IMHO, tuo Nissan GT-R:n rajoitin on yksi parhaista.
Se kun poistuu kaytosta GPS:n kertoessa auton olevan radalla tien sijaan.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
nopeusrajoittimia moottoripyöriin
- Keskustelun aloittaja Mikris
- Aloituspäivä
Se kun poistuu kaytosta GPS:n kertoessa auton olevan radalla tien sijaan.
On se prkl kumma, kun ei edes 271 km/h saa ajaa vapaassa maassa. Se, joka ajaa tuota nopeutta on luonnollisesti parempi kuljettaja kuin melkein kukaan muu ja yhtä luonnollisesti suojassa kaikelta yllättävältä tragiikalta. Mitä se sitä paitsi oikeastaan muille kuuluukaan kuinka lujaa ajan, ei ainakaan poliisille, joka on vain töissä ja valvoo ihmisten turvallisuutta; voisi mieluummin katsoa, ettei kukaan pöljä tule eteeni tuolla liikenteessä, kun toteutan suurta ja kaikenkattavaa egoani.
Ja mulla on joka vaihteelle (paitsi 6:lle) nopeudenrajoitin. Vaihdetta vaihtamalla voi sitten valita rajoitetun nopeuden. Ei monessa paikassa tartte ajaa ykköstä isommalla vaihteella...Hei
Minulla on jo rajoitin
Uudet Honda CB1000R on rajoitettu 230km/t
Tämä alkaa katteetomalla pyörällä riittämään...
Kaipa tuo perustuu onnettomuustutkinnassa kerättyyn faktaan ja olisi omiaan alentamaan liikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden määrää. Itselläni ei ole mitään rajoitinta vastaan. Esim. joku 140-150km/h lienee sopiva?
Selvennykseksi, en myöskään ole moisia vaatimassa, en vain näe yhtään järkevää perusteltua syytä siihen, miksei tuollaisia rajoittimia voisi tulla. Ajaa kun ei nytkään saa missään yleisessä liikenteessä yli 120km/h.
Selvennykseksi, en myöskään ole moisia vaatimassa, en vain näe yhtään järkevää perusteltua syytä siihen, miksei tuollaisia rajoittimia voisi tulla. Ajaa kun ei nytkään saa missään yleisessä liikenteessä yli 120km/h.
Ei se mitään kuoliniskua tarkoittaisi, sen sijaan ehkä se muuttuisi, että minkä tyyppisiä pyöriä eniten myytäisiin tämän jälkeen. Moottoripyöräilystä luopuisivat lähinnä juuri ne joiden kannattaisikin (eli ne joiden on pakko kokeilla vieläkö se muoviluoti menee yleisellä tiellä sen 250km/h mittariin). Eli ne jotka eivät nauti itse moottoripyöräilystä, vaan vain vauhdista.
Ja sitten kun valtiovallassa kyllästytään lakeja kiertäviin pelleihin, niin lopulta joku keksii kieltää pyörät kokonaan. SE olisi sitten se kuolinisku harrastukselle.
Olet ilmeisesti kokeillut tuota, kun niin tarkasti tiedät mistä kukin nauttii.
Miksi tiukkapipot yrittävät väkisin puristaa kaikki muut omaan ahtaaseen maailmaansa?
Tuli vaan mieleen jos täällä sarvikuonojen maassa saadaan tälläinen meneen läpi,niin mites sitten kun haluaa lähteä lomareissulle keskieurooppaan?Jäädään autobaanalla auton alle?Vai disaploidaanko systeemi rajalla tullin toimesta pois?Ja samaten maahan tuleville turisteille laitetaan rajoitin?Ehei,kyllähän sen jo sanoo järkikin että ei.Päättäjät suunnittelee tuollaisia lapsuksia kun ei parempaakaan tekemistä ole ja saadaan pätemisentarve hoidettua samalla.Ja nyt sitten joku kukkahattu varmaan kaivaa jostain,että esim.autobaanoille on esitetty nopeusrajoituksia.Okei on rajoituksia nytkin jo.Jotain testipätkiä vihreiden väännön takia,ja vesisateella on rajoituksia.Muuten meno on vapaata,ja tulee pysymään.Saksalainen ei kyseisessä asiassa anna periksi.Saksa on ja pysyy autoilu/mp maana.Joo meni vähän offtopikis,kiitos
Kuka poliitikko uskaltaisi ehdottaa moottoripyörät kiellettäviksi? Se olisi kuolinisku hänen urallensa (moottoripyöräilyn harrastajia tulee vuosi vuodelta vain enemmän).
Aivan väärän paikan 271 km/h Kuopiossa ajanut motoristi oli valinnut huimalle ajolleen, mutta ehdotus nopeusrajoittimista pyöriin on aivan käsittämätön. Kuinka monta ihmistä moottoripyöräilijät ovat tappaneet liikenteessä lukuunottamatta itse kuskia (ja vapaaehtoista matkustajaa)? Ei tule nyt äkkiä mieleen yhtään uutista asiasta. On se hirveetä, jos joku pystyy tappamaan itsensä moottoripyörällä (ihan kuin ei muuten kukaan voisi itseänsä tappaa).
Kovassa nopeudessa moottoripyöräilijä on vaaraksi myös muille tienliikkujille, mutta päättäjien tulisi kohdistaa voimavaransa parempiin ratkaisuihin kuin nopeusrajoittimiin.
Jos viittaat minuun, niin minä nimenomaan EN ole vaatimassa rajoittimia.
Viittaus oli yleinen, mutta mielestäsi kuitenkin 250 km/h yleisellä tiellä ajaneiden ihmisten pitäisi luopua moottoripyöräilystä? Aika mustavalkoinen näkemys ja mielestäni pipon kokoa voisi kasvattaa.
Entä jos se toteutetaan rajoittamalla teho vaikkapa 25 kW:iin? Silloin voisi maku mennä hommasta... Iso matkapyörä olisi melko ankea peli noilla tehoilla, vaikka kulkisikin juuri tuon verran.
Eikö se perkele ole ajoneuvon käyttäjässä vika! Eikö tosiaan voi panostaa lisää liikenteen valvontaan ja "arki-kaahareiden" rokotukseen! Elämäntapa ylinopeuden ajajat sakoille. Hah, liikenne takasin 70-luvulle, 5 henkinen perhe ajaa jollain vitun 127 fiudella 75km/h mummolaan.
Vapaata taitaa kohta olla vaan kaljan juonti, josko sekin kela-kortille pitäs laittaa, haloo päättäjät. Eli kiinteä kuukausi/pulloa annos per naama. Katos raitistuu kansakin kun eivät osaa juodakkaan EU normien mukaisia annoksia. Lisäksi kalja aiheuttaa suoria ja epäsuoria henkilövahinkoja varmasti enemmän Suomessa kuin tehokkaat moottoripyörät. Myös kela tukee hyvin kalja-kansaa.
Vapaata taitaa kohta olla vaan kaljan juonti, josko sekin kela-kortille pitäs laittaa, haloo päättäjät. Eli kiinteä kuukausi/pulloa annos per naama. Katos raitistuu kansakin kun eivät osaa juodakkaan EU normien mukaisia annoksia. Lisäksi kalja aiheuttaa suoria ja epäsuoria henkilövahinkoja varmasti enemmän Suomessa kuin tehokkaat moottoripyörät. Myös kela tukee hyvin kalja-kansaa.
Oma ehdotus:
Poliisi voisi määrätä rajua ylinopeutta/vastaavasta törkeästä liikenteen vaarantamisesta (esim. +100km/h ylinopeutta) ajavan kuskin pyörän kuristettavaksi 25kw:ksi vuoden ajaksi (vuosi laskettaisiin poliisin määräämän ajokiellon päättymisestä alkaen). Pyörä tulisi katsastaa ajokiellon päättymisen jälkeen ja katsastuksessa tarkistettaisiin, että pyörän tehot on rajoitettu 25kw:ksi ja rajoittimen jonkinmoinen "sinetti" olisi paikallaan.
Pyörä tulisi taas katsastaa vuoden päästä, jossa taas tarkistetaan sinetin paikallaan olo. Tämän jälkeen rajoitin olisi lupa poistaa.
Oliko aivan typerä ehdotus (tai mahdoton toteuttaa)?
Poliisi voisi määrätä rajua ylinopeutta/vastaavasta törkeästä liikenteen vaarantamisesta (esim. +100km/h ylinopeutta) ajavan kuskin pyörän kuristettavaksi 25kw:ksi vuoden ajaksi (vuosi laskettaisiin poliisin määräämän ajokiellon päättymisestä alkaen). Pyörä tulisi katsastaa ajokiellon päättymisen jälkeen ja katsastuksessa tarkistettaisiin, että pyörän tehot on rajoitettu 25kw:ksi ja rajoittimen jonkinmoinen "sinetti" olisi paikallaan.
Pyörä tulisi taas katsastaa vuoden päästä, jossa taas tarkistetaan sinetin paikallaan olo. Tämän jälkeen rajoitin olisi lupa poistaa.
Oliko aivan typerä ehdotus (tai mahdoton toteuttaa)?
Jos tuommoset rajoitukset joskus tulee, niin kyllä silloin on sama jättää muukin ajokin hallinta koneen haltuun. Kyllä se hauskuus katoaa kun ajokki ei ole enään omassa hallinnassa. Itellä ainakin riittää tietoisuus siitä, että autolla tai mopolla voi ajaa tarpeen vaatiessa enemmän kuin opasteet määrää. Ja esim. ohitustilanteissa teenkin niin.
Onpa perin kummallinen lausahdus. Kukas sen sitten määrää, että mikä on se vauhti josta saa nauttia ja josta ei? Sinäkö? Jonkun mielestä kuusikymppiä on jo aivan huikeaa menoa, ja sen kovempaa ei tarvitse kenekään kurvailla, laitetaan rajoitin siis siihen. Nauti sitten siinä "itse moottoripyöräilystä". Voi kiesus mitä aivopieruja taas eetterissä
Br, Mikko
Yks työkaveri totes tänään kahvipöydässä, että mp:t pitäis rajoittaa kulkeen 115 km/h maksimissaan. Pääsis kuulemma autollakin ohi...
