• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pikkukysymykset 2018

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PrivateeR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
PrivateeR

PrivateeR

MotOrg ry jäsen
Pistetään nyt tällainen all-around thread pystyyn ettei joka pikku kysymykselle tarvi tehdä omaa ketjua :)


Mä aloitan tällaisella kysymyksellä:

Kun pyörään haluaa teippauksia laittaa tai maalata, ni mikä on paras aine putsata katteen pinta ennen?
Bensiini? Brake Cleaner? Asetoni? Fairy? Muu?
 
PrivateeR sanoi:
Pistetään nyt tällainen all-around thread pystyyn ettei joka pikku kysymykselle tarvi tehdä omaa ketjua :)


Mä aloitan tällaisella kysymyksellä:

Kun pyörään haluaa teippauksia laittaa, ni mikä on paras aine putsata katteen pinta ennen teippausta?
Bensiini? Brake Cleaner? Asetoni? Fairy? Muu?
Napsauta laajentaaksesi...

Aiemmin putsasin pinnan ennen suojateippausta alkoholilla ja jäi kyllä liimat tiukkaan kiinni.
Viimeksi olin vain vahannut pinnan ennen teippausta ja lähti liimat paljon nätimmin irti.

Eli pysyvään teippaukseen bräkleen tms. aine, joka ei jätä mitään jäämiä pintaan.
 
Olisin aika varovainen asetonin ja brake cleanerin suhteen, ettei lähde pinta samalla. Isopropanoli voisi olla hyvä ja sopivan hellävarainen rasvan tms. lian poistoon.
 
PrivateeR sanoi:
Pistetään nyt tällainen all-around thread pystyyn ettei joka pikku kysymykselle tarvi tehdä omaa ketjua :)


Mä aloitan tällaisella kysymyksellä:

Kun pyörään haluaa teippauksia laittaa tai maalata, ni mikä on paras aine putsata katteen pinta ennen?
Bensiini? Brake Cleaner? Asetoni? Fairy? Muu?
Napsauta laajentaaksesi...

Ammattiteipparit käyttää fairya. Ilmeisen toimivaa. Asetooni sulattaa maali/ lakkapintaa teippi ”sulaa” kiinni.
Perinteinen liuotinpesu on varmin ennen maalausta.
 
PrivateeR sanoi:
Kun pyörään haluaa teippauksia laittaa tai maalata, ni mikä on paras aine putsata katteen pinta ennen?
Bensiini? Brake Cleaner? Asetoni? Fairy? Muu?
Napsauta laajentaaksesi...
Entisenä mainostoimiston kesähessuna väittäisin Sinolin toimivan parhaiten.
 
rideMARKO sanoi:
Olisin aika varovainen asetonin ja brake cleanerin suhteen, ettei lähde pinta samalla. Isopropanoli voisi olla hyvä ja sopivan hellävarainen rasvan tms. lian poistoon.
Napsauta laajentaaksesi...
Isopropanolialkoholi on hyvä kaikkeen puhdistukseen (mm. vanhat tuppiliimat lähtee kivasti) ja ennen sitä saikin näppärästi Nesteen asemilta jäänesto -nimellä (oliko sen nyt yli 99% puhdasta ipaa?). Eivät myy enää. Puuilo myy Crystal -merkkistä ja vähän samaa kamaa, mutta autonpesufriikit väittää, että tuo Crystal sisältää niin paljon p.skaa, että jää kalvo ikkunaan kun sillä pesee. Kipin kapin apteekkiin on kallis vaihtoehto (oisko ollut 8€ desi tms?, kun on lääketieteellisen puhdasta ainetta).

Vähän OT tai sitten ei niinkään, mutta kiitos ja anteeksi kuitenkin.

P.S. Kun pesee esim. ilmansuodattimen sitruuna-Fairylla, niin jo huomaa, että laite hengittää paremmin ja tykkää vienosta sitruunan tuoksusta. Miksi ei siis sopisi tähänkin tarkoitukseen?
 
rideMARKO sanoi:
Olisin aika varovainen asetonin ja brake cleanerin suhteen, ettei lähde pinta samalla. Isopropanoli voisi olla hyvä ja sopivan hellävarainen rasvan tms. lian poistoon.
Napsauta laajentaaksesi...

Hyvin kestää brake cleaneria normaalit maalatut pinnat. Edes kilikolilla hätäseen maalatut katteet ei oo ottanu bräkleenistä itseensä.
 
Nitrous sanoi:
Hyvin kestää brake cleaneria normaalit maalatut pinnat. Edes kilikolilla hätäseen maalatut katteet ei oo ottanu bräkleenistä itseensä.
Napsauta laajentaaksesi...

Tai sit esim. CRC:n quickclean tai mikä siitä se uusi versio onkaan, joku power clean pro. Noissa brake cleanereissä on yleensä huomattavasti enemmän asetonia.

Nesteen Pro lasinpesuneste toimii raakana ikkunoiden pesuun eikä jätä kalvoa. Eli silläkin saa rasvat mukavasti pois pinnoista ja lienee suurimmaksi osaksi etanolia..

- T -
 
Winegum sanoi:
Entisenä mainostoimiston kesähessuna väittäisin Sinolin toimivan parhaiten.
Napsauta laajentaaksesi...
Täältä myös ääni Sinolille.
Ainakin toistaiseksi kaikki mopon kilikoli maalaukset on pysyneet :)
 
Etsin varmaanki aivan väärillä hakusanoilla, mutta en löytäny ainakaan Biltemasta enkä Motonetistä
- vannepainoja
- jekkulankaa (jolla varmistetaan pultit ja öljykorkit jne)

Mistäs noita saa ostettua?
 
Seuraava tyhmä kysymys :)

Kun tässä tulee 4 viikonloppua peräkkäin rata-ajamisia, niin JOS pyörä seisoo kuljetusvaunussa liinoissa viikon päivät niin tekeekö se hallaa etuiskarille?

Eli lastaus itselläni on siis siten, että pyörä on liinoilla kiinni etu ja takapäästä, ja etupää nojaa renkaan avulla etuseinään. Se kiristetään liinalla sen verran, että iskari painuu muutaman sentin.

Niin onko tuo haitallista iskarille jos se istuu viikon päivät valmiina lastattuna vaunussa? Eli kannattaako se joka kerta purkaa talliin ja sit hakea 3pv päästä uudelleen?
 
Kovasti elastisen muodonmuutoksem puolella mennään parin- kolmenkymmenen kilon kuormilla, joten väitän, että ei.
 
Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on ollut poliisien kanssa? Jaksavatko enää hirveästi valvoa/pysäytellä isompia pyöriä? A2-Kortti tulossa ja mielenkiinnolla kyselen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös