Edelleen väitän, että ulkoilmasta kondensoitumalla ei voi merkittäviä vesimääriä päästä ei moottorin eikä tankin sisään.
100% suhteellisessa kosteudessa ja 10C:n lämpötilassa käyrästön mukaan ilmakilossa (ei ollut määritelty onko kyse kuivasta ilmasta vai kosteasta) on n. 8 g vettä. Normipaineinen kuutio ilmaa painaa n. 1,3 kg, mistä saadaan yhden ilmakilon tilavuudeksi n. 770 l. Eli pyöreästi ottaen em. olosuhteissa yksi litra ilmaa sisältää 0,01g vettä. On käytännön mahdottomuus, että tuota kautta voisi päästä moottoriin sellaista määrää vettä, että se öljyn samentaisi.
No miten vesi voisi moottoriin päätyä? Bensa on hiilen ja vedyn seos, jonka palaessa vety muuttuu vedeksi. Sylinterin läpipuhalluksessa osa palokaasuista tunnetusti pääsee männänrenkaiden ohi kampikammioon. Sanovat että litrasta bensaa saadaan 1,5 litraa vettä (vedyn atomipaino on 1 ja hapen 16). Eli bensan palaessa syntyy vettä aivan eri dekadissa kuin mitä ulkoilmasta on otettavissa.
Bensatankkiin vesi todennäköisimmin päätyy joko sade- tai pesuveden päästessä korkin ympäristöstä sisään.[/QUOT
Niin nämä on ihmeellisiä asioita.
laske seuraavaksi paljonko ilmaa virtaa moottorin läpi. Kun kulutetaan 6L bensiiniä. Mikä on moottorinlämpötila ?
Paljonko on lämpötila ero sylintereissä ja öljypohjassa. Löydät rajan missä kondenssio tapahtuu. Kondenssio raja siirtyy moottorissa kohti kylmempää ja lopuksi kun saavutetaan n.12 C astetta ulkoilmaa lämpimämpi lämpötila. Kondenssiota ei enää tapahdu. Tämä ei poista kuitenkaan öljyn sekaan päässyttä tiivistynyt vesihöyryä eli vettä.
Se poistuu ainoastaan paineen nousuna eli vesihöyrynä. Ja vesi kiehuu missä asteessa?
Kaikissa moottoreissa tapahtuu ilmanvaihtoa sisällä. Sen takia siellä on se huohotinletku.
Öljyn värjäytyminen on öljylaadusta ja valmistustavasta riippuvainen. Öljy on aina mustaa. Öljyyn lisätään usein väriainetta valmistusprosessin aikana.
Mineraali pohjainen öljy värjäytyy herkimmin.
Joo ja tämän asian kanssa teen töitä päivittäin.
Helsingin yliopistolla on hyviä ja opettavaisia luentoja asiasta. Kannattaa käydä niin huomaa miten monimutkainen prosessi ja vaikeasti hallittava asia on tuo kyseinen vesihöyry ilmassa on.
Isäni ei varmaan ollut ikinä tuota proppua avannut. Ilmanvaihto ja kondensaatio on jännä juttu.
