• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pieniä kysymyksiä moottoripyörien tekniikasta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jyk4
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
KawaJava sanoi:
Niinpä taitaa olla. Eli kun nesteet osuu tuon yläosaan, piiri sulkeutuu ja pyörästä sammuu virta?
Onko tuollainen joku jälkiasennus juttu, vai onko vakiona joissain vehkeissä, missä on.....? :dunno:
 
Vakiona aika monessa (kaikissa nykyaikaisissa?) kurapyörässä paitsi kisavehkeissä, voi löytyä myös katupyöristä. Sijaitsee usein rungossa vaihteiston yläpuolella, tuollainen kuvan kaltainen puolikkaan norttiaskin kokoinen musta boxi.
 
rane58 sanoi:
Onko tuollainen joku jälkiasennus juttu, vai onko vakiona joissain vehkeissä, missä on.....? :dunno:

Hyvin monessa, koska tän vuosituhannen pyörät ei enään sammu itsekseen kyljeltään.

Ai mistäkö tiedän? :D
 
KawaJava sanoi:
Voikohan sen vaan nyppää liittimestä irti, niin olis yks mahdollinen sähkövika vähemmän :dunno:

Joo ota pois vaan, ei sillä mitään tee.


Tossa tuommoinen opettavainen video viime vuodelta. Rikki meni tuossa kampiakseli, 3 veiviä.

Edit. En siis tiennyt että mokoma anturi ei toiminut pyörässä.
 
Tossa oli roppakaupalla paskaa tuuria kun rikko kaasukahvan ja jumitti sen, ei se olis menny jos tyhjäkäynnillä olis käyny.

Mutta joo. :D
 
Ainakin busassa on vastaava vakiona, kaverilla loppui matkanteko Italiassa kun anturin kannake murtui ja järjestelmä tulkitsi pyörän kaatuneeksi.
 
Kiitoksia tiedoista, vanhakin oppii uutta.... :paikallatuulee:
-Tiennyt tuollaista olevan ollenkaan... :dunno:
 
Koheltaja sanoi:
Uä-pesuri irroittaa pinttymät ja hapettumat kaasarin niistä paikoista minne valo ei juurikaan paista. Tehokas pesuaineliuos, kuuma vesi ja tunniksi pesuriin. Pienet kaasareille sopivat uä-pesurit maksaa 50-100€ ja maksaa aikanaan ittensä takaisin, on näppäriä myös moneen muuhun käyttöön kuten ampumaurheilussa jälleenladattavien hylsyjen pesuun jos on isompi pesuri.

Löytyykö valmista keittokirjaa pesuaineille, kun valmistetaan puhtaita kaasareita, alustanosia jne? Oikeastaan mitä tahansa lientä, paitsi bensaa tai eetteriä sisätiloissa voisi laitteella kiihottaa. Materiaaleista alumiini, teräs ja messinki voidaan erottaa omiin pesusatseihin.

Joku suosittelee ruokasoodaa, joku etikkaa, suolaa, sitruunahappoa, valtuutettua uä-pesuainetta, astianpesuainetta, liuotinpesuainetta, konetiskiainetta, dieseliä ja melkein mitä tahansa. Laitoin kokeeksi koneen kirkumaan 55 asteessa, säiliössä vettä ja hiukan painepesurin pesuainetta (kun ei muuta ollut). Kyllä kaasarista aika hyvä tuli, ja pesutankin pohjalle syntyi melko mukava liejukerros. Tuo siis sen jälkeen, kun olin ensin mekaanisesti yrittänyt sitä putsailla.
 
^Oman kokemuksen mukaan nuo mainitsemasi (kotikaapeista löytyvät) aineet kaikki ovat hyviä tiettyyn osaan puhdistusprosessia. Itse olen yhteen ja samaan osaan vuoron perään käytellyt eri aineita, ja lopputulos on ollut hyvä. Metodina on ollut "kokeillaas nyt tätäkin ainetta". Aikaa ja vaivaa tietty vähän vaatii (kun saman osan pesee eri aineilla), mutta sen olen laskenut harrasteneisuuden piikkiin.

Mikä laite sinulle väriseviä ultraääniä tuottaa?
 
vma sanoi:
Mikä laite sinulle väriseviä ultraääniä tuottaa?

Sellainen kiinalainen, 3.2 litran kiinalaistankki rosterista, lämpötilansäädöllä. Timcon tarralla. Samanlainen kuin tuo:

https://www.virtasenkauppa.fi/ultraaanipesuri-32-l-timco-39939

Periaatteessa tankkiin voi laittaa mitä tahansa nestettä ja sille maustetta; jonkinlaisia riskejä sisältyy alumiini- ja magnesiumosien kestävyyteen. Se on ikävää, jos kaasari on muuttunut liejuksi käsittelyssä.
Messinki (suuttimet) ja rauta- ja muoviosat varmaan kestävät mitä tahansa.
 
Katselin hiukan ultraäänipesunesteiden käyttöturvallisuustiedotteita. Emäksiset pesuaineet näyttivät olevan dinatriummetasilikaattia ja kaliumhydroksidia, eli suomeksi sanottuna mitä tahansa pesunestettä tai -pulveria jonka pH on yli 7.

Happamuutta taas saa oman maun mukaan etikalla tai sitruunahapolla. Sitruunahappo näytti maksavan Puuilossa parikymppiä ämpärillinen, vaikka oli elintarvikelaatua. Teollisuustuotetta saisi ehkä jostain halvemmalla.

Nyt pitäisi vain keksiä, paljonko mausteita liemeen laitetaan. Varmintahan se olisi laittaa niin paljon, että varmasti tulee puhdasta.
 
Muistelen että alumiiini ei tykkää vahvoista emäksistä (natrium- ja kaliumhydroksidi). Hapan ei pääse syövyttämään kun pintaan muodostuu aluminioksidikalvo. Hyvä tarkistaa etukäteen ettei niinsanotusti mene lapsi pesuveden mukana.
 
Sitruunahappo on hyvää moneen puhdistukseen. Sitä löytää maatalouskaupan eläinrehu osastolta 5kg purkissa muutamalla kympillä.

Emäksisenä pesuaineena raskaan kaluston/teollisuuspesuaineite kuten Telimax tai vastaava, Motox sitruunapohjainen liuotinpesuaine toimii myös. Näillä vahvasti emäksisillä aineilla ei kannata pestä anodisoituja osia ettei värit lähde, käyttöliuoksen PH pitää olla alle 10, mielummin jossain PH8 paikkeilla.
 
Kotarikuski sanoi:
Muistelen että alumiiini ei tykkää vahvoista emäksistä (natrium- ja kaliumhydroksidi). Hapan ei pääse syövyttämään kun pintaan muodostuu aluminioksidikalvo. Hyvä tarkistaa etukäteen ettei niinsanotusti mene lapsi pesuveden mukana.

Juu hienosti porisee anodisointi irti jarrukahvoista jne kun upottaa putkireiskaan :grin:
 
No ei välttämättä ihan jäykällä hydroksidilla kannata putsailla, vaikka lika lähteekin. :D

Mp-osien putsaukseen tarkoitetut kaupalliset uä-litkut näyttävät olevan lievästi emäksisiä tai happamia käyttötarkoituksesta riippuen. Vastaavaan pääsee, kun lurauttaa kodin putkimiestä, andya, sitruunahappoa, konetiskiainetta tms ehkä korkillisen altaaseen.

https://www.crest-ultrasonics.com/ultrasonic-auto-parts-carb-cleaner/

Vaikea kuvitella, että millään järkevällä seostuksella saisi prätkän osia rikki; nehän kestävät elämää ja kemikaaleja ihan kohtuudella. Mutta, kokeilemallahan se selviää. Lupaan jättää jumalattoman ripityksen v-palstalle, jos onnistun jollain seoksella tuhoamaan jonkun prätkän osan.
 
vetomies sanoi:
Lupaan jättää jumalattoman ripityksen v-palstalle, jos onnistun jollain seoksella tuhoamaan jonkun prätkän osan.

Älä suotta ujostele, vilpitön vahingonilo -"mitä mä sanoin"- on parasta viihdettä kaamoksen aikana:grin:
 
vetomies sanoi:
No ei välttämättä ihan jäykällä hydroksidilla kannata putsailla, vaikka lika lähteekin. :D

Ihan puhdasta lipeää löytyy rautakaupoista ym viemärirae-nimellä. Nuo kodin putkimiehet ovat kesyä tavaraa. Muutaman kunnolla pohjaan poltetun rosterikattilan olen elvyttänyt lipeällä. Kuumaa vettä pohjalle ja sirottelee vähä lipeärakeita ja puolen tunnin päästä saa kaataa palaneen lätkän pois kuin letun teflonpannulta. Muuten ei olisi lähtenyt kuin hiekkapuhaltamalla tai sorvaamalla.
 
Back
Ylös