• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mikeyx sanoi:
^Muistakaamme tamperelaista Ford -huoltoa...Suosittelen vaatimaan asiakasrekisteriin täppää kohtaan 'Asiakas on mulkku'. :p

https://keskustelu.suomi24.fi/t/1273511/tampereella-asiakas-on-mulkku
Napsauta laajentaaksesi...

Joku täppä oli mun kohdalla yhdessä vag:ssa kun vittuunnuin marmorihuollon jatkuviin töppöihin, niistä johtuviin turhiin käynteihin ja auton kolhimiseen. Kävin hyvin selväsanaisen ja määrätietoisen keskustelun myymälässä, ja saman palautteen annoin asiakastyytyväisyyshenkilölle joka seuraavalla viikolla soitti ja kysyi menikö kaikki kuten strömsössä. Näiden jälkeen sain erinomaista palvelua ja jokaisen huollon jälkeen erikseen kysyttiin meinkö kaikki hyvin ja tultiin henkilökohtaisesti mukaan tarkistamaan auto että on kaikki kunnossa (ei uusia naarmuja-kolhuja).

Huollosta olen valmis maksamaan mutta kusetuksia ja asiakkaan vähättelyä en pysty hyväksymään. Molempia harrastetaan törkeästi monessa paikassa ja vedätetään tietämättömiä asiakkaita.

Olkaa tarkkana.
 
sami1024 sanoi:
”Hinnan perusteella aine oli jo huoltotilauksessa” ainakin minun mielestäni tarkoittaa, että hinta täsmää siihen mitä on pyörää huoltoon jättäessä sovittu. Sitä se ei toki kerro, että onko työn tilaaja pyytänyt nähdä erittelyä mistä hinta muodostuu.

Esimerkiksi Volvon merkkihuollossa asiakas laitetaan allekirjoittamaan työtilaus autoa huoltoon jättäessä, ja siitä tuo lähtökohtaisesti ilmenisi. Mutta täytyy myöntää, että pyörähuollossa tuollaista ei ole tainnut ikinä tapahtua, vaan kustannusarviokin on jäänyt puhelimessa aikaa varattaessa suullisesti ilmoittamisen varaan ja tiskillä käydessä on vaan kysytty rekkaria ja pyydetty avain. Pitänee ryhdistäytyä itsekin ennen kuin joutuu samanlaisen myynninedistämisen uhriksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Juuri näin. Kyllä se työmääräyksessä on lukenut. En vain tutkinut niin tarkasti, kun hinta kuitenkin oli suunnilleen mitä oletin, tekihän aine kyllä 25€ extraa. Laitoin asiasta mailia, viimeksi kesti 2 viikkoa kun jotain kysyin.
Eli ei aivan korkeimmillaan odotukset että vastaavat, silloin sentään olisin halunnut ostaa ko. mallin. No toisaalla reagoitiin nopeammin. Paikallinen Yamaha center siis kyseessä.
 
Joku TM-sarjan Mikuni tuo mielestäni on, niinkuin kuvasikin viittaa. Kurkun halkaisijan jos mittaat, saatat saada haarukointiapua.
 
Onko jostain trafin sivuilta tms mahdollista saada listaa suomeen rekisteröidyistä L7e luokan ajoneuvoista? Bugittaa taas niin saamaristi mutta nää 60km/h traktorimönkijät ei kiinnosta, pitää pysyä liikenteen mukana. Kovin vaikea löytää mitään tietoa mitä suomessa on/mitä tänne pystyy semmoiseksi rekisteröimään. Tällä hetkellä ainoa minkä tiedän on PGO Bugracer BR500i mikä ei ole huono vaihtoehto mutta ois kiva tietää jos olis muitakin. Mm. edellämainitusta on olemassa myös "isoveli" BR600 Roadster mutten ole semmoista vielä suomen kilvissä kuunaan tavannut.
 
Rekkamasa sanoi:
Onko jostain trafin sivuilta tms mahdollista saada listaa suomeen rekisteröidyistä L7e luokan ajoneuvoista? Bugittaa taas niin saamaristi mutta nää 60km/h traktorimönkijät ei kiinnosta, pitää pysyä liikenteen mukana. Kovin vaikea löytää mitään tietoa mitä suomessa on/mitä tänne pystyy semmoiseksi rekisteröimään. Tällä hetkellä ainoa minkä tiedän on PGO Bugracer BR500i mikä ei ole huono vaihtoehto mutta ois kiva tietää jos olis muitakin. Mm. edellämainitusta on olemassa myös "isoveli" BR600 Roadster mutten ole semmoista vielä suomen kilvissä kuunaan tavannut.
Napsauta laajentaaksesi...

Tilastothan sieltä löytyy:
https://www.traficom.fi/fi/tilastot...ot?toggle=Merkit ja mallit ajoneuvoluokittain

Sieltä:
Liikennekäytössä olevat muut ajoneuvot merkeittäin ja malleittain 31.12.2020

Sen viimeinen välilehti:
L7 kvoima+kvuosi
 
Ystävällisesti kiittää hän, tarvii tietämyskoneella tuota hämmästellä viikonloppuna, liian järee file kännykälle avattavaksi.
 
Eipä näistä tahdo tietoa saada kuin sattumalta törmäämällä ja pitämällä vahtikoiraa nettimotossa L5e ja L7e luokissa, yksittäiskappaleita kun tahtovat olla. Jotenkin vaan itseä kiinnostaa kaikki eriskummalliset kulkineet ja joku tommonen räpätin ois hauska itsekin omistaa, mulla kun on noi hartiat ja ranteet sen verta särki että tuo moottoripyöräily käy aika pian kivuliaaksi joten pitempää vetoa ei hirveen usein tee mieli tehdä. Mut joo euroopasta saa kaikkee jännää kuten mm katulaillisia mikroautoja (Kreidler F-kart 100) mitä suomessakin pari kappaletta on ja siinä kohtaa on EU:sta kerrankin hyötyä kun jos laite on tyypitetty jossain eu-maassa saa sen kilpiin myös täällä vaikka viranomainen saattaa aluksi olla asiasta eri mieltä. Tuo Bugracer ois siitä hyvä että siinä on ajoneuvoluokan maksimi sallittu teho ja paino mutta suomessa olevissa versioissa täytyy pitää kypärää ajaessa koska niissä ei saa olla tuulilasia niinkun esim marokkolaisissa näyttää olevan koska laite painaa 398kg ja maksimi sallittu on 400, eikä siihen kahteen kiloon saa sopimaan sekä pleksiä että kiinteän tuulilasin vaatimaa pesu- ja pyyhinjärjestelmää.

Ultimaattinen hupilaite itselle ois varmaan se remmiahdettu versio Ariel Nomadista taikka sitten Polaris Slingshot mut ei taida tässä elämässä tapahtua ilman eurojaskan tai loton täyspottia soolona... Jälkimmäinen nyt jossain määrin saavutettavissa mut jos niin paljon on laittaa hupivehkeeseen on se kyllänsit jo varmaan joku taittuvakattoinen avoauto...
 
Heh, hupaisan näköinen vekotin tuokin. Olen joskus jopa ihan puoltosissaan pohtinut https://btc-motors.co.uk/concept/100-approved-road-roadster-ztr-250cc.html tuommoisen hankkimista mutta kuulemma laadun kanssa vähän niin ja näin, tärisee pirusti ja tuppaa ylikuumenemaan joten siihen pitäs melkeen ens töikseen vaihtaa kone, joka taas hiukka hankalaa koska tarttis olla askissa pakki eli puhutaan mönkijän moottorista ja taas hinta kohoaa niin korkeaksi että samalla rahalla saa parempaakin...
 
Jäähdytysnesteiden vaihto edessä. Potilaana Suzuki GSX-R 1000 K7. Huoltomanuaali speksaa jäähdytysnesteeksi vain etyleeniglykolin (joka sopii alumiiniselle jäähdyttimelle). Koneessa oli punaista jäähynestettä, joka on arvatenkin on G12, G12+, G12++ tai G13. Vanhalla nesteen laadulla nyt sikäli ole väliä, kun huuhtelin jäähdytysjärjestelmän huolella vesijohtovedellä ja loppuhuuhtelu tislatulla vedellä, ettei tarvitse miettiä sopiiko uusi neste vanhan nesteen jäämien kanssa yhteen. Tuli muuten aika paljon kaikenlaista moskaa sieltä ulos :D

Eli mitäs laitetaan tilalle, vaihtoehdot siis: G11, G12, G12+, G12++ ja G13, Water Wetteriä en ajatellut käyttää kalliin hinnan ja olemattoman pakkaskestävyyden vuoksi?
 
itl sanoi:
Eli mitäs laitetaan tilalle, vaihtoehdot siis: G11, G12, G12+, G12++ ja G13, Water Wetteriä en ajatellut käyttää kalliin hinnan ja olemattoman pakkaskestävyyden vuoksi?
Napsauta laajentaaksesi...

Ei se WW kauhean kallista ole, kun huomioi sekoitussuhteen. Useamman kerran vaihtaa nesteet yhdellä pullollisella. Normaalina pakkasnesteenä olen käyttänyt Motonetin perus punaista: /https://www.motonet.fi/fi/tuote/609856/Motox-LongLife-pakkasneste-punainen-2l-100

Rata-ajossa on semmoinen ongelma, että jos nestettä pääsee vuotamaan asfaltille, niin normi pakkasneste on todella liukasta. Lisäksi se haihtuu huonosti ja on vaikea puhdistaa radan pinnasta. Siksi sen käyttö on kielletty kilpailuissa, eikä ole muutenkaan suositeltavaa.
 
Moottoripyörissä on yleensä vesipumpun takana öljyä ja moottorin sisukset, joten tiivisteet ovat sen mukaan. Suositellaan normaalisti silikaatittomia nesteitä. Tuo OAT-pohjainen Tumpin laittama punainen Motox G12 käy ihan hyvin ja samoin G30 ja G12++++ jne. Viisi vuotta pitäisi mennä jopa nuo longlifet. Itse olen laittanut joka pyörään Comma G30 nesteet motonetista. Motox on halvempaa ja taidan ensi kerralla ottaa sitä 5L kannun.
 
Sähköjohtoa? Semmoista missä on mustan kuoren sisään pakattu pari eriväristä johtoa, joilla voin vaikka lisävalot kytkeä siististi. Tuolla on varmaan joku nimikin? Mistä saa? En ainakaan Bilteman hyllystä löytänyt.
 
Lisätään vielä vinkki: Jos systeemi on huudeltu vedellä, niin sinne on sitä hieman jäänyt. Siksi on suositeltavaa valuttaa ensin tarvittava määrä laimentamatonta jäähdytysnestettä, ja lisätä perään vettä kunnes nestepinta on tavoitteessaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös