Toi olikin ihan tarkalleen julkisen viranomaisen halventaminen...Laitatko linkin tuohon päätökseen, koska itse en sitä sieltä löydä millään....
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Poliisi valvoo ja hyvä niin
- Keskustelun aloittaja Mach_mac
- Aloituspäivä
Toi olikin ihan tarkalleen julkisen viranomaisen halventaminen...Laitatko linkin tuohon päätökseen, koska itse en sitä sieltä löydä millään....
Päätöshän on vanha kuin taivas!
Tuon jälkeen rikoslaki on uudistettu kokonaan, eikä nykyisessä rikoslaissa ole taatusti mitään julkisen viranomaisen halventamista.
Muuten, miten viranomainen voi olla julkinen viranomainen. Onko niitä muunkinlaisia?
Jos en aivan väärässä ole, niin uudistus tuli vuonna -95. Ja nykyisestä ei tuollaista rikosnimikettä löydy, kuten komisariokin vastauksessaan antoi ymmärtää. Eli, jos tulee tuommoisesta halventamisesta sakko, niin kannattaa kiistää asia suorin tein.Toi olikin ihan tarkalleen julkisen viranomaisen halventaminen...Laitatko linkin tuohon päätökseen, koska itse en sitä sieltä löydä millään....
Päätöshän on vanha kuin taivas!
Tuon jälkeen rikoslaki on uudistettu kokonaan, eikä nykyisessä rikoslaissa ole taatusti mitään julkisen viranomaisen halventamista.
Muuten, miten viranomainen voi olla julkinen viranomainen. Onko niitä muunkinlaisia?
Kyse oli rikosnimikkeestä "poliisilain rikkominen".
Ihan oikeasti niitä kunnianloukkausakkoja ei jaella poliisiautoissa.
Ei niin, vaan siellä kirjoitellaan rangaistusvaatimuksia, jotka sitten kihlakunnansyyttäjä vahvistaa. Kyllä se poliisi siellä eniten nopean Mondeon takapenkillä voi kirjoittaa kunnianloukkauksesta sakon. Miksi ei voisi?
Juurikin näin.Jaa että poliisi, joka on asiassa se loukattu osapuoli, voisi kunnianloukkausasiassaan kirjoittaa rangaistusvaatimuksen itse?
Sitte syyttäjä katselee sitä vaatimusta ja kysäisee että kukas tässä ny on se kolmas osapuoli, se kuulija jonka korviin on sitten tämä halvennus rikoksen uhrista kuulunnu? Jaa että se partiokaveri? No nii...
Lainataan sitten lisää komisarion vastauksesta :
Jossain raja kyuitenkin menee ja sen määrittäminen jää yksittäisen virkamiehen tehtäväksi.
Eli poliisi ketä on "halvennettu" kirjoittaa itse rangaistusmaksuvaatimuksen ja asia menee sen jälkeen kihlakunnansyyttäjälle arvioitavaksi. Hän tarkistaa onko vaatimus aiheellinen. Jos sakotetun näkemys asiasta on erilainen, hän voi kiistää sen ja asia puidaan sitten käräjäoikeudessa.
Ja Tirpse,
Tuossakaan ei ole sakotettu virkavallan halventamisesta ko. rikkeen puuttuessa Suomen laista, vaan vittuillessaan korotettu "rangaistusasteikkoa".
Viilaa vaan sitä välimerkkiä ihan rauhassa. Se on päivänselvää et niitä jaetaan.
Jos sitä ei sanota halventamiseksi tai kunnianloukkaukseksi, niin sitä sanotaan joksikin muuksi niinkuin tuossa Iltalehden jutussa, jossa se tosin meni niin överiksi ja niin näkyvästi, että tuskin enää menee läpi kun pamppu osas epäillä joutuneensa kusetetuksi poliisin toimesta.
Mutta kun se henk koht vittuilunsietoraja ylittyy, niin siihen juuri kirjoitettavana olevaan sakkoon saattaa tulla se pari päiväsakkoa lisää ilman eri ilmoitusta asiasta tai sit katotaan hiukka tarkemmin et mikäs siinä mopossa ei täytäkään niitä vaatimuksia.
Jonkun kerran on tullut poliisiautossa istuttua.
Poliisi ei kirjoita vittuilusta millään nimikkeellä sakkoa, mutta...
Se alkuperäinen syy, jonka takia sinut on autoon kutsuttu, voidaan katsoa lievemmän tai vahvemman mukaan.
Meneppäs soittamaan suutas, niin tulot katsotaan viimesen päälle ja jos olisit voinut selvitä vähemmillä päiväsakoilla, et selviäkään,koska poliisi ei ota huomioon lieventäviä asioita, vaan laittaa sakon raskaimman mukaan..
On siis kaksi tietä.
Lievempi ja raskaampi...mitä tulee...onkin omasta asenteesta kiinni.
Poliisi ei kirjoita vittuilusta millään nimikkeellä sakkoa, mutta...
Se alkuperäinen syy, jonka takia sinut on autoon kutsuttu, voidaan katsoa lievemmän tai vahvemman mukaan.
Meneppäs soittamaan suutas, niin tulot katsotaan viimesen päälle ja jos olisit voinut selvitä vähemmillä päiväsakoilla, et selviäkään,koska poliisi ei ota huomioon lieventäviä asioita, vaan laittaa sakon raskaimman mukaan..
On siis kaksi tietä.
Lievempi ja raskaampi...mitä tulee...onkin omasta asenteesta kiinni.
Nimenomaan... Joku sentään tälläkin palstalla ymmärtää.
Eihän ne sitä ääneen sano, mut jos saat poliisin nauramaan, niin luultavasti kuulet sen sanovan; "no, olihan siinä lieventäviä....voishan tostakin antaa enemmänkin, mutta laitetaan nyt noin.... jne..."
Paras nauru tais tulla kun poliisi pysäytti kauppareissulla ja kohteliaasti auton oven avaten sanoi että:"rouva se ajoi rajoitusalueella niin lujaa, että heitäkin pelotti."
40 km alueella 60 oli vauhtia mulla.
Joten taisin tokaista, että älkää nyt viittikö, täydet miehet...
Muutama halpa päiväsakko vaik turvavyöt oli auki, pakoputki ei ollut mennyt läpi katsastuksesta, ajokortissa oli entinen sukunimi....Varsinainen sakkorysä
Kummallista miten kovasti porukka haluaa poliisin olevan robotti, jolle voi v****lla vapaasti. Omat kokemukset sinivalkoisen auton takapenkiltä ovat sellaisia, etten minä ainakaan viitsi erityisesti ryhtyä soittamaan suutani lappua kirjoittavalle kaverille.
Yleensä autossa istuu sen takia, että on tullut oikeasti mokattua. Toisella puolen kaverit tekevät työtään ja yrittävät pitää tätä yhteiskuntaa jonkinlaisessa järjestyksessä. Se liikennesakko ei välttämättä ole poliisin työssä se päivän isoin juttu - et tiedä ovatko kaverit juuri tulleet auttamasta vaikka sossua lasten huostaanotossa jostain huumekämpästä.
Jos minä olisin poliisi, niin todennäköisesti kirjoittaisin raskaimman päälle sakot kaverille joka ensin liikenteessä syyllistyy rikkeeseen ja luulee voivansa vielä suunsoitolla saavansa pilata päivääni edelleen. Ihmisiä me ollaan kaikki - poliisit myös. Ammattimainen & cool suhtautuminen asiassa kuin asiassa yleensä auttaa minkä tahansa tilanteen hoitamisessa.
Yleensä autossa istuu sen takia, että on tullut oikeasti mokattua. Toisella puolen kaverit tekevät työtään ja yrittävät pitää tätä yhteiskuntaa jonkinlaisessa järjestyksessä. Se liikennesakko ei välttämättä ole poliisin työssä se päivän isoin juttu - et tiedä ovatko kaverit juuri tulleet auttamasta vaikka sossua lasten huostaanotossa jostain huumekämpästä.
Jos minä olisin poliisi, niin todennäköisesti kirjoittaisin raskaimman päälle sakot kaverille joka ensin liikenteessä syyllistyy rikkeeseen ja luulee voivansa vielä suunsoitolla saavansa pilata päivääni edelleen. Ihmisiä me ollaan kaikki - poliisit myös. Ammattimainen & cool suhtautuminen asiassa kuin asiassa yleensä auttaa minkä tahansa tilanteen hoitamisessa.
Ei tarveta. Modet hoitaa
.
Mun käsittääkseni sakkolaskurilla tarkistetaan tulot suoraan verottajalta, jolloin tuloja ei voi rukata ylöspäin millään ilveellä. Jos joku ilmoittaa, että hän ajaa 140 000 km vuodessa, se tarkoittaa, että hän on normaalia parempi (kokeneempi) kuljettaja, tai ainakin tulisi olla (ei ilmeisesti aina pidä paikkaansa). Joten hänelle nuo kilometrit tarkoittavat sitä, että hänen tulisi kokemuksensa perusteella osata noudattaa sääntöjä muita paremmin tai näin hän ainakin itse väittää, kun on ajanut niin paljon. Ainakin minä ymmärrän tuon korotuksen rikesakosta päiväsakkoihin tuolla perusteella, vai olenko ymmärtänyt asian väärin? Liukumaa alaspäin, jos on lieventäviä ja ylöspäin, jos on raskauttavia asianhaaroja. Vai hä?