Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Samanlainen mopo (FJR) ja JUST sain Pohjolasta tarjouksen ao. bonuksilla 1129.92 koko vuosi kaskolla ja liikennevakuutuksella!1300 kuutioinen matkalehmä, 6 kk ajolla ja 150e:n omavastuulla turvasta noin 1000e (liikenne 20%, täyskasko 60%).
Kuskina 27v kloppi Vantaalta.
Nojoo, busassa ja FJR:ssä kyllä lienee hieman teho/painoeroa mutta mulla tuntunu olevan hintaa nostavana tekijänä myös ikä ja asuinkunta.Samanlainen mopo (FJR) ja JUST sain Pohjolasta tarjouksen ao. bonuksilla 1129.92 koko vuosi kaskolla ja liikennevakuutuksella!1300 kuutioinen matkalehmä, 6 kk ajolla ja 150e:n omavastuulla turvasta noin 1000e (liikenne 20%, täyskasko 60%).
Kuskina 27v kloppi Vantaalta.
Jep! Tekniikan maailman motoristivihamielinen toimittaja lukekoon ennusteensa uudestaan -ja uudestaan. Oliko hän oikeassa -ja missä määrin?Pakko nostaa tää topicci ylös. Pikakelauksella vuosi eteenpäin, ja nyt vakuutusalalla on alkanut oikea kilpailu ja hinnat ovat laskussa.Lainaus….TM
”jokainen moottoripyörä maksoi heille(vak.yhtiöille) 1300e .
Samana vuonna yhtiöt saivat moottoripyörästä keskimäärin
noin 1100e. Näillä luvuilla motoristien on melko turha
odotella vak. maksujen alenemista.”
Niin se maailma muuttuu, ja kertoo ettei se journalismin taso ole suuressa ja mahtavassa tekniikan maailmassakaan ihan aina kohdallaan. Oisko nyt herkullinen paikka heittää vastine lehden yleisönosastolle.
![]()
Se tuli tosi vanhoille asiakkaille jo (siis tieto hinnoista). Kysykääpä pikku hiljaa muutkin. Ne on keksineet mukavan oletus/hyvityssäännön ja mulle hinta oli hyvin kilpailukykyinen, toivottavasti muillekin. Onneksi en vaihtanu -ainakaan PohjolaanTurvallehan tulee myös toi teho/paino systeemi voimaan toukokuun alusta, mutta siihen ei ole pakko siirtyä. lähettävät siitä tietoa kuulemma huhtikuun alussa.