-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta
- Keskustelun aloittaja D-Iivil
- Aloituspäivä
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Suurin ongelma sen kanssa tällä hetkellä on kierteessä nököttävä tulppa joka pyörii vaan tyhjää eikä tule ylös. Je se on tietty ykköspata eli ainoa jonka yläpuolella on sattumoisin runkoputki. Jos äijäillä haluaa voishan sen koneen, kuiva kun on, kääntää ylösalaisin että lastut tippuu alas, puhaltaa kompuralla vaikka pakoventtiilistä ilmaa sinne kun tekee rundia ja toivoa että kaikki soopa tulee ulos.
Tjaa nyt kun sen sanoin ääneen ei muuten aivan paska idea... kyljellään jos tekis... tarttis vaan saada se tulppa ylös jollain ja keksiä jostain kierretappiin joku 30cm jatko...
Tjaa nyt kun sen sanoin ääneen ei muuten aivan paska idea... kyljellään jos tekis... tarttis vaan saada se tulppa ylös jollain ja keksiä jostain kierretappiin joku 30cm jatko...
P
Poistettu
Guest
Mulla olsi tässä kohtaa houkutus ostaa tällainen: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/L...a/Sytytystulppakierteiden-korjaussarja-18144/
Sitten joko riskillä uusi kierre paikoilleen tehtynä tai kansi pöydälle ja tekee siinä. Näissä vanhoissa paskoissa kun on se riski että avatusta paikkaa löytyy lisää korjattavaa ja ja satasen rempasta tulee avaamalla tonnin remppa.
Oma projektimoponi on juuri tällainen. Piti vaan vaihtaa venaohjurikumit. Kun koko tiivistesarja oli saman hintainen kuin pelkät kumit, niin sellainen oli ostettuna. Ajattelin ottaa kannen pöydälle jotta putsaan karstat samallapakokanavista. Ja kun se kansi oli pöydällä niin huomasin että venat sekä seetit on ehtoossa. Uudet venat ja kansi koneistamoon.
Ja kolmosen sylinterin seinistä löyty hyvät skraadut, sitten piti hankkia sylinteriryhmä sekä männät. Kirjaimellisesti satasen rempasta tuli tonnin remppa ja koneesta ylihyvä tuohon laitteeseen.
Jos siis mä olisin sun kengissä, olisi iso houkutus vaseliinilla täyttää Bilteman sarjan kierretyökalu ja tehdä paikalleen päin. Kierteiden teko kun on helppoa. Ainoa riskihän on alumiinimoska, sen pyöriminen palotilassa. Mainitsemasi kikka painaa ilmaa pakokanavan kautta venan ollessa inan raollaan kuulostaa ihan hyvältä. Liikaa ei varmaan vena saa olla auki, ettei lautanen ulotu tulpanreiän eteen.
Päätä itse, riski on minun silmissä aika pieni, työmäärä aika iso kannen irroittamisessa ja kiinnittämisessä.
Sitten joko riskillä uusi kierre paikoilleen tehtynä tai kansi pöydälle ja tekee siinä. Näissä vanhoissa paskoissa kun on se riski että avatusta paikkaa löytyy lisää korjattavaa ja ja satasen rempasta tulee avaamalla tonnin remppa.
Oma projektimoponi on juuri tällainen. Piti vaan vaihtaa venaohjurikumit. Kun koko tiivistesarja oli saman hintainen kuin pelkät kumit, niin sellainen oli ostettuna. Ajattelin ottaa kannen pöydälle jotta putsaan karstat samallapakokanavista. Ja kun se kansi oli pöydällä niin huomasin että venat sekä seetit on ehtoossa. Uudet venat ja kansi koneistamoon.
Ja kolmosen sylinterin seinistä löyty hyvät skraadut, sitten piti hankkia sylinteriryhmä sekä männät. Kirjaimellisesti satasen rempasta tuli tonnin remppa ja koneesta ylihyvä tuohon laitteeseen.
Jos siis mä olisin sun kengissä, olisi iso houkutus vaseliinilla täyttää Bilteman sarjan kierretyökalu ja tehdä paikalleen päin. Kierteiden teko kun on helppoa. Ainoa riskihän on alumiinimoska, sen pyöriminen palotilassa. Mainitsemasi kikka painaa ilmaa pakokanavan kautta venan ollessa inan raollaan kuulostaa ihan hyvältä. Liikaa ei varmaan vena saa olla auki, ettei lautanen ulotu tulpanreiän eteen.
Päätä itse, riski on minun silmissä aika pieni, työmäärä aika iso kannen irroittamisessa ja kiinnittämisessä.
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Just presiis tolla aion kokeilla ja vaikka ens talvena sitte "kunnolla" tai sitten ei. Se pääongelma tällä hetkellä on sen vanhan tulpan ylössaanti, mut tuola mun rakenteluketjussa tulikin jo pari kikkaa. Se sutii ihan holona sielä niin en ihmettelis vaikka ampuis ylös starttaamalla.
Hyvä pointti toi venttiilin liikaa avaaminen, en olis tullu ajatelleeksi
Hyvä pointti toi venttiilin liikaa avaaminen, en olis tullu ajatelleeksi
P
Poistettu
Guest
Aika iso valmistusvirhe saa olla, että 15Nm momentilla tulppia katkotaan. Hyvä homma kuitenkin jotta selkis ilman isompaa jumppaa kannen kanssa.
Ps. Jonkun verran hirvittää noi sähköt, irtolankaa näyttä olevan pikkusta vajaa paljon odottamassa sopivaa kiusantekohetkeä.
Ps. Jonkun verran hirvittää noi sähköt, irtolankaa näyttä olevan pikkusta vajaa paljon odottamassa sopivaa kiusantekohetkeä.
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
On vielä. Niitä ei oo vielä niputettu, koko johtosarja on levällään koska vasta eilen sain ton keyless ignition-boksin kytkettyä ja toimimaan. Aika iso osa johdotuksista on tehty uudelleen. Tonne keulaan meneviä johtoja nyt ei vaan ole mahdollista piilottaa tankin etureunasta eteenpäin saati koneen vasenta kylkeä kulkevia laturin/termistorin jne johtoja mut muita piuhoja ei lopputuloksessa ulospäin näy.
Voi se olla että on vähän yli 1,5kg ollu vääntöä mut enpä ole minäkään ennen kyllä varsinkaan uudehkoa tulppaa murtanut.
Voi se olla että on vähän yli 1,5kg ollu vääntöä mut enpä ole minäkään ennen kyllä varsinkaan uudehkoa tulppaa murtanut.
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
No tota uniball:ia mä tarkotin mut nyt kun näytit että tollanenkin on niin toi toinen itseasiassa sopii mun tarkoituksiin paremmin 
(olettaen että löydän tarpeeksi pienen, max m6 miel. pienempi)
Edit: biltemassa on M5
sinne menossa saman projektin tiimoilta tänään muutenkin!
(olettaen että löydän tarpeeksi pienen, max m6 miel. pienempi)Edit: biltemassa on M5
sinne menossa saman projektin tiimoilta tänään muutenkin!
Nitrous sanoi:
Laakerikaupoist, näissähän vaan alkaa olla ongelmana se, et niist yhä harvempi myy normi kuluttajalle
mut mm Karting osia myyvät liikkeet ja USA-auto-osia myyjil on niit hyllys...
SKS Petikossa, sielt saa kans, mikäli nekään enää myy kuluttajille?