Pitäisikö turvallisuuskeskustelut siirtää

[Anatooli]

Peli pitäisi viheltää poikki kun se ei johda mihinkään. Aihe on kenties motoristeille(kin) niin tabu, että se ei johda mihinkään järkevään ajatustenvaihtoon. Tapahtumien kulku on yleensä seuraava:


0. (Iltapäivälehti kirjoittaa tahallisen julkisuushakuisesti ja taivastellen).
1. Ensimmäinen taivastelija toistaa sen taivastelun ja taivastelee lisää. On liikenneturvallisuuden asialla.
2. Ilmestyy "yksilöllisesti ajatteleva" yhteiskuntakriitikko. On parempien nopeusrajoitusten ja huokeamman rangaistuskäytännön kannalla.


-> 3. Aletaan ottamaan sanalla miestä kun molemmat mielipiteet on esitetty.

 

[Salmon]

no onhan olemassa vaihtoehto olla osallistumatta niihin keskusteluihin

 

[JGo]

E: Viheltää pelin poikki ja poistaa tekstinsä tästä topicista  

 

[Anatooli]

Että samaa mieltäkö pitäisi olla? Siirtyä suljetulle jos on eri mieltä... Aika huvittava näkemys.

 

[holger]

Aivan yksi lysti missä käydään. Mutta onhan se huvittavaa lueskella näitä kommentteja kukkis/vetomies-aiheesta. Hauskaahan se on kun joku ottaa asian niin vakavasti ja osakseen että alkaa mieletön loan heitto jne. Tosiasia kuitenkin on, että mikään ei muutu vaikka täällä tyypit kuinka viskoo paskaa toistensa (ja niiden kotilokuskien, ja poliisin ja vetomiesten, ja kukkahattujen..) niskaan. Itse en viitsi niihin ottaa kantaa. Jokainen pitäköön huolen omasta pesästään.

 

[Jyppendaal]

Ihan parhaiten voi vaikuttaa olemalla kuin tälläisiä keskusteluja ei olisi olemassakaan. Ei osallistu. Antaa ihmisten kirjottaa, ei nämä kirjottelut johda mihinkään käytännön toimiin millonkaan, se on varmaa. Interweb on mielipidekirjoittelun kaatopaikka.
No hitto, nyt minä kirjoitin aiheeseen minkä ei pitänyt hetkauttaa minua millään lailla...

No aikakaan en osallistunut äänestykseen, siitäs saitte, saatana

 

[holger]

Ihan parhaiten voi vaikuttaa olemalla kuin tälläisiä keskusteluja ei olisi olemassakaan. Ei osallistu. Antaa ihmisten kirjottaa, ei nämä kirjottelut johda mihinkään käytännön toimiin millonkaan, se on varmaa. Interweb on mielipidekirjoittelun kaatopaikka.
No hitto, nyt minä kirjoitin aiheeseen minkä ei pitänyt hetkauttaa minua millään lailla...

No aikakaan en osallistunut äänestykseen, siitäs saitte, saatana

Samaan kuoppaan lankesin minäkin  

Taitaa loppupeleissä olla pieni vähemmistö, jotka niihin jaksaa osallistua ja meuhkata.

 

[jukepoksi]

Joutais paskanjauhantaan.

 

[vetomies]

Turvallisuus on sen verran tärkeä asia, että keskustelut pitäisi laittaa jokaisen keskustelunaiheen eteen siten, ettei niitä lukematta pääsisi muihin aiheisiin.

Lisäksi voitaisiin perustaa vielä erillinen osio missä voitaisiin ripittäytyä. Aiheita voisivat olla vaikka "Ajoin vahingossa 110 km/h" tai "Syyllistyin kilpikulmarikokseen" tai "Minulla oli lapsena mopossa yhtä pykälää liian pieni eturatas". Jos ripittäytyjä osoittaa vilpitöntä katumusta, hänelle voitaisiin palstan virkavallan toimesta myöntää synninpäästö, mikäli hän ostaa riittävän määrän aneita sisäasiainministeriöltä. Tällä olisi suuri positiivinen vaikutus, koska paatuneet rikollisetkin voisivat näin kunniallisesti palata takaisin yhteiskunnan täysivaltaisiksi jäseniksi ja samalla kokemattomammat jäsenet saisivat lukea laittomuuksien tielle joutuneiden kovista kohtaloista, joutumatta itse vastaavaa kokemaan.

 

[Tonzal]

Kannatan keskustelun vapautta ja vapautta jokaisen itse päättää mitä lukee ja mitä kirjoittaa. Jätin vastaamatta äänestykseen.

Itse en ole edes perillä missä osiossa mikäkin keskustelu on, kun pääsääntöisesti seuraan vain noita pääsivun nostoja uusimmista viesteistä. Niissäkin riittää ihan tekemistä.

Mitä turvallisuusasioihin tulee, niin jos kaikki ajattelisivat niin kuin minä ja kaikilla olisi samanlainen kaksinaismoraali, liikennesilmä ja äly, niin kaikki olisivat tyytyväisiä, niin kukkis kuin vetomieskin

--> Liikenne olisi joustavaa, huomioon ottavaa, epäitsekästä ja ennen kaikkea turvallista toisille, vaikka ei aina itselle sitä olisi

 

[GoSpel]

Turvallisuus on sen verran tärkeä asia, että keskustelut pitäisi laittaa jokaisen keskustelunaiheen eteen siten, ettei niitä lukematta pääsisi muihin aiheisiin.

Lisäksi voitaisiin perustaa vielä erillinen osio missä voitaisiin ripittäytyä. Aiheita voisivat olla vaikka "Ajoin vahingossa 110 km/h" tai "Syyllistyin kilpikulmarikokseen" tai "Minulla oli lapsena mopossa yhtä pykälää liian pieni eturatas". Jos ripittäytyjä osoittaa vilpitöntä katumusta, hänelle voitaisiin palstan virkavallan toimesta myöntää synninpäästö, mikäli hän ostaa riittävän määrän aneita sisäasiainministeriöltä. Tällä olisi suuri positiivinen vaikutus, koska paatuneet rikollisetkin voisivat näin kunniallisesti palata takaisin yhteiskunnan täysivaltaisiksi jäseniksi ja samalla kokemattomammat jäsenet saisivat lukea laittomuuksien tielle joutuneiden kovista kohtaloista, joutumatta itse vastaavaa kokemaan.

Juuri tallaisten takia alkaa moderoiko. On niin viihdyttavaa ettei mikaan naurata paremmin. Koko kerho nauraa maha kipeana kun naita heille kaantaa. Epailevat etta tama on "forum for psychiatric patients instead of bikers"...  
Ja aanestan Muumia, silla on iso nena.  

En tieda olemmeko me taalla "jaljessa kehityksesta" teista siella, mutta taalla biker on bikerin kaveri (poislukien maaratyt %-gangs) eika poliisi vihollinen tai yhteiskunta mata kun ei saa ajaa kaupungissa kolmea sataa keula pystyssa jalkakaytavalla. Tai sitten taalla saa helpommin nama miehet viagraa apteekista..?    

 

[lippa]

3 vaihtoehto oli minun ruksaukseni.Voi siirtää "paskanjauhanta" foorumille minun puolestani.

 

[rellonen]

"Minulla oli lapsena mopossa yhtä pykälää liian pieni eturatas".

 

Rikosta ei tule vähätellä: tyyppikilven vastainen välityssuhde on aina vaarallinen. Yleensä huolestutaan ainoastaan silloin jos välitys pitenee, mutta tuo kuvattu tilannekin on erittäin vaarallinen, koska se voi aiheuttaa kiihdytystilanteessa etupyörän kytkeytymisen ilmaan, mistä seuraa aina vakava onnettomuus, koska ajoneuvo ei ole silloin hallittavissa.

Oletkos Vetomies koskaan ajatellut minkä verran jokainen suomalainen joutuisi maksamaan kuukausipalkkansa lisäksi lisää jos jokainen pienikin rike menisi sakkokäsittelyyn?Joka perkeleen pieni ylinopeus,vilkun käyttämättä jättäminen,vaarallinen ohitus,verottajan kusettaminen,luvatta kalastaminen,roskaaminen,naapurin solvaaminen,pimeän duunin tekeminen/teettäminen, jne.Tarkoitan nyt rikkeitä joista ei jäädä koskaan kiinni.Mun täytyis ainakin ottaa vielä joku yöduuni ja sittenkään ei varmaan jäis mitään.
Niinpä suhtaudun näihin lakeihin itse soveltaen,niinkuin kaikki muutkin.Vai uskommeko että lakien säätäjät jotenkin poikkeavat meistä?

 

[hra1150]

Ei ylinopeuksista jeesustelulla ja ajokieltojen pituudesta poraamisella ole juurikaan mitään tekemistä turvallisuuden kanssa.

Voisi perustaa "Kauheeta kauheeta" -osion, jossa voi sitten avautua ja repeillä joka asiasta.

 

[Juutana]

Ei ylinopeuksista jeesustelulla ja ajokieltojen pituudesta poraamisella ole juurikaan mitään tekemistä turvallisuuden kanssa.

Voisi perustaa "Kauheeta kauheeta" -osion, jossa voi sitten avautua ja repeillä joka asiasta.

Kerrankin olen samaa mieltä hra1150:n kanssa.

Loppujen lopuksi mulle on sama vaikka vetis/kukkis vääntöä käydäänkin, mutta toivoisin että se pysyis vaikka jollain osastolla, ettei se sama inttäminen ja jankkaaminen käynnisty jokaisessa keskustelussa. Viime syksynä tilanne alkoi olla jo sellainen. Talvi on taas rauhoittanut osapuolet, mutta kevään tullet kukat puskee penkistä ja vetomiehet pääsee baanalle.

 

[Nomad]

Loppujen lopuksi mulle on sama vaikka vetis/kukkis vääntöä käydäänkin, mutta toivoisin että se pysyis vaikka jollain osastolla, ettei se sama inttäminen ja jankkaaminen käynnisty jokaisessa keskustelussa. Viime syksynä tilanne alkoi olla jo sellainen. Talvi on taas rauhoittanut osapuolet, mutta kevään tullet kukat puskee penkistä ja vetomiehet pääsee baanalle.

Jokavuotinen ilmiö aina ja iankaikkisesti.

Toiset jaksaa vääntää asioista vuodesta toiseen. Osa väsyy vääntöön ja jättää ne omaan arvoonsa. Sen lisäksi palstalle tulee koko ajan uusia motoristeja, jotka tarttuvat tähän samaan vääntövipuun kunnes kyllästyvät.

 

[Artsi]

Turvallisuuskeskusteluissa on muutama asia ärsyttänyt.

Onnettomuustapauksista ei valitettavasti synny kunnon keskustelua, koska kaikki keskustelut ovat lopulta täynnä tätä vetomies-kukkahattu vääntöä.

Sitten jos joku erehtyy keskustelussa arvailemaan onnettomuuden syitä, hänet tyrmätään välittömästi, koska joidenkin mielestä ei saa kirjoittaa mitään olettamuksia. Kaiken pitäisi olla faktatietoa. Syiden pohtiminen on luonnollista, eikä sen tarkoitus ole ketään syyllistää. Niin pohtivat onnettomuuksien uhrien omaisetkin varmasti monelta kantilta. Jokainen miettii olisinko ehkä itse voinut olla samassa tilanteessa ja olisiko se mahdollisesti ollut jotenkin estettävissä.

Kaiken kruunaa se valopää, joka viimeistään viidennessä postauksessa julistaa puusilmä autoilijan tai poliisin syylliseksi kaikkeen. Toki monessa onnettomuudessa syyllinen löytyy ratin takaa. Kirjoittajan mielestä postaus on ehkä hauska, mutta nämä kirjoitukset voisi modet mielestäni poistaa. Jos ei pysty tai halua keskustella asiallisesti näistä moottoripyöräilyn ikävistäkin puolista, voisi hengentuotteensa kirjoittaa muualle. Vaikka paskanjauhantaan tai vaikka johonkin toiseen foorumiin.

 

[McLeish]

Näkyvissä saavat olla.
Jokaisella on valinnanvapaus lukea/jättää lukematta itseään kiinnostavia/koskettavia juttuja.

 

[bolt on]

Olen saanut turvallisuuskeskustelun tiimoilta ihan käyttökelpoisia vinkkejä ja linkkejä vaikka olenkin ajanut moottoripyörällä jo kauan.Turvallisuus on tärkeää,onhan mukana joskus vaimo tai joku lapsista.Kaikista kommenteista vaan ei kannata välittää...näitä tulee ja ikävä kyllä myös menee.Olen siis kiinnostunut turvallisuudesta-mutta minähän elänkin vielä.

 

[seku]

Aito turvallisuuskeskustelu, joka tapahtuu näkemyksensä perustellen, on hyvä asia. Keskustelu, jossa ainoa tarkoitus on tunnetulle opponentille pottuilu, ei ole rakentavaa. Modeilla on mahdollisuus seurata käyttäjiltä/ip-osoitteilta tulevaa viestintää. Peruspottuilijat (ip-osoitteet) tulisi raakata veks, jos ei oo muuta viestisisältöä. Totta kai voi ojentaa ensiksi.