Akiva
Outlaw biker
Nysväreille sakkoja.sanoi:
Miksi kameroita ei ole aikaisemmin käytetty rattijuoppojen kuvaamiseen, kai haltijavastuu toimisi siinäkin?sanoi:
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Nollatoleranssista hyvät kokemukset
- Keskustelun aloittaja lavikainen
- Aloituspäivä
Sitä olen ihmetellyt että näitä juttuja keksitään tutkimuksien perusteella, mutta missään niitä tutkimuksia ei juurikaan julkaista? Eikö näitä tutkimuksia tehdä valtion rahoilla, joten eikö ne pitäisi reilusti julkaista? Vai onko niin että niitä ei _haluta_ julkaista kriittiseen tarkasteluun?
Aikaisemmin ei ole ollut kameroita , jotka olisivat pystyneetMiksi kameroita ei ole aikaisemmin käytetty rattijuoppojen kuvaamiseen, kai haltijavastuu toimisi siinäkin?
havaitsemaan alkoholin vapauttamat micro-orgaaniset
sähkömarneettiset vastahydrometriset värähtelyfrekmenssit
biostaattiseen formaattiin.
Mutta nyt puhaltavat uudet raikaammat tuulet tuollakin alueella.
Aikaisemmin ei ole ollut kameroita , jotka olisivat pystyneetMiksi kameroita ei ole aikaisemmin käytetty rattijuoppojen kuvaamiseen, kai haltijavastuu toimisi siinäkin?
havaitsemaan alkoholin vapauttamat micro-orgaaniset
sähkömarneettiset vastahydrometriset värähtelyfrekmenssit
biostaattiseen formaattiin.
Mutta nyt puhaltavat uudet raikaammat tuulet tuollakin alueella.
Liekö niin että noi "tutkimukset" ovat teoreettista pohdiskelua ja sen perusteella sitten päätöksiä tehdään. Esim. tuolta HS-uutisesta lainattua: "Jo yhden kilometrin keskinopeuden pudottaminen vähentää onnettomuuksia tilastolaskelmien mukaan keskimäärin 3,7 prosenttia."
Omalla asuinalueellani nostettiin ns. kokoojakatujen nopeudet 30km/h->40km/h. Tuon ylläolevan tilastolaskelman perusteella voidaan päätellä että onnettomuudet tulevat lisääntymään keskimäärin 37 prossaa tuon takia.
Mainittakoon että en muista yhtään uutisoitua onnettomutta tällä alueella ainaskaan 10 vuoden ajalta, mutta tutkimusten mukaan nyt alkaa näyttää synkältä.
No HIENOA. Jos siis pudotan keskinopeutta 40kmh, niin onnettomuusalttius laskee 148%.
Yli sadan prosentin pudotus tuossa tarkoittanee, että minusta tulee lähes 50% onnellisuusaltis. Pitääpä kokeilla.
Tämä nostaa Suomen väkilukua .. kuolleetkin heräävät takaisin näköjään ..
Mielenkiintoista noissa tutkimuksissa lienee se, että tutkimusten
tulokset ovat olleet valmiina jo tutkimuksia suunniteltaessa ...
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Tuota nuin... Ei kolmessa päivässä saada aikaan mitään, mitä voisi kutsua sanalla "tutkimus"! Minä olen ollut useasti tutkimusryhmässä, jossa tutkimuksen kesto on vähintään 2 vuotta - jopa pitempään. Ikävää vain, ettei "tutkimuksella" ole mitään virallista minimimittaa. Ko. sanaa käytetään hyvin kevyesti. Käytännön tutkimustyötä tekevät eivät lotkauta korviaan millekään "tutkimukselle" mikä ei täytä tieteellisen tutkimuksen kriteerejä. Siihen liittyy niin monia eri osa-alueita, etten viitsi pitkästyttää mopofoorumin lukijoita luettelemalla edes osaa niistä.
Itse muistan lukeneeni paristakin tutkimuksesta, joiden tulokset eivät nyt olleet kovin hätkähdyttäviä tai muuten vaan maata kaatavia:Tuota nuin... Ei kolmessa päivässä saada aikaan mitään, mitä voisi kutsua sanalla "tutkimus"! Minä olen ollut useasti tutkimusryhmässä, jossa tutkimuksen kesto on vähintään 2 vuotta - jopa pitempään. Ikävää vain, ettei "tutkimuksella" ole mitään virallista minimimittaa. Ko. sanaa käytetään hyvin kevyesti. Käytännön tutkimustyötä tekevät eivät lotkauta korviaan millekään "tutkimukselle" mikä ei täytä tieteellisen tutkimuksen kriteerejä. Siihen liittyy niin monia eri osa-alueita, etten viitsi pitkästyttää mopofoorumin lukijoita luettelemalla edes osaa niistä.
1. Kadunpuoleisissa asunnoissa liikenteen aiheuttama melu on kovempaa kuin sisäpihan puoleisissa. No shit, Sherlock?
2. Savustetun lihan/kalan syönti aiheuttaa syöpää. Jos syö kilon savustettua lihaa/kalaa päivässä vuoden ajan niin se vastaa suunnilleen yhtä poltettua savuketta.
Kolmantena voisi lisätä tähän empiirisiin tutkimuksiin perustuen seuraavan: Jos juhannuksena on lunta maassa, on sitä todennäköisesti myös paskahuusin katolla.
Ja ettei ihan mentäisi off-topic-linjalle niin nollatoleranssi näyttää tehoavan. Hanko-Porvoo-tiellä Hyvinkään paikkeilla ajeli S80- mallinen Vulva 80@100 km/h. Ja kun peltipoliisi oli ohitettu ja rajoitus muuttunut siihen 8-kymppiin niin nopeus nousi 9-kymppiin. Keskimäärin siis hyvä
Tuota asiaa ei paremmin voi sanoa!Hollanista ei tule muuta kuin homoja, narkkareita ja pelkureita. Siellä ei ole mitään sellaista, josta Suomen pitäisi ottaa mallia. Se muistetaan erityisen hyvin, että Hollannin vellihousut ja kurahaarat antautuivat vain 5 päivän sodan jälkeen saksalaisille 15.4.1940 kun suomalaiset puolestaan lahtasivat talvi- ja jatkosodissa ryssiä tukussa. Varovaisten arvioiden mukaan 0,5 miljoonaa iivanaa menetti henkensä yrittäessään tulla ilman passia Suomeen. Sotaveteraanimme pitivät Suomen itsenäisenä, josta kaikki kunnia heille. Päinvastoin kuin yksinkertaiset luulevat, sotaveteraanit eivät kuitenkaan taistelleet Suomen itsenäisyyden puolesta sen takia, että tänne saataisiin kyttäys-, valvonta- ja kyykytysyhteiskunta George Orwellin 1984-teoksen tyyliin mm. tiekameroita käyttämällä.Hollanti on mennyt holhoamisessa vähän överiksi. Euroopan pienin työttömyys,huume,alkoholi ja rikollisuus tilastot. Ja niitä V*TUN kameroita on joka kadulla ja kadunkulmissa. Kuset kanaaliin ja paikallinen miliisi kirjoittaa sulle lappua selkäs takana...
Onneksi Suomi on tekniikan suhteen takapajula. Mallia haetaan joko Venäjältä tai Jenkeistä.
It takes one to know one.
On ehdottomasti .. kilpi pitää kääriä sukkahousuilla näkymättömiin ..
Joskus olen kuullut "tositarinan" kahdesta valopäästä, jotka saivat iltasella idean tehdä kiusaa poliiseille. Peittivät mustalla kankaalla rekkarikilven autostaan ja lähtivät nopeuskameraa härnäämään. Nopeutta toki sen verran, että kamera kuvasi. Kuskilla oli joulupukin naamari päässä, ja repsikka näytti persettä.
Oli kuitenkin unohtunut, jotta kilvessä nuo kirjaimet ja numerot ovat kohokirjoituksella. Ilmavirta oli painanut kankaan kilpeä vasten niin, että pikku zoomailulla ja automerkin/mallin, paikkakunnan ja erottuvien rekisterinumeroiden haarukoinnilla poliisi löysi kuin löysikin tekijän. Ilmeisesti olivat myös samalla arvanneet kaverinkin.
Oli ollut tekijä äimän käkenä, kun oli eräänä päivänä poliisi soittanut ovikelloa (vai kutsunut kamarille?) ja kysynyt, jotta "kumpi teistä olikaan joulupukki ja kumpi perse?"
Tarina ei kerro (ainakaan mulle ei kerrottu) myönsivätkö...
I.
Jos ei kerran aio lakia noudattaa, niin miksi hankkia kilvellistä mopoa? Eikös ne vetomiehet lähde karkuun kuitenkin???On ehdottomasti .. kilpi pitää kääriä sukkahousuilla näkymättömiin ..
Joskus olen kuullut "tositarinan" kahdesta valopäästä, jotka saivat iltasella idean tehdä kiusaa poliiseille. Peittivät mustalla kankaalla rekkarikilven autostaan ja lähtivät nopeuskameraa härnäämään. Nopeutta toki sen verran, että kamera kuvasi. Kuskilla oli joulupukin naamari päässä, ja repsikka näytti persettä.
Oli kuitenkin unohtunut, jotta kilvessä nuo kirjaimet ja numerot ovat kohokirjoituksella. Ilmavirta oli painanut kankaan kilpeä vasten niin, että pikku zoomailulla ja automerkin/mallin, paikkakunnan ja erottuvien rekisterinumeroiden haarukoinnilla poliisi löysi kuin löysikin tekijän. Ilmeisesti olivat myös samalla arvanneet kaverinkin.
Oli ollut tekijä äimän käkenä, kun oli eräänä päivänä poliisi soittanut ovikelloa (vai kutsunut kamarille?) ja kysynyt, jotta "kumpi teistä olikaan joulupukki ja kumpi perse?"
Tarina ei kerro (ainakaan mulle ei kerrottu) myönsivätkö...
I.
Onkos sama kaveri, joka vetää snakarilla turpaan jokaista kuka ei ota sinappia?
Prosenttilasku ei mene kyllä noin.
Mikään nollatoleranssi ei toimi, eikä tule koskaan toimimaankaan, niin kauan kun siinä esiintyy ihmisen aikaansaamaa toimintaa. Nollatoleranssi liikennekuolemien suhteen on ajatuksena kaunis, mutta siihen se myös jää. Nämä auktoriteetit, jotka näitä toleranssejaan miettivät, ovat valitettavasti unohtaneet sen; että mitä enemmän sitä auktoriteettiään käyttää, sitä vähemmän sitä on. Siitä taas seuraa liikenteeseen se, että kun näitä ääliömäisyyksiä pakolla koitetaan liikennekäyttäytymiseen ympätä, tuloksena on vaan vielä pahempi yleinen välinpitämättömyys sääntöjä kohtaan. Näin se ihminen vaan toimii.
....kele sentään, täytyy vissiin alkaa ajamaan viikoittainen 800 km Joutsa-Kangasniemi-Pieksämäki.....kautta. Noin kun etukäteen ilmoittavat niin ei liikenne kulje vitosella vaikka ei yhtään mittamiestä olisi paikalla.
