> kortti pois ja hirveet sakot. Rangaistukset on ihan järjettömiä, ei siitä mihinkään pääse. Ihan sama jos sulle pamahtais sakot tuolla hiekkatiellä.

Toivon, että tollaselle hiekkatielle sattuis kyttä ja antais sulle sakot, vaikkapa sen 1500e, ja kortti pois 6 kuukaudeksi. Sitten katotaan toi sun "vakaumus" uudestaan...

Sun mielestä MIES on niin pässi, että maksaa jostain naurettavasti rikkeestä yli 1000e, on ilman korttia (ja kenties ilman työtä) täysin kritisoimatta järjestelmää? Sun mielestä ei ole ihme, että monella käy mielessä siinä kohtaa vääntää vähän lisää hanaa ja poistua paikalta ilman sanktioita?

Sellaista kutsutaan nimellä LAMMAS, joka pitää kaikkia ylhäältäpäin annettuja säännöksiä täysin oikeudenmukaisina ja järkevinä.. Kannattais ihan oikeesti miettiä, onko siinä mitään järkeä, ihan omilla aivoilla. BÄÄ BÄÄÄ!!! Vellipeput uskoo kaiken mitä tulee ylhäältä  

Eiköhän sun olis ihan oikea aika lähteä lepäämään. Käy ajamassa vaikka polkupyörällä mutta älä aja päin punaisia ettei tarvitse lähteä skootteripoliisia karkuun  

Eli heti kun ei keksitä enää mitään sanottavaa, alkaa ivailu. Voe, voe

 

[(poistettu tili)]

Täss ois paikka uusien moderointiohjeiden käyttöön. Eihän tuossa ole asiaa lainkaan, ja aika henkilökohtaistakin kettuilua.

Jokainen hoitakoon oman elämänsä, eikö se riitä? Mitä se täällä muille kuuluu miten kukin elää?

 

[Matkalahna]

Onko nyt matkalahnan mielestä oikeututempaa vetää enskalla kovaa mutkasta hiekkatiellä, kuin kyykyllä kovaa mutkasta asfalttia? Tällaisen kuvan tässä nyt sain, missä järki?

Ehkä se on niin, miten sen haluaa lukea.
Lähtökohtahan on on se, että enskoja ja hiekkateitä koskevat samat määräykset kuin asfalttibaanojakin, ellei niitä erikseen ole suljettu. Mennään siis sielläkin suurinpiirtein sen mukaan.

 

[Tylyttäjä]

Useimmilla heistä on myös ns. järki päässä, jolloin osataan käyttäytyä liikenteessä suurinpiirtein siellä asetettujen määräysten mukaan ja myös niin, ettei käyttäytyminen yllätä muita, joka taas voi johtaa murheisiin.

Se suora... kuinka monta raatoa tai loukkaantumista on tullut, kun siitä liikennevalotolpan tai muuten vain on lähdetty ja päästy se suoranpätkä ja sitten on kolissu jossain? Se ensimmäinen mutka oli vaikea tai mopo karkasi muuten käsistä.

Mutkatiet ovat parhaita, siitäkin lienevät kaikki samaa mieltä. Ja niitä ajelevat ne, joilla kortti on, reippaammin tai nautiskellen muilla tavoin. Muutaman kerran on nähnyt senkin ihmeen, että suorilla ärrät katoaa näkymättömiin, mutta kun mutkat alkaa, tulevat ne ahteri edellä vastaan. Yritystä niillä on, mutta kun näkyy joka mutka silmille tulevan... jopa matkalahnan vauhdeilla. Lahnakin taipuu aika mukavasti mutkiin, vaatii vain vähän miehekkäämpiä otteita.

"Toisin kuin nopeusrajoituksia orjallisesti noudattavilla matkamotoristeilla, jotka kohauttaa mettään heti ekassa hiukan oudommassa tilanteessa."

Tuosta pitänee panna kalluppi pystyyn: Kuinka moni matkamotoristi on joutunut moiseen tilanteeseen, että heti on vetänyt kuusikkoon? Vai ovatko he olleet sen verran fiksuja, ettei moisia tilanteita ole tullut, jos eivät ole kontanneet.

Haa, siis matkalahna ajaa mutkateitä yli nopeusrajoituksen? Vai oletko todella kohdannut niin huonoja kyykkykuskeja, että joutuvat ajamaan mutkateillä alle rajoituksen? Juuri tuossa sanoit, että muutaman kerran olet ottanut muutaman ärräkuskin mutkatiellä kiinni...

Eiköhän tässä kaikki ole samaan mieltä, että pidetään järki päässä ja katsotaan se paikka missä vedetään. Ainakin allekirjoittanut vetää kuin mummo, jos on risteyksiä ja muuta liikennettä. Siperia on opettanut muutaman kerran meinaan... Esim. auto kylkeen, kun tulin sitä vastaan ja se oli kääntymässä vasemmalle. Eikä mulla ollu tippaakaan ylinopeutta silloin. Pyörä lunariin ja ukko ambulanssilla Töölöön.

Nykyään tulee risteyksissä ja muissa paikoissa missä on paljon risteyksiä/jalankulkijoita/liikennettä ajettua erityisen varovaisesti. Uskoisin, että suurin osa tekee näin, ja avaa vasta sitten kun on tilaisuus ja olosuhteet kohdallaan.

 

[Matkalahna]

Haa, siis matkalahna ajaa mutkateitä yli nopeusrajoituksen? Vai oletko todella kohdannut niin huonoja kyykkykuskeja, että joutuvat ajamaan mutkateillä alle rajoituksen? Juuri tuossa sanoit, että muutaman kerran olet ottanut muutaman ärräkuskin mutkatiellä kiinni...

Saap valita noista kahdesta vaihtoehdosta sen oikean

 

[zuha]

Onko tullut mieleen, että tuolla voi minkä tahansa mutkan tai mäennyppylän takana olla luontoretkellä oleva kersalauma...

Ja noin hyvillä sorateillä mä tapaan ainakin vetää kyykkyprätkällä. On muuten paljon hauskempaa niin. Enskapyörällä kuolisin varmaan tylsyyteen tollasilla baanoilla...

Ensinnäkin, ajetaan kovaa sinne asti minne näkyväisyyttä riittää, jos siis halutaan päästellä paineita niin tuollaisilla suorilla se onnistuu mukavasti siten että vauhti tuntuu

Eikä tullut vastaan yhtään kyykkyä, enskaa, metsäkonetta, ei mitään... ainoastaan hirvenpaskaa oli tiet paikoin niin täynnä että hirvitti. Noita ykskaistaisia sentään kolusin reilu 3 tankillista eli lähes 1000km. Yksin ajaessa pitää olla järkeä päässä eikä viedä matkavarustuksineen 250kg pyörää mihinkään suohon vaikka se miehekkäämpää olisikin !!
Toisekseen, riski muiden vaarantamisen on AINA olemassa mutta se oleellisesti pienenee kun kaahataan seudulla jossa on vähemmän asutusta. Veikkaan että LP ei laita tutkaa pystyyn sipoon mutka -asfaltille ilomantsin metsäautotien sijaan kostaakseen nautiskeleville motoristelle. Syy on ihan muualla kuten asukkaiden kitinässä kaahareista tjs. Eikä kapeilla sorkkupätkillä välttämättä voi ajaa edes sitä suurinta sallittua eli 80kmh yleisrajoitusta kun alkaa jo hirvittää muukin kuin hirven*aska

Tervetuloa kyykyllä reissuun mukaan, toivottavasti pysyn perässä vajaatehoisella matkaenskalla

edit: turhat quotet pois...

 

[Tylyttäjä]

Onko tullut mieleen, että tuolla voi minkä tahansa mutkan tai mäennyppylän takana olla luontoretkellä oleva kersalauma...

Ja noin hyvillä sorateillä mä tapaan ainakin vetää kyykkyprätkällä. On muuten paljon hauskempaa niin. Enskapyörällä kuolisin varmaan tylsyyteen tollasilla baanoilla...

Ensinnäkin, ajetaan kovaa sinne asti minne näkyväisyyttä riittää, jos siis halutaan päästellä paineita niin tuollaisilla suorilla se onnistuu mukavasti siten että vauhti tuntuu

Eikä tullut vastaan yhtään kyykkyä, enskaa, metsäkonetta, ei mitään... ainoastaan hirvenpaskaa oli tiet paikoin niin täynnä että hirvitti. Noita ykskaistaisia sentään kolusin reilu 3 tankillista eli lähes 1000km. Yksin ajaessa pitää olla järkeä päässä eikä viedä matkavarustuksineen 250kg pyörää mihinkään suohon vaikka se miehekkäämpää olisikin !!
Toisekseen, riski muiden vaarantamisen on AINA olemassa mutta se oleellisesti pienenee kun kaahataan seudulla jossa on vähemmän asutusta. Veikkaan että LP ei laita tutkaa pystyyn sipoon mutka -asfaltille ilomantsin metsäautotien sijaan kostaakseen nautiskeleville motoristelle. Syy on ihan muualla kuten asukkaiden kitinässä kaahareista tjs. Eikä kapeilla sorkkupätkillä välttämättä voi ajaa edes sitä suurinta sallittua eli 80kmh yleisrajoitusta kun alkaa jo hirvittää muukin kuin hirven*aska  

Tervetuloa kyykyllä reissuun mukaan, toivottavasti pysyn perässä vajaatehoisella matkaenskalla  

edit: turhat quotet pois...

Sama juttu maantiellä, ajetaan silloin reippaamin kun näkyväisyys on hyvä.

Onneks sellaisiakin mutkia löytyy.. Kukaan EI VOI tulla eteen, koska mutkien läpi näkee, ja näkee myös, ettei tienvarressa ole kukaan tulossa. Esim. peltoaukeiden läpi menevät mutkayhdistelmät päästelen aika huoletta, jos tie on tyhjä.

Ei kuitenkaan mitään ratavauhtia, kun tienpinnassa voi olla paskaa tms, aina pitää olla hiukan marginaalia.

 

[kuulapää]

Toisekseen, riski muiden vaarantamisen on AINA olemassa mutta se oleellisesti pienenee kun kaahataan seudulla jossa on vähemmän asutusta.

Pienenee mutta on aina olemassa.

edit: Lainaus toiselta voorumilta.

Tuosta suomen naurettavasta sakkopolitiikasta itseasiassa sain käsiini naapurimaamme Ruotsin erään pikkusanomalehden eilen ruotsinsukulaiselta, jossa kirjoittaja oikeesti nauroi räkäsesti suomelle siitä että poliisi oikeasti jaksaa keskittää voimavaransa nippelinappeli-juttuihin ja siitä miten naurettavan kovia sakkoja täällä annetaan!
Jos saan sen koneelle niin varmana pasteen tänne.