En sanois ihan noinkaan, jotain perää saattaa olla. Suurin osa virittää mopoaan, koska kaverikin tekee niin. Kaveri viritti, koska joku kova jätkä oli tehnyt niin. Pitää olla kovempaa kulkeva vehje kun kamulla.Viritykset ovat suoraan verrannollisia siihen asenteeseen.uutisoinnista:
"Ylivoimaisesti suurin osa loukkaantuneista mopoilijoista on 15-17-vuotiaita."
Voisiko perään kirjoittaa vielä "Ylivoimaisesti suurin osa mopoilijoista on 15-17 vuotiaita."?
Mä en ainakaan usko, että suurin osa onnettomuuksista olisi viritettyjen menopelien aiheuttamia. Selkeä asennekasvatuksen paikkahan tämä on, mutta mun mielestä sitä asennetta ei mopokoulun penkillä muuteta. Mun mielestä myös ajokortillisten nuorten onnettomuudet autoilla ovat lisääntyneet (korjatkaa jos olen väärässä), joten ei se asenne koulun penkillä muutu. Ainakaan nykyisen rahastuskortituksen menttaliteetilla.
En oo ihan tänpäivän tilanteesta ajantasala. Olettaisin kuitenkin, että ajokorttia suoritettaessa nykyäänkin painotetaan kuitenkin sääntöihin ja tekniikkaan. Ei niinkään asenteisiin.
Uskoisin melkein jokaisen mopoilijan tänäpäivänä tuntevan liikennesäännöt senverran hyvin, että onnettomuuksia ei tietämättömyyden vuoksi paljoakaan ole. En siis näe juurikaan tarpeelliseski ottaa taas uutta askelta kohti holhousyhteiskuntaa, jossa voidaan aina syyttää jotain muuta.
Itsellä oli myös aikoinaan viritetty mopo, eturatas oli vaihdettu isommaksi. Tais tulla lisää vauhtia kaikki 5 km/h, viritetty se silti oli. Toisinsanoen ihan kaikkea ei voi päätellä sanasta viritetty.
Asenteessani en tosin silti myönnä olleen mitään vikaa. Tosin en osaa näin jälkeenpäin sanoa oliko kyseessä herran pelko vai oma järki. Faija nimittän oli ammattiautoilija pienehköllä paikkakunnalla ja niinhän ne kaikki muutkin meikäläisen siellä liikenteessä tunsivat. Tätäkautta kaikki "törttöilyt" kulkivat /olisivat kulkeneet faijan korviin ja penalttia olis tullu. Koteihin vaan lisää kuria sanon minä.