Piikkiaikoina piti ensilumilla kouluun liukastellessa näyttää koulun pihalla olleille n 200 muulle nuorelle vähän ajamisen mallia. Kauheeta kaasuttelua Hondalla ja kokoajan isompaa pesään, lopulta 6 silmässä, kone huutaa armoa ja takanakki komeessa saldissa lähti homma lapasesta ja tuli lisää näyttävyyttä toimintaan. Pyörä kupeelleen ja selällään liukuen koulun pihalle. Ja taas kerran maine kasvo, peilit hajos ja sattu Juhaa leukaan.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Noloin kaato/kaatuminen
- Keskustelun aloittaja Vihree
- Aloituspäivä
HD-mies?
Tuli heti sama mieleenHD-mies?
itelle ei ole mitään hirveen noloa tapahtunut muutakuin mopo aikoina jäi housun puntti kiinni käynnistyspolkimeen kun sitä siinä käynnistelin ja ei aikaakaan kun kaupan pihassa komeet pannut sen seurauksena, vaikka oli toinen jalka maassa vielä niin jotenkin se vaan lähti siitä kaatumaan toiselle puolelle..sai taas hävetä ihan tarpeeksi
Eka kaato eilen. Visiteerasin Helsingissä Genesiksen keikalla ja pyörä oli siinä assaa vastapäätä olevan kasinon edessä parkissa. Hommasin tuota reissua varten levyjarrulukon ja tietenkin se perkele unohtui paikalleen lähtöä tehdessä.
Nikkasin baut 30 cm jälkeen vasemmalle kyljelle pyörän.
Onneksi oli vanhoja naarmuja kyljessä kun pyörä on joskus aikaisemminkin vissiin vastaavasti kaatunut. Värivahaa...
Ja onneksi ne vieressä olevat 4 pyörää ei joutuneet kokeilemaan domino-teoriaa.
Mutta asiaa teki noloksi se kasinon terassi jonka edessä nikkasin kyljelleen. Porukkaa oli ihan kiitettävästi... Posket punaisina vaan kysymään terassilta oisko rivakoita herrasmiehiä nostamaan pyörä pystyyn. Ja löytyihän niitä. Sitten päättäväisen rivakasti tankkilaukku takaisin paikoilleen ja menoksi. Ehkä vastaisuudessa muistan irrotella kaikki lukot ennen liikkeelle lähtöä.
Nikkasin baut 30 cm jälkeen vasemmalle kyljelle pyörän.
Onneksi oli vanhoja naarmuja kyljessä kun pyörä on joskus aikaisemminkin vissiin vastaavasti kaatunut. Värivahaa...
Ja onneksi ne vieressä olevat 4 pyörää ei joutuneet kokeilemaan domino-teoriaa.
Mutta asiaa teki noloksi se kasinon terassi jonka edessä nikkasin kyljelleen. Porukkaa oli ihan kiitettävästi... Posket punaisina vaan kysymään terassilta oisko rivakoita herrasmiehiä nostamaan pyörä pystyyn. Ja löytyihän niitä. Sitten päättäväisen rivakasti tankkilaukku takaisin paikoilleen ja menoksi. Ehkä vastaisuudessa muistan irrotella kaikki lukot ennen liikkeelle lähtöä.
Joo kaikkea on tapahtunu kaikkea ei varmaa kehtaa ees keroo mut pahimpia taitaa olla ku mulla oli oma ensimmäinen "iso" pyörä(1100zzr) noh ajelin kaupungilla kunnes pysähdyin tienposkeen kun kaveri tuli autolla juttelee vierelle noh kaveri siitä sitten lähti ja minunkin oli tarkoitus, ykkönen mökkii ja kytkinylös kahvit tuli ja hätääntyneenä lehmä kellahti kyljelleen..heh noh onneksi kaveri ei nähnyt ja ei muuta ku kampeamaan sonnia pystyyn(ei ollu kevyt) noh noustuaan ylös alkoi se kaatua toiseen suuntaan ja jokainen tietää kuinka vittumainen tunne ku pyörä katuu itestää poispäin sinnehän se kellati toiselle kylellee ja ahvis pyöränpäälle rähmälleen kyllä otti aivoon ja en varmaa koskaa ollu niin nolona ja raivoissaa. noh siitä läksin ajaman pyörää tallille ni valoissa jäi farkunpuntti kiinni siihen rautaseen suojaan joka on kantapäänvieressä ja taas meinattiin mennä nurin mut onneks lahje repes ajoisa..tulin tulokseen että pyörä ei tykänny minusta enkä minä siitä ja se oli mun viiminen kawasaki!
On tullu kaahailtua ja tehtyä kaikkea typerää keuliteltu motarilla pitkiä siivuja tehty hienoja endoja yms mut 19.5 ajelin kotkaanpäin kerrankin rajoitustenmukaisesti pakettiautonperässä, sen edessä oli auto joka keitti sumpit liikennevaloissa ja minä ihastelin maisemia sitten havahduin kun edessä oleva paku teki lukkojärrutuksen ja tein vanhan aikaisen liikakovaa tuli painettua jarrua, mut ei voi ku kehua suzukin(1000k6) jarruja pysähty ku seinää mut paska viskasi minut helvettiin ja kohti liikenteenjakajaa ja olkapäärepes ja solisluupoikki, leikkausta odotellessa ajot tältäkesältä ajettu.. mitä tästä opimme älkää ajako koskaa rauhallisesti! älkääkä koskaa ostako kawaa..hehhe
On tullu kaahailtua ja tehtyä kaikkea typerää keuliteltu motarilla pitkiä siivuja tehty hienoja endoja yms mut 19.5 ajelin kotkaanpäin kerrankin rajoitustenmukaisesti pakettiautonperässä, sen edessä oli auto joka keitti sumpit liikennevaloissa ja minä ihastelin maisemia sitten havahduin kun edessä oleva paku teki lukkojärrutuksen ja tein vanhan aikaisen liikakovaa tuli painettua jarrua, mut ei voi ku kehua suzukin(1000k6) jarruja pysähty ku seinää mut paska viskasi minut helvettiin ja kohti liikenteenjakajaa ja olkapäärepes ja solisluupoikki, leikkausta odotellessa ajot tältäkesältä ajettu.. mitä tästä opimme älkää ajako koskaa rauhallisesti! älkääkä koskaa ostako kawaa..hehhe
Taas maalaisena totean, Viktor Kalborrekia (RIP) lainaten:
Siellä masai-miehet laulaa friduna skikunaa
eikä mustat miehet koskaan tajuu mite teme tarkoittaa
(Bingo Bango Bongo)
Siis: mikä on pyörän kaatumisen syy?
kahvit = sumpit = stumpitSiis: mikä on pyörän kaatumisen syy?
Ensimmäinen postaus foorumille ja aihekin osuu juuri kohdalleen
eli tapahtui juuri tuossa abt. 1kk sitten kun korttia ajelin... Parkkipaikalla harjoteltiin Bmw F 750:llä tätä pujottelua ja kaikki meni hyvin ensimmäiset 30 min, kunnes testasin sitten oikealle kääntymistä erittäin hitaassa vauhdissa...Noh... eikös Bmw stumpannut siihen etu-pyörä kääntyneenä ja lähtenyt kaatumaan oikealle, vähän moottoripyöriä käsitelleenä ajattelin että saan pyörän kevyesti ylös... noh pyörä nappasi vain käteni mukaan ja tässä välissä jouduin hyppäämään pyörän yli selälleni maahan, koska pyörä pääsi keräämään liike-energiaa kaatuessaan...
pyörän kaasukahvaan 3cm naarmu ja siinä kaikki onneksi
Tuli taas pitkästä aikaa kokeiltua miltä se pyörän kaataminen tuntuu kanssakatsojien läsnäollessa..
Niin tuossa viikonloppuna olin nesteelle menossa tankkaamaan ja jäin odottamaan omaa vuoroa mittarille..mun vuoron tultua nostin kytkintä vähän epähuomiossa ilman kaasua ja tottakai se stumppasi etunen vinossa! Kerkesin vaan huomata. että johan on perhana, kun pyörä painaa sivukenossa ja seuraava havainto oli, kun makasin maassa vasen jalka pyörän alla ja kädet edelleenkin tangolla
Siinä yritin nostaa pyörää ylös tuloksetta, kun se jalkakin oli jumissa. Siinä sitten onneks yks valpas nainen tuli kysymään saanko itse ylös vai tarviinko apua mihin mä murahdin " joo mä vaan lepäilen tässä eiku auta vaan"..saatiin pyörä lopulta ylös ja siinä sitten kiittelin kovasti auttajaa ja pistin tankin täyteen sen kummemmin pyörän vahinkoja kattomatta. Sitten, kun uskalsin käydä vauriot läpi listasta tuli tämä:
Peili (ehjä)
Vilkut (ehjät)
Katteet(naarmuttomat)
Tankki (ehjä)
Tanko (ehjä)
...niin missä ne jäljet jotka tulee kaatumisesta..ei ainakaan pyörässä vaan mun kenkä jäi koneen vasemman posken ja asvaltin väliin jolloin paksu kenkä vaimensi kaatumista, mut jalkapöytä ja jalka on vieläkin kipeänä eli tuuria oli ja sain kipeän jalan ja kolauksen itsetuntoon.
Niin tuossa viikonloppuna olin nesteelle menossa tankkaamaan ja jäin odottamaan omaa vuoroa mittarille..mun vuoron tultua nostin kytkintä vähän epähuomiossa ilman kaasua ja tottakai se stumppasi etunen vinossa! Kerkesin vaan huomata. että johan on perhana, kun pyörä painaa sivukenossa ja seuraava havainto oli, kun makasin maassa vasen jalka pyörän alla ja kädet edelleenkin tangolla
Siinä yritin nostaa pyörää ylös tuloksetta, kun se jalkakin oli jumissa. Siinä sitten onneks yks valpas nainen tuli kysymään saanko itse ylös vai tarviinko apua mihin mä murahdin " joo mä vaan lepäilen tässä eiku auta vaan"..saatiin pyörä lopulta ylös ja siinä sitten kiittelin kovasti auttajaa ja pistin tankin täyteen sen kummemmin pyörän vahinkoja kattomatta. Sitten, kun uskalsin käydä vauriot läpi listasta tuli tämä:
Peili (ehjä)
Vilkut (ehjät)
Katteet(naarmuttomat)
Tankki (ehjä)
Tanko (ehjä)
...niin missä ne jäljet jotka tulee kaatumisesta..ei ainakaan pyörässä vaan mun kenkä jäi koneen vasemman posken ja asvaltin väliin jolloin paksu kenkä vaimensi kaatumista, mut jalkapöytä ja jalka on vieläkin kipeänä eli tuuria oli ja sain kipeän jalan ja kolauksen itsetuntoon.
Kai minäkin kehtaan julkaista oman tarinani. Onnistuin kaatamaan pyörän heti 2:n viikon omistuksen jälkeen ja enkä edes ajanut..
Tarkoitus oli autokatoksessa siirtää pyörää puoli metriä eteenpäin kun oli muutoin tiellä. No näppäränä tyttönä nappasin kahvoista kiinni ja rupesin työntämään pyörää eteenpäin. Betonilattia on hieman kallellaan, minkä tiedän NYT!
ja samalla kun tuuppasin pyörää eteenpäin niin eikös se ruvennut kallistumaan juuri sinne toiselle puolelle missä en itse ollut.
Yritin kauhunvimmalla vetää pyörää pystyyn takaisin, mutta maan vetovoima teki tehtävänsä ja sinne se rojahti betonille kyljelleen ja näin vain kun osia peilistä lensi pitkin maata auton alle.
Paniikissa hyökkäsin pyörän toiselle puolelle ja raivonvoimalla sain (yksin!!) pyörän nostettua takaisin pystyyn. Vaurioita rupesin sitten tarkastelemaan ja ihme kyllä ainoat vauriot olivat katkennut peili ja kytkinkahvassa naarmuja, samoin pakoputkessa yksi naarmu. Muutoin pyörän kylki oli naarmuton!!
Onneksi ei mennyt muovikatteet, joten pienellä selvisin...
Tarkoitus oli autokatoksessa siirtää pyörää puoli metriä eteenpäin kun oli muutoin tiellä. No näppäränä tyttönä nappasin kahvoista kiinni ja rupesin työntämään pyörää eteenpäin. Betonilattia on hieman kallellaan, minkä tiedän NYT!
Yritin kauhunvimmalla vetää pyörää pystyyn takaisin, mutta maan vetovoima teki tehtävänsä ja sinne se rojahti betonille kyljelleen ja näin vain kun osia peilistä lensi pitkin maata auton alle.
Paniikissa hyökkäsin pyörän toiselle puolelle ja raivonvoimalla sain (yksin!!) pyörän nostettua takaisin pystyyn. Vaurioita rupesin sitten tarkastelemaan ja ihme kyllä ainoat vauriot olivat katkennut peili ja kytkinkahvassa naarmuja, samoin pakoputkessa yksi naarmu. Muutoin pyörän kylki oli naarmuton!!
Kyllä ihminen pientä kipua mieluummin kärsii kuin kattelee naarmuuntunutta mopoa
Joo, noita ku kaateluja ku luki, tuli mieleen eka kevari kesä...
Kovana poikana Cagivan C10r:llä päästelin sitte huhtikuulla yläasteen bussipaikan ohitte, ja ajattelin että pysähtyisin nätisti siihen kavereiille juttelemaan... No ku hipaisin etujarru kahvaa, se aiva "imaisi" lukkoon, ja 40-50 km/h vauhdeista kyljelle, ja siinä asfaltilla sitte liuin hiekotushiekalla kevarin kans... No tulihan ne kaverit sitte jutteleen, ja nosti jalan päältä kevarin pois. Luuta vähä näky polvesta, ja säärestä, kypärä aiva ruvella, visiirit halki, jne. Ja pahinta oli että koko kylki oli aiva p..kana frecciasta. No haaverin aiheitti "hiukan" kuluneet etulevyt, kun palatki oli vähä kuluneet, pääsi jarrusylinterit tulemaan "ylitte" ja hirtti jumiin. Ajoin vielä kevarin siitä kotiin (Ilmajoki-Koskenkorva,n.10km.), kuhan sain eka etusen rullaamaan jotenki. Meinas mennä lunariin koko moska kaatumisesta, makso vuonna -94 muovi aikalailla tollaseen, hintaa tuli 4500mk korjaukselle,500mk omavastuu...
Tämä kaatu
Kovana poikana Cagivan C10r:llä päästelin sitte huhtikuulla yläasteen bussipaikan ohitte, ja ajattelin että pysähtyisin nätisti siihen kavereiille juttelemaan... No ku hipaisin etujarru kahvaa, se aiva "imaisi" lukkoon, ja 40-50 km/h vauhdeista kyljelle, ja siinä asfaltilla sitte liuin hiekotushiekalla kevarin kans... No tulihan ne kaverit sitte jutteleen, ja nosti jalan päältä kevarin pois. Luuta vähä näky polvesta, ja säärestä, kypärä aiva ruvella, visiirit halki, jne. Ja pahinta oli että koko kylki oli aiva p..kana frecciasta. No haaverin aiheitti "hiukan" kuluneet etulevyt, kun palatki oli vähä kuluneet, pääsi jarrusylinterit tulemaan "ylitte" ja hirtti jumiin. Ajoin vielä kevarin siitä kotiin (Ilmajoki-Koskenkorva,n.10km.), kuhan sain eka etusen rullaamaan jotenki. Meinas mennä lunariin koko moska kaatumisesta, makso vuonna -94 muovi aikalailla tollaseen, hintaa tuli 4500mk korjaukselle,500mk omavastuu...
Tämä kaatu
TottaKyllä ihminen pientä kipua mieluummin kärsii kuin kattelee naarmuuntunutta mopoa
Jalkakin alkaa jo olemaan kunnossa.
Pari päivää sitten kaatui äffä oikealle kyljelleen asfaltille. Olin laittavinani keskiseisontatuelle, mutta tuki ei mennyt ihan "tappiin" asti. Eihän sitä pyörää enää siinä vaiheessa saanut pysäytettyä kun tajusin mitä oli tapahtumassa.
Juuri sain pakoputkesta edellisen omistajan aiheuttamat naarmut hiottua pois ja sitten tuli heti uudet naarmut sivukatteeseen. Pyöräni ei näköjään halua olla naarmuton
Juuri sain pakoputkesta edellisen omistajan aiheuttamat naarmut hiottua pois ja sitten tuli heti uudet naarmut sivukatteeseen. Pyöräni ei näköjään halua olla naarmuton
Viikko sitten lähti "neitsyys".
Valot vaihtumassa keltaiselle mentiin vielä risteysalueelta läpi mutta sitten vastapuolella oli "ylimääräinen" valotolppa punasella ja edessä oleva auto päätti pysähtyä tähän.
Noh sitten hätäpäissään etujarru lukkoon ja turvat. Etupyörä liuku hieman edessä olevan auton puskurin alle (ei ollut hummer). Siinä sitten nostin pyörän ylös ja katsoin että autolle ei käynyt mitään.
Nostin pyörän ylös ja koitin käynnistää. FI valo iloisesti päällä... Pyörä jalkakäytävälle ja virrat pois ja takaisin minkä jälkeen meno jatkui. Moottorin sivuun noin 2 cm skraidu mutta muuten ei mitään -> Kiitos kaatumatappien ja itseni että olin pyörän sekä asfaltin välissä.
Valot vaihtumassa keltaiselle mentiin vielä risteysalueelta läpi mutta sitten vastapuolella oli "ylimääräinen" valotolppa punasella ja edessä oleva auto päätti pysähtyä tähän.
Noh sitten hätäpäissään etujarru lukkoon ja turvat. Etupyörä liuku hieman edessä olevan auton puskurin alle (ei ollut hummer). Siinä sitten nostin pyörän ylös ja katsoin että autolle ei käynyt mitään.
Nostin pyörän ylös ja koitin käynnistää. FI valo iloisesti päällä... Pyörä jalkakäytävälle ja virrat pois ja takaisin minkä jälkeen meno jatkui. Moottorin sivuun noin 2 cm skraidu mutta muuten ei mitään -> Kiitos kaatumatappien ja itseni että olin pyörän sekä asfaltin välissä.
Morjens foorumille!
Piikkiaikoihin menee mulla noloin kaato, nykyistä kun en ole tässä parin kuukauden aikana onnistunut kaatamaan (vielä...)
Olin tulossa kmx kawalla kotiin, oikealle kaartavaa pihatietä. näin faijan siinä pihalla ja ajattelin vähän näyttää sladin mallia. n. 50km/h oli vauhtia. pari pykälää alas, kaasu pohjaan ja sladia. sitten, aika äkkiä, tapahtui seuraavaa: takarengas vasemmalle nurmikolle
, nopea korjausyritys, pyörä toiseen suuntaan linkkuun ja minä tyylikkäässä kaaressa pyörän selästä. siinä ilmassa ollessani ehdin nähdä kawan lähtevän ainakin yhteen volttiin, sitten huomio kiinnittyi aika kovaan laskeutumiseen. ei muuta kuin äkkiä pystyyn ja koitin näytellä ettei sattnut yhtään. faija otti tilanteen aika rennosti, kysäisi vain piippua poltellen että oikeinko sä yritit tuota?
toinen nolo nyt ei liity pyöriin mutta pakko kertoa. oltiin 18v ikäisinä kaverin starletilla pyörimässä järvenpään keskustassa, kaveri ajoi ja minä apparin paikalla. nähtiin paikallisen mäkkärin edustalla tuttuja ja kaveri vetäisi kadun reunaan. luulin että kaveri jättää auton siihen ja avasin etuovea. kaveri lähtikin yhtäkkiä peruuttamaan täysillä jolloin ovi lipesi kädestäni ja heilahti täysin auki juuri ennen kuin vastaan tuli parkkimittari... hitto että oli porukalla hauskaa siinä mäkin edessä. kaverin kanssa naamat punaisina häivyttiin paikalta, starletista ikkuna paskana ja oven yläreunassa 15 sentin rako...
Piikkiaikoihin menee mulla noloin kaato, nykyistä kun en ole tässä parin kuukauden aikana onnistunut kaatamaan (vielä...)
Olin tulossa kmx kawalla kotiin, oikealle kaartavaa pihatietä. näin faijan siinä pihalla ja ajattelin vähän näyttää sladin mallia. n. 50km/h oli vauhtia. pari pykälää alas, kaasu pohjaan ja sladia. sitten, aika äkkiä, tapahtui seuraavaa: takarengas vasemmalle nurmikolle
toinen nolo nyt ei liity pyöriin mutta pakko kertoa. oltiin 18v ikäisinä kaverin starletilla pyörimässä järvenpään keskustassa, kaveri ajoi ja minä apparin paikalla. nähtiin paikallisen mäkkärin edustalla tuttuja ja kaveri vetäisi kadun reunaan. luulin että kaveri jättää auton siihen ja avasin etuovea. kaveri lähtikin yhtäkkiä peruuttamaan täysillä jolloin ovi lipesi kädestäni ja heilahti täysin auki juuri ennen kuin vastaan tuli parkkimittari... hitto että oli porukalla hauskaa siinä mäkin edessä. kaverin kanssa naamat punaisina häivyttiin paikalta, starletista ikkuna paskana ja oven yläreunassa 15 sentin rako...
Nää on kyllä niin hauskoja että
...
Itselläni ehkä noloin kaatuminen tai oikeestaan kaataminen (mamman) ja oli vielä aikas puskurikas tapaus
. No jätkiä oli ympärillä varmaan ~20 ja yks pirkko kinus kyytiin, sanoin että mee vaan sinne ritsille istuun (oli silloin viritetty mopo Z50J missä oli DAX72CC pytty) sanoin sille että nojaudu muhun päin sekä purista tiukasti kätes mun ympärille. Aattelin että nytpäs näytetään jengille miten viritetty mopo lähtee kakspäällä hiekalta pölyn saattelemana. Kuinkas kävikään
, Monkkarissahan oli ainakin vielä silloin keskipakois kytkin, no kierrokset tappiin ja jalka ylös... mähän makasin sen mamman päällä ja mopo meni kärsä pystyssä muutaman metrin omiaan kaatuen kyljelleen huutaen kierrokset tapissa
Itselläni ehkä noloin kaatuminen tai oikeestaan kaataminen (mamman) ja oli vielä aikas puskurikas tapaus
Joskus yli 10v sitten kun mopoilla huristeltiin, kaverit teki pienen pilan mulle ja mun PV suitsalle. Laittoivat kylillä silikoni spraytä lestalle ja jäivät katselemaan, kun lähdin grillin pihalta ajamaan.. No kitkaa ei paljon farkkujen ja silikonin välillä ollut ja niin kävi, että mopo kyllä lähti kotiinpäin mutta minä jäin maahan istumaan
