-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Paras myytävä ketjurasva ?
- Keskustelun aloittaja McTeme
- Aloituspäivä
jlik
MotOrg ry jäsen
Bolt sanoi:Purkissa sanotaan että 400km välein. Ja rankoissa olosuhteissa 200km. Ton aineen ongelmahan on se että lisäystarvetta ei näe samalla tavalla kuin perinteisillä öljyillä. Olen ratkaissut ongelman lisäämällä sitä joka Perjantai.
Ok kiitoksia. Googlella sitten varmaankin löytyy ostopaikka.
On kokeiltu, tippakannulla tuli annosteltua varmaan liikaa, roiskui aika paljon mutta toisaalta tosi helppo putsata pois - kokeilu jäi yhteen kertaan tosin.
Itse en ole tuosta Dry Lubesta hirmu kiihottunut, mutta onhan samaa ainetta muillakin toimijoilla, esim Wurth HHS Dry Lube. Liqui Molyn ketjurasvaspray tuntuu ihan hyvältä aineelta.
jlik sanoi:
Joo, posti ei kuleta niitä enää, joten Louis ei lähetä. Muuttui vuoden vaihteessa, jäi aineet saamatta.
Vastaavia kuivavoiteluaineita saa Suomestakin, toi Sonax toimii vastaavasti, on vähän paksumpaa, näkyy helpommin et mihin on suihkinu, mut ei silti kerää paskaa erityisemmin.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/603057/MP-Sonax-PTFE-kuivavoitelu-ketjuspray-400ml
Puuilossa huomasin crc kuiva/erkois-voiteluaineen semmosessa crc'n perinteisenvärisessä pikkupullossa, onko se 200-250 ml.
Siinä ei mp-ketjua mainittu, ketjut, suuretnopudet, yms kehuttiin, saattopa olla vielä maininta että on o-renkaille sopivaa.
En tiedä onko samaa kuin tuossa pullossa, tuo on liukasta kyllä myös, mut jos muista, niin aika uhutta, tunkeutuu hyvin, mut ei jää kovin vahvaa kerrosta. Muovit liukastuu kyllä hyvin tuolla:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/603076/CRC-Dry-Lube-kuivavoiteluaine
Ja hinta tietosille... En tosin ole tuota koskaan kokeillu mihinkään.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/00564/AT-Teflonspray
Tainnut joskus aiemminkin kirjoittaa aiheesta.. Laitanpa vielä, kun monilla näyttää olevan väärät käsitykset moottoriöljyjen / vetopyörästö-öljyjen sae-luokituksista.
Vetopyörästö-öljyjen viskositeettiluokkien numerointia ei voi suoraan verrata moottoriöljyjen viskositeettiluokitukseen.. Perä / vaihteistoöljyjen suuremmat numeroarvot on aikoinaan määritelty erilaisiksi siksi, että öljyn käyttötarkoituksen tunnistaisi jo pelkästä sae-merkinnästä Ajatuksena siis, ettei kukaan laittaisi vahingossa peräöljyä moottoriin, tai moottoriöljyä vetopyörästöön.
Vetopyörästö-öljy SAE 80W-90 vastaa viskositeetiltaan kutakuinkin SAE 20W-50 moottoriöljyjä. Tavallista moottoriöljyä paksumpaa pahanhajuinen peräöljy ei siis ole ja sen suhteen on ihan sama kumpaa käyttää.
Noista ketjujen rasvauksista mitään ymmärrä, enkä ota kantaa mikä on paras voiteluaine. Itse käyttäisin kyllä jotain muuta kuin pyörän ja pahimmillaan ajokamppeetkin sotkevaa öljyä..
Vetopyörästö-öljyjen viskositeettiluokkien numerointia ei voi suoraan verrata moottoriöljyjen viskositeettiluokitukseen.. Perä / vaihteistoöljyjen suuremmat numeroarvot on aikoinaan määritelty erilaisiksi siksi, että öljyn käyttötarkoituksen tunnistaisi jo pelkästä sae-merkinnästä Ajatuksena siis, ettei kukaan laittaisi vahingossa peräöljyä moottoriin, tai moottoriöljyä vetopyörästöön.
Vetopyörästö-öljy SAE 80W-90 vastaa viskositeetiltaan kutakuinkin SAE 20W-50 moottoriöljyjä. Tavallista moottoriöljyä paksumpaa pahanhajuinen peräöljy ei siis ole ja sen suhteen on ihan sama kumpaa käyttää.
Noista ketjujen rasvauksista mitään ymmärrä, enkä ota kantaa mikä on paras voiteluaine. Itse käyttäisin kyllä jotain muuta kuin pyörän ja pahimmillaan ajokamppeetkin sotkevaa öljyä..
HondaCebari
Espoo / Horo
ATF on paras.
J@ck sanoi:
Polaric w80 peräöljy(olikohan mineraalia) on huoneen lämmössä selvästi paksumpaa kuin synteettinen 15w50 moottoriöljy, huomaa mm voitelukoneen pomppauksessa, pisara muodostuu selvästi hitaammin, mut en kistä tuota viskositeetti juttua tuo 15w-50 pitäs ollakin juuri viileässä ohuempaa kuin w20-50.
Kun voitelukone on säädöissään moottoriöljykin toimii ihan hyvin ja sotkematta . (kokeiltu, vähän herkempi roiskimaan ylisyötöllä) Ilman konetta varmaan käyttäisin purkkikamaa - ja varmaan kohta käytän taas kun toi kotitekoinen kone alkaa takkuilla näin 10 v käytön jälkeen.
Toisekseen huomattavan edullista oli tuo polaric.
Mä oon käyttäny moottorisahan teräketjuöljyä.
Ei maksa paljon. Sotkee(?) takavanteen mutta putsaa ketjun. Vanne on helpompi putsata kuin ketju.
Euron hintasella pensselillä oon sutinu neljä vuotta 500 km:n välein (tai sateen jälkeen) ketjun sisäpuolelle ja kuivannu ylimääräiset rievulla. Keskipakoisvoima huolehtii muusta.
Nyt on Busan orggisketjuilla rullailtu 52 tkm(!), välillä rivakastikin, eikä ole näkyvää venymää eikä jumiutuneita lenkkejä.
Suosittelen!
Ei maksa paljon. Sotkee(?) takavanteen mutta putsaa ketjun. Vanne on helpompi putsata kuin ketju.
Euron hintasella pensselillä oon sutinu neljä vuotta 500 km:n välein (tai sateen jälkeen) ketjun sisäpuolelle ja kuivannu ylimääräiset rievulla. Keskipakoisvoima huolehtii muusta.
Nyt on Busan orggisketjuilla rullailtu 52 tkm(!), välillä rivakastikin, eikä ole näkyvää venymää eikä jumiutuneita lenkkejä.
Suosittelen!
HondaCebari
Espoo / Horo
Pilvi Liimatta sanoi:
en suosittele juuri tuon sotkemisen vuoksi.
kun kerta säkin läträät niin testaa atf:ää.
HondaCebari
Espoo / Horo
jlik sanoi:
juurikin läträttävää öljyä
esim tässä.
www.motonet.fi/fi/tuote/590215/MOBIL-ATF-1L-Synteettinen-automaattioljy