• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pieniä kysymyksiä moottoripyörien tekniikasta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jyk4
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Miten saisi halvalla Kettenkradin? Nyt kun talvi on tulossa, pitäisi joka miehellä olla tuollainen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._2

Sillä pääsisi hirvipassiin ja voisi kiskoa saaliit kotiin.

Hankintaan liittyy pieniä finanssipoliittisia ongelmia ja toisaalta se, ettei telavedolla voi ajaa kovaa, eikä juuri maantiellä. Ajattelin ratkaista ongelman seuraavasti:

- Joku halpa kiinantrike tai mönkkäri, jossa renkaat eivät kallistele käännyttäessä.
- "Ketjut" tulisivat kiinteästi renkaiden kylkiin ja väleihin niin, etteivät ne maantiellä kosketa lainkaan maata.
- Maastossa vanteiden kyljet alkaisivat kantaa ja laite etenisi vähintään yhtä hyvin kuin 150 kiloinen panssarivaunu.

Toimiiko?
 
Noissa on just se sama ongelma kuin Kettenkradissa, eli ei ole maantiellä kovin mukava eikä nopea. Jos siellä ajo tapahtuisi kumipyörän varassa, ja renkaan reunat/telaketjut ottaisivat kiinni vain upottavassa maastossa, eli suolla ja lumella, olisi sellainen jokapaikan höylä.
 
Aattelin viedä Hondan swingin maalaamoon. Siinä on vähä ruostetäplää. Mitäs maalia? Pulveri, teollisuus epoksi, automalli? Hiekkapuhallus onnistuu kotikonstein maalaamaan en tallissa ala.
 
vetomies sanoi:
Miten saisi halvalla Kettenkradin? Nyt kun talvi on tulossa, pitäisi joka miehellä olla tuollainen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._2

Sillä pääsisi hirvipassiin ja voisi kiskoa saaliit kotiin.

Hankintaan liittyy pieniä finanssipoliittisia ongelmia ja toisaalta se, ettei telavedolla voi ajaa kovaa, eikä juuri maantiellä. Ajattelin ratkaista ongelman seuraavasti:

- Joku halpa kiinantrike tai mönkkäri, jossa renkaat eivät kallistele käännyttäessä.
- "Ketjut" tulisivat kiinteästi renkaiden kylkiin ja väleihin niin, etteivät ne maantiellä kosketa lainkaan maata.
- Maastossa vanteiden kyljet alkaisivat kantaa ja laite etenisi vähintään yhtä hyvin kuin 150 kiloinen panssarivaunu.

Toimiiko?
Napsauta laajentaaksesi...

Jarruja pitäisi ainakin vahvistaa aika reippaasti, että saisi kääntymään. Ja takana ei tietenkään voisi olla lukkoa. Myös etujousituksen suunta olisi muutettava (mönkijästä) pystysuuntaan, että ketjut pysyisivät paremmin rullilla. Siis jos telaketjuista puhutaan.
 
Voisihan se olla mahdollista toteuttaa myös tällaisilla 1920-luvun lisärenkailla jotka pultataan varsinaisen renkaan kylkeen ja jotka eivät ota tiehen normaaliajossa. Rautarenkaan kuvio vain pitäisi miettiä niin, että pito olisi kunnollinen ja ei menisi lumesta/suosta läpi.

Steel_Cage_Wheel_1_1024x1024.jpg
 
TunturiTT sanoi:
Jarruja pitäisi ainakin vahvistaa aika reippaasti, että saisi kääntymään. Ja takana ei tietenkään voisi olla lukkoa. Myös etujousituksen suunta olisi muutettava (mönkijästä) pystysuuntaan, että ketjut pysyisivät paremmin rullilla. Siis jos telaketjuista puhutaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Mönkijöissä ei yleensä ole takana edes tasauspyörästöä...
 
Onko ultraäänipesuri kaasarin putsauksessa niin hyvä kuin kehuvat? Olen nyt pari päivää räplännyt hammasharjan, piippurassin ja carbcleaner-pullon kanssa ikivanhaa kaasaria, eikä se ole paljon paremmaksi muuttunut. Pitäisi etsiä muita vaihtoehtoja.
 
Uä-pesuri irroittaa pinttymät ja hapettumat kaasarin niistä paikoista minne valo ei juurikaan paista. Tehokas pesuaineliuos, kuuma vesi ja tunniksi pesuriin. Pienet kaasareille sopivat uä-pesurit maksaa 50-100€ ja maksaa aikanaan ittensä takaisin, on näppäriä myös moneen muuhun käyttöön kuten ampumaurheilussa jälleenladattavien hylsyjen pesuun jos on isompi pesuri.
 
Ostin joskus lidlistä sellasen parinkympin korukipon, pesee silläkin suuttimet jne mut koko runkohan sinne ei mee, pikkuosista lähtee kyl paska IRTI sen vaan saa sen jälkeen vielä POISTAA sieltä rööreistä mut lähtee kyl siinä vaiheessa pienellä
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös