JA vaikka siinä oikealla hieman liikennettä onkin, niin kyllä siellä voi käväistä antamassa tietä takaa tuleville...Varmasti silkkaa valetta, ihan tahallaan on ajanut vasenta kaistaa ja oikea on ollut ihan tyhjä. Oikeesti ei ollu ees muuta liikennettä mut piti joku stoori keksiä orgiin.sanoi:
Aivan! Jotkut juntit vetää ohituskaistaa vaikka seuraavaan "ohitettavaan" on 500 metriä ja nopeus vain vähän 2km/h nopeampaa... Itse vedän tuollaisista oikealta ohi finkku ojossa.
Mitäs sitten teet, kun ohitettava (kuten lähes aina) nostaa myös nopeutensa siihen suurimpaan sallittuun, heti kun olet siirtynyt ohittamaan, vaikka hetki sitten vielä ajoi 10km/h alle. Ajatte rinnakkain koko 5 kilometrin ohituskaistan ja katotte kummalla kantti kestää
Ovat sarjassa niitä, jotka ovat kotona tossun alla ja jossain pitää sitten päästä pätemään. Joko auton ratissa tai sitten asiakaspalvelijoille.
Jep. Ei tarvi ku ruotsin puolelle mennä, niin rupeaa olemaan motari kulttuuri jo ihan kohillaan. Suomi nyt on vaan täynnä jäykkäniskaisia juntteja jotka ei osaa ajaa... Voi sitä kirvausta ku kävisivät esim. autobahnilla tukkimassa 94v mummon matkantekoa kun mummo paikoo tulemaan jollain gyntteri-ooppeli pakulla. Järkytys oli muuten suuri kun tälläinen mummeli ajeli ekaa kertaa rinnalle tuolla saksanmaalla...oli pakko tunkea kaasu pohjaan ettei ohi aja prkl. Tietenkin jos ois eteen hoksannu mennä ajoissa niin oisin saanu pidettyä sen takana.Tuolla muualla pidemmälle liikennekulttuurissa päässeissä maissa moottoritiellä liikenne sujuu mukavasti, kun ohitetaan mennään vasenta kaistaa ja palataan heti oikealle ohituksen jälkeen (vaikka siellä parin sadan metrin päässä olisikin taas ohitettava) eikä varata itselle ohituskaistaa. Tällöin se takaa nopeammin tuleva pääsee ohittamaan esteettä ja kukaan ei ärsyynny turhaan. Samoin jos peilissä näkyy takaa nopeammin tuleva, edessä oleva harmittelematta siirtyy hetkeksi oikealle kaistalle. Kun peilejä tarkkailee koko ajan, ei tuo siirtyminen ja vaikka hetken hitaammin ajo haittaa lainkaan.
Takaa tuleva puolestaan kiinnittää edellä olevan huomion hyvissä ajoin laittamalla vilkun vasemmalle, jolloin edellä oleva viimeistään huomaa siirtyä oikealle.
Ei tässä pitäisi mitään ongelmaa olla eikä edellä olevan tule mielestäni miettiä sitä, rikkooko takaa tuleva lakia ja nopeusrajoituksia vai ei; sen tekee poliisi ihan viran puolesta ja palkan maksaa valtio
Kyseessä lahden motari lähellä ruuhka-aikaa ja oikealla kaistalla oli jatkuvasti ohitettavia. Olisi ollut typerää jokaisen ohituksen jälkeen palata aina oikealla kaistalle, sillä sitähän ois saanut tehdä koko ajan ja olisi joutunut silloinkin pieniin rakoihin mennä.Varmasti silkkaa valetta, ihan tahallaan on ajanut vasenta kaistaa ja oikea on ollut ihan tyhjä. Oikeesti ei ollu ees muuta liikennettä mut piti joku stoori keksiä orgiin.sanoi:
Moi!
Vaikea ajaa yli 120 km/h kun edessä pitkä jono ja vasemmalla kaistalla myös jatkuvasti porukkaa. Ei sillä ettenkö olis päässyt ohi autojen välistä, mutta odottelin että letka katoaa eri liittymiin ja tulee tilaa ajaa.
Itse jätän mopoilijoihin autolla aika selvän raon ja voit itse miettiä onko maasturilla ohitus turvallinen kun itse olet MP:llä samalla kaistalla. Moottoritiellä nopeus on myös eri luokkaa kun mopoja ohitellessa taajamassa.Eikös se laki salli ohituksen samalla kaistalla vaikka sulkuviivan kohdalla,mikäli tilaa on ja sen pystyy turvallisesti omalla kaistalla tekemään. (Näin ainakin oli poliisin kanta "leveäkaistaisten" ohituksista.)
-Ja samaa on täälläkin puhuttu motoristien splittauksista. Miksi ei autoilija saisi splitata motoristia? Itse ainakin ohittelen autolla mopoilijoita taajamassa autolla 60 alueella,jos mopoilija antaa tilaa. Tuollainen kiilaaminen ja muun liikenteen estäminen on täysin hanurista.Mikäli vastaasi tulisi kaksi autoa,joista toinen olisi sinun puolellasi ohittamassa,etkö silloinkaan väistäisi? Itse ainakin joustan liikenteessä ja toivon sitä myös muilta.
Luonnollisesti lopetan ohittamisen, kun ohitustarpeen aiheuttanut alinopeudella ajaminen loppuu. Eli palaan sen urpon taakse. Ei kai tuossa muutakaan fiksua voi tehdä?
Jos puhutaan esim. nelikaistatiestä, joka ei ole moottoritie tai moottoriliikennetie, niin tuollainen toiminta on lain mukaan Suomessa kiellettyä. Sen sijaan sen vasemman kaistan ajaminen vaikka maailman tappiin asti ei ole. Tosin tuollaisella tieosuudella (jota on 1/3 ja kohta enemmän työmatkastani) saa lain mukaan ohittaa oikealtakin. Eli tarpeeton kaistanvaihtaminen (jollaiseksi tuollainen laskettaisiin) on kiellettyä. Sujuvuudesta en osaa sanoa, mutta ei tuollainen kaistapujottelu kovin turvallista ole.
Tää on taas se juttu joka minua ärsyttää motarilla eli nämä kaistalta toiselle pomppijat, joiden pitää käydä ottamassa vauhtia joka ohitettavan välissä ja heti välittömästi ohituksen jälkeen vetää eteen niinkun sieltä olisi joku vastaan tulossa. Varsinkin loskakeleillä oikein mukavaa. Kyllä se vasenkin kaista on ihan ajettavaksi tehty, ei sitä tartte pelätä, ohitukseen saa ja pitää varata tarpeeksi tietä ettei tartte tunkea persettään heti syliin. Tietysti voi ohittaa riittävällä nopeudella, mutta jos kesken ohituksen joku vatipää vetää perään kahtasataa kiinni niin se on sen ongelma. Joitakin voi tietysti ärsyttää jo se että joku ajaa vasenta kaistaa pitempään kuin 50m vaikka takana ei ketään tuliskaan "kun se on kiellettyä" "eikä saa varata itselle ohituskaistaa". Heh heh.
Kuin myös. Paitsi etten vaivaudu nostamaan finkkua pystyyn. Menen vaan.Aivan! Jotkut juntit vetää ohituskaistaa vaikka seuraavaan "ohitettavaan" on 500 metriä ja nopeus vain vähän 2km/h nopeampaa... Itse vedän tuollaisista oikealta ohi finkku ojossa.
Joskus alkukesästä Lahden moottoritiellä siinä kehien välissä pohjoseen menessä tapahtui seuravaa. Oikella kaistalla rekan perässä mutaman auton jono menee kahdeksaakybää. Mä tietysti tuuppaamaan ohi niistä, kun siinon satasen rajoitus.
