Pitkät päällä aina maantiellä?

[NOx]

Säädin lamppuja alas päin ja ajan pitkät päällä. Eipä oo kukaan tullu vielä valittaan.

Titenkin jos ajan auton perässä, niin ajan lyhyet päällä.

Ajatko vain valoisaan aikaan?

 

[DOHC]

Tämä tuli taas ajankohtaiseksi tuon Euran onnettomuuden johdosta. Jokainen voi miettiä asiaa omalla kohdallaan kuten parhaaksi näkee.
Minä olen mieluummin vaikka mulkku, mutta elossa.

 

[kuu-ukko]

jos aurinko on selkäsi takana, niin käytä silloin, ei muuten. kannattaa pitää sormi siinä pitkän vilauttimella ja jos sivusta tulee auto, niin sille voi vaikka vilauttaa niitä

HAha,, nyt menee pikkusen taas väärin.. toki hyvä ohje jos haluaa päästä hengestään!

Autolla paljon ajelevana usein tulee vastaan hohtava valopiste joka vasta kohdalla erottuu pyöräksi,, tähän kun taustalle lisää kirkkaan auringon niin pyörän havainnointi on minimaalista

Mielestäni pitkien käyttäminen silloin kun aurinko paistaa matalalla selän takaa, on hyvä neuvo. Nimenomaan sen takia kun suoraan autoilijan silmiin paistavan kirkkaan auringon takia heikommat lyhyet valot eivät erotu ja mp jää helposti huomaamatta. Muutenkin kannattaa tietysti ajella normaalia tarkkaavaisemmin silloin kun aurinko paistaa selän takaa.

 

[baritoni]

jos aurinko on selkäsi takana, niin käytä silloin, ei muuten. kannattaa pitää sormi siinä pitkän vilauttimella ja jos sivusta tulee auto, niin sille voi vaikka vilauttaa niitä

HAha,, nyt menee pikkusen taas väärin.. toki hyvä ohje jos haluaa päästä hengestään!

Autolla paljon ajelevana usein tulee vastaan hohtava valopiste joka vasta kohdalla erottuu pyöräksi,, tähän kun taustalle lisää kirkkaan auringon niin pyörän havainnointi on minimaalista

Mielestäni pitkien käyttäminen silloin kun aurinko paistaa matalalla selän takaa, on hyvä neuvo. Nimenomaan sen takia kun suoraan autoilijan silmiin paistavan kirkkaan auringon takia heikommat lyhyet valot eivät erotu ja mp jää helposti huomaamatta. Muutenkin kannattaa tietysti ajella normaalia tarkkaavaisemmin silloin kun aurinko paistaa selän takaa.

Taitaa pyörä silloin vain näkyä huonommin kun varjo ei erotu auringonvalosta vaan siihen lisätään.. VALOA.

 

[kuu-ukko]

Taitaa pyörä silloin vain näkyä huonommin kun varjo ei erotu auringonvalosta vaan siihen lisätään.. VALOA.  

Eli pyörä erottuisi vielä paremmin, jos ajovalo sammutetaan kokonaan?

Jos aurinko paistaa selän takaa, pyörä hukkuu varjoihin ilman kirkasta ajovaloa. Ainakin tässä ketjussa moni ilmoitti käyttävänsä pitkiä ko. tilanteessa.

 

[baritoni]

Taitaa pyörä silloin vain näkyä huonommin kun varjo ei erotu auringonvalosta vaan siihen lisätään.. VALOA.  

Eli pyörä erottuisi vielä paremmin, jos ajovalo sammutetaan kokonaan?

Jos aurinko paistaa selän takaa, pyörä hukkuu varjoihin ilman kirkasta ajovaloa. Ainakin tässä ketjussa moni ilmoitti käyttävänsä pitkiä ko. tilanteessa.

Niinno joo kun miettii vähän pidemmälle niin riippuu paljon siitä tuleeko valo suoraan mp:n takaa vai yläviistosta takaa jolloin pyörä jää auringonvalon "alle" varjoihin.

 

[Mr.Hyde]

Säädin lamppuja alas päin ja ajan pitkät päällä. Eipä oo kukaan tullu vielä valittaan.

Titenkin jos ajan auton perässä, niin ajan lyhyet päällä.

Ajatko vain valoisaan aikaan?

Ajan myös pimeällä, mutta silloin tietenkin lyhyet päällä. Tuli aikoinaan havaittua täällä mörön Per***ssä, että kun ajaa pitkät päällä niin autoiliat huomasivat paremmin.

 

[Jossuvaan]

Mulkku, mutta näkyvä sellainen tunnustaa  

Yksin ajaessa maantieajoa pitkät päällä, lähinnä kirkkaalla kelillä. Porukassa siellä välissä lyhyillä, samoin jonkun perässä.

Näiden vuosien aikana tasan yksi vastaantulija on räpyttänyt pitkille valoilleni, sekin hämärässä kun ihan vilpittömästi unohdin vaihtaa.

Ja sitten yksi harrikka näytti keskisormea  

 

[suzuki_GS1100G]

Tämä valojen käyttö on ikuisuuskysymys, joten kaivoin esille mitä tieliikennelaki asiasta sanoo.

----- tässä lakia suoraan finlexistä kopioituna -----
36 §
Valojen käyttö ajettaessa

Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. (7.5.1997/414)

Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Jollei ajoneuvon varusteeksi ole määrätty ajovaloja, ajoneuvossa on käytettävä sellaisia heijastimia kuin asetuksella säädetään.

Kaukovalojen käyttö on kielletty:

1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;

2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja

3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.

Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. (14.2.1992/117)

---- ja laki pykälä loppuu tähän eli alkaa oma höpinä ja kuvitelmat ----

Lisäksi Suomessa on kuulemma kaikki sallittua mitä ei ole erikseen kiellettyä JA kaikkien Suomalaisten kuuluu tuntea laki. Ei kuulemma kelpaa selitys, että "en tiennyt tuollaisesta laista". Noin ainakin yhdeltä lakikurssilta jäi käsitys.

Mutta korjatkaa toki mielipiteitäni, jos olen väärässä.

Ai niin, piti vielä mainita, että itse käytin sellaisia keltaisia ajovaloja edellisessä mopossa. Ilmeisesti valon väri herätti huomiota.

 

[miäs]

Hei, meitä näkee välillä jopa ILMAN valoja !

 

[zuha]

ok, no pitkien puolustajat missä menee raja siinä mitkä on liian kirkkaat pitkät? Jos vaikka ajaa fjr:llä tuplaxenoneilla pitkät päällä niin onko silloin kuolematon koska valot _varmasti_ näkyy vaikka kahdenkymmenen kilometrin päähän? veikkaan ettei se ihan näin kuitenkaan ole..

 

[NOx]

Säädin lamppuja alas päin ja ajan pitkät päällä. Eipä oo kukaan tullu vielä valittaan.

Titenkin jos ajan auton perässä, niin ajan lyhyet päällä.

Ajatko vain valoisaan aikaan?

Ajan myös pimeällä, mutta silloin tietenkin lyhyet päällä. Tuli aikoinaan havaittua täällä mörön Per***ssä, että kun ajaa pitkät päällä niin autoiliat huomasivat paremmin.

Arvatenkin. Eihän niistä pitkistä ole niiden tarkoitusta vastaavaa, jos ne on suunnattu alas.

 

[Tauski]

huonoilla metsäisillä teillä yleensä pitkät päällä, muuten normaalit.

 

[hra1150]

Eikö voi laittaa hätävilkut kanssa pitkien lisäksi päälle koko ajaksi. Menee samoilla sakoilla.

Jos vaihtoehto on kuolema tai hätävilkut, valitsen hätävilkut. Lisäksi voisi laittaa pornarit päälle ja selkään suuren oranssin puuristin ja päähän metrisen valomajakan. Jos vaihtoehdot on kuolema tai pitkät valot, hätävilkut, pornarit, oranssi puuristi ja metrinen valomajakka päässä, valitsen pitkät valot, hätävilkut, pornarit, oranssin puuristin ja metrisen valomajakan päähän. Ehdottomasti.

 

[rammus]

Eikö voi laittaa hätävilkut kanssa pitkien lisäksi päälle koko ajaksi. Menee samoilla sakoilla.

Jos vaihtoehto on kuolema tai hätävilkut, valitsen hätävilkut. Lisäksi voisi laittaa  pornarit päälle ja selkään suuren oranssin puuristin ja päähän metrisen valomajakan. Jos vaihtoehdot on kuolema tai pitkät valot, hätävilkut, pornarit, oranssi puuristi ja metrinen valomajakka päässä, valitsen pitkät valot, hätävilkut, pornarit, oranssin puuristin ja metrisen valomajakan päähän. Ehdottomasti.

Pikkasen repesin

 

[Tauski]

Eikö voi laittaa hätävilkut kanssa pitkien lisäksi päälle koko ajaksi. Menee samoilla sakoilla.

Jos vaihtoehto on kuolema tai hätävilkut, valitsen hätävilkut. Lisäksi voisi laittaa pornarit päälle ja selkään suuren oranssin puuristin ja päähän metrisen valomajakan. Jos vaihtoehdot on kuolema tai pitkät valot, hätävilkut, pornarit, oranssi puuristi ja metrinen valomajakka päässä, valitsen pitkät valot, hätävilkut, pornarit, oranssin puuristin ja metrisen valomajakan päähän. Ehdottomasti.

kyl sää nyt vähän liiottelet

 

[jannep]

Itse sanoisin että yhtä kirkasta valopistettä tärkeämpi on isompi valaiseva pinta-ala.

Itsellä kun on tuossa HD:n matkalehmässä ne vakiot huomiovalot (35W) niin kolme valaistua pistettä tuntuu tulevan paremmin havaituksi kuin yksi ja pidän niitä päiväsaikaan päällä.

Aikaisemmalla yhdellä tuikulla aina silloin tällöin joku meinasi tunkea eteen lyhyillä ajettaessa, mutta 18 000 km matkalla tuon harrikan kanssa ei kertaakaan.

Valaistu pinta-ala näkyy tehokkaammin kuin yksi kirkas piste. Minusta.

 

[Tauski]

Itse sanoisin että yhtä kirkasta valopistettä tärkeämpi on isompi valaiseva pinta-ala.

Itsellä kun on tuossa HD:n matkalehmässä ne vakiot huomiovalot (35W) niin kolme valaistua pistettä tuntuu tulevan paremmin havaituksi kuin yksi ja pidän niitä päiväsaikaan päällä.

Aikaisemmalla yhdellä tuikulla aina silloin tällöin joku meinasi tunkea eteen lyhyillä ajettaessa, mutta 18 000 km matkalla tuon harrikan kanssa ei kertaakaan.

Valaistu pinta-ala näkyy tehokkaammin kuin yksi kirkas piste. Minusta.

juurikin näin.

 

[Jayded]

Ihmettelen vaan... miten ne autot näkyy samoilla valoilla? En ymmärrä miksi niitä pitkiä tarvitsisi käyttää. Ainakaan omalle kohdalle ei kertaakaan ole sattunut sellaista ikävää tilannetta, josta vois syyttää ajovaloja. Lähinnä kotilokuskin puusilmäisyyttä tai omaa tilannenopeutta... Jos kotiloiden pitkät häikäsee, niin tottakai myös pyörien!! Sama valo, sama teho ja sama suuntaus. Siis mikäli se on oikein suunnattu.

 

[GoSpel]

Lyhyet piisaa.

-hh-

*ajovalopakko pois*

Ajovalopakon poistamisen myota pitaa myos poistaa sanktiot valottoman bikerin kumoon ajavilta autoilijoilta.