Toimiiko tuo prepaid joka maassa euroopassa? Ja voiko siihen ladata rahaa esim. verkkopankin kautta? Tuo kiinnostaisi ihan vaan netin käytön takia, koska ensi kesälle on suunnitteilla Euroopan tournee.
Pikku tarina epäonnistumisesta: Olin varsin tyytyväinen Nokian navigointiin. Ja sitten laitoin N97:n. Siinäkin navi toimi varsin hyvin ja oli kiva kuunnella napeista musiikkia, ja välillä sitten tuli ohjeet niinkuin kuuluunkin. No, oli sitten lähdössä pidemmälle etelä-suomen tourneelle ja kävin "kikantista" ostamassa autolaturin, koska olin just saanut asennettua tupakinsytyttimen Tunturiin. Serkkupojalta hyvinkäältä lähtiessä soitin kaverille mökilleen ja kysyin tarkemman osoitteen urjalaan. Syötin osoitteen puhelimeen ja homma toimi normaalisti, paitsi huomasin että akku rupee tekeen loppuaan. No laturi esille ja puhelin tankkilaukkuun lataukseen. Lähdin siinä sitten ajeleen mökkiä kohti, tietämättä sen tarkemmin suuntia tai risteyksiä, olihan mulla navikaattori. Itse oon muuten maailman huonoin suunnistaan yhtään mihinkään, ja muistikin on ihan perseestä. T-risteykseen tultaessa, oli varsin hiljaista. No arvelin oikean suunnan (urjala luki kyltissä) ja toppasin bussipysäkille. Puhelin pimeenä, WTF??? Kokeilin liittää laturin uudestaan ja aina se rupes muka lataamaan. Mutta en saanut puhelinta käyntiin, paristi tais välähtää. No siinäpä olin sitten, ilman osoitetta (se oli pyyhkiytynyt samalla muistista kun sain sen näpyteltyä mokiaan) ilman puhelinnumeroita saati mahdollisuutta soittaa. No ei auttanut kuin lähteä ajamaan, johonkin. Tiesin että alan olemaan mestoilla, mutta ei aavistustakaan mistä pitäis kääntyä. Kellokin oli jo about 20.30. Siwa tuli vastaan, joten eikun sinne ja anelemaan puhelinta lainaksi. Avulias myyjä lainasi omaansa ja tietysti jouduin soittaan ensix numerotiedusteluun (ei jaksanut mitään sim-kortti kikkailua) ja sitten kaverille. Olin ajanut vajaa 10 kilsaa risteyksen ohi. Perille sitten pääsin ja nakkasin laturin järveen. Yön oli seinälaturissa ja aamulla toimi moitteetomasti.
Tarinan opetus: Ei kannata vittuilla Tex Willerille
Oli niin tai näin, opin kantapään kautta että koskaan ei saisi olla yhden vehkeen varassa koska navikaattorit osaavat kyllä sekoilemisen aika ajoin. Ja yleensä silloin kun sitä oikeasti tarvitsisi. Sekä tarkistaa uusien laitteiden yhteensopivuuden ennen alppeja. Saattoi olla että mokia oli ylikuumentunut, koska keli oli todella kuuma. Tai sitten kikantin kiinalaisessa laturissa ei riittänyt potku lataamaan 97:n akkua.
Itse en koskaan tule tekemään navikaattoriin yhtään reittiä, koska olen vierestä katsonut kun velipoika on niitten kans sekoillut tomppansa kanssa. Helpompi syöttää uusi osoite tauolla niin ei tartte sitten ihmetellä jos joku reittipistehässäkkä on mennyt ketuix.
Pikku tarina epäonnistumisesta: Olin varsin tyytyväinen Nokian navigointiin. Ja sitten laitoin N97:n. Siinäkin navi toimi varsin hyvin ja oli kiva kuunnella napeista musiikkia, ja välillä sitten tuli ohjeet niinkuin kuuluunkin. No, oli sitten lähdössä pidemmälle etelä-suomen tourneelle ja kävin "kikantista" ostamassa autolaturin, koska olin just saanut asennettua tupakinsytyttimen Tunturiin. Serkkupojalta hyvinkäältä lähtiessä soitin kaverille mökilleen ja kysyin tarkemman osoitteen urjalaan. Syötin osoitteen puhelimeen ja homma toimi normaalisti, paitsi huomasin että akku rupee tekeen loppuaan. No laturi esille ja puhelin tankkilaukkuun lataukseen. Lähdin siinä sitten ajeleen mökkiä kohti, tietämättä sen tarkemmin suuntia tai risteyksiä, olihan mulla navikaattori. Itse oon muuten maailman huonoin suunnistaan yhtään mihinkään, ja muistikin on ihan perseestä. T-risteykseen tultaessa, oli varsin hiljaista. No arvelin oikean suunnan (urjala luki kyltissä) ja toppasin bussipysäkille. Puhelin pimeenä, WTF??? Kokeilin liittää laturin uudestaan ja aina se rupes muka lataamaan. Mutta en saanut puhelinta käyntiin, paristi tais välähtää. No siinäpä olin sitten, ilman osoitetta (se oli pyyhkiytynyt samalla muistista kun sain sen näpyteltyä mokiaan) ilman puhelinnumeroita saati mahdollisuutta soittaa. No ei auttanut kuin lähteä ajamaan, johonkin. Tiesin että alan olemaan mestoilla, mutta ei aavistustakaan mistä pitäis kääntyä. Kellokin oli jo about 20.30. Siwa tuli vastaan, joten eikun sinne ja anelemaan puhelinta lainaksi. Avulias myyjä lainasi omaansa ja tietysti jouduin soittaan ensix numerotiedusteluun (ei jaksanut mitään sim-kortti kikkailua) ja sitten kaverille. Olin ajanut vajaa 10 kilsaa risteyksen ohi. Perille sitten pääsin ja nakkasin laturin järveen. Yön oli seinälaturissa ja aamulla toimi moitteetomasti.
Tarinan opetus: Ei kannata vittuilla Tex Willerille
Oli niin tai näin, opin kantapään kautta että koskaan ei saisi olla yhden vehkeen varassa koska navikaattorit osaavat kyllä sekoilemisen aika ajoin. Ja yleensä silloin kun sitä oikeasti tarvitsisi. Sekä tarkistaa uusien laitteiden yhteensopivuuden ennen alppeja. Saattoi olla että mokia oli ylikuumentunut, koska keli oli todella kuuma. Tai sitten kikantin kiinalaisessa laturissa ei riittänyt potku lataamaan 97:n akkua.
Itse en koskaan tule tekemään navikaattoriin yhtään reittiä, koska olen vierestä katsonut kun velipoika on niitten kans sekoillut tomppansa kanssa. Helpompi syöttää uusi osoite tauolla niin ei tartte sitten ihmetellä jos joku reittipistehässäkkä on mennyt ketuix.
