Mulla jäi farkun lahje kiinni jalkatappiin. Lähti kuitenkin irti ennen pahinta. Tapahtui keskikesällä, pyörä ollut n. 1-1,5kk. Tuon episodin jälkeen en ole enää farkut jalassa ajellut. Aina ajohousut jalkaan, kun lenkille ...
-Mikko
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Noloin kaato/kaatuminen
- Keskustelun aloittaja Vihree
- Aloituspäivä
-Mikko
No sattuuhan sitä. Hiljattain olin kiskalla ja siinä joku maahanmuuttaja,joka vaan starttas ja starttas niin paninpa pyörän jalan mielenosoiteksuksi
alas... kun Hän siitä sitten lähti...pitihän mun vielä komeammin..... mut se jalka, eli mulla kun laskee(nostaa) kytkimen ja jalka on alhaalla, niin komea näky kun 100 kg sälli ja 270 kg pyörä siinä pokkaa maahanmuuttajaan päin. Kai ne sen takii tänne haluu kun täällä ollaan niin pirun kohteliaiata.
alas... kun Hän siitä sitten lähti...pitihän mun vielä komeammin..... mut se jalka, eli mulla kun laskee(nostaa) kytkimen ja jalka on alhaalla, niin komea näky kun 100 kg sälli ja 270 kg pyörä siinä pokkaa maahanmuuttajaan päin. Kai ne sen takii tänne haluu kun täällä ollaan niin pirun kohteliaiata.
"Ykkösellä" viitattaneen käytössä olleeseen vaihteeseen mutta nimimerkkikin voi kertoa paljon "The_Helkama_Ässä".Suzuki S1 ja 50cc?Olisi mielenkiintoista kuulla millä pelillä tämä suoritus on tehty? Eli malli ja kuutiot kiinnostaa.lähdin ykkösen kans pihassa keulimaan... sit se alko keulii "liikaa" oli jalat maassa ja kaasu pohjassa sitten joutusin päästää lopulta irti kun en pysyny perässäsitten åahin mahdollinen tapahtu... mopo kaatus
ei muutakun kaasutin lähti irti sen kun työnsi takasin niin homma hoidossa sen jälkeen en oo viittiny keulii.. ainiin ja onneks kukkaa ei nähny mut nyt joku "kuulee"
Tähän mennessä ainoa ja ei ehkä noloin, mut vitu**ava tilanne kuitseki..
Aamulla mopoon virrat päälle ja huomasin ettei "idioottivalo" (se vihreä) pala, mut öljy ja bens mittarin valo palaa ja valot sytty eli virrat o päällä. Jokin vaisto käskee olla starttaamatta koska vaihde o päällä mut sormi meni jo napille ja paino sitä.
Vaikka kytkin o pohjassa ni kytkin levyt o liimautuneet kiinni liki pakkasyön jäljiltä. Sehän lähti ko purkka tukasta, yhtä lailla repäisten käsistä ja turvalleen.. Armottoman vitutuksen saattelemana kiskaisin mopon pystyyn ja tuelle.. Onneks mitään ei menny rikki, ois lompsaan sattunut ja kovaa. Limtediin ku ei saa varaosia kovinkaan heleposti.
Aamulla mopoon virrat päälle ja huomasin ettei "idioottivalo" (se vihreä) pala, mut öljy ja bens mittarin valo palaa ja valot sytty eli virrat o päällä. Jokin vaisto käskee olla starttaamatta koska vaihde o päällä mut sormi meni jo napille ja paino sitä.
Vaikka kytkin o pohjassa ni kytkin levyt o liimautuneet kiinni liki pakkasyön jäljiltä. Sehän lähti ko purkka tukasta, yhtä lailla repäisten käsistä ja turvalleen.. Armottoman vitutuksen saattelemana kiskaisin mopon pystyyn ja tuelle.. Onneks mitään ei menny rikki, ois lompsaan sattunut ja kovaa. Limtediin ku ei saa varaosia kovinkaan heleposti.
JOOPA, noloja hommia on tainnu sattua joka ukolle ja akalle..
Oma makuuasentoon laittautuminen kävi vahdissa 0km/h.
zz-r1100 keskituelle, ja se tuen polkaisurauta katkeaa samalla hetkellä kun seisoo sen päällä. pyörä kyljelleen ja kuljettaja mahalleen pyörän päälle.. Tottamooses viikonloppuna, päiväsaikaan ja kerrostalon pihalla. Pyörän punainen väri taisi heijastua kasvoihin...
Oma makuuasentoon laittautuminen kävi vahdissa 0km/h.
zz-r1100 keskituelle, ja se tuen polkaisurauta katkeaa samalla hetkellä kun seisoo sen päällä. pyörä kyljelleen ja kuljettaja mahalleen pyörän päälle.. Tottamooses viikonloppuna, päiväsaikaan ja kerrostalon pihalla. Pyörän punainen väri taisi heijastua kasvoihin...
Itsehän kunnostauduin viime kesänä Helsingissä. Olin jo sen verran kerennyt kauden mittaan mopolla ajamaan, että luottamus itseen oli kasvanut. Noh sitten siinä kadulla lähdin kääntämään pyörää kun ei niitä parkkipaikkoja sieltä tullukkaan vastaan. Etusella jarrutin hyvissä ajoin ennen kanttaria ja eiköhän se etupyörä lipsahtanu just sen verran mukulakiven yli että tasapaino lähti. Otin kopin just siihen pahimpaan kulmaan missä mopo painaa tonnin no tietenkin kaasu käänty pohjaan. 12500 rpm ottaa gixu kierroksia ja tässä asennossa sitten naama punasena taistelen varmaan joku 10 sekuntia joka tuntu ihan tunnilta, eipä ollu sen jälkeen yhtään ihmistä näköpiirissä joka ei olis mua kattonu hölmistyny ilme kasvoillaan että mitä toi poika nyt yrittää. Jos olisin ton jälkeen viel kaatanu sen mopon niin olisin varmaan kuollu häpeään
... sitten piti kyl jo poistua paikalta ja kattella sitä parkkia parin korttelin päästä uudestaan =)
Tuo oli hyvä, huoltoon toin tän. Oisit lisännyt että on jotain vikaa kun ei pysy pystyssä!JOVAIN ON...
....menny jo sen verran aikaa et kehtaa kertoo, mut ei ihan ou unohtunu. Nimittäin Oulan kanssa aikoinaan jutattiin Jyykeäss huhtikuus pitki ja poiki merenrantoo et sitte huippuna ol se ko tultii Narvikihista Kirunaan ja pikkusen tul lunta nii että semmonen yks puolipäivää sitä väliä ohjasteltii! Sai pittää ajosaappahii väyläs kii väliinsä ihan tosissaa. No hyvihän se lenkki men. Tommoset parituhatta kilometriiä josta kolmas osa luikkaalla.
No sittehä kotona mie aattelin jotta kun on tuossa RT:ssä palasäätöset venttiilit nii että vienpäs Kuvalle säädettäväksi. Ihan sulathan noi väylät täällä ol jo tietysti ja siihen Kuvan huoltamon eteen kun kurvaan vain, niin eikö se huoltomies oo pihalla kahtomass ja kun mie kurvaan siihen hänen etteen ja käännän oikialle niin että rajoitin ottaa vastaan eikäs vauhtia ennää ollutkaan riittävästi niin siihen mie sen RT:n sit asetin makkuulle huilaamaan ! Kahto huoltomies että mikähän on toi pelle kun ei saa piettyä mutterpyörääsä pystyss...?
Mie vaan jotta "Huoltoon toin tän"
No niin saa nauraa..Onko kenellekkään aikojen saatossa tapahtunut moista?
Lähdetäänpä porukalla tästä pihasta nopeasti ajelemaan....
mopo yskäisee juuri sillä sekunnilla kun on jalat tapeilla ja kaatuu hiekkapihaan kyljelleen..omistajan loikattua viime tingassa kyydistä.... Ja kukaan ei nähny....
Ei juu, mutta hauskaa oli kaikilla....
Joo, ehän tossa mitään. Tää on kulunut sanonta ja moni varmaan kuullut, mutta on taas tässä yhteydessä paikallaan.
ON KAHDENLAISIA MOOTTORIPYÖRÄILÖITÄ, SELLAISIA JOTKA OVAT KAATUNEET JA SELLAISIA JOTKA TULEVAT KAATUMAAN
Itse olen, voi sanoa veteraani ( 50 v.
Minä puolestani sähelsin kelkan kanssa muutama vuosi sitten
Olipa kerran kaunis kevätpäivä ulkona, ja siellä mukava hyppyri. Nooh, pitihän se kokeilla, että kuinkas se Jammu siitä hyppyristä menee. Kiihytin vauhtia hyppyriä kohti.. ja tsädääm, hyppyri koitti, kelkka ilmassa, päästin kädet (kauhukseni) irti, kiljuin, tela pyöri tyhjää, ja maahan.. kuski elossa- hieman ällikällä lyötynä ja kelkkakin ehjänä.
Kyllä sai kaveri niin makeat naurut ettei meinannut tolpillaan pysyä. Jälkeenpäin hän kysyi, että mikä ihmeen idea minulla oli päästää kädet irti siellä ilmassa? Ja vastaus: Sen kun tietäisi..
Olisi tietty voinut käydä melko kurjasti, jos tela olisi kovin rullaillut vielä maahan tullessa
Mutta onni onnettomuudessa
Olipa kerran kaunis kevätpäivä ulkona, ja siellä mukava hyppyri. Nooh, pitihän se kokeilla, että kuinkas se Jammu siitä hyppyristä menee. Kiihytin vauhtia hyppyriä kohti.. ja tsädääm, hyppyri koitti, kelkka ilmassa, päästin kädet (kauhukseni) irti, kiljuin, tela pyöri tyhjää, ja maahan.. kuski elossa- hieman ällikällä lyötynä ja kelkkakin ehjänä.
Kyllä sai kaveri niin makeat naurut ettei meinannut tolpillaan pysyä. Jälkeenpäin hän kysyi, että mikä ihmeen idea minulla oli päästää kädet irti siellä ilmassa? Ja vastaus: Sen kun tietäisi..
Olisi tietty voinut käydä melko kurjasti, jos tela olisi kovin rullaillut vielä maahan tullessa
tänäänoltiin kaverin kanssa menossa enduromopolla (50cc) kaks päällä käväsee kaupassa. Eiköhän jumalauta eturengas lähteny tien uranmukana ja kylelleen mentiin tyylikkäästi. Paikalla oli silminäkijöitä, mutta ykskään ei tullu auttamaan. siinä sitte keräiltii ittemme ja mopon osat talteen ja jatkettiin matkaa. Nyt on sääri taas vaihteeks perkeleen kipee
On sitä tullut kaaduttua jonkin verran (kaikilla pyörillä mitä omistanut) Viimeisin taisi olla, kun polttelin Ninjalla ympyröitä jolloin jäi maihari kiinni jotenkin jalkatappiin tai sinne suojiin.. Siitä sitten kömmähdys kyljelleen!! Siihen jäi sitten se takakumi.. Se taisi olla vittumaisin kaatuminen, kun ei saanut kenkiä liikutettua tapeilta pois jotta olisi saanut vastaan pistettyä.. Hmph!!
Muutama tapahtuma mitä en varmasti tuu unohtaan ikinä:
Taisin olla 13 kun porukat suostu viimein ostaan mulle PVn. Siinä sitten vedettiin kavereitten kanssa niin kovaa ku vehkeet kulki (35km/h siinä vaiheessa) pitkin soramonttua. Jätkillä oli sellaset isorenkaiset pelit, ja ne alko hyppiin sellasia ihan pikku loikkia. Kattelin vähän aikaa sivusta ja päätin tietysti itekkin koittaa. Kauhee vauhti hyppyriin, ja alastullessa PVn keula uppos lähes kokonaan pehmeeseen hiekkaan. Siitä sit stongien yli, ja suu täynnä hiekkaa. Kaverit nauro niin paljon, et tais yhelle tulla ruokalusikallinen . . .
Seuraava nolo kippi tapahtu sit piikillä. Komee uus Aprilia alla, ja sitä sit kavereille esitteleen koulun pihaan. Päätin sit polttaa vähän takakumia. Alku lähti ihan hyvin, ja tais se kumi vähän savutakkin. Kunnes mopo karkas jostain syystä aivan täysin lapasesta ja arvakkaa mitä päin ajoin...REHTORIN AUTOO ja autossahan rupes tietenkin hälyt huutaa. Viimestään siinä vaiheessa lähes koko koulu näki tapahtuneen. Oli meinaan äitillekkin selittelemistä!!!
SEURAAVA EI OLE TAPAHTUNUT ITSELLE!!!!
Oltiin motoparkissa vähän harjoittelemassa rata-ajoa muutama kesä sitten. Joku epäonninen kaatoi kilvettömän R6:sen heti alkupäivästä, ja päätti korjata sen paikanpäällä. Tarkoituksena oli siis päästä vielä samana päivänä takaisin radalle. No, kyllähän siitä sit radalle vielä pääsi ajaan yhden 20 min setin, ja sit siitä suoraan prätkää sellaseen pieneen pakuun (oisko ollut joku Rellu tai pösö). Kuskin kaverit laitto rampin paikalleen ja siitä sit vaan vehjettä autoon ajamalla. Kuskin ajopuvussa oli sellanen selkäkyttyrä...Toki se jäi sitten pakun katossa olevaan rautaan kiinni, ja kuskilla meni sen verran pasmat sekasin, että pyörä tippu sieltä pakun kyydistä suoraan asfaltille. Taas oli stongaa yms poikki. Vähän aikaa siinä käytettiin voimasanoja, ja sitten olikin jo olut kädessä...
Ei sais nauraa, mut oli se aika huvittavaa kuitenkin. Toivottavasti kuski on jo selvinnyt henkisistä traumoistaan!!
Taisin olla 13 kun porukat suostu viimein ostaan mulle PVn. Siinä sitten vedettiin kavereitten kanssa niin kovaa ku vehkeet kulki (35km/h siinä vaiheessa) pitkin soramonttua. Jätkillä oli sellaset isorenkaiset pelit, ja ne alko hyppiin sellasia ihan pikku loikkia. Kattelin vähän aikaa sivusta ja päätin tietysti itekkin koittaa. Kauhee vauhti hyppyriin, ja alastullessa PVn keula uppos lähes kokonaan pehmeeseen hiekkaan. Siitä sit stongien yli, ja suu täynnä hiekkaa. Kaverit nauro niin paljon, et tais yhelle tulla ruokalusikallinen . . .
Seuraava nolo kippi tapahtu sit piikillä. Komee uus Aprilia alla, ja sitä sit kavereille esitteleen koulun pihaan. Päätin sit polttaa vähän takakumia. Alku lähti ihan hyvin, ja tais se kumi vähän savutakkin. Kunnes mopo karkas jostain syystä aivan täysin lapasesta ja arvakkaa mitä päin ajoin...REHTORIN AUTOO ja autossahan rupes tietenkin hälyt huutaa. Viimestään siinä vaiheessa lähes koko koulu näki tapahtuneen. Oli meinaan äitillekkin selittelemistä!!!
SEURAAVA EI OLE TAPAHTUNUT ITSELLE!!!!
Oltiin motoparkissa vähän harjoittelemassa rata-ajoa muutama kesä sitten. Joku epäonninen kaatoi kilvettömän R6:sen heti alkupäivästä, ja päätti korjata sen paikanpäällä. Tarkoituksena oli siis päästä vielä samana päivänä takaisin radalle. No, kyllähän siitä sit radalle vielä pääsi ajaan yhden 20 min setin, ja sit siitä suoraan prätkää sellaseen pieneen pakuun (oisko ollut joku Rellu tai pösö). Kuskin kaverit laitto rampin paikalleen ja siitä sit vaan vehjettä autoon ajamalla. Kuskin ajopuvussa oli sellanen selkäkyttyrä...Toki se jäi sitten pakun katossa olevaan rautaan kiinni, ja kuskilla meni sen verran pasmat sekasin, että pyörä tippu sieltä pakun kyydistä suoraan asfaltille. Taas oli stongaa yms poikki. Vähän aikaa siinä käytettiin voimasanoja, ja sitten olikin jo olut kädessä...
Ei sais nauraa, mut oli se aika huvittavaa kuitenkin. Toivottavasti kuski on jo selvinnyt henkisistä traumoistaan!!
Ensimmäinen kunnon kaatuminen tapahtui polkupyörällä. Oli duuniin ajamassa kun eläintarhan Esson kohdalla laskeutui varpunen noin 20 senttiä etupyörän eteen. Jarrut kiinni. Etuhaarukka niiasi ja takapyörä ilmaan. Minä katsoin varpusta että painu nyt h***ttiin siitä ja varpunen katsoi takaisin että en mene. Siinä vaiheessa kun takapyörä saavutti lakipisteen, varpunen päätti lähteä vasemmalle. Minä lähdin oikealle ja pyörä päälle. Eiku pyörä pystyyn ja matkaan. Verenvuoto loppui Oopperatalon kohdalla...
Mopoilun aloitin vasta viime vuonna (44 v). Pyöräksi Trumpan America. Ajelin viime elokuussa töihin. Normaalisti skarppina, mutta nyt ajatuksiini vaipuneena. Runeberginkadulla Mehiläisen kohdalla oli valot punaisena. Havahduin siihen kun jonon pää lähestyi uhkaavasti ja ei kun liinat kiinni. Etupyörä lukkoon ja nanosekunnissa oikealle kyljelle. Sarvista kiinni ja pyörä pystyyn kerralla, eikä edes painanut mitään! Lykin mopon autojen välistä jalkakäytävälle ja tutkin vaurioita. Naarmuja siellä täällä ja jarrupoljin osoitti ylöspäin. Onneksi on kasko. Omat vauriot jäivät murtumaan kädessä. On vieläkin vähän kipeä... Nahka kasvaa uudelleen, pelti maksaa! Opinpahan jarruttamaan enemmän takajarrulla.
Mopoilun aloitin vasta viime vuonna (44 v). Pyöräksi Trumpan America. Ajelin viime elokuussa töihin. Normaalisti skarppina, mutta nyt ajatuksiini vaipuneena. Runeberginkadulla Mehiläisen kohdalla oli valot punaisena. Havahduin siihen kun jonon pää lähestyi uhkaavasti ja ei kun liinat kiinni. Etupyörä lukkoon ja nanosekunnissa oikealle kyljelle. Sarvista kiinni ja pyörä pystyyn kerralla, eikä edes painanut mitään! Lykin mopon autojen välistä jalkakäytävälle ja tutkin vaurioita. Naarmuja siellä täällä ja jarrupoljin osoitti ylöspäin. Onneksi on kasko. Omat vauriot jäivät murtumaan kädessä. On vieläkin vähän kipeä... Nahka kasvaa uudelleen, pelti maksaa! Opinpahan jarruttamaan enemmän takajarrulla.
Jos tässä pyöräonnettomuuksista lähetään jutteleen, ni pahin on ku poljettiin kilpaa kavereiden kans uusilla käyrätankosilla, ja just kun sain täyden vauhdin, heräsinki asvaltilta ja kädet vielä stongassa kiinni. Olin kuulemma vetäny täyden voltin pyörän kans, ja olin kädet krampissa pitäny tangosta kiinni. Jälemmissä tarkasteluissa huomattiin dynamon tippuneen putkesta ja jotenki oli löytäny väylän pinnoihin.
Mopolla pahin oli, kun (taas) ajettiin kilpasilla ja käännyin katsomaan mites kavereilla menee. Seuraavaks alkoiki täristys ja voltti. Ajauduin ojaan ja oli kuuleman mukaan hienoa katella ku homma meni kuin sarjakuvissa. Välillä sieltä pölyn keskeltä näkyi päätä välillä raajaa. Ihme kyllä selvisin pelkillä verisillä rystysillä.
Isolla mopolla sattui viime kesänä niin, että ajelin sateella uutta asvalttia pitkin mutkaiseen alamäkeen, jossa oli tasoristeys. Yllätyksekseni siellä oliki puomi alhaalla. Jarrut pohjaan ja takanen karkas omille teilleen. Siinä mä sivuluisussa ajauduin päin puomia ja siihen pysähdyin. Ei ollu kaatuminen, mutta vastapuolella odottelevassa bussissa mahto olla jänniä naamoja. Enkä ihan tarkkaan tiä mitä myöhemmin paikalle tulleet autoilijat on ihmetelly kun äijä on tiellä poikittain vasemmalla kädellä puomiin nojaten.
Mopolla pahin oli, kun (taas) ajettiin kilpasilla ja käännyin katsomaan mites kavereilla menee. Seuraavaks alkoiki täristys ja voltti. Ajauduin ojaan ja oli kuuleman mukaan hienoa katella ku homma meni kuin sarjakuvissa. Välillä sieltä pölyn keskeltä näkyi päätä välillä raajaa. Ihme kyllä selvisin pelkillä verisillä rystysillä.
Isolla mopolla sattui viime kesänä niin, että ajelin sateella uutta asvalttia pitkin mutkaiseen alamäkeen, jossa oli tasoristeys. Yllätyksekseni siellä oliki puomi alhaalla. Jarrut pohjaan ja takanen karkas omille teilleen. Siinä mä sivuluisussa ajauduin päin puomia ja siihen pysähdyin. Ei ollu kaatuminen, mutta vastapuolella odottelevassa bussissa mahto olla jänniä naamoja. Enkä ihan tarkkaan tiä mitä myöhemmin paikalle tulleet autoilijat on ihmetelly kun äijä on tiellä poikittain vasemmalla kädellä puomiin nojaten.
Ajelinpa taas kerran crossimopolla (125cc CR) montulla ja päätin hypätä semmosesta korkeasta hiekkamäestä jossa on tasasta päällä ja puita, no siinä sitten niin kovaa kun piikillä irti perinteisesti ja hyppäshän se n. 5m laelta vielä ilmaan (broidin sanojen mukaan) mutta vauhti pysähty puunrunkoon siellä ilmassa
No ranne oli kipeä puol vuotta ja on edelleen jos jotain rankempaa tekee lie johtuneeko siitä kömmähdyksestä eikä tietenkään mitään lääkäriin menty.
Ja tämä oli vain yksi sadoista kaatuamisista. Isolla pyörällä en ole vielä kaatunut (paitsi 1 pyörä mennyt lunastukseen, mutta oli autoilijan vika enkä edes kaatunut kun jäin ikkunaan roikkumaan)
Ja tämä oli vain yksi sadoista kaatuamisista. Isolla pyörällä en ole vielä kaatunut (paitsi 1 pyörä mennyt lunastukseen, mutta oli autoilijan vika enkä edes kaatunut kun jäin ikkunaan roikkumaan)
Ei helv*tti, nyt tuli mieleen kaverin noloin kaatuminen ikinä.
Eli joskus piikki aikoina.
Oltiin 2 kaverin kanssa meidän pihassa, ja yks kaveri tuli yamahallaan, ja päätti runtasta kaasua kunnolla. Mutta kadulla olikin hevosen pas*aa (mistä mahtanu sinne päätyä
) no takapyörä läjään, takapää alta ja se oli menoo
Eli joskus piikki aikoina.
Oltiin 2 kaverin kanssa meidän pihassa, ja yks kaveri tuli yamahallaan, ja päätti runtasta kaasua kunnolla. Mutta kadulla olikin hevosen pas*aa (mistä mahtanu sinne päätyä
käynnistyspoljin farkunlahkeessa ja liikennevaloissa pysähtyessä lähti kallistumaa tietysti just sille puolelle. tyylikkäästi kyljelleenhän siinä mentiin
Tänään tein pyörälle kevään ensi käynnistystä. Hienosti lähti käyntii, mutta pyörän päältä noustessani jalka tarttui pyörää ympäröivään rojuun ja nurinhan siinä mentiin ja komiasti. Onneks sain pidäteltyä kaatumista ja ainoat vauriot oli pikku naarmut koneen poskessa ja peilissä.. Itsetunto tais ottaa ne suurimmat kolhut
Että näin..
Että näin..
Sori, ei o mikään kelkkapalsta, mutta ajattelin kirjottaa kuitenkin=P
Hyennan juttua lukiessa tuli mieleen yks kelkkareissu Inarijärven mökille.
Omistettiin velipojan kanssa Silloin Yamahan Exciter, mikä kulki hyvällä kelillä alamäkeen ja myötätuulessa lähemmäs 150km/h mittarin mukaan.
Olin vielä armeijassa sillon ja tietenkin inttiin lähtöä piti venyttää mahdollisimman myöhään.
Noh, loppuviimein tulikin sitten taas niin kiire,
että päätin lähteä jo etukäteen ajeleen, että ehdin komppaniaan ajoissa.
Päästelin ehkä jotain 100 - 120km/h jäällä ja yhtäkkiä huomaan tumman juovan lähtevän erään niemen kärjestä.
Mieleen tuli että: "helvetti, talvisula!" Lämä tiskiin ja yli.
Lähemmäs kun pääsin, tajusin että ei se mikään sula ole, se on railo!
Jarrut lukkoon ja kylmä rinki p*rsreiän ympärille jännityksestä. Yhtäkkiä perä lähti heittelehtimään, eikä auttanut kun päästää jarrusta ja kaasulla kelkka suoraan.
Samantien kun sain kelkan hallintaan, osuinkin jo railoon.
Kelkan suunta muuttui vaakatasolennosta 45° ylöspäin lentäväksi raketiksi.
Jollain kumman keinolla sain kelkan tuotua alas pystyssä ja oikein päin, mutta jälkipompun aikana itse lensin kyydistä.
Kun tästä tokenin ja aloin tutkia onko paikat vielä ehjänä:
Avokypärän visiirin alla oli kova luminaamio ja myös ajotakin sisäpuoli täynnä lunta.
Oikean käden sormet luultavasti olivat taittuneet, koska ne ei paljon liikkuneet Vasen reisi ja lonkka pe**eleen kipeät, mutta pystyn käveleen.
Totesin olevani hengissä.
Sitten iski paniikki. Miten kävi kelkan?!
Ilta alkaa pimenemään ja muut ajaa todennäköisesti toista reittiä himaan.
Kelkka oli sammuksissa, kiitos tappokatkaisijan, mutta muuten ehjän näköinen.
Pintapuolisen tarkastelun jälkeen, yritän käynnistää kelkkaa.
Naru jää pitkälle, eikä kelkka käynnisty. "VOI VI**U!!"
Pienen raivonpuuskan jälkeen tajuan kaivaa työkalupakista varanarun, jolla voisi yrittää kytkimestä käyntiin.
Vartin kiroilun ja nykimisen jälkeen kelkka lähtee käyntiin ja tuntuu pelaavan ihan oikein.
Kun pääsen takaisin ihmisten ilmoille, on enää puolisen tuntia aikaa ennen kuin tarvisi olla komppaniassa ja ajomatkaa sinne vajaa 50km.. Jätän kelkan pihalle ja sanon vain broidille että: -"Otin lennot, käynnistinlaite on paskana, ny pitää mennä"
Jutusta ei puhuttu pitkään aikaan..
Käynnistin laitteesta oli jousi poikki,
Lonkkaan tuli kahden kämmenen kokoinen mustelma
Sormet olivat jonkin aikaa kipeät, mutta murtumia ei ollut enkä hakenut edes vemppaa.
Tälläkertaa kävi tuuri.
Nykyään ajelen vähän rauhallisemmin.
Toivottavasti ei tarvi pyörällä rymistellä näin kovasti tai pahemmin..
Edit: typoja
Hyennan juttua lukiessa tuli mieleen yks kelkkareissu Inarijärven mökille.
Omistettiin velipojan kanssa Silloin Yamahan Exciter, mikä kulki hyvällä kelillä alamäkeen ja myötätuulessa lähemmäs 150km/h mittarin mukaan.
Olin vielä armeijassa sillon ja tietenkin inttiin lähtöä piti venyttää mahdollisimman myöhään.
Noh, loppuviimein tulikin sitten taas niin kiire,
että päätin lähteä jo etukäteen ajeleen, että ehdin komppaniaan ajoissa.
Päästelin ehkä jotain 100 - 120km/h jäällä ja yhtäkkiä huomaan tumman juovan lähtevän erään niemen kärjestä.
Mieleen tuli että: "helvetti, talvisula!" Lämä tiskiin ja yli.
Lähemmäs kun pääsin, tajusin että ei se mikään sula ole, se on railo!
Jarrut lukkoon ja kylmä rinki p*rsreiän ympärille jännityksestä. Yhtäkkiä perä lähti heittelehtimään, eikä auttanut kun päästää jarrusta ja kaasulla kelkka suoraan.
Samantien kun sain kelkan hallintaan, osuinkin jo railoon.
Kelkan suunta muuttui vaakatasolennosta 45° ylöspäin lentäväksi raketiksi.
Jollain kumman keinolla sain kelkan tuotua alas pystyssä ja oikein päin, mutta jälkipompun aikana itse lensin kyydistä.
Kun tästä tokenin ja aloin tutkia onko paikat vielä ehjänä:
Avokypärän visiirin alla oli kova luminaamio ja myös ajotakin sisäpuoli täynnä lunta.
Oikean käden sormet luultavasti olivat taittuneet, koska ne ei paljon liikkuneet Vasen reisi ja lonkka pe**eleen kipeät, mutta pystyn käveleen.
Totesin olevani hengissä.
Sitten iski paniikki. Miten kävi kelkan?!
Ilta alkaa pimenemään ja muut ajaa todennäköisesti toista reittiä himaan.
Kelkka oli sammuksissa, kiitos tappokatkaisijan, mutta muuten ehjän näköinen.
Pintapuolisen tarkastelun jälkeen, yritän käynnistää kelkkaa.
Naru jää pitkälle, eikä kelkka käynnisty. "VOI VI**U!!"
Pienen raivonpuuskan jälkeen tajuan kaivaa työkalupakista varanarun, jolla voisi yrittää kytkimestä käyntiin.
Vartin kiroilun ja nykimisen jälkeen kelkka lähtee käyntiin ja tuntuu pelaavan ihan oikein.
Kun pääsen takaisin ihmisten ilmoille, on enää puolisen tuntia aikaa ennen kuin tarvisi olla komppaniassa ja ajomatkaa sinne vajaa 50km.. Jätän kelkan pihalle ja sanon vain broidille että: -"Otin lennot, käynnistinlaite on paskana, ny pitää mennä"
Jutusta ei puhuttu pitkään aikaan..
Käynnistin laitteesta oli jousi poikki,
Lonkkaan tuli kahden kämmenen kokoinen mustelma
Sormet olivat jonkin aikaa kipeät, mutta murtumia ei ollut enkä hakenut edes vemppaa.
Tälläkertaa kävi tuuri.
Nykyään ajelen vähän rauhallisemmin.
Toivottavasti ei tarvi pyörällä rymistellä näin kovasti tai pahemmin..
Edit: typoja
Syksyllä tuli neljännes vuosisata täyteen kun sain autokortin. Samana iltana piti lähteä kylille näyttään mantsapyörällä ajelua(valkokilpi yammu it 250)
Aikansa tykki , kiva leikkiä myös kadulla, joustoja ja tehoja riittävästi. Lähdin risteyksestä keulien nätisti vitosvaihteelle saakka ja stongan ja kainalon välistä näin kävelevän kundin ihailevat katseet.....kunnes menetin tasapainon, otin rampeilta jalat ales jolloin pyörä oli menossa "selälleen", sain heitettyä pyörän vasemmalle kyljelle jolloin lähdin pyörimään asfaltilla kolme täyttä ympärystää, joka kierroksella kun stongan ja oikean kainalon välistä näin kundin kasvot, oli hymy ensin naurua, sit selvästi kippurassa hekotusta ja viimeksi pilkallista hohotusta ja osoittelua......ja arvaa muistanko kundin ilmeet aina ja oman kaatoni liki satasen nopeudesta. vasen sarvi sojotti kohti bensa hanaa, muuten pyörä ok, ajoinkin sen kerhon tallille ja kolme viikkoa vasen reisi ja lonkka mustana. Kolarit autojen kanssa on oma luku, mut tää oli kortin saanti illan antia.
vähä noloa
Aikansa tykki , kiva leikkiä myös kadulla, joustoja ja tehoja riittävästi. Lähdin risteyksestä keulien nätisti vitosvaihteelle saakka ja stongan ja kainalon välistä näin kävelevän kundin ihailevat katseet.....kunnes menetin tasapainon, otin rampeilta jalat ales jolloin pyörä oli menossa "selälleen", sain heitettyä pyörän vasemmalle kyljelle jolloin lähdin pyörimään asfaltilla kolme täyttä ympärystää, joka kierroksella kun stongan ja oikean kainalon välistä näin kundin kasvot, oli hymy ensin naurua, sit selvästi kippurassa hekotusta ja viimeksi pilkallista hohotusta ja osoittelua......ja arvaa muistanko kundin ilmeet aina ja oman kaatoni liki satasen nopeudesta. vasen sarvi sojotti kohti bensa hanaa, muuten pyörä ok, ajoinkin sen kerhon tallille ja kolme viikkoa vasen reisi ja lonkka mustana. Kolarit autojen kanssa on oma luku, mut tää oli kortin saanti illan antia.