Noloin kaato/kaatuminen

[karian]

ei oikein liity mopoihin, mutta kaato kuitenkin

eka ajotunti autokoulussa. ope kysyi osaanko yhtään ajaa, sanoin että olen sedän traktorilla ajellut. maikka totesi että hyvä vaihteet ja kytkin siis hallussa mutta muista että paineilmajarruja tarvii painaa reilusti. no sedän traktorissa piti ottaa ratista kiinni ja seistä jarruilla. käski liikeelle ja ensin vauhtia ja jarrutus. maikka istui sivuttain vieressä ilman vöitä. tempasin ratista kiinni paremmin ja painoin jarruja reippaasti

maikka luiskahti penkin ja kojelaudan väliin ja jäi jumiin. hieman nauratti kun kajuutta oli papereita ilma täynnä eikä ukkoa näkynyt..

auto pois käynnistä ja keräämään sen papereita ja nostamaan ukkoa pois jalkatilasta. oli aika kiukkuinen. kaverilla oli seuraavalla viikolla tunti samalle äijälle. kertoi että maikka oli ensimmäisenä repinyt turvavyötä kiinni todeten että täällä on ollut reippaita jarrutuksia..

 

[Bunny]

Ja minä niin toivoin, ettei tämä sattuisi ikinä omalle kohdalle...

Saatuani Rakkaimpani takaisin, sen oltua isällä lainassa melkein koko viikon, lähdin tietenkin heti ajelemaan. Tarkoitus oli ajella mukava lenkki, mutta kuinka ollakaan aiotussa suunnassa kumpuili uhkaavan näköisiä sadepilviä. Ja koska tämä neiti on tehty sokerista, eikä halua kastua kävellessä/polkupyöräillessä/mopoillessa, käännyin takaisinpäin.

Risteyksessä pysähdyin stop-merkin kohdalle, laskin vasemman jalan maahan ja ojentelin varmuuden vuoksi oikeaakin kohti asfalttia, sillä risteyksessä piti vähän kurkkia nähdäkseen hyvin. Ei sitä asfalttia ollutkaan niin pian tarjolla kuin odotin, vaan risteysalue oli kaltevampi kuin oletin

. En oikein tiedä, mitä tapahtui tai jäi tapahtumatta, mutta seuraavaksi pyörä oli nurin ja akka kanssa  

.
Olen aina osannut kiroilla runsain sanankääntein ja kuuluvasti. Niin nytkin. Risteykseen saapui pari autoa, josta ensimmäisestä huikattiin onko mitään hätää minun puistellessa kypärää että kaikki ok, homma hallinassa jne. V****ti niin kovin, etten halunnut siihen ketään päivittelemään  

.
Katteissa jäljet, jarruvivut mutkalla, peilissä naarmu . En tiedä, onko alakate myös siirtynyt, sillä öljysilmä ei näy niin hyvin kuin pitäisi.

Tässäkin asiassa yritän sinnikkäästi nähdä jotain hyvää. Kuntosalilla olen veivannut maastavetoa pelkällä tangolla ja pienillä verkonpainoilla, mutta koska parisataa kiloa nousee näköjään jo kolmannella yrittämällä varsin kevyesti, taidan seuraavalla salikerralla veivata reilusti isommat limput tankoon. Joutaa tätä persettä jumppaamaankin, kunnes pyörä on taas ajokunnossa.

 

[hene75]

ketutus käyrä korkealla, lanatulla soratiellä pyörä nurin hitaasta vauhdista....
kate, jalkatappi ja vilkku, kypärään naarmu.
huomenissa pitäisi tulla tarkastajan katsomaan vahinkoja
grääääääääks...

 

[Jepaa]

Eilen just kävi itellä pieni haaveri, U-käännös ja siinä samassa pyörä sammui, tietenkin vaihde päällä ja vielä muija kyydissä. Ei mitään pahempaa sattunut muuta kuin peilin varsi meni poikki ja pari naarmua katteisiin. Täytyy toivoa että tämän kesän kaatumiset oli siinä...

Kumminkin nolottaa....

 

[jiitu]

Kolmas mopo on jo menossa, mutta vielä olen jotenkin onnistunut nuo kaatumiset välttämään. Kait, kun en oikein kauhiasti tuota temppuilua harrasta....ja tuuria

Mut sen sijaan sain viime talvena moottorikelkan nurin. Olin rundaamassa kelkkareitillä, kun eteen tuli tienylitys. Tie meni isojen penkereiden välissä, jolloin kelkkalla tullessa tuli eteen jyrkkä useemman metrin laskeva mäki ja tie oli heti mäen perään.

Noh, minäpoika rallattelin innoissani kelkalla suhteellisen reipasta vauhtia, kunnes paikka tuli vastaan. Nopiastihan tuo kelkka pysähtyy eikä mäen alkaessa sitä vauhtia ollut kuin jotain reippaan juoksuvauhdin luokkaa, mutta pieni vauhtisokeus huijasi ja tuokin oli vähän liikaa.

No joo, muuten toi olisi vielä ollut ihan jees, mutta mäki olikin aivan peilijäätä. Kokemattomana kelkkakuskina sitä vaan pienessä paniikissa hyppäs täysiä jarrun päälle ajattelematta sen kummempaa. Sen seurauksena kelkka oli yksi jäällä alaspäin luistava matto ilman mitään ohjattavuutta. En ehtiny paljoa ajatella, kun tajusin liukuvani poikittain ja sitten tulikin pienen pieni penkere, josta kelkka otti nätin vaakakierteen kylelleen.

Juuri oli tien toiselta puolelta tulossa joku hiton kelkkasafariporukka. Varmaan jotain saksalaisa nahkahousukelkkailijoita.

Sitä ei oikein etukäteen tajua, miten sitä meneekin vähän sekasin hetkeks tommosesta, vaikka mitään kummempaa ei edes tapahdu. Mä vaan nopeesti nostan kelkan pystyyn ja rupean hullun lailla nykimään sitä käyntiin. Ja mitä useammin olin naura vetäny, sitä suurempaan paniikkiin menin tyyliin "mä haluun äkkiä pois tästä". Ja niin minä nyin starttinarua iahn hullun lailla ajattelematta mitenkään järjellä.

Lopulta yksi toinen kelkkailija tuli vierelle, sanaakaan sanomatta napsasi kaadossa kääntyneen hätäkatkasijan takas päälle ja sitte nykäs kelkan käyntiin. Ja hanaa, siis HANAA. Kyllä nolotti.

 

[Medic]

Oli toinen ajotunti mp-koulussa ja harjoiteltiin käsittelykokeen tehtäviä erään jäähallin parkkipaikalla. Alkuvaikeuksien jälkeen alkoivat tehtävät sujua, vastaohjaushomma sujui erityisen hyvin. No, aina väistön suoritettuani kiersin 'vauhtilenkin' parkkiksen ympäri, jossa samalla pääsi vähän kokeilemaan kovempaa menoa ja taisin siinä sitten innostua kaartelemaan ja leikittelemään pyörän ominaisuuksilla, homma kun mielestäni oli niin hyvin hanskassa...

Vaan eipä aikaakaan, kun kentän laidalla kääntyessäni uutta vetoa varten huomasin yhtäkkiä eturenkaan tavoittelevan viereisen ojan pohjaa. Säikähdys oli suuri. Hätäjarrutus kaarteessa, ei tietoakaan mistään pyörän oikaisemisesta. Sitten vielä jalalla hieman vastaan maata, että lähti koko alakroppa irti pyörästä samalla kun eturengas lipesi alta. Toinen jalkakin jäi vielä hienosti alle kun 150 kg rysähti nilkan päälle. Silmissä musteni parin sekunnin ajan, osaksi kivusta, osaksi valtavasta nolouden tunteesta. Opettajallekin tuli vähä kiire paikalle.

Siitä sitten ärräpäitä päristen open kyydillä autolle, sieltä röntgeniin ja kotiin. Mitään isompaa ei jalkaan tullut (kunnon ajosaappaat pelastivat), muutama päivä sauvoilla meni kivun takia. Pyörällekään ei käyny mitään, nauroivat vaan että harvemmin kukaan noin komeesti täällä lentää. Kortti siinä lykkäänty parilla viikolla, kun piti parannella.

No, jokainenhan kaatuu joskus, sanotaan. Toiv. ei tartte enää uudestaan, eikä tuon pahemmin.

 

[Pecos]

Jaa. a... kaverille näyttämään pyörää innoissaan... sillä talo mäen päällä ja piha kallellaan joka suuntaan... no, sinne pihalle sitten ajelen ja niitten koira (apina) ryntää paikalle (aina)... pysäytän ylämäkeen joka on kallellaan taakse ja vasemmalle ja käännän nopeassa jarrutuksessa, koiran rynnätessä oikealta, vasemmalle alamäkeen ja siihen kaatuu.. pyörä natkuu vasemman vilkun ja katteen päälle ja kaveri eikun ryntää vaan hakemaan kameraa.. no, siinä se tietty yrittää tarkentaa pokkaria ja sanon jotta vilkku painaa katetta paskaksi jotta jos vaikka autaa... vaan jätkä vaan zoomaa.... No, saatiin se pyörä ylös kyljeltä... mutta ihan ei menny ja jakeluun toi "kameralla ensin" zoomailu... tosin ei se pyöristä mitään ymmärrrä.... Ostin Crash padit jos vaikka pitää vierailla "kirotulla" pihalla vielä...

 

[factoryrider]

Jaa. a... kaverille näyttämään pyörää innoissaan... sillä talo mäen päällä ja piha kallellaan joka suuntaan... no, sinne pihalle sitten ajelen ja niitten koira (apina) ryntää paikalle (aina)... pysäytän ylämäkeen joka on kallellaan taakse ja vasemmalle ja käännän nopeassa jarrutuksessa, koiran rynnätessä oikealta, vasemmalle alamäkeen ja siihen kaatuu.. pyörä natkuu vasemman vilkun ja katteen päälle ja kaveri eikun ryntää vaan hakemaan kameraa.. no, siinä se tietty yrittää tarkentaa pokkaria ja sanon jotta vilkku painaa katetta paskaksi jotta jos vaikka autaa... vaan jätkä vaan zoomaa.... No, saatiin se pyörä ylös kyljeltä... mutta ihan ei menny ja jakeluun toi "kameralla ensin" zoomailu... tosin ei se pyöristä mitään ymmärrrä.... Ostin Crash padit jos vaikka pitää vierailla "kirotulla" pihalla vielä...

no voi v*ttu jotain kameraa

siinävaiheessa vauhilla nostamaan se ylös ettei mee lisää paskaks ku just joku vilkku tms puristaa katetta

 

[Guest]

Muistuupa mieleen eräskin lippa jos toinenkin, mutta yksi on jäänyt erityisesti mieleen. Joskus piikkiaikaan kauan sitten olisko ollu vuosi 87 ?ja syksyä, olin tulossa ajelulta aamuön tunteina ja kiire kotiin ja nukkumaan oli kova, no muutamaa kilometriä ennen kotia tulee risteys vasempaan ja liikenteen jakaja, vauhtia oli kaikki mitä siitä jammusta irti sai, no ajattelin että koukkaan jakajan väärältä puolelta kun ei näytä ketään muita ole liikkeellä ja ei tarvi turhaan hellittää kaasusta

, no siinä jakajan kohalla huomasin että sitä vauhtia on sittenkin ehkä liikaa

, ei muuta kun reilua kanttausta ja tappia asvalttiin hetken jo ehdin ajatella että no tästähän selvittiin aikasen mallikkaasti

, vitut soraa oli juuri sen verran että takapää lähti alta, jollain ihmeellä pääsin jotenkin pyörän päälle makaamaan siinä loputtomalle tuntuvan liun aikana. Kun vihdoin pysähtyi niin varkkujen toinen lahje oli katkennut polvesta ja roikkui nilkassa mytyssä jättäen kunnon vanhat pitkät kalsarit näkyviin polvihousujen tavoin , takkin hihat riekaleina, ajorukkaset paskana ja toinen käsi auki, stonga sojotti sillai kivasti sinne tänne. No siinä voivotellessa ja miettissä omaa järjellistä puolta ajaa kohdalle eräs naapuri kohalle ja kysyy että mitäs taas on käynyt

muina miehinä vastasin että ei kummempaa kun lähti jotenkin kummasti joplaamaan että ei mitään muuta kun kotia kohti.

 

[Jyty]

Ehdottomasti noloin kaato tuli vanhalla kunnon Honda Monkeyllä.
Justiinsa oppinut keulimaan, ja aloin "hytti pystyssä" moikkaamaan kaveriporukalle. No, siihen sitten suoraan kyljelleen kaikkien naurettavaksi. Hävetti niin saatanasti. Onneksi AGV mopokypärä pelasti pään, ja punoituksen näkymisen kokonaan.

 

[TreBiker]

Oppia ikä kaikki

Kaato 1)
Eka päivä alla uutuutta kiiltelevä yammun FZ1, vuosi 2005. Innoissani ajelin ympäriinsä, enkä huomannut että löpötankki tyhjenee. Ihmettelin vain, että mikä nyt tuli kun meno tyssäsi. Onneksi huoltsikka 500 m päässä, joten sieltä hakemaan menovettä kanisterilla. Palautus huoltsikalle, tankin täyttö ja liikkeelle lähtö...melkein. Jostain syystä huojautin pyörää oikealle, tassun alla olikin soraa ja tyylikäs hidastettu kaato oikealle kyljelle. Pyörään vain pieni lommo tankkiin, egoon sitäkin suurempi kolhu. Kahvilan terassilla jengillä varmasti hauskaa. Melkein kypärä suli päähän, kun punotti niin lujaa...

Kaato 2)
Rauman vanhan kaupungin parkkipaikka. Sivulaukut ja perälaukku. Juuri kiertänyt kaupunkia ja noussut pyörän päälle. Vieressä lapsiperhe autossa, ihailevat mopoa. Pieni kiihdytys ja mitä v***ua! Suoraan oikealle kyljelle, vilkku lentää ja sora raapii sivulaukkua. Olin ostanut etupyörään lukon pari päivää aikaisemmin ja en muistanut ottaa sitä pois liikkeelle lähtiessä!

Nyt tämä kausi mennyt toistaiseksi ilman sekoiluja

 

[Ampparix]

Ainoa kaato tähän asti

kun en muistanut ottaa etupyörästä levylukkoa pois. 10 sentin "ajon" jälkeen mopo kellahti vasemmalle ja makasin siinä ketarat levällään mopo jalkojen välissä. Mietin että mites tässä näin kävi. Polvi, joka oli entuudestaan saanut vammaa, sai uutta puhtia vihoitella parisen viikkoa. Kukaan ei nähnyt. Piti soittaa tuleva-ex paikalle nostaa mopo pystyyn.

 

[Guest]

Ensimmäinen kaatokokemus ihan tavis polkypyörällä. Ajelin pienenä tietä kunnes huomasin tölkin tiellä. Pidin hyvänä ajatuksena hypäyttää eturenkaan tölkin päälle jolloin se menee hienosti ruttuun. Noh, siinähän kävikin niin, että tölkki kietoutui eturenkaan ympärille ja pysäytti pyörän liikkeen kuin seinään. Siinä sitten heitettiin pyörän kanssa puolivolttia. Mitään ei käynyt onneksi.

Toinen kokemus olikin vähän vanhempana kun lainasin kaverin mopoa (monkey!!

) Päätin sorakentällä kokeilla keulia mopoa kun olin nähnyt kaverinkin niin tekevän. Itsellä oli ajokokemusta moposta tällöin noin 3 tuntia

Ha, ykkönen silmään, vähän kaasua, kytkin ylös. Mopo sammuu. Uusi yritys, kaasua reiiiiiiiilusti, kytkin ylös ja hupshei mopo lähti alta. Itse roikuin sarvissa jolloin kaasu pääsi kiertymään täysille. Tilanteen pelasti verkkoaita johon ajoin mopon keula pystössä itse siinä roikkuen. Vaurioilta säästyttiin tässäkin tilanteessa.

Viimeisin kaato olikin autokoulun hidasajoharjoittelussa, jossa ajelin kahdeksikkoa koulun pyörällä. Siinä liian vähän annoin kaasua, pyörä sammui ja töksähti. Yritin pitää pystössä mutta kyljelleenhän se kellahti. Lieviä naarmuja sivupeiliin ja jarrukahva vääntyi hieman. Tämän tapahtuman onnistuin toistamaan vielä kerran myöhemminkin, nyt tosin toiselle puolelle ilman jälkiä.. Ajo-opettaja oli onneksi huumorintajuinen mies ja onnitteli minua uudesta ennätyksestä. 2 kaatoa

Omaa pyörää en ole onneksi onnistunut vielä ainakaan kaatamaan.... Nyt onnistuu kahdeksikon ajokin ilman liikoja hätäilyjä

 

[Nasu]

Pyörä parkkiin ja junior kokemuksella en sitten osannut tsekata että se jäi hieman liian pystyyn.

Sitten lähtövaiheessa, kahvoista kiinni ja jalkaa yli, jaahans... jalanjousi vielä antoi pientä lisävauhtia ja hop... siitä oikealle kyljelle.

En siis edes ehtinyt kunnolla pyörän päälle. Köh..köh.. tuliskos joku auttamaan kun mä en tätä tästä ylös saa. Kypärä visusti päässä ettei se punoitus näy. Ja tuhisten pois paikanpäältä. Tämän opetuksen jälkee sitä oppi katsomaan tarkemmin tuon parkkauksen. Ja paikkana tietenkin keskusta, eli yleisöä kyllä riitti, vaan löytyipä nopeasti nostoapuakin.

 

[hondamania]

Jaa. a... kaverille näyttämään pyörää innoissaan... sillä talo mäen päällä ja piha kallellaan joka suuntaan... no, sinne pihalle sitten ajelen ja niitten koira (apina) ryntää paikalle (aina)... pysäytän ylämäkeen joka on kallellaan taakse ja vasemmalle ja käännän nopeassa jarrutuksessa, koiran rynnätessä oikealta, vasemmalle alamäkeen ja siihen kaatuu.. pyörä natkuu vasemman vilkun ja katteen päälle ja kaveri eikun ryntää vaan hakemaan kameraa.. no, siinä se tietty yrittää tarkentaa pokkaria ja sanon jotta vilkku painaa katetta paskaksi jotta jos vaikka autaa... vaan jätkä vaan zoomaa.... No, saatiin se pyörä ylös kyljeltä... mutta ihan ei menny ja jakeluun toi "kameralla ensin" zoomailu... tosin ei se pyöristä mitään ymmärrrä.... Ostin Crash padit jos vaikka pitää vierailla "kirotulla" pihalla vielä...

no voi v*ttu jotain kameraa  

siinävaiheessa vauhilla nostamaan se ylös ettei mee lisää paskaks ku just joku vilkku tms puristaa katetta

Mun täytyy kyll sanoa että jälkeenpäin olen aina kaadon jälkeen katunut että olisi pitänyt ihan rauhassa zoomata tilannetta ja ottaa kuva. Vasta sen jälkeen ylösrepimistä yms.

 

[Imppu]

ei oikein liity mopoihin, mutta kaato kuitenkin

eka ajotunti autokoulussa. ope kysyi osaanko yhtään ajaa, sanoin että olen sedän traktorilla ajellut. maikka totesi että hyvä vaihteet ja kytkin siis hallussa mutta muista että paineilmajarruja tarvii painaa reilusti. no sedän traktorissa piti ottaa ratista kiinni ja seistä jarruilla. käski liikeelle ja ensin vauhtia ja jarrutus. maikka istui sivuttain vieressä ilman vöitä. tempasin ratista kiinni paremmin ja painoin jarruja reippaasti

maikka luiskahti penkin ja kojelaudan väliin ja jäi jumiin. hieman nauratti kun kajuutta oli papereita ilma täynnä eikä ukkoa näkynyt..

auto pois käynnistä ja keräämään sen papereita ja nostamaan ukkoa pois jalkatilasta. oli aika kiukkuinen. kaverilla oli seuraavalla viikolla tunti samalle äijälle. kertoi että maikka oli ensimmäisenä repinyt turvavyötä kiinni todeten että täällä on ollut reippaita jarrutuksia..

totaalinen repeäminen...

 

[Akiva]

...

no voi v*ttu jotain kameraa  

siinävaiheessa vauhilla nostamaan se ylös ettei mee lisää paskaks ku just joku vilkku tms puristaa katetta

Mitä tarkoittaa lisää paskaks? Särki menee rikki vai?

Viikko pari sitten kun kaadoin mökin pihassa pyörän se jäi negatiiviseen kulmaan (kaatui alamäkeen), ei tullut mieleenkään alkaa hosumaan vaikka nesteitä tuntuikin valuvan ulos vaan rauhassa punnertaen, ettei vaan lipsahda.

 

[tapsa71]

Huhtikuun 17 päivä ja eka kerta mopolla töissä, oli päivän puheenaihe..muilla. No, kello puoli neljä ja äijä mopolle, kypärä ja muut releet päälle, mopo käymään, ykkönen päälle kytkin ylös ja just sillä hetkellä tuli mieleen että v***n jarrulevylukko on paikallaan..parisataa silmäparia siinä seuraili kun mulla oli pyörä kyljellään ja jalka alla... ylös, lukko irti ja kotiin tarkistamaan vauriot..

 

[pinna]

Ekalla pyörällä mutterille jädelle menessä ajoin parkkipaikan ohi
piti tehdä uukkari vauhti hiljeni liikaa.
Piti laittaa tukijalka maahan suuressa viisudessani teetätin buutseihin rautakulmat korkoihin ne olivat kulunneet puolikkaiksi korkorauta puri skootterin jalkatilaan kiinni äijä kyljelleen kadulle.
Onnekksi turisti busissa oli hyvät jarrut ja väliä oli kymmenisen metriä
Vaadittiin toinen kaatuminen enen kun sisäistin syyn.

 

[raikuli]

JUUBa Duuba duu ! Syksyllä kaato oikealle kylelle, jäin ite alle, eli katenaarmuja, Keväällä sama homma Oikealle kyleelle, tällä kertaa takalaukut pelasti isommat vammat, eli katenaarmuja !

Jos on hanskat tärkeet ajossa, on kengätkin, eli tätänykyä Oxtarin vesitiiviit ratasaappaat ja kesäkeleillä myös Oxtarin pikkuvarrelliset kesä ajotohvelit, on Muuton mukavat, ei hikoo jalka ! Mutta Tassu pitää.