• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei se WW kauhean kallista ole, kun huomioi sekoitussuhteen. Useamman kerran vaihtaa nesteet yhdellä pullollisella. Normaalina pakkasnesteenä olen käyttänyt Motonetin perus punaista: /https://www.motonet.fi/fi/tuote/6098...unainen-2l-100
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos vinkistä. Taidan hakea tuota Motonetin punaista. WW:tä en nyt talven seisonta-ajaksi laita, kun on rauhallisempi mieli, jos säilytyspaikan lämpötila laskee alle nollan ja koneessa on pakkasnesteet sisällä. Varsinaisesti kustannuskysymyshän tämä ei ole. Hyvä pointti tuo liukastelu radalla. Katsotaan, jos WW:t laittaisi jäähyjärjestelmään ajokauden alettua.

Onko vielä olemassa jotain nestettä joka EI soveltuisi käytettäväksi?
Napsauta laajentaaksesi...

Manuaali sanoo, että pitäisi olla silikaattivapaata ja sitä käsittääkseni on monessa jäähdytysnesteessä. Sikäli harmillista, että jäähynestepurkin tuoteseloste ei välttämättä sitä kerro tai sen tulkitseminen on hankalaa. Mutta, jos jaksaa lukea standardeja, niin esim. tuo Motonetin punainen täyttää standardin: BS 6580-2010 joka kertoo vaatimuksen täyttävän nesteen olevan silikaattivapaa :)
 
TLi sanoi:
Sähköjohtoa? Semmoista missä on mustan kuoren sisään pakattu pari eriväristä johtoa, joilla voin vaikka lisävalot kytkeä siististi. Tuolla on varmaan joku nimikin? Mistä saa? En ainakaan Bilteman hyllystä löytänyt.
Napsauta laajentaaksesi...

Motonetistä muun muassa saa 1.5mm² tuplakuorijohtoja kaksi, kolme ja neljänapaisena (2x1.5 näyttäs olevan lahdesta loppu, h.linnassa pitäs olla) sitten on vielä peräkärrykaapeli nimellä myytävää seitsennapaista.
 
TLi sanoi:
Sähköjohtoa? Semmoista missä on mustan kuoren sisään pakattu pari eriväristä johtoa, joilla voin vaikka lisävalot kytkeä siististi. Tuolla on varmaan joku nimikin? Mistä saa? En ainakaan Bilteman hyllystä löytänyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Tunnetaan joissakin liikkeissä parikaapelina.
 
Rekkamasa sanoi:
Parikaapeli on kyllä ihan eri asia, sillä tehdään lähiverkkoja. Parikaapeli nimi tulee siitä että se sisältää neljä kappaletta kierrettyjä pareja.
Napsauta laajentaaksesi...

Jokainen armeijan viestikoulutuksen käynyt tietää, että parikaapeli on sitä kaksinapaista lakua, jonka useimmat tuntevat kaiutinkaapelina. :p Tietoliikennepuolella parikaapeli on ainakin omalla näppituntumalla kadonnut arkikielestä ja puhutaan cattikaapelista (esim cat6) tai utp:stä. Vähentää sekaannuksia, kun valokuiduissakin taas puhutaan pareista.
 
KarPr H-&Kuljk. 1/05 Viestihuuhaa + el-ti asentaja, molemmat termit on kyllä tuttuja :p kelaperseilyn sain nakitettua muille itse pääasiassa istuen joko KeSlan edessä tai komentajan defessä henk.koht radistina. Sillon kun mä kävin amiksen 2000-luvun alkutahteina puhuttiin vielä parikaapelista. Sillon ei optisia kuituja vielä juuri käytetty.
 
Mikäs mahtaa olla Kawasakissa vai onko mitään, kävin tossa asioilla ajelemassa ja tekee/teki sellasta että sammutuksen jälkeen kun uudelleen starttaa (esim. 5 minuuttia tms.) niin kone selkeästi ryntäyttää kun herää käymään...? Laite on ollut tässä kuukauden ainakin ajamatta.

Vuotaako mun suuttimet?
Vai imuilman lämpötilasensori tms. ennenkuin se imasee ilmaboksiin raikasta ilmaa?

Kun olin ajanut parikyt kilsaa ees-taas, niin vaikutti alkavan starttaamaan sitten taas normaalisti.
 
Mistähän hommais 2- ja 3-napaisia kuvan liittimiä ilman ebay hässäköintiä. Oikeastaan ei ole tarve kuin yhdelle 3-napaiselle just nyt, mutta voishan noita olla.

419538E9-6C17-4EE3-B950-CBA103EEABFB.jpg

Edit: ilmeisesti jokin Molexin malli
 
JMH sanoi:
Mistähän hommais 2- ja 3-napaisia kuvan liittimiä ilman ebay hässäköintiä. Oikeastaan ei ole tarve kuin yhdelle 3-napaiselle just nyt, mutta voishan noita olla.

katso liitettä 24404

Edit: ilmeisesti jokin Molexin malli
Napsauta laajentaaksesi...

Täältä

Eka googlen linkki ku haki "Molex liitin" :D
 
No, hermo meni. Tilasin brittiläisestä autosähköliikkeestä 2- ja 3-napaisia.
 
Tullista puheenollen onko täällä ihmisillä paljonkin kokemusta tuosta tullausprosessista? Itse olen sen tehnyt vissiin kaksi kertaa mut nyt on semmoinen kierrepallo kyseessä että mulle on Skotlannista tulossa metallinen kaverin mittojen mukaan sorvaama kierreadapteri itse tehtyyn pienoissorviin joten kalikka on hyvin pitkälti "one-off". Miten helvetissä mä tommosen tullaan kun sille pitäs vissiin hihasta ravistaa joku hinta. 1€? Mitään en ole siitä maksanut enkä maksamassa.

EDIT: näköjään koko prosessi ihan erilainen kun viimeksi käytin, homma hoidettu.
 
PoS sanoi:
Seuraavaksi voikin polttaa hermonsa tulliin :grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Täs on liikkunut niin paljon pakettia toisesta BB-kitistä Barnetin kytkinjousiin ja ties mihin, et rutiinilla menee.

Kerron vision, ku nähdään.

Rahaa on mennyt harrastukseen ja samalla paskalla työnnetään ens kesä :dunno:
 
shyhander sanoi:
Mikäs mahtaa olla Kawasakissa vai onko mitään, kävin tossa asioilla ajelemassa ja tekee/teki sellasta että sammutuksen jälkeen kun uudelleen starttaa (esim. 5 minuuttia tms.) niin kone selkeästi ryntäyttää kun herää käymään...? Laite on ollut tässä kuukauden ainakin ajamatta.

Vuotaako mun suuttimet?
Vai imuilman lämpötilasensori tms. ennenkuin se imasee ilmaboksiin raikasta ilmaa?

Kun olin ajanut parikyt kilsaa ees-taas, niin vaikutti alkavan starttaamaan sitten taas normaalisti.
Napsauta laajentaaksesi...

Ulkolämpötila? Ainakin yamaha nostaa kierroksia heti käynnistyksen jälkeen jos on kylmä. Lämpötila-anturi on imutorvessa, joten jos kone ei ole kunnolla lämmin, niin anturi näyttää oikeaa ulkolämpötilaa.
 
Jotain tuollaista mietin kanssa. Sain toisaalla vinkin että huono akku olisi aiheuttanut tällaista käytöstä, ja mulla kyllä oli aika vaikeaa pyöritystä startissaa. Vasta kunnolla ajon jälkeen parkkiksella starttas normaalisti, öljyt lämpösinä, akku vähän latausta saaneena...?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös