PK-rookieajo tiistaina 8.6.2010 klo 18 uusille

[Naakka]

Jep, minähän se taisin siinä kaffijonossa avautua (hyvässä hengessä tosin); mutta olishan minun loppuletkan ensimmäisenä pitänyt tajuta, että jos X- risteyksessä ei ole merkkausta niin suoraan mennään (onneks se minun takana ajanut HD-mimmi huiski hyttysiä siihen malliin niin tajusin painaa eteenpäin). Tais mennä sen pannutuksen jälkeen vähän pasmat sekaisin kun en tiennyt oliko  meidän  edellä kukaan vai olinko kenties koko letkan eka. Pahvipää kun on niin en muistanut paljonko pyöriä meni eteen ekan tauon jälkeen.

Edit: niin, tuli minullekin teeman mukaisesti hyvää oppia letka-ajosta.
Kuitenkin oli tosi mukava ajo; paljolti kiitoksia kaikille. Toipumisia kaatuneille....

Minähän siellä huiskuttelin.

Kun ei näkynyt etupään porukkaa siinä pannutuspaikalla, enkä usko että kellään heistä olisi risteys jäänyt merkkaamatta kääntyessä.
Edit: niin ja siellä nutulleen mennyttä oli jo auttamassa ainakin se viisi...

Sellasen vielä huomasin että jos etupään letka ohittaa porukkaan kuulumattomia motoristeja, voi perässä tulevat lähteä seuraamaan väärä porukkaa. Nyt ei onneksi käynyt näin

.

Toipumisia nutulleen menneille.

 

[vilhov]

Kukas tunnustautuu tässä ja tässä kuvassa esiintyvän Ninjan omistajaksi? Katteet taitaa olla ebaystä tilattuja? Niitä koskien ois asiaa, laita vaikka yv:tä

 

[ttuttu]

Ystävämme <span style='font-size:13pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bren</span></span> otti muutamia valokuvia ...

Katsottavissa --> TÄÄLLÄ <--

Asiasta kolmanteen; tiesittekö muuten, että Bren on brittiläinen kevytkonekivääri? Ref. Google.

Joo... jatkakaa vaan...

 

[Taajuus]

No, kyllä noista merkkausvirheistä oppii, ettei tee enää toista kertaa. Sen verran siitä saa kuulla.

Aika hissulla äänensävyllä palaute ekalla taukopaikalla kyllä tuli, ei tahtonut kuulla (huoltsikan ikkuna taisi helistä

)

Melko reilusti könyämisiä sattunut, ihmetyttää miten mahdollista?
Toisen takasessa kiinni?

Jaa, veikkaan että vähemmän letkassa ajaneiden jännitystä pikemminkin? Itsekin huomasin välillä keskittyväni aivan liikaa edellä ajavien puuhiin, oman kanttailun sijasta. Sitten hölläsi hieman väliä ja otti itse omat mutkansa

.

Täällä. Jäi päähän pyörimään se ensimmäinen pannutus, HD -kuski kun ajeli mun perässä. Ei sitten tullut keskityttyä riittävästi omaan ajoon, mutta tuon hartialukon jälkeen tajusin ottaa rauhallisemmin.

Kahvitauolla kuulin sivusta avautumista siitä, että tuon ekan pannutuksen jälkeen olisi voinut odotella tai jonkun risteyksen merkata kun letkaan kerran syntyi reilusti pidempi väli. Palaute noteerattu ja pahoittelen. En tullut ajatelleeksi että risteyksiä voisi/kannattaisi merkata silloinkin kun ajetaan suoraan. Onneksi letka ei kuitenkaan tuohon katkennut.

Nou hätä. Onneksi vauhtia oli sen verran vähän, ettei momentuumia ollut liikaa ojaa kohti. Katselin siinä perässä jo muutaman mutkan verran että sua taitaa vähän jännätä, niin ei ihan yllätyksenä tullut akrobatia edellä

Sen ekan pannukohdan jälkeen ajelin kolmantena letkaa eteenpäin jatkaneiden joukossa. Vähän siinä taisi tilapäisellä "veturilla" olla epävarmuutta minne mennään ja itsekin pohdin että pitkällepä ehti kärki. Mutta viittelin kuitenkin että jatketaan vaan suoraan, kun merkkaajia ei kerran risteyksissä näy. Sieltähän sitten vähän ajan päästä löytyi letkan pää odottelemassa risteyksessä, joten homma meni merkkauksen osalta ihan kuten pitikin.

 

[JGo]

Hienoja mutkia teillä siellä PK-seudulla ja hyvin te PK-järkkääjät osaatte viedä noinkin valtavaa laumaa. Itse olin letkan keskivaihella ja sieltä katsoen en mitään letkan katkeamisia huomannut ja vauhtikin oli juuri Rookie-ajoihin sopiva, eli rajoitusten mukainen tai jopa vähän alle. Ehdottomasti suosittelen tätä kaikille aloittelijoille, vaikka tuo 3 konttausta kuulostaakin pahalta. Mistään liiasta vauhdista tai ryhmäpaineesta ei voinut olla kyse ja porukassa ainakin apua saa nopeasti jos jotain tämmöistä tapahtuu.

Päivän saldo 520 km, josta suurin osa tylsää suorittamista Tre-Hki motarilla, kiitokset Soikalle matkaseurasta. Ja mukaan olen tulossa myös PK-torstaille, kunhan tuo kesäloma alkaa  

 

[GuessWho]

Noniin lapsoset  

"Virallinen" laskenta kertoi että tasan 70 mopoa lähti turneelle joka lienee vuoden 2010 tähänastinen PK ennätys.

Aivan mahdottoman mukavaa porukkaa kuten odottaa sopi, ja monenmoista kulkupeliä uutuuden kiiltävästä vanhaan kunnon retroon, ja yks jopa apupyörillä varustettuna  

Kovasti tuntuu keskustelua hallitsevan kaksi seikkaa: Hiton hauska vallinnut yleisfiilis, sekä tapahtuneet pikku kompuroinnit. Kaikessa onettomuudessa on pakko sanoa että jos tuolla vauhdilla sattuu pikku lispahduksia, se todistaa tällaistenkin "harjoitteiden" tarpeellisuutta. Niin mopon käsittelyn osalta, kuin havainnoinnin ja keskittymisenkin tiimoilta. Pikaista paranemista kaikille joille onni heitti kapulan etupyörän pinnojen väliin. Onneksi ne kaikkein suurimmat kolhut taaskin taisivat olla henkisellä tasolla

Poskettoman upee letka, kivaa jengiä, uusia kasvoja ja 99% pelkkää hyvää palautetta. Maaliin tultaessa oli viimeinenkin ujous karissut ja iloinen pajatus täytti simpukan pihaa. Voisi luulla että ilmassa oli jopa pientä romantiikan tuoksuakin... Masa oli värkännyt vanhoista tutuista pätkistä erittäin mielyttävän koosteen, jota oli mukava körötellä päitä kääntäneellä porukalla.

Kiitoksia voisi jakaa paljonkin, mutta ehkä sen suurimman haluan tässä osoittaa Anulle (  

), joka vaivojaan säästelemättä ja uutterasti oli paikalla punttaamassa joka ikistä langennutta motoristia takaisin kestopäällysteelle. Masa jo saikin kiitoksensa ja lisäksi Sikivikille jälleen kerran isot ablodit ammattitaitoisesta peränpidosta ja tiedonkulusta hännän ja etupään välillä.

Paljon on tiedusteltu mahdollista jatkoa rookie-ajelulle ja eiköhän sellainen tässä taas kasata, kun kerran näinkin valtaisa kysyntä tapahtumalle oli/on. Eikä sovi unohtaa sitä tosiasiaa että joukossamme oli tosiaankin upeita ihmisiä aina Maskua ja Tamperetta myöten.

Jatkossa osaamme varautua siihen että startataan sellaisesta paikasta johon näinkin iso poppoo saadaan vielä paremmin mahtumaan.

Letka katkesi pikkuriikkisesti kerran pari, mutta hei, jos sitä tapahtuu 7 mopon letkassa, niin eipä lie ihme jos moinen pääsee osumaan 70 mopon jengillekkin.

Supersuur kiitos kaikille mukana olleille, niin vanhoille kuin uusillekkin, toivottavasti näemme kaikki toisiamme uudemmankin kerran. Ehkäpä seuraavalla kerralla ajoitamme rookien viikonlopulle, niin saamme vielä hiukan lisää pelivaraa matka-aikataulutukseen.

Thanks: Ouza

 

[MattiR]

Asiasta kolmanteen; tiesittekö muuten, että Bren on brittiläinen kevytkonekivääri?

En ainakaan minä tiennyt.
Minusta Bren puhui ihan normaalinopeudella ..  

 

[Taajuus]

Joo, ensikertalaisena "yli 5 hengen" ryhmässä ajaneena suosittelen ehdottomasti rookie-ajoa. Lähden kyllä mukaan toistekin ja uskaltaudun varmasti jopa "normiajoihin" jatkossa.

Vastaanotto oli hyvä ja ajotahti vähintäänkin rento. Eivätköhän könyäjät ehdi myöhemmin kommentoimaan tilanteitaan, mutta kyllä ne oman arviointivirheen piikkiin taatusti menivät.

Minäkin ylisosiaalisena ängin höpöttelemään vähän joka kuppikuntaan, enkä ainakaan pahoja katseita saanut keltään

Pidän jatkossakin sen nimikkopaidan päällä org-ajeluissa, niin ei tarvi kasvomuistaa tätä huonolla huumorilla varustettua hölöä

Ai romantiikkaa? No oisin mäkin saattanut ihastua, ellen varattu mies olisi...

Siis mähän puhun tietysti siitä SPYDERISTÄ!!

 

[-Anu-]

Harrikkakuskilta terkkuja Jorvista, nilkasta mennyt joku luu (taittui pyörän alle) ja nilkka leikataan tänään, mutta sen kummempii ei käyny. Alkukesän ajot ainakin on varmaankin siinä

Tsemppiä toipumiseen!

 

[Taajuus]

Asiasta kukkaruukkuun, gädgettinörtti innostui pohtimaan - Minkäslaisilla varusteilla veturit / muut orgasmisaattorit kommunikoivat?

Tuli vaan mieleen kun omankin laatikon pohjalla PMR:iä lojuu, kätevää olisi pistää nappi korvaan ja olla kuunteluoppilaana etukäteen sovitulla kanavalla... Tietysti puheoikeus vain linjalle vain sellaisille joilla oikeasti on asiaa (ja siihen sopiva mikitys).

Mutta tuonkin kokoisessa porukassa vähentäisi hämmennystä ja tehostaisi letkan venähtäessä risteysmerkkauksia, jos sieltä perältä kuuluu korvaan tieto että täällä kaivetaan konttaajaa ojasta / odotetaan laastariautoa.

Ihan hyvin tää kyllä näinkin toimi, ei siinä mittään.

 

[Taajuus]

Pidän jatkossakin sen nimikkopaidan päällä kimppakivoissa

kannattaa se hieno paita pitää päällä sielläkin...

Niiden toimitusten ajaksi ei kannata paitaa riisua, hädin tuskin housujakaan

 

[Taajuus]

Tässä vielä reitti.

Jos joltain löytyy reitti gpx:nä tai vastaavana navin syömänä datana, tuupatkaa mailiin taajuus(a)gmail.com, kiits!

Oli meinaan niin kiva lenkki että voisi joskus itsekseenkin käydä vetämässä, ilman tientuk... eh, siis sosiaalisia paineita.

 

[P.A.]

Noniin lapsoset  

"Virallinen" laskenta kertoi että tasan 70 mopoa lähti turneelle joka lienee vuoden 2010 tähänastinen PK ennätys.



Poskettoman upee letka, kivaa jengiä, uusia kasvoja ja 99% pelkkää hyvää palautetta

Joo todella hienon letkan olitte saanut aikaiseksi! Ainakin siltä näytti teidän reitin alku(?) kilsoilla, kun tulitte vastaan Tuusulassa Myllykyläntiellä. Jossain vaiheessa rupes tuntumaan, etteihän noi pyörät lopu koskaan.  

Arvelinkin, että varmaan noin 60-70 pyörää oli liikkeellä.

Harmi, ettei mulla ollut tietoa moisesta ajelusta...  

Tai, no, enpä mä olis kyllä mukaan ehtinytkään.  

Ens kerralla sitten!  

 

[hannars]

Kiitokset koko porukalle mummeliltakin.  

Pisin jono missä olen ollut, eka kerta org-ajelulla ja vielä pisin reissu tänän kesänä. Siinä saavutusta kerrakseen.

Reitti oli kiva ja taukopaikat sopivin väliajoin ja tarjoiluin.
Ensi kerralla vaan lämpimämpää vaatetta mukaan niin on mukava huristella kotimatkakin.

Ensi kertaan  

 

[Pike]

Ensikertalainen kiittää ja kuittaa

 

[whoooops]

Kukas tunnustautuu tässä ja tässä kuvassa esiintyvän Ninjan omistajaksi? Katteet taitaa olla ebaystä tilattuja? Niitä koskien ois asiaa, laita vaikka yv:tä

Allekirjoittanuthan tuo, pistä viestiä tulemaan.

 

[whoooops]

Asiasta kukkaruukkuun, gädgettinörtti innostui pohtimaan - Minkäslaisilla varusteilla veturit / muut orgasmisaattorit kommunikoivat?

Tuli vaan mieleen kun omankin laatikon pohjalla PMR:iä lojuu, kätevää olisi pistää nappi korvaan ja olla kuunteluoppilaana etukäteen sovitulla kanavalla... Tietysti puheoikeus vain linjalle vain sellaisille joilla oikeasti on asiaa (ja siihen sopiva mikitys).

Mutta tuonkin kokoisessa porukassa vähentäisi hämmennystä ja tehostaisi letkan venähtäessä risteysmerkkauksia, jos sieltä perältä kuuluu korvaan tieto että täällä kaivetaan konttaajaa ojasta / odotetaan laastariautoa.

Ihan hyvin tää kyllä näinkin toimi, ei siinä mittään.

Tällä kertaa PMR:iä ei ollut kun perällä (Sikiviki) ja allekirjoittaneella, joka ajeli siinä ensimmäisten parin pyörän joukossa.
Viestintä siis rajoittui hyvin pitkälti Sikivikin ilmoituksiin että nyt näkee kärjen kun porukkaa kerättiin nippuun muutamia kertoja. Tuon mittaisessa letkassa kun rupeaa olemaan kuuluvuuden kanssa jo haasteita keulan ja perän välillä.

 

[dYNY]

Omaa ajoa pikkaisen "haittasi" se että letka meinasi katketa minun takaa, joutui merkkailemaan aika tiuhaan risteyksiä ja sitten taas kurkkaamaan minne se edellämenijä olikaan menossa kun katosi näkyvistä. Mutta ei valiteta, kuuluu asiaan. Kivaa oli, tulen toistekkin. Paranemisia suistuneille, kiitokset järjestäneille.

Taisin olla minä siinä takana wihreellä 10R:llä?

Ihan mun syytä se välin venyminen. Ajelin tikkari +10km/h ja yritin pitää takana tulevat jossakin nipussa niin, että kenellekään ei tulisi hinkua alkaa ajamaan niitä välejä kiinni. Siinä, kun tuppaa käymään helposti niin, että vedetään sitten tuntemattomalla tiellä yli omien rajojen...

Rookie letka kuitenkin

Kiitos sinulle hienoista merkkauksista ja kiitokset vetäjille

 

[Masa]

Hei vaan ja kiitos kaikille osallistuneille.

Tunsi taas olonsa, kuin aikoinaan nuori kersantti armeijassa.

No joo, pitäähän sitä ääntä kayttaa, jotta kaikki kuulee asian. Sikiviki hoiti niinikään kuuluvasti sanan saattoa taukopaikalla.

Oli ihan kiva järjestää ajo niille ihmisille, ketkä kaipaa rauhallista kurvailua. Yritin hoitaa homman keulilla niin hennoin ottein, kuin mahdollista. Välillä kyllä tuli mieleen, että eikö Masa voisi edes vähän kiihdyttää.... Vaseman puolen olkapäällä vastaava kaveri sanoi hiljaa mielessäni, että sitä varten ne ihmiset on tullut tälle reissulle, että he haluavat rauhallisuutta, siis ei käännetä liikaa tuppea.

Mukavasti saatiin porukka liikkeelle sieltä starttipaikasta, josta matka jatkui Nurmijärven kautta ensimmäiseen taukopaikkaan. Siinä välillä, ennen Lepsämää, jotkut ajattelivat järjestää oman tauon, vaikka en ottanut kuin porukkaa kasaan. Kaipa se porukka ymmärsi, ettei se ollutkaan taukopaikka.

Matka jatkui läpi Lepsämän ja Selkin kautta vanhan porintien ja hanko-hyvinkään tien risteykseen pienelle tauolle. Mukavaa reittiä se Selkin ympäristö, mutta aikalailla pomppuista ja roudan vaurioittamaa tietä.

Varsinaista ekaa taukopaikkaa kohti kurvaava jono sai sitten sen tehtyä sen ensimmäisen väärinmerkkauksen. Onnkesi oli OBA joukossa, joka kävi "melkein Hangossa" saakka katsomassa, että saadaan letka takasin kasaan. Onneksi OBA oli ajamassa ihan omaa ajoaan, koko hommelin ulkopuolella ja sai paimennettua meidän nuorikko-laumaa kasaan. Kiitos kovasti!

Nokka kohti Vihtiä ja hivenen ennen käännyttiin Vihtijärveä kohti. Yksi Suomen hienoimmista 30 km pitkistä mutkareiteistä oli edessä, jossa aluksi oli 60 kmh rajoitus. Masan mittari karvan verran yli 60 (lue virheenäyttämän korjaus), ajettiin kohti kahvipaikkaa. Pidin huyolen, että koko letka ajaa mun perässä yhtenä nauhana, niin pitkälle, kuin minulla on kykyä taaksepäin valvoa letkaa.

Kahvipaikalla sitten kuulin puhelimesta ikävän uutisen. Epätietoisuus valtasi mielen, mitä ja kuka sekä missä kohtaa...

Tarina jatkuu illalla lisää, koska pakko lähteä osastopalaveriin.......

-M

 

[KTE]

Kiitokset täältäkin mukavasta seurasta kaikille kanssamotoristeille

Tyttärenikin viihtyi todella mainiosti ekalla "oikealla" ajellullaan  

Toipumumisia kontanneille oli kolhut sitten henkisiä tai ruumiillisia...

- Kari & Tiina