Köpi tuossa jo kertoikin oikean ratkaisun, joka on Throttlemeister.
Paitsi että kaasua pois käännettäeässä ainoastaan...käännetään kaasu pois ja TM:n ei tarvi sen kummemmin kiinnittää huomiota, koska se EI OLE mikään salpa tai muu lukitus, vaan ainoastaan kaasukapulan hieman tahmeammin liikkuvaksi tekevä kitkalukko.
Eli jos haluat kaasun pois, niin käännät kaasun pois eikä siitä sen enempää.
Kuka ostaa multa nuo BMW R1150RT:n (ja mahdollisesti jonkin muunkin vastaavan BMW:n) kahvoihin sopivat Throttlemeisterit, jotka jäivät yli Pannariin vaihtaessa.
Pannarissa on nimittäin Hondan kahvoihin sopivat Throttlemeisterit, jotka tilasin samana päivänä kun Pannari tuli kotiin. Jos matkapyörässä ei ole oikeaa cruisea, niin ei tätä sitten tarvi edes miettiä.
Mulle kelpais jos sopii Trumppaan pikku modifioinnilla ja hinta olis soppeli ? p.050-5119164