-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta
- Keskustelun aloittaja D-Iivil
- Aloituspäivä
Koheltaja sanoi:
No jopas jotakin. Kerrankin sattui tuuri että tuli ostettua pari rengasta ennen aikojaan. Vaimo ajaa niin että esim. hänen pyöränsä eturenkaallakin on varmaan yli kolme tuhatta enemmän käyttöikää k. mun pyörän etusella. Mulla on oppimista paljon (sen ny ties).
Asiasta toiseen, edelleen oppimisessa: Etelä-Suomen Sanomissa oli Minttu Kokon kirjoitus https://www.ess.fi/paakirjoitus-mielipide/4237172 jota kohdistettiin autokouluopettajiin - täällähän on ajo-opettajia paljon (ja valtaosa lopuista taitaa olla niitä itseauktorisoituja "opettajia") joten mitäs nyt arvon empatiakokemusasiantuntijat sitten siihen sanotte?
lario sanoi:
Motonetin hyvä puoli on että ne tuo autoon kamppeet - ei tarvi nousta autosta, tuuppaa sivuoven auki vain. Toimisikohan jäätelönkin kohdalla?
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Mä en ihan varauksetonta suositusta anna noille Motonetin kulmaventtiileille, vaikka niitä mulla onkin käytössä tällä hetkellä vissiin toistakymmentä kappaletta. Noissa venttiileissä tuntuisi järjestään sielut olevan joko ilman o-rengasta, tai sitten o-rengas on niin mutkalla, että ei pidä sen takia. Sielun kierteen koneistus on kanssa monessa ollut vähän krouvia tekoa. Helpointa noiden kanssa on ostaa irtosieluja samalla reissulla, niin saa kertakäynnillä pitävät venttiilit.PoS sanoi:
Toinen mikä noissa vaivaa, on liian lyhyt korkin kierreosuus. Moni huoltsikan pistooli ei toimi noiden kanssa, kun liitin ei mene tarpeeksi syvälle että saisi painettua venttiilin auki. Mutta muutoin ihan ok venttiileitä nuo ovat, ite kyllä olen päättänyt seuraavat kulmaventtiilit hankkia eri paikasta.
Scootteri kulmaventtiili on mulla pettänyt mutkapätkällä. Eturengas pehmeäksi, oli suht jännä paikka mutta onneksi ei ollut keskellä mutkaa.
Ei KOSKAAN enää, ei MISSÄÄN tapauksessa kumirunkoista kulmaventtiiliä.
Jos ei ole muuta, niin pistää sitten suoran.
Ei KOSKAAN enää, ei MISSÄÄN tapauksessa kumirunkoista kulmaventtiiliä.
Jos ei ole muuta, niin pistää sitten suoran.
IlluH
MotOrg ry jäsen
Ghostrider sanoi:
Ja venttiilinhatun o-rengastiiviste ei pysy paikallaan, saattaa jopa huonosti paikoilleen asettuessaan painaa neulaa alas päin ja tyhjentää rengasta. Paras puoli noissa on ollut saatavuus ja pikku viatkin saa kohtuudella kuntoon, mutta tosiaan parempiakin on. Mulla on sellainen ikivanha venttiilityökalu, jossa on sielun irroittamiseen tarvittavan hahlopään lisäksi kierretappi ja -pakka, sillä olen käsitellyt nuo Motonet-mallit toimiviksi.
IlluH
MotOrg ry jäsen
Koheltaja sanoi:
Keväällä etsin luottorenkaitani pitkin ja poikin, eikä ollut kuin ei ootta tarjolla. Hollantilaiselta vauhtikaupalta tuli viesti, että koronan takia valmistajalla toimitusvaikeuksia, ainoastaan rajattu valikoima tarjolla ja Saksasta löytyi kokonainen yksi kappale GP213 MS4 renkaita. Suomalaisilla kauppiailla saldot näyttivät nollaa kautta linjan.
sami1024 sanoi:
Päiväajovalon kanssa ei saa palaa parkit, mutta takavalo(t) saa palaa.
Onkohan missään uudessa pyörässä tuollaista lain sallimaa systeemiä?
Kotarikuski
Betatestaaja
Veijo Esso sanoi:
Joku valoautomatiikka näyttäis tossa duksussa olevan. Päivällä siinä näkyy edessä viirut, mutta kun reissussa osuin tunneliin niin se sytytti lähivalot.
Kotarikuski
Betatestaaja
Sjuggen sanoi:
Niin siinä käy jos on rinnakkaissäädin. Luulis kyllä että nykypyörissä olis fiksumpi laturi.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Mulla on täl hetkel ratatonnarissa kiinni pikashifteri jolle on määritetty yks kiinteä katkoaika, tällä hetkellä se on muistaakseni 35ms. Ongelma tällä katkoajalla on se, että ykköseltä kakkoselle ei meinaa onnistua edes shortshiftaamalla ku tippuu välillä vapaalle, lähdöissä varsinki haittaa.
Kuis paljon katkoaika 1-2 vaihteiden välillä tulisi olla jotta varmasti vaihde menis pesään? En omista manuaalia kyseiseen shifteriin mutta eiköhä sellanen ohje netistä löydy, ni pääsis korjaamaan ton ongelman.
Kiitos!
Kuis paljon katkoaika 1-2 vaihteiden välillä tulisi olla jotta varmasti vaihde menis pesään? En omista manuaalia kyseiseen shifteriin mutta eiköhä sellanen ohje netistä löydy, ni pääsis korjaamaan ton ongelman.
Kiitos!
