Voi vittu teiän kanssa.
Mä oon nyt lukennu miten jengi ajaa ihan hiessä jotain kehä 1:stä. Tajuuttekste, että sen alueen sisällä ette saavuta ohittamalla ku max 10 sek.? Oli edessä pyörä tai rekka, ni mitä vittua siitä hiiltymisestä kostuu? Kuka on duunissaan niin kiireinen että tarvii 10 sekuntia toisen hengen hinnalla?
Voi kun voisi joskus edes Poliisi puuttua iänikuisen pilkuntarkan nopeusvalvonnan sijaan johonkin sellaiseen jolla on oikeasti vaikutusta liikenneturvallisuuteen!
Eilen iltayöstä tulin Heinola-Lahti -motaria etelään. Paikalla on uuden asfaltin takia 100 km/h rajoitus ja jono meni tarkistetun mittarin mukaan 102. Ajelin jonossa pitäen normaalia turvaväliä ja matka taittui rauhallisissa merkeissä.
Eikö sitten perään liimaudu 1,5m päähän rekkarista ajamaan joku pakettiauto. Kun se oli roikkunut siinä perässä 10 km eikä mennyt ohi, laitoin vilkun päälle, vaihdoin vasemmalle kaistalle ja pudotin nopeutta siten että pääsin pakun taakse. Pakulla oli koukussa vielä isokokoinen peräkärry!
Mitähän olisi mahtanut mahtanut pakukuski kuvitella ehtiä tekevänsä jos jono olisi tehnyt äkkijarrutuksen ja olisin joutunut jarruttamaan tiukasti? Olisi tullut täysillä takapyörään, kaatanut meikäläisen alleen ja ajanut yli.
Ei ilmeisesti mitään älynvaloa siitä että kuski ajoi 0,054 sekunnin reaktioajalla meikän takalampusta.
Saa*anan ääliö,
Ajelin sitten roikkujan perässä 25-30m päässä ja eikös se taulapää käynyt sitten roikkumaan 1,5m päässä seuraavana jonossa olleen Fiiatin takapuskurissa!
Jos ei mr. reikäpää siellä pakun ohjaamossa kerran uskalla ajaa sillä ajoneuvoyhdistelmällään kuin 20 km/h todellista ylinopeutta, eikä myöskään suostu ajamaan ohi motarin vasenta kaistaa joka oli koko ajan tyhjä, niin miksi he*vetissä sitten pitää roikkua 1,5 m päässä kun ei kerran kuitenkaan ole perillä yhtään aiemmin.
Olis tehnyt mieli soittaa poliisille, mutta sieltä olisi kuitekin vastannut vain joku automaattikamera ja sanonut että evvk, ei ole rahastusohjelmassa.
Jos joku nyt ihan oikeasti haluaisi parantaa liikenneturvallisuutta, niin voitaisiinko nyt lopultakin ajoetäisyyksiä oikeasti valvoa? Ihan varmasti tekisi hyvää liikenneturvallisuudelle ja olisi ennakoivaa työtä aloittaa se nyt, kun ensimmäiset liukkaat kelit eivät ole enää kauhean kaukana.