• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

PK-torstai duuoillen 11.7.2013

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jetwave
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jetwave

jetwave

Lähtö Bembölen kahvituvalta 11.7 kello 17.30

Reipas tahtinen +200km. Kahvit ja tankkaus jossain kohtii.

Torstaina ei kuitenkaan sada, mutta varmistetaan 16 maissa.
 
Todennäköisesti ainoo DUUOILIJA veturin lisäksi mukana.
 
Mun ei pitänyt tänään lähteä ajelemaan, mutta suunnitelmien muuttuessa läksin sitten kuitenkin. Kaffestuugaa lähestyessä huomasin, että jollain succis jengillä on alkamassa letka-ajo. Hetimiten näkyikin kilpaileva jengi konepyörillä. Ohikiitävän hetken meinasin vetää pysäkille odottamaan ja siitä letkan jatkoksi, sitä miettiessä meni se pysäkkikin ohi. Ekoihin valoihin tulittekin sitten rinnalle. Siitä olisi ollut kätevä vääntää suoraan veturin taakse sotkemaan sovittu järjestys, parempi pysyä väleissä ja jatkaa omalla suunnitelmalla.

Kävin Nuuksiossa Haltiaa katsomassa ulkopuolelta ja Veikkolassa jädellä. Veikkolan ja Ojakkalan välissä tuli letkan pätkiä vastaan ja useita org- moroja. Vahva epäily, että kyseessä oli sama jengi, vai oliko tänään joku toinenkin letka?

Edit. Nykyisin pyöränä 1200GS sysirumalla tuulilasilla, ei tuo vieressä näkyvä pyörä.
 
Mukavaa seuraa ja mutkaa, kiitos.
Mihin katosi letka minun takaa? Oliko perässä seuraavat pyörät fagervikintien ja törvessillantien risteyksessä eri porukkaa jotka jäivät ties minne ja loppupää jäi sitten merkkaamatta (minulta)? :kääk:
 
Riisorin lähtökatselmoinnista huolimatta vähän säheltämiseksi tuo homma meni.

Merkkaus toimi siihen Fagervikintien ja Törvessillantie risteykseen asti. Koska takaani oli kaksi viimeistä pyörää kadonnut noin kilometri ennen tuota risteystä eikä pyöriä alkanut kuulua, palasin takaisin päin katsomaan tilannetta (normisti olisin jäänyt risteykseen, mutta koska takana oli vain kaksi pyörää, oli mielestäni järkevää käydä katsastamassa tilanne). Kyllä sieltä sitten jonkin ajan kuluttua päästiin liikenteeseen ja lähdimme Törvessilantielle, jonne letka oli mennyt. 51:n risteyksestä ei enää ketään löytynyt, joten aloimme heittämään pyyhettä kehiin ja lähdimme kotiin päin.

Karjaan risteyksessä heti tämän jälkeen oli pyöriä. Oliko letka siinä odottamassa? Jos oli, olisi ainakin perämiestä ajatellen ollut mukavaa, jos letka olisi sen verran odottanut, että homma olisi saatu kasaan. Letka ampui perän näkyessä heti liikkeelle ja meillä oli siinä noin 30 sekunnin verran ohjelmaa, ennen kuin ehdittiin perään (edit: 'perämies' kääntyi heti jonon jatkoksi) ja tämä riitti ja letka katosi taas jonnekin (jos se siis oli PK-letka). Tämän jälkeen pyyhe lensi lopullisesti kehään ja tultiin Karkovin kanssa parin mutkan kautta pois.

Kiitos nyt kuitenkin seurasta siihen asti.
 
Mä kun luulin et ku karkow morotti sen tankkauksen jälkee siel rannas et o ikäänkun lähös pois.... Siis siel mis tehtiin 3 uuu käännöst-. noh enhän edes nähnyt kark... koko reissun aikana ku pysähdyksillä. Oli siel tuuriakin mukana 1h ajamisen jälkee tää 1 unohti jäädä risteykseen ja kun huomasin et kaveri tuli 1 mun peräs ja se oli toinen käännös ja ni siin vaihees heräs hälytyskellot et äkkiä uu käännös ja sinne ristykseen merkkaa ja kuinka ollakkaan letkan häntä oli tullut sopivan hitaasti että kerkesin ja vahinkoa ei siinnä vaihees päässy tapahtuu. AI AI ku oli kivaaa
 
Ristus mikä reissu. Karjaan risteyksessä odoteltiin joo. Ja veturi kävi siinä kattomassa Fagervikin tiellä asti olisko letkanpäätä löytyny. Eli tarkoituksella ei ketään hyljätty. Tämmöstä sattuu letkaillessa. Ens kerralla paremmalla tuurilla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös