Kukaan ei ole antanut pitävää perustelua muidenkaan sääntöjen rikkomisille. Pitääkö nämäkin siis estää elektronisilla järjestelmillä?Edelleenkään kukaan ei ole antanut pitävää perustelua suuremmalle nopeudelle kuin säädökset sallivat.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Kukaan ei ole antanut pitävää perustelua muidenkaan sääntöjen rikkomisille. Pitääkö nämäkin siis estää elektronisilla järjestelmillä?Edelleenkään kukaan ei ole antanut pitävää perustelua suuremmalle nopeudelle kuin säädökset sallivat.
(Aamulehti @ 13.6.2009) sanoi:Ylinopeudet halutaan kuriin nopeusrajoittimilla
Henkilöautojen ja moottoripyörien maksiminopeudeksi kaavaillaan 120:tä kilometriä tunnissa
Jos onnettomuuksia tutkivat lautakunnat ja muut asiantuntijat saisivat päättää, Suomen teillä ei jatkossa huristeltaisi sataakahtakymppiä kovempaa. Pakollisilla nopeusrajoittimilla karsittaisiin pois edes kaikkein räikeimmät ylinopeudet.
Raskaalla liikenteellä nopeudenrajoittimet ovat käytössä jo nyt, ja samaa tekniikkaa voisi soveltaa helposti myös henkilöautoihin ja moottoripyöriin.
Käytännössä rajoittimet säädettäisiin maksiminopeuteen.
Paperisessa Aamulehdessä olikin maininta tossa jutussa että "Rajoitus toteutuessaan tulee koko EU:n alueelle"... joopajoo, sen päivän kun näkis^ Aamulehti taas provoilee. Jos mä olen oikein ymmärtänyt, niin eikös tässä EU:n myötä yritetä yhtenäistää kaikenlaisia säädöksiä ja helpottaa kulkemista maasta toiseen? Millä ihmeellä tähän maahan nyt muka tulis pakolliseksi nopeusrajoittimet, kun saman linjan pitäis sitten olla koko EU:n alueella. Tuntuis aika mahdottomalta ajatukselta lähteä vaikka johonkin Saksaan nysväämään omalla rajoitetulla mopolla, yliajetuksihan sitä joutuis. Ja tuskinpa joku Saksa alkaa muuttamaan koko liikennekulttuuriaan vaan sen takia, että me suomalaiset ei osata ajaa meidän puolityhjillä maanteillä.
Juttua pidemmälle lukiessa todetaan nimenomaan mm. näin: "Toteutuessaan lakimuutos ei koskisi ainoastaan Suomea, vaan nopeudenrajoittimet tulisivat samalla kertaa käyttöön koko EU:n alueella. Samalla olisi yhtenäistettävä myös eri maiden sisäisiä nopeusrajoituksia, jotka poikkeavat tällä hetkellä paljonkin toisistaan."^ Aamulehti taas provoilee. Jos mä olen oikein ymmärtänyt, niin eikös tässä EU:n myötä yritetä yhtenäistää kaikenlaisia säädöksiä ja helpottaa kulkemista maasta toiseen? Millä ihmeellä tähän maahan nyt muka tulis pakolliseksi nopeusrajoittimet, kun saman linjan pitäis sitten olla koko EU:n alueella. Tuntuis aika mahdottomalta ajatukselta lähteä vaikka johonkin Saksaan nysväämään omalla rajoitetulla mopolla, yliajetuksihan sitä joutuis. Ja tuskinpa joku Saksa alkaa muuttamaan koko liikennekulttuuriaan vaan sen takia, että me suomalaiset ei osata ajaa meidän puolityhjillä maanteillä.
sanoi:Juttua pidemmälle lukiessa todetaan nimenomaan mm. näin: "Toteutuessaan lakimuutos ei koskisi ainoastaan Suomea, vaan nopeudenrajoittimet tulisivat samalla kertaa käyttöön koko EU:n alueella. Samalla olisi yhtenäistettävä myös eri maiden sisäisiä nopeusrajoituksia, jotka poikkeavat tällä hetkellä paljonkin toisistaan."
Nojuu... kannattais näemmä lukea jutut loppuun asti, niin ei jännittäs liikojasanoi:Juttua pidemmälle lukiessa todetaan nimenomaan mm. näin: "Toteutuessaan lakimuutos ei koskisi ainoastaan Suomea, vaan nopeudenrajoittimet tulisivat samalla kertaa käyttöön koko EU:n alueella. Samalla olisi yhtenäistettävä myös eri maiden sisäisiä nopeusrajoituksia, jotka poikkeavat tällä hetkellä paljonkin toisistaan."
Tuo on onneks melkein suoraan Suomennettuna tarkoittaa sitä että ei toivoakaan läpimenosta...ei missään ole varmasti niin pissapäistä touhua kun Suomen virkamiehillä jotka toimii muka kokokansan tahtoa toitottavana äänitorvena. Aamulehden uutinenkin oli naurettava...repesin aamupaskalla istuessani kun avasin lehden...![]()
sanoi:En ota kataa tohon lukuun, mutta ne kustannukset yhteiskunnalle tulee siitä, että se kuollut jamppa ei maksa veroja, eikä edistä kansantaloutta muutenkaan sieltä haudasta.
Siihen suuntaan tää maa on menossa, että lapsuus siedetään juuri ja juuri, työiän saa maksaa itsensä kipeäks ja eläkepäivien häämöttäessä pitäis ymmärtää kuolla pois tuhlaamasta yhteiskunnan varoja.
Edit. Otanpa kantaa tohon lukuunkin. Tollaiseen lukuun päästään, jos oletetaan että ihminen kuolee ennen työuransa alkua, jonka aikana olis pitänyt tienata vähintään 50.000 egeä vuodessa. Sitten pitää vielä olettaa, että samainen kaveri ei olis käyttänyt yhteiskunnan palveluita elämänsä aikana lainkaan. Tohon lukuun haluaisin kyllä nähdä perustelut.
Hä? Tosiaan menee ohi, mutta aika raju tulkinta...Sori, nyt menee aiheen ohi pahasti. Mutta pakko todeta että ennemmin Suomesta loppuu julkiset palvelut kuin että kaikkiin yksityiskäyttöön rekisteröityihin ajoneuvoihin olisi asennatava rajoittimet...sitähän se Katainen ajaa![]()
Ylinopeutta ajamalla on aikaisemmin kotona ja näin ehtii hoitaa vaimon tarpeet ennen lapsien kotiin tuloa = perhe voi paremmin vaimon ollessa tyytyväinen.Edelleenkään kukaan ei ole antanut pitävää perustelua suuremmalle nopeudelle kuin säädökset sallivat.