• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Omistitko viritetyn mopon

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jiitee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Omistitko viritetyn mopon - hurjina teinivuosinasi?

  • 1. Kyllä - eihän vakiolla jaksanut hullukaan ajaa

    Ääniä: 6 100,0%
  • 2. En - mulle 40 km/h oli tarpeeksi

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    6
Oli yht'aikaa kaks mopoo. NSU Quicly -56 ja Helkama Raisu -78. Muistan, et alkoi sapettamaan kun toi pappamopo meni paremmin kun Raisu. Pappamallissa sai viel poljettua lisää vauhtia jos kyyti ei ollu riittävää. Raisu oli sit pakko virittää. Kaikki sen aikaset perusviritykset tuli tehtyä: Ratastukset, kanavien viilaukset, kannen laskeminen, putkisto jne. Lopputuloksena Raisu meni auton mittarin mukaan 90. Ei ollu Nusulla enää jakoa.
 
Vuonna -68 elokuun 13 pv:nä sain Solifer Exportin vm jotain 63-65 ja tulihan sitä sitten hiukan viriteltyä.
Poraus ylimpään kokoon, kanavien viilausta ja sormet verillä hiomapaperilla ja teräsvillalla hinkkausta. Ja kanttahan oli tietenkin laskettu jo ensimmäiseksi ja pakoputken 'ahtimet' poistettu. Tehtiinhän sitä jo viriputkiakin, mutta niissä oli niin kauhiat äänet, ettei niitä oikein uskaltanut käyttää. Polliissi oli ankara setä siihen aikaan ja viriputkesta jos jäi kiinni, niin se oli vähintään linnareissu. Ei nyt ihan sentään, mutta kovista äänistä ja piruvie jos se takaroiskeläppä ei ylettänyt akselin korkeudelle asti, niin laitoksella piti käydä näyttämässä (kokemusta tuli).
Ottihan se jo ihan mukavasti kierroksia säätösuuttimella kiinnileikkaamisrajaa hakiessa, mutta ei kulkenut vielä tarpeeksi.
Seuraavan talven projektina olikin jo koko koneen palotteleminen. Lisää hinkkausta sylinterissä ja kaasarissa sekä kolmosen lisääminen vaihteisiin. Exporttihan oli kaks vaihteinen, mutta sportissa oli kolme ja yhdeltä kaverilta sain ostettua sportin kolmosen rattaat. Ne kävi exportin laatikkoon heittämällä, siinä kun oli ihan sama akseli, mutta rattaat vaan puuttu. Kahvasta en muista, pitiköhän siihen tehdä joku lisälovi kolmosta varten.
Keväällä sitten kun pääsi ajamaan, alkoi 'hirveä' rattaitten vaihtorumba. Eipä muista enää sopivia välityksiä, mutta 13 tais olla suurin mitä eteen sai ja 28 pienin taakse. Ja kulkihan se sitten jo auton mittarin mukaan 70:iä. Ei tullu käytettyä solikkaa dynossa, mutta kait ne tehot vähän olivat nousseet. Eikä saanu viripalikkaa kaupasta silleen kuin nyt, sanoo vaan paljonko haluaa mopetin kulkevan ja latoo euroja tiskiin. Eipä ois ollu kyllä rahaakaan.
Voi jospa sais jostain kohtuu hinnalla semmoisen solikan laitettavaks, ne kun ovat huvenneet aika vähiin tunturiin verrattuna. Vaikka minusta niitä oli siihen aikaan ihan yhtä paljon kuin tuntureitakin.
Siinäpä se kesä män joku tuhat kilometriä päristellessä ja mp-korttia hankkiessa. Taispa samoihin aikoihin tulla tutuksi tupakan poltto ja viinan juontikin.
Oi niitä aikoja
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
 
mun hätäsin vehe oli tunturin supersportti 75 cm3 metrakit pytyllä, 20mm:n dellortto kaasarilla ja 13/30 välkillä, itsetehdyllä tehoputkella ja kireemmällä kytkinjousella varustettu menijä.
auton mittarin mukaan se meni 110 tienoil. se oli55kg:n vehkeelle aika paljon.
Ja kekki nousi!!!
buttrock.gif
 
Isäni oli juonimiehiä, kun osti maalle viikonloppujen viihdykkeeksi 125ksm CB Twin -Hondan. Sillä painelin menemään pitkin maaseudun raitteja 12-vuotiaasta alkaen. Kiihtyvyys ja ne n. 115 km/h huiput riittivät sorateillä.

Kun mopoikä tuli, piti hankkia Monkeyn reuhka, joka ratasvirityksellä kulki hikiset 55km/h ja vastamäessä rollaattorimummotkin menivät ohi. Eihän sitä kevarin jälkeen moisesta jaksanut innostua ja mopoilua kesti muutama kuukausi.
tounge.gif
 
Ensimmäinen moponi oli täysin vakio koko omistusaikani ja ajoin sillä useamman vuoden. Asiaan saattoi vaikuttaa se, että olin 5-vuotias mopon saadessani
smile_org.gif
. Eli laitehan oli tietysti Yamaha PW50. Oli muuten uskomattoman luotettava peli.
Tuon jammun jälkeen sain sitte luonnollisesti suzuki pv:n jota yllättäen piti hieman viritellä (80cc,20mm lortto yms.) ja parhaimillaan tais päästä 90-100km/h jonkin kevarin mittarin mukaan. Näin jälkeenpäin kun muistelee niitä vehkeitä nii tuntuu pieneltä ihmeeltä ettei kukaan päässy hengestään niillä...
 
Se riitti että vakiot jäi, kulki jonkun 60-65 km/h. Tosin jäin monelle itsekkin. Tuntui että suurin osa meni 70-85 km/h.
062802moto_prv.gif
 
Mopoja oli aikanaan varmaan 10 eikä yksikään ollu vakio,ainakaan montaa tuntia.. Kaikenlaisia virityksiä tuli kokeiltua ja kokeillessa hajotettua pari mopoakin mutta kokeilemallahan kaikki oppii
idea3.gif
Hurjin viritys oli tunturi super-sportin runkoon laittama 90cc yamahan moottori. Muuten oli vetoja mukavasti mutta moottorin korvakkeet meinas aina revetä rungosta irti. Mistähän pyörästä kyseinen moottori muuten lie oli? Muistaakseni se oli juuri 90cc ja siinä oli kaasarikin mallia "kampikammio"..
 
Pappa Soliferilla 70-luvulla.

Nailontakissa koneesta syöttölevy leikattuna ja tehoputkella hurmattiin pikkukylän tyttöjä.

Jarrut eivät koskaan olleet kunnossa, puukengät ja talvisaapaan pohjat korvasivat ne.
 
Kyllä noita urbaaneja PV:n virittäjiä tuntuu vielä löytyvän. Viime kesänä ajelin gigsulla Reisjärven tienoilla, 80 alueella suurin piirtein mittarin mukaan 90km/h ja kattelin maisemia, kun joku sankari ajoi pipetillä ohi ja vielä kaveri kyytissä Ajoin perässä ja gigsun mittarin mukaan 105km/h tuo lypsyjakkara kulki. Pysähtyivät sitten linkkupysäkille, vissiin lahos
biggrin.gif
 
.. no en tietenkään, sehän on laitontakin.
smile_org.gif


p.s mutta kyllä se Raisu taisi kuitenkin about 70 km/h kulkea..
 
Rakas PV löytyy vieläkin! Sen takia aikanaan 2 kk sairaalassa josta 2vk teholla
biggrin.gif
Nyt sillä on tunnearvoa eikä aikeita hävittää sitä. Edelleen 80 kamat kiinni ja 20 Dello ja Gianelli tietysti! Poliisit laski aikanaan kolaripaikan jarrutusjälistä vaudhiksi 90km/h, kaks päällä!
buttrock.gif
Mulla on tossa peuskissa tasan samat speksit..
biggrin.gif
Ja edelleen se tallissa mökillä seisoo, kun onhan se hauska käydä aina väliin fiilistelemässä
tounge.gif
Vakio kamat löytyy kans laatikosta, eli jos noi kiinni olevat palikat joskus pettää, niin sitten todennäkösesti kunnostan sen alkuperäiskuntoon..
062802jumpie_prv.gif
 
...jokunen vuosi vaille 30 vuotta sitten raisua viilattiin ja höylättiin...onkohan kukaan muu sorvaillut siihen 250 jawan kaasaria...95km/h näytti kaverin pikkuhondan mittari...mitälie oikeasti kulkenut...runko siitä meni poikki pariinkin otteeseen...
sport05.gif
 
Helkama Raisu CR tuli uutena hankittua ja 300km sisäänajon jälkeen alkoi virityspuuhat. Ensin vakiosylinteri viilattiin niin hyväksi kun saatiin ja kokeiltiin eri pakoputkisto ja kaasarivaihtoehtoja, sekä tietenkin pari piikkiä eteen ratasta isommaksi. Niillä eväillä mentiin jotain 85km/h.

Sitten tuli hommattua III-virityssarjan sylinteri ja kansi, taisi olla jonkun 50cc RR pyörän sylinteri kansipaketti ja siinä kokeiltiin kaikki dellorton ja Mikunin kaasarikoot 16-24mm ja tietenkin aina vaan parempia pakoputkia hitsailtiin. Parhaimmillaan mentiin karvan alle 100km/h 50cc sylinterillä ja 2piikkiä edessä rattaita em. lisukkeilla ja hauskaa oli.

Varmaankin sen aikainen virittely jäi vereen kun aina vain kaikenlaisia modeja ja virityksiä pitää 2-pyöräisiin ja autoihin asennella. Jotenkin vain tuntuu että missään vakiossa ei oo sitä oikeaa fiilistä ilman että siinä ne omat muutokset ja viritykset näkyvät selvänä parannuksena suorituskyvyssä ym.
biggrin.gif
 
Derbi Senda oli viritetty, en muista mitä siinä oli, tehoputki ainakin, joku 90km/h se meni ja kyllä sen kaksi talvea ja kesän sillä ajoi.
 
Joo olihan tuota peeveetä tullut viritettyä, mutta melko maltillisesti kuitenkin. Muistelen että siinä oli 60cc läppis, isompi kaasari, pouver filtteriä ja tehoputkea
smile_org.gif
 
Joo olihan tuota peeveetä tullut viritettyä, mutta melko maltillisesti kuitenkin. Muistelen että siinä oli 60cc läppis, isompi kaasari, pouver filtteriä ja tehoputkea
smile_org.gif
Joo itellä oli myöskin PV jossa oli suunilleen samat virit ku sinulla. Auton mittarin mukaan kulki 80km/h ja kyl se riitti siinä iässä(13v) vallan mainiosti. Pari kertaa mehtään ajoin ja mopo meni vähän rikki mutta onneks itele käyny mitää
biggrin.gif
 
Back
Ylös