• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Olisko Ledi-vilkuista ohjeita?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja waitteri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sanoi:
Affe Lähetetty Heinä. 26 2005,00:20
--------------------------------------------------------------------------------
Lainaa (ValeRossi @ Heinä. 24 2005,09:50)
Eli joudun taakse vaihtamaan uudet minivilkut taakse, koska vanhat eivät mahdu uuden putken takia. Vanhat minivilkut(eteen jäävät )ovat 10w. Nämä uudet ovat paljon tehokkaammat, en tiedä paljon, mutta yleismittarilla näyttää vain n.4ohmia. 10w polttimosta tulee laskukaavojen mukaan 14,5ohmia.

Jos yleismittarilla mittaat hehkupolttimon vastusta niin se näyttää pienempää arvoa kun mitä se vastus on langan hehkuessa. Jos ei siitä lampusta löydy tehoa niin pistä se kiinni akkuun ja mittaa virta niin saat siitä laskettua oikean tehon.
Jaahans, mutta eikös resistanssi kasva kun lämpötila kasvaa?
tounge.gif
No anyway, ei se eritehoinen takavilkku toiminnut sen etuvilkun kanssa hyvin, eli vilkutti kovalla tahdilla!
Niin juuri, eli teho on oikeasti pienempi kun mitä "kylmänä" mitattu resistanssi antaa ymmärtää. Luultavasti sulla on kuitenkin liian pienitehoiset polttimot. Koita laittaa vastus rinnalle.

Affe
 
Hankin keväällä ledivilkut ja hain elektroniikkakaupasta kaksi 15 ohmin keraamista vastusta, jotka liitin ledilamppujen rinnalle. Vastukset maksoi muistaakseen yhteensä alle euron eikä ole ollut minkäänlaista ongelmaa sen jälkeen. Muutaman watin teho riittää vastuksille, koska vilkkuhan on normaalisti päällä vain hetken eikä tuntitolkulla.
 
Nyt tänään pääsin avaamaan nuo omat vilkkuni, ja 5w polttimot siellä olikin! Laskeskelin että n.35ohmia kun pistää siihen rinnalle niin vastaa 10w:n polttimon resistanssia, mutta eipä tietenkään toiminut ja helevetinmoinen villkuminen vain jatkui!Onkohan laskut väärin vai mikä on...
10w vastaa laskujeni mukaan n.15ohmia, ja 5w vastaa n.25ohmia. Sitten tähän 25:sen rinnalle juotin 35ohmisen, ja laskujen mukaan resistanssin pitäisi olla n.15ohmia, eikä silti toimi! Laskenko väärin vai mikä kusee..?
confused_orig.gif
wink.gif
 
Eikös se polttimon nom. teho ole 21 W? Eli resistanssi pitäisi olla n. 7 ohmia...?

Se 5W polttimo ei kyllä loista kovin tehokaasti ja suosittelisin tehokkaampaa polttimoa tai ledejä.  
blush.gif
 
Joo nuo Hondan alkup.polttimot on 21w vai 23w. Kyllähän se 5wattinen ihan kirkkaasti vilkkui, kun vielä on kirkas vilkun kupu.Vilkkuu vaan pirun nopiaan...
confused_orig.gif
 
No tuossahan se vastaus jo tulikin
blush.gif
Eli olit kyllä ihan oikein laskenut ja 10W tuosta tosiaan tulee, mutta kun alkup. polttimo on sen 21W eli n. 7ohm => 10ohm vastuksella tuon 35ohm sijaan pääset jo aika lähelle
thumbs-up.gif
Ainoa että tällöin tuosta vastuksestasi kulkee n. 15W tehoa polttimon ollessa hikinen 5W = aika raju hukkateho
omg.gif
Ei siihen kantaan saisi esim. 10W halogenia tms. tilalle niin olisi edes hiukka kirkkaampikin
nixweiss.gif
 
Nii siis Hondan alkup. on sen vähän yli 20w, mutta edessä ja takana on nyt tällä hetkellä 10wattiset minivilkut. Eli hommalla ei ole mitään tekemistä noitten Hondan alkuperäisten kanssa.

Noh, tänään töissä kokeilin sitten hiukan pienempää vastusta(25ohm), ihan pirruuttain
wink.gif
, ja samaa välkettä. Eli varmaan vielä pienempää pitäisi laittaa, mutta vastus kuumentuu jo jonkin verran. Ja "testipenkissä" vastus rupesi kupruilemaan jo noin parissa sekunnissa 0,8A virralla(minkä 10w ottaa), eli pitkää elinikää sille ei voisi varmaan luvata suljetussa vilkkukotelossa!
confused_orig.gif

Sitten taas hiukan pähkäilyä, ja mieleen juolahti että jos vaan vilkkukoteloon mahtuu toinen polttimo, niin senhän voisi sitten juottaa siihen rinnalle?Silloin ainakin tehot passaisi yksiin(eli 5w+5w) ja kuumenemista ei varmaankaan syntyisi siinä määrin?
 
Sitten taas hiukan pähkäilyä, ja mieleen juolahti että jos vaan vilkkukoteloon mahtuu toinen polttimo, niin senhän voisi sitten juottaa siihen rinnalle?
No itse asiassa mitä itse olen joskus kotilosähköissä joitain hiukka tehokkaampia etuvastuksia tarvinnut, niin polttimosta sellasen on saanut erittäinkin näppärästi - siis jos vain arvot ovat passanneet. On meinaan saatavuus ja ehkä hintakin tuollaisella polttimolla jotain muuta kuin vähäkään suuremmalla tehovastuksella
idea3.gif
 
Nii siis Hondan alkup. on sen vähän yli 20w, mutta edessä ja takana on nyt tällä hetkellä 10wattiset minivilkut. Eli hommalla ei ole mitään tekemistä noitten Hondan alkuperäisten kanssa.
Oletko katsonut, ettei niissä 10 Wattisissa vilkuissa ole rinnalle asennettu vastuksia lisäämään kuormaa??

Ihan vaan sillä, että jos mopossa on originaali analoginen vilkkurele, niin se on mitoitettu ja toimii 21 W:n polttimoilla oikein. 10 W:n polttimoilla vilkkuu liian nopeaa (=liian vähän sähköistä kuormaa releelle) Vai onko Hondassa vakiona 10 W polttimot? Jota kyllä vähän epäilen, koska esim. omissa minivilkuissani on 21 W polttimot eikähän E-hyväksyntää taida saada liian himmeillä valoilla.
 
Noh, tänään töissä kokeilin sitten hiukan pienempää vastusta(25ohm), ihan pirruuttain
wink.gif
, ja samaa välkettä. Eli varmaan vielä pienempää pitäisi laittaa, mutta vastus kuumentuu jo jonkin verran. Ja "testipenkissä" vastus rupesi kupruilemaan jo noin parissa sekunnissa 0,8A virralla(minkä 10w ottaa), eli pitkää elinikää sille ei voisi varmaan luvata suljetussa vilkkukotelossa!
confused_orig.gif
Minkäs tehoisia vastuksia olet käyttänyt? Meinaan että jos se onkin se vastus kärähtänyt heti kättelyssä poikki niin eihän se silloin siellä paljon vaikuta.

Affe
 
sanoi:
Oletko katsonut, ettei niissä 10 Wattisissa vilkuissa ole rinnalle asennettu vastuksia lisäämään kuormaa??

Ihan vaan sillä, että jos mopossa on originaali analoginen vilkkurele, niin se on mitoitettu ja toimii 21 W:n polttimoilla oikein. 10 W:n polttimoilla vilkkuu liian nopeaa (=liian vähän sähköistä kuormaa releelle) Vai onko Hondassa vakiona 10 W polttimot? Jota kyllä vähän epäilen, koska esim. omissa minivilkuissani on 21 W polttimot eikähän E-hyväksyntää taida saada liian himmeillä valoilla.

Niin ei siellä mitään vastuksia kyllä näy, ellei niitä ole sitten tungettu myöskin sinne vilkun sisään! Edellinen omistaja oli asentanut minivilkut, ja sitä itsekkin hiukan ihmettelin että miten ne pelaavat sen releen kanssa, koska alkup. vilkut ovat sen hiukan yli 20w. Vilkun liittimet ovat kyllä aika alkuperäisen näköiset.

sanoi:
Minkäs tehoisia vastuksia olet käyttänyt? Meinaan että jos se onkin se vastus kärähtänyt heti kättelyssä poikki niin eihän se silloin siellä paljon vaikuta.

No enpä tiedä minkä tehoinen se vastus oli, mutta kyllä se siinä vilkkutestissä kesti ainakin parikymmentä sekuntia, minkä ajan kokeilin. Hiukkasen se vastus kerkesi lämmetä, mutta ei mitään suurempaa, pystyi pitämään sormillakin vielä kiinni!
 
Nyt mä en ymmärrä enää yhtään mitään...!
confused_orig.gif

Virittelin noi kaksi 5w polttimoa rinnakkain, että niistä tulee yht.10w, niinkuin edessäkin on(eli nyt ainakin pitäisi toimia samalla tavalla kuin nykyisillä vilkuilla), mutta ei niin ei! Sama h*lvetin disco-välke jatkuu...
Taidan siirtyä mekaanisen ratkaisun puolelle ja siirtää noita nykyisiä vlkkuja hiukan alemmas, tulkoot minkä näköinen tulee!
033102ass_1_prv.gif
 
Laitat vaan pienempää vastusta siihen polttimon rinnalle, niin pitäisi skulata...

Vaikuttas, että aiempiin minivilkkuihin on kätketty lisävastukset jonnekkin???
 
No ei sinne vanhoihin vilkkuihinkaan oltu mihinkään piiloteltu vastuksia, ja nyt tuosta toisesta takavilkusta jotka tänään piti siirtää hiukan alemmas on hävinnyt vilkun lasi jonnekin!!
mad.gif
Kyllä nyt taas kyrpii oikein urakalla...
Aina kun meinaa onnistua, ja saada kaiken toimimaan (ja teoriassa toimiikin), aina joku homma kusee!
crazy.gif

Kun tuo 5w+5w viritelmäkään ei toiminut niin pitäiskö siihen rinnalle vielä viritellä vastusta?
Kai se on pakko alkaa katselemaan jo elektronista vilkkurelettä, siitäkään kun ei perkule tiedä että toimiiko se!
 
Osaisiko joku ledivilkkuja laitellut mahdollisesti auttaa,kun olisi pikku ongelma mulla
confused_orig.gif


Eli siis ostin omaan pyörään kawasaki Zx6R-01 ledivilkut eteen ja taakse.Eteen tulivat katemalliset,missä oli se rele mukana.Taakse varrelliset missä ei ollut relettä mukana vaan vastukset piuhoissa.

Nyt vilkut tekevät seuraavaa:

Kaikki vilkut toimivat VAKIOreleellä,mutta vilkkuvat nopeasti.

Kun vaihdoin sitten sen ledivilkuille tarkoitetun tarvikereleen,etuvilkut eivät toimineet ollenkaan!Takavilkut taas toimivat normaalilla nopeudella,mutta vain muutama ledi vilkutti n.3/20:stä per puoli..

Mikähän mahtaa olla vialla?Piuhat on ainakin kokeiltu molemminpäin ja vain toisinpäin vilkut reagoi,eli siis pitäisi olla oikeinpäin.Voisiko rele olla rikki tms? tai onko pyörässä useampi rele vilkuille?
confused_orig.gif
 
Kyl mullaki noi vilkut hakkaa liia nopeesti (halogeenit tosin), mut en mä tiedä mitä se sit haittaa
tounge.gif
ei häiritte mua ainakaa
 
laitoin juuri 03 gsxr:n ledivilkut joiden teho 2w,siihen + ja - napojen väliin lisäsin 7w/6.8ohmin vastukset ja toimii niinkuin pitääkin, vastukset maksoi alle euron kappale,tais olla 60 senttiä,ei tarvi releitä vaihtaa
idea3.gif
 
Vaatiiko elektroninen ledeille tarkoitettu rele että kaikki vilkut ovat led-polttimoilla?

Laitoin itselleni 1W led-vilkut eteen ja takana oli vielä normipolttimo (21W). Ostin elektronisen releen ja kytkin kiinni niin sulake palo
033102bebe_1_prv.gif
Tehonkesto releessä max. 30W. Taakse tosin tulee vielä 10W polttimot, eli 10W normipolttimo takana + 1W led-polttimo edessä.

Ja voisko joku fiksu selittää minulle vielä elektronisen releen toiminnan, sekä kolmannen navan tarkoituksen releessä?

Alkuperäsessä Honda VTR SP releessä näyttäis reunimmainen johto kytkentäkaavion mukaan tulevan etuvilkuilta ja kiertävän siitä takavilkuille releen toisesta reunasta. Keskimmäinen piuha menee sitten vähän mihin sattuu
nixweiss.gif


Edit: Kysäisin kikotin.fi myyjältä releestä (15e, käy suoraan alkuperäiseen liittimeen?), että toimiiko rele jos toinen vilkku on led ja toinen normipolttimo. Vastasi että olivat tallilla kokeilleet kyseistä relettä moisella kokoonpanolla ja vilkut olivat palaneet jatkuvasti. Itselläni meni siis sulake. Mihinköhän perustuu..?
withstupid.gif
Vaikka tiedän minkä kokoiset vastukset itselleni pitäisi laittaa niin perkl tahtoisin saada ton elektronisen releen toimimaan...
 
Kaveri osti Allrightilta neljä minivilkkua ja kolmesta vilkusta toinen johto juottamatta kiinni! Jos tuntuu, ettei vilkut toimi sitten millään, niin purkuhommiin ja kolvi käteen. Väri oli carbonlook.
Ja mä kun mietin jossain vaiheessa, että mikä h.lvetti jossain Kellermann:in led -vilkuissa oikeen maksaa? Laatu vissiin tms??  
tounge.gif
 
Back
Ylös