Nürburgring

[Sebu]

Imutin äsken netistä Nürburgringin (se vanha&Pitkä) radalla ajetun kierroksen, hiukan on hieno rata!! Vähän niinkuin Appara, kaiteet kulkee kokoajan ihan vieressä! Siinä kun ottaa lipat niin voi sattua

Meinasin pistää tonne Ftp:lle mutta kas kummaa, mä en päässy sinne

 

[skeibe]

mistä imit tai millä

 

[Tylyttäjä]

Imutin äsken netistä Nürburgringin (se vanha&Pitkä) radalla ajetun kierroksen, hiukan on hieno rata!! Vähän niinkuin Appara, kaiteet kulkee kokoajan ihan vieressä! Siinä kun ottaa lipat niin voi sattua  

Meinasin pistää tonne Ftp:lle mutta kas kummaa, mä en päässy sinne  

Voin sanoa että on livenäkin uskomaton kokemus.. Viime kesänä ajelin siellä 3 kiekkaa Rykkösellä. Malttaa siellä vaan täytyy, ei tartte paljoo mokata että pääsee hengestään...

Yritin opetella sen pelaamalla pelejä ja kattomalla videoita, mutta todellisuudessa en muistanu pelin avulla kuin muutamia paikkoja kunnolla. Heti ekassa tiukemmassa mutkassa meinasin ladata ulos, sen jälkeen otin vähän iisimmin

 

[seeker]

Oliskos tuolta?
--> www.metzelermoto.com - Nürburgring Friends

 

[Sebu]

Dc++:lla en muista hupia?! Osaako kukaan sanoa mix tonne Ftp:lle ei pääse

Eikä ollu toi pätkä minkä Seeker tohon linkitti!!!

 

[kuulapää]

jossain on liikkeel videoit jos rykkönen ja porsse kilpailee samal radal..

 

[Guest]

Radalla on mittaa yli 20 km, sisältäen yli 180 mutkaa, joten ihan heti ei opi muistamaan niitä mutkia

Kuolonuhreja keskimäärin 5 / kk (useimmat moottoripyöräilijöitä), virheisiin ei ole paljonkaan varaa...

Porchella rataa kiertäessäni, totesin että mp:t oli hidasteena, ei suorilla tai lähtökiihdytyksissä, vaan mutkissa.

Ehdoton must-paikka kaikille Saksan matkalaisille!!

Rata on siis suljettu puomein, nimellisen kierrosmaksun maksamalla pääsee kiertämään omaan tahtiin, huonolla säkää saa kierrokselleen jonkun maasturiletkan tukkimaan omia linjoja, mutta onnexi vain hetkeksi

Näkee muuten samalla useita autoja, joita näkee tavallisesti vain lehtien kuvissa...

 

[Sebu]

Porchella rataa kiertäessäni, totesin että mp:t oli hidasteena, ei suorilla tai lähtökiihdytyksissä, vaan mutkissa.

Hmm.... ne on sitte ollu sunnuntai ajelulla (prätkät) onhan se jo niin monesti todistettu, että pyörä on autoa nopeampi radalla!!!

 

[Guest]

Yrittiväthän ne karkuun (ja mutkan jälkeisillä suorilla pääsivätkin), mutta seuraavassa mutkassa oli taas jaloissa...

Tajusivat sitten päästää ohitse...ja näitä tapauksia oli viikonlopun aikana useita (eli siis varmaankin sunnuntaiajelulla)

Mutta kuskihan sen ratkaisee, ei voi yleistää kumpi on nopeempi...(lue; kunnon kuski molemmissa, prätkä nopeempi.. keskiarvotumpelo prätkällä, auto nopeempi) niin ja tietty kalustokin, Fiat Pandalla vaikee pärjätä millekään

 

[Tylyttäjä]

Yrittiväthän ne karkuun (ja mutkan jälkeisillä suorilla pääsivätkin), mutta seuraavassa mutkassa oli taas jaloissa...

Tajusivat sitten päästää ohitse...ja näitä tapauksia oli viikonlopun aikana useita (eli siis varmaankin sunnuntaiajelulla)

Mutta kuskihan sen ratkaisee, ei voi yleistää kumpi on nopeempi...(lue; kunnon kuski molemmissa, prätkä nopeempi.. keskiarvotumpelo prätkällä, auto nopeempi) niin ja tietty kalustokin, Fiat Pandalla vaikee pärjätä millekään

Kyl hyvä kuski kunnon pyörällä pistää autoa päihin mutkissakin.. Onhan noita testailtu. Prätkällä se on vaa niin paljon vielä enemmän kuskista kiinni kuin autolla.

Tossa aika hyvä referenssi jossa on mustaa valkoisella:
http://www.pro-libertate.com/gsxr100....ar.html

Varsinkin nää diagrammit josta näkee mutkanopeudet yms:
http://www.pro-libertate.com/gsxr100....e-5.jpg
ja
http://www.pro-libertate.com/gsxr100....e-6.jpg

Vanha juttu mutta kaikki ei ole ehkä lukenu tota.. Jo tollanen Z06 Corvette on vetäny ihan yhtä kovia ja kovempiakin mutkanopeuksia testeissä kuin Ferrarit, Viperit, Porschet yms.. Kandee lukee huolella toi artikkeli jos ei ole ennen lukenu.

Tossa vuodelta 1997 artikkeli:
http://www.caterham.force9.co.uk/bikesv~1.htm

Siinä saa Verrarit yms päihinsä pyöriltä autoja suosivalla radalla.

Tässä vielä yks:
http://speed.supercars.net/Board?viewThread=y&fID=3&tID=89472

Jokohan riitti

 

[mekanik]

Kyllähän toi Jeremy Clarkson jossain videossaan laitto Rykkösen Porschea vastaan Thruxtonissa. (?) Pyörä lähti nopeemmin mutta jalkoihin se loppujen lopuks jäi...
Molemmissa oli hyvät kuskit. Pyörää tais kuskata Niall MacKenzie ellen ihan väärin muista.

 

[Vonikka]

Porchella rataa kiertäessäni, totesin että mp:t oli hidasteena, ei suorilla tai lähtökiihdytyksissä, vaan mutkissa.

Heh... Samat suunnitelmat minulla. En hallitse pyörää radalla mut ens kesänä pitäis lähtä kans kiertelee samaa rataa porschella ja ferrarilla. Täytyy sit vaikka laittaa et miten kävi niiden mp kuskien kanssa....

 

[Guest]

Kyl hyvä kuski kunnon pyörällä pistää autoa päihin mutkissakin.. Onhan noita testailtu. Prätkällä se on vaa niin paljon vielä enemmän kuskista kiinni kuin autolla.

Noinhan mäkin yritin sanoa...keskiarvo tumpelo mopolla jää autojen jalkoihin...


edit. tässä myös ruotsinkielinen linkki http://www.bimmer.nu/nurburgring/nurb.htm

 

[Tylyttäjä]

Kyl hyvä kuski kunnon pyörällä pistää autoa päihin mutkissakin.. Onhan noita testailtu. Prätkällä se on vaa niin paljon vielä enemmän kuskista kiinni kuin autolla.

Noinhan mäkin yritin sanoa...keskiarvo tumpelo mopolla jää autojen jalkoihin...

Joo kyl se noin menee, mut ei se niin hirveesti vaadi että pystyy kyykyttämään autoa joka paikassa..

Sillon kun olis Ringillä, niin heti ekasta kiekasta lähtien ei siellä kyl ykskään auto tullu ohi. Siellä oli kuitenkin kakspaikkasia urheiluautojakin liikenteessä, esim Lotus Elan yms. Aika pirun monta autoa me siellä ohitettiin..

Ajoin siis 3 kiekkaa ja keskimmäisen kierroksen pääsin ajamaan kolmen saksalaisen jannun perässä, yhdellä oli R1 ja kahdella muistaakseni Bladet.. Silloin kun näki linjat ja uskals ajaa lujaa myös sokeisiin mutkiin niiden perässä, niin kyyti oli aika rajua.. Jätkät tuntu tietävän ton radan ulkoa aika hienosti. Täytyy sanoo että oli aika jännää joissain kohdissa, kun vauhtia oli hirveesti eikä yhtään tienny mitä on tulossa

Siellä on meinaan helvetin paljon täysin sokeita mutkia ja kaiteet on kivasti siinä heti radan varressa.. Vauhtia koko ajan erittäin paljon, mutta välillä voi tullakin todella tiukkoja mutkayhdistelmiä. Luotin kuitenkin niihin jätkiin ja annoin mennä n. 5-7 kilsaa samaa vauhtia kuin ne.

Yksinään kun ajeli jännitti välillä vielä enemmän, oli pakko ottaa vauhtia alas ettei käy huonosti, kun joissain paikoissa ei ollu mitään hajua mitä on mutkan takana tulossa. Mut kuitenkaan ei voinu ihan taluttaakaan, ettei esim autot tullu ohi, joten paskat oli lähes housussa muutamaan otteeseen..

Kuoleeko siellä tosiaan noin pirun paljon porukkaa edelleen, 5 henkeä per kuukausi?? Ettei se olis 5 tyyppiä per vuosi??

Kuitenkin, ihan uskomaton rata se on, suosittelen ehdottomasti! Kunnon vuoristorata!

 

[Guest]

Kuoleeko siellä tosiaan noin pirun paljon porukkaa edelleen, 5 henkeä per kuukausi?? Ettei se olis 5 tyyppiä per vuosi??

Kuitenkin, ihan uskomaton rata se on, suosittelen ehdottomasti! Kunnon vuoristorata!

Näin mulle siellä kerrottiin, toi olis keskiarvo / kk...

Otitko muuten aikaa itsellesi, puomilta - "varikon portille"?

 

[Sandels]

Täytyy kyllä sanoa pelkästään tuon Metzelerin videon perusteella että Ringi on pelottava ja kunnioitusta herättävä ränni! Tuo pituuskin on hermoja raastava; kovin isoja 'muisteluvirheitä' ei kannata tehdä. Toi pitkä alamäki radan loppupuolella on varmasti osuus jossa on monta paikkaa tehdä kohtalokkaita virheitä... Kaide vaanii varomatonta möpedin kurittajaa alati!

 

[Sandels]

Kyllähän toi Jeremy Clarkson jossain videossaan laitto Rykkösen Porschea vastaan Thruxtonissa.

Mulkvisti-Clarksonin antipatiat kaksipyöräisiä kohtaan taitavat olla Briteissä laajalti tiedossa, joten tällainen tulos ei yllätä kyllä ollenkaan, vaikkakaan itse rataan ja asetelmaan mulla ei ole mitään kommentoitavaa....

 

[Tylyttäjä]

Kuoleeko siellä tosiaan noin pirun paljon porukkaa edelleen, 5 henkeä per kuukausi?? Ettei se olis 5 tyyppiä per vuosi??

Kuitenkin, ihan uskomaton rata se on, suosittelen ehdottomasti! Kunnon vuoristorata!

Näin mulle siellä kerrottiin, toi olis keskiarvo / kk...

Otitko muuten aikaa itsellesi, puomilta - "varikon portille"?

En nyt sentään

Ekoja kiekkoja kun vedellään, on parempi olla ottamatta aikaa..

No täytyy myöntää, et sen verran katoin R1:n kellosta, että vilkasin minuuttilukemat kun lähdin ja tulin

9-10 min tais mennä sillä kolmannella kiekalla, sen tarkemmin en tiedä, koska katoin tosiaan ihan vaan rykkösen kellosta minuuttilukemat. Toka kiekka oli nopein kun ajelin siinä jonkun matkaa niiden saksalaisten perässä, sillon mentiin aika lujaa, mut ei tietysti lähellekään limitissä vielä. Se olis hulluutta tolla radalla sillä kokemuksella, tai millä tahansa kokemuksella. On siellä moni kokenutkin heittäny henkensä, esim:
http://www.joerundseim.com/

Ton jätkän sivuilla oli pirun hyviä videoita kun se tuuppas siellä R1:llä _todella_ lujaa. Jossain vaiheessa ihmettelin mihin videot hävis, mut jätkä oli kuollu

Just samanlaisella sinisellä rykkösellä kun mulla oli.. Pisti vähän kelaamaan että täytyy vissiin oikeesti varoa sitä rataa..

 

[Janski]

Meinasin pistää tonne Ftp:lle mutta kas kummaa, mä en päässy sinne  

Pistä ihmeessä vinkkiä jos saat sen aploudattua...  

 

[jimmy75]

Mahtava ja kunnioitusta herättävä rata.