Paljonko maksat vakuutuksista?

[klain]

Itselläni on myöskin GE-rahoituksen myötä bonukseton täyskasko 250e omavastuulla 68e/kk 816e/vuosi vakuutus 750cc pyörälle jonka lopullinen myöntäjä on Veritas.

Meneppäs pyytämään tismalleen sama vakuutus Veritakselta suoraan ilman mitään rahoitus koukkua, niin johan nousee hinta ihan eri planeetalle!

Pakko noissa vakuutuksissa on olla rutkasti ilmaa kun saman tuotteen hinta voi heittää yli 100%  

 

[tlxx]

714,70 euroa (sisältää liikenne ja täyskasko 151 e omavastuulla) palaa puolessa vuodessa mikä on ollut meikäläiselle tyypillinen ajokauden pituus. Eli ei ihan kuutta tonnia edes markoissa onneksi

 

[mcmies]

Se on tosiaan mielenkiintoista, miten sama vakuutus voi maksaa viisinkertaisesti riippuen siitä, onko pyörän omistaja naimisissa rahoitusyhtiön kanssa vai ei. Tämä asia kaipaisi selvitystä.

 

[SenioRR]

Taitaa olla kaikkine alennuksineen ja täysillä bonareilla jotain vähän päälle 700€ per ajokausi eli pual vuat. Siis liik.vak. + täyskasko.

 

[juh@]

Liikennevakuutuksen perusvuosimaksu 1368e - bonus 70% - sopimusalennus 6%, jää 386e. Yleensä n. 6 kk liikenteessä/vuosi eli keskimäärin n.193 euroa ajokaudessa. Että vakuutuksetko moottoripyörään kalliita? Kaskoa en matkaenduroon ole koskaan edes harkinnut.

Pyöränä AfricaTwin 750.

 

[NinjaXX]

900cc puol vuotta ajossa ilman kaskoo, bonuksia vain 20% laskus lukee 550 euroo

Kaskon laitan sitte kun saan uuden mopon joskus hamassa tulevaisuudessa

 

[Antti80]

62€/kk elikkäs 744 € vuodessa. Eli rahoituksen yhteydessä tuleva vakuutus on kyseessä (Veritas), täyskasko + liikennevakuutus, 250€ omavastuu, 0 bonukset.

Pienellä laskutoimituksella selvisi, että pääomakustannusten jälkeekin säästän n. 400€ vuodessa (puolen vuoden ajoajalla) verrattuna omistuspyörään + omiin vakuutuksiin. Otin pyörään siis rahoitusta vain ja ainoastaan sen takia, että kokonaiskustannukset jäävät pienemmiksi. Kuutioita 748.

Aika kauan saa bonuksia keräillä, ennenkuin pääsee noihin hintoihin, jos pääsee silloinkaan.

 

[n00b]

> klain, mcmies

Tuolla kurapyöräiljöiden palstalla tätä samaa asiaa ihmettelin jo aikaisemminkin.

Täytyy kyllä ihmetellä, että miksi vakuutusyhtiöt voivat myydä vakuutuksia rahoitusyhtiölle alle puoleen hintaan siitä millä se myy yksityishenkilöille. Tuskin on niin, että negatiivisella tai nollakatteella myyvät koska siinä ei olisi mitään järkeä.

Yksi etu mikä rahotusyhtiöillä on puolellaan on tietenkin suuret volyymit. Kun yksityinen kansalainen toteaa, että "teidän vakuutukset on liian kalliita, en osta" niin ei se paljoa tunnu. Mutta kun rahotusyhtiö haluaa tehdä sopimuksen kaikkien myymiensä pyörien vakuutuksista niin se on jo niin iso läjä rahaa, että alkaa vakuutusyhtiötä jo kiinnostamaan.

Miten saataisiin vastaavaa painostusta aikaan ihan yksityishenkilöinä? Voisiko esim. "joku" yhdistys toimia välikätenä? Eli ko. yhdistys diilaisi vakuutuksia jäsenilleen ja siten olisi suunnilleen rahoitusyhtiötä vastaavassa asemassa?

 

[seku]

Vakuutukset jälleen herättävät mielenkiintoa. Hyvä niin! Itse en voi enää minulta perityistä hinnoista valittaa, mutta yleinen hintataso on hämmästyttävä ja vakuutusyhtiöiden totuus uskomaton.

On syytä muistaa, että vakuutusyhtiöiden liikekuluista ja korvaustoiminnan hoitokuluista moottoripyörävakuutusten osuus oli 3,8 miljoonaa euroa eli 26,6 prosenttia maksutulosta???

Mikäli jotain yritystä hoidettaisiin näin, se ei kauan pärjäisi markkinoilla, ellei sitten kyseessä ole monopoli tai kartelli. Valvojat eivät mitä ilmeisimmin kykene valvomaan valvottavaansa puhumattakaan siitä, että markkinamekanismi toimisi.

 

[Moosehunter]

LIIKAA p..kele!  Justiin tuli lasku ensi keväälle-kesälle.
Kuutioita 1100 ja vuosimaksut Tapiolassa: liikenne 586,75 (bonus 20%) ja osakasko 458,09 euroa (bonus 60%) seisontaika huomioitu (n. 6 kk) ! Saahan mopon sentään seisontajalle mutta KELKAN vakuutus on koko vuodelle!?

(Myin just kelkan pois)

 

[SpeedyG]

68e/kk eli 816e/v ja vieläpä täyskaskolla. Voimassa on ympäri vuoden. Rahoitus rulaa  

Juu, sama juttu. Kun alla vielä matkaenduro, ajokausi on suhteellisen pitkä. Vuoden päästä talvella piikkigummit alle ja ajokausi sen kun vaan pitenee...

 

[honzi]

62€/kk elikkäs 744 € vuodessa. Eli rahoituksen yhteydessä tuleva vakuutus on kyseessä (Veritas), täyskasko + liikennevakuutus, 250€ omavastuu, 0 bonukset.

Pienellä laskutoimituksella selvisi, että pääomakustannusten jälkeekin säästän n. 400€ vuodessa (puolen vuoden ajoajalla) verrattuna omistuspyörään + omiin vakuutuksiin. Otin pyörään siis rahoitusta vain ja ainoastaan sen takia, että kokonaiskustannukset jäävät pienemmiksi. Kuutioita 748.  

Aika kauan saa bonuksia keräillä, ennenkuin pääsee noihin hintoihin, jos pääsee silloinkaan.

Samat systeemit täällä: 58€/kk, 696€/v ja 600cc.
Täytyy vaan ilmeisesti keväällä vaihtaa pyörää, että saa lisää "velkaa"  

Eikös ne vakuutukset lopu samalla kuin rahoitus?

 

[rambuster]

Viimeksi pankissa asioidessani huomasin että Nordea tarjoaa rahoittamiinsa pyöriin tuota samaa Veritaksen vakuutusta. Kova on yritys muillakin.

 

[Guest]

825 € / 6 kk (Turva)

Täyskasko, 955cm3

 

[Zia]

72 €/kk, 864 €/vuosi, 1000cc. Ja sama Veritaksen rahoitusvakuutus

Olis tonnisen vakuutusmaksut vähän eri luokkaa jos ottais muun kun rahoituksen kautta..

 

[jb600]

825 € / 6 kk (Turva)

Täyskasko, 955cm3

Tarkkaa hintaa en muista, mutta jotain alle ton Köpin hinnan kuitenkin. Puoli vuotta ajoa 748cc:llä ja täyskasko Turvasta.
  Tähän toiseen asiaan mitä mietin, ei varmaankaan kukaan vastaa, koska kukaan rahoituspyörällä ja vakuutuksilla ajava ei sitä halua tietenkään näin ajatella. Eli tuli sellanen tässä mieleen kun kaikki mainostaa halpoja vakuutuksia rahoituksen kautta, että mahtaako toi kuitenkin olla vaan rahoitusyhtiöiden myyntikikka? Siis, että ne vaan ilmottaa halvan vakuutushinnan saadakseen asiakkaita, mutta todellisuudessa vakuutukset on niillekin kalliimpia. Sehän olis niille kannattavaa, koska ne kuitenkin ottaa ihan sikamaiset korot ja tekee niillä voittonsa. Paljonkohan tulis esimerkiks uus 600 cbr maksamaan kokonaisuudessaan, jos sen maksais viidessä vuodessa ja ostaessa maksais 4000 euroa käsirahaa? Mun ymmärtääkseni siitä jää vielä rahotusyhtiölle varaa maksaa vähän vakuutuksiakin.

Tietenkään mä en oo tätä tarkemmin laskenu, mutta joku jolla on käytännön kokemusta vois kertoo, oonko ihan hakoteillä.

 

[AnttiP]

Ittellä R1 ja vakuutuksia vuodessa menee karvan yli 1000€. Sis liikenne ja täyskasko, 6kk ajoa ja 6kk seisontaa. Suoraan kun aikanani pyörän ostin niin sain 20% liikenteeseen ja 60% kaskoon bonareita.

Kun pyörää vaihdoin niin laskeskelin, että jos oisin ottanut ihan vaan "halpojen" vakuutusten takia pyörän rahotukseen. Rahoitusmaksuista ois tullu senverran kustannuksia että kunhan maksan vakuutusyhtiölle alle 1500€ vuodessa niin rahoitusta ei kannata ottaa, tämä siis 6kk ajolla. Eli tällä hetkellä jään 500€ "voitolle" kun ei ole rahoitusta. Lipan jälkeen asia on taas toinen..........

 

[JPNIEMI]

n. 550€ 6kk täyskaskolla 1100cc

 

[Peltsi]

En muista yhtään mitä maksaa vakuutukset. Varmaan vähä enemmän ko tuo toinen saman tallin matkaenska kuski koska itellä bonarit on 50. Ei oo mullakaan mitään täyskaskoa.

Kummallisesti tuosa jutusa luki että kalleimpaan luokkaan kuuluvat yli 750 kuutioiset. Mää oon ollu siinä luulosa että se viimesen pykälän raja on jotain muutako 750? Siinä tapauksesa mää meen vaatiin edullisempia maksuja ko mulla ei muistaakseni oo täytää 750 kuutiota?

 

[Jalopeeno]

Bauttiarallaa 200€ = 5kk ajoa ja loput seisontaa + osakasko kuuluu lukuun...

...eli just sen mihin opiskelijan kukkaro venyy...