AKElla ei ole listaa mopoista jo valmiina?Ne tekee listaa mopoista,ja kun paikkakunnalla tulee liikennepako tms,vastaavalla pyörällä ne tietää heti keitä etsiä.Poliisivaltiossahan me elämme,ja tärkeintä on sakkotulojen maksimointi,ei turvallisuus.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
AKElla ei ole listaa mopoista jo valmiina?Ne tekee listaa mopoista,ja kun paikkakunnalla tulee liikennepako tms,vastaavalla pyörällä ne tietää heti keitä etsiä.Poliisivaltiossahan me elämme,ja tärkeintä on sakkotulojen maksimointi,ei turvallisuus.
Kokeilepa AKE:n tietokannoista hakea omistajaa vaikkapa tiedoilla sini-valkoinen suzuki GSX-R jonka omistajalla musta nahkainen ajopuku ja punavalkoinen kypärä.AKElla ei ole listaa mopoista jo valmiina?Ne tekee listaa mopoista,ja kun paikkakunnalla tulee liikennepako tms,vastaavalla pyörällä ne tietää heti keitä etsiä.Poliisivaltiossahan me elämme,ja tärkeintä on sakkotulojen maksimointi,ei turvallisuus.
No. Kerro oma arvaus miksi poliisit kuvaavat pyöriä ?höpöhöpö....
Laiskana ihmisenä kirjoitin vajaasti / huonosti. Kommenttini koski tuota edellisen viestin "poliisivaltio, sakkojen maksimointi"-kommenttia.No. Kerro oma arvaus miksi poliisit kuvaavat pyöriä ?höpöhöpö....
http://www.bomber.fi/modules....t=18441
http://www.bomber.fi/modules....t=16469
http://www.bomber.fi/modules....&t=8412
http://www.bomber.fi/modules....&t=5316
Yksinkertaisin selitys on minusta juurikin se, että myöhemmin liikennepako / kameravalvonnan kuvat jne. tilanteissa on jonkinlainen galleria olemassa erikoisista pyöristä jotka on muuten hankalampi tunnistaa ja/tai poliisin muuten potentiaalisena terroristina pitämistä henkilöistä.
1. Sakkojen maksimointi on nähdäkseni usean "liikenneturvallisuustyön" vähemmän salattu agenda. Siitä voimme avata vaikka toisen topicin - allekirjoituksessani olevaa linkkiä seuraten lisää aiheesta. Se miten "poliisivaltio" -sanan ymmärtää onkin vähän yksilöllisempi asia. Esimerkein voitaneen kuitenkin osoittaa, että tietyissä tapauksissa poliisit kohdistavat huomattavan voimakkaita toimenpiteitä / mielivaltaa mitättömiin asioihin.Laiskana ihmisenä kirjoitin vajaasti / huonosti. Kommenttini koski tuota edellisen viestin "poliisivaltio, sakkojen maksimointi"-kommenttia.
Ja jos ne kuvaa pyöriä tunnistamismielessä, niin mitä sitten. Kun ajelee niin, jotta on puhtaat jauhot pusseissa, niin on kai aika vähän mietittävää...
Yhä edelleen - ilman rekisterikilpiä noilla liikennevalvonnan yhteydessä otetuilla kuvilla on aika vähän tekoa - edes yhdessä noiden mahdollisesti näiden muuten otettujen kuvien kanssa.
Joku muuten voisi joskus myös miettiä, mikä johtaa tähän (kuviteltuun?) moottoripyörien jahtaamiseen. Minkä takia poliisi on meistä niin kovin kiinnostunut?
Mitkä biotunnistepassit? Ei minulla ainakaan vielä ole seuraavaan viiteen vuoteen mitään biotunnistepassiaOnhan immeisille nykyään jo biotunnistepassit, miksei motoille passikuvat?
Kookleta niin viisastut. Seuraavaksi sulle laitetaan mikrosiru, jossa satelliittipaikannin. Ja mun motoa saa kuvata polliisi ihan rauhassa, ei vaikuta elämään. Vaan ehkä moni tykkäis enempi, että se kuvaaja olis joku murtaen suomea puhuva rehellinen liikemies.Mitkä biotunnistepassit?Onhan immeisille nykyään jo biotunnistepassit, miksei motoille passikuvat?
Kyllä mää tiedän mikä biotunnistepassi on mulla vaan ei sellaista tuu vielä viiteen vuoteen olemaanKookleta niin viisastut. Seuraavaksi sulle laitetaan mikrosiru, jossa satelliittipaikannin. Ja mun motoa saa kuvata polliisi ihan rauhassa, ei vaikuta elämään. Vaan ehkä moni tykkäis enempi, että se kuvaaja olis joku murtaen suomea puhuva rehellinen liikemies.![]()
Juujuu. On kuitenkin eri asia vain kuvailla mopoja kuin pitää rekisteriä niistä kuvien kera.Julkisellapaikalla lain mukaan kaikilla on oikeus kuvata ketä haluaa, kuvia saa julkaistakkin ilman lupaa lehtiin, jos ne ei ole loukkaavia, mut mainoksiin sitten tarviikin luvan..
sanoi:Lähetetty: Maa Elo 08, 2005 12:29 pm Viestin aihe:
Muutama harrastusaktiivi teki muistaakseni vuonna 1998 ensin tutkintapyynnön poliisille ja sittemin kantelun oikeusasiamiehelle poliisin harrastamasta kuvaamisesta. Kummassakin kyseltiin kerääkö poliisi kuva-arkistoa motoristeista sekä moottoripyöristä ja minkä lain nojalla moista tietokantaa kerätään.
Poliisi ei vastannut kysymykseen vaan lateli kaikkea asian vierestä ja oikeusasiamies totesi, että "ei anna aihetta jatkotoimenpiteisiin" (tjsp). Kyseisten harrastajien energia loppui matkan varrelle (oli muutakin, enemmän kipeää silloin, ks. MMAF ja "vapaaehtoiset" %-tarkastukset ja yli 500 oikeustapausta) ja asia jäi siihen.
Sitemmin kyseinen kuva-arkisto, jota ei viralllisen tiedon mukaan siis ole olemassa, tai ainakin sen osa on vilahtanut mm. A-Studion lähetyksessä. Se, että poliisi sekä julkisesti etä aktiivisesti kuvaa ja kuvatessaan satunnaisesti jopa kertoo tarkoituksen kuvaa asioiden laitaa. Laittomasta rekisteristä on tullut poliisien omissakin puheissa "laillinen". Jos jotain ei kielletä tai siihen ei puututa asia mielletään lailliseksi. Sitä se ei kuitenkaan ole.
Kuten tässäkin keskustelussa tulee esiin yksittäinen motoristi on näissä asioissa aika heikoilla. Sen sijaan voimien yhdistäminen auttaa.
Poliisin on pyydettäessä todistettava poliisiutensa virkamerkillä, jos ei todista kyseessä on valepoliisi ja paikalle voi soitaa oikean poliisin. Viimeistään tässä vaiheessa virkamerkki löytyy.
Kun sinua ja pyörääsi kuvataan on tärkeää saada tieto siitä kuka kuvaa ja mihin tarkoitukseen kuvia on tarkoitus käyttää. Itse kuvaaminenhan on laillista, ja niin myös kuvien sälyttäminenkin jonkin aikaa. Kun kuvia kerätään tietokannaksi eli henkilörekisteriksi niin homma muuttuu laittomaksi. .