MT 09 Tracer Tekniikan Maailman 40 000 km käyttötestissä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja GSR600
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Seison korjattuna, tuon osalta. Huomenna opettelen lukemaan.

Mutta öljyn ominaisuuksien heikkenemiseen vaikuttavia tekijöitä on niin paljon, ettei voi kategorisesti sanoa tuplakierrosten puolittavan eliniän. Erityisesti, kun puhutaan erilaisista moottoreista.
 
Niin ja ku nyt moottoreita verrataan, niin kumman mäntä liikkuu nopeammin, 2000 rpm vai 4000 rpm? Mietitääs vähän, niin saadaan vastaukseksi että riippuu iskunpituudesta. No, okei, kyllä musta tuntuu että yleisesti 4000 rpm kiertävän mäntä liikkuu nopeemmin, mutta loppupelissä tarvii tietää myös iskunpituudet. Pitkäiskuisessa koneessa mäntä liikkuu nopeammin jotta se kerkeää yhden kampiakselin kierroksen aikana liikkumaan pidemmän iskunpituuden edestakaisin.
 
Tuuchen sanoi:
Mitä yhteistä on kylppärillä ja Yamahan moottorilla?
Napsauta laajentaaksesi...

No se että Yamahan perämoottoria voi käyttää talvella kylppärin ammeessa tyhjäkäynnillä 15 min kerran kuussa, jotta lähtee sitten juhannuksena mökillä palmun alta käyntiin. Sorry, mutta tää ketju on jo karannut viihteeksi.
 
PoS sanoi:
Seison korjattuna, tuon osalta. Huomenna opettelen lukemaan.

Mutta öljyn ominaisuuksien heikkenemiseen vaikuttavia tekijöitä on niin paljon, ettei voi kategorisesti sanoa tuplakierrosten puolittavan eliniän. Erityisesti, kun puhutaan erilaisista moottoreista.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo tarkoitus ei ollut näsäviisastella, vaan olla tarkkana, että puhutaan oikeasta käsitteestä.
 
Tuuchen sanoi:
Mitä yhteistä on kylppärillä ja Yamahan moottorilla?
Napsauta laajentaaksesi...

Kumpiki kaipaa remonttia pikkiriikkisen liian aikaisin. Ja kummassakin yleensä istuu mies,, naiset enimmäkseen seisoo ja tekevät mitä naiset kylppärissä yleensä tekee eli sitä remonttia kjäh.

Pieni ediitti, sarkasmihuumorihymiö unohtu.

ja toinen ediitti. Tehtaat menee tuotantokustannusjahdissa joskus vähän liian pitkälle. Luulisi edelleen ettei Yamahalta ole mihinkään kadonnut moottoriosaaminen. Ja tommonen pienen kustannuksen ts myyntikatteen omaavassa pyörässä laaduntarkkailu on kaikkikaikessa koska takuu on viivan alta aina pois.
 
shyhander sanoi:
Niin ja ku nyt moottoreita verrataan, niin kumman mäntä liikkuu nopeammin, 2000 rpm vai 4000 rpm? Mietitääs vähän, niin saadaan vastaukseksi että riippuu iskunpituudesta. No, okei, kyllä musta tuntuu että yleisesti 4000 rpm kiertävän mäntä liikkuu nopeemmin, mutta loppupelissä tarvii tietää myös iskunpituudet. Pitkäiskuisessa koneessa mäntä liikkuu nopeammin jotta se kerkeää yhden kampiakselin kierroksen aikana liikkumaan pidemmän iskunpituuden edestakaisin.
Napsauta laajentaaksesi...

Entäpä jos miettisi, että nitron ensimmäisenä esille ottama liukunopeus (jonka sitten itsekin totesi merkityksettömäksi) ei olekaan se oleellinen juttu. Vaan lähtisi miettimään vaikka sieltä palotilan puolelta avainsanoilla paine, männänrenkaat, sekä lämpötila ja mitä mieleen nyt tulee noin yleisesti :) Ja kampiakselin kierrosluvulla on merkitystä öljyn kulumiseen, vaikka ei puhutakaan itse kampiakselin taikka mäntien/sylinterien kulumisesta. Liukunopeuteen viittaaminen antaa asiaan yhtä paljon informaatiota kuin kylpyhuoneesta puhuminen. Olen kiinnostunut itse tästä topikista, koska työkaverillani on tuollainen pyörä.
 
Roof sanoi:
No se että Yamahan perämoottoria voi käyttää talvella kylppärin ammeessa tyhjäkäynnillä 15 min kerran kuussa, jotta lähtee sitten juhannuksena mökillä palmun alta käyntiin. Sorry, mutta tää ketju on jo karannut viihteeksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei tämä oikeen viihteestäkään edes enää mene, ei kovin viihdyttävää luettevaa. Harmi kun moni asiallisesti alkanut ja ihan asiaa sisältävä ketju paskotaan kuten tämä! Meininki ei valitettavasti ole muutamassa kuukaudessa muuttunut (parantunut) täällä yhtään. Voiskohan asiaa parantaa mitenkään... varmasti jos tahtoa löytyy. Siinä se tilitys.

Mahtaakohan Suomen Tekniikanmaailman testit ja tulokset paljon globaalilla tasolla Yamahaa tai muita valmistajia kiinnostaa kun tänne ei saada uusia pyöriäkään riittävästi kun ollaan niin pieni markkiana-alue.

EDIT: Ok, näköjään "Myös valmistaja haluaa tutkia" ja hyvä niin. Mielenkiinnolla tutkimustuloksia odotellessa...
 
Silverwing sanoi:
Ei tämä oikeen viihteestäkään edes enää mene, ei kovin viihdyttävää luettevaa. Harmi kun moni asiallisesti alkanut ja ihan asiaa sisältävä ketju paskotaan kuten tämä! Meininki ei valitettavasti ole muutamassa kuukaudessa muuttunut (parantunut) täällä yhtään. Voiskohan asiaa parantaa mitenkään... varmasti jos tahtoa löytyy. Siinä se tilitys.

Mahtaakohan Suomen Tekniikanmaailman testit ja tulokset paljon globaalilla tasolla Yamahaa tai muita valmistajia kiinnostaa kun tänne ei saada uusia pyöriäkään riittävästi kun ollaan niin pieni markkiana-alue.

EDIT: Ok, näköjään "Myös valmistaja haluaa tutkia" ja hyvä niin. Mielenkiinnolla tutkimustuloksia odotellessa...
Napsauta laajentaaksesi...

Niin tämä ketju kuin monet muutkin asiallisesti alkaneet ja mielenkiintoiset ketjut on isolta osalta paskottu. Mutta moderointilinja on mitä on ja on se johdonmukainen tuskin mikään ketju pysyy asiassa.

Juttelin Yamahan edustajan kanssa messuilla ja hän sanoi että tulevana keväänä on Suomessa riittävä määrä pyöriä koeajettavaksi ja toimitukseen. Olisin viime kesänä voinut tällaisen itsekin ostaa jos näitä olisi ollut. Hän sanoi myös että Yamaha toimittaa koeajopyörän moottorin Japaniin tutkittavaksi messujen jälkeen. Kehui myös että Yamaha on tehnyt isoja takaisinkutsuja aiemminkin, tiedä sitten tästä.
 
Moderaattori löytyy ja puuttuu tarmokkaasti asiaan alle varttitunnissa, mikäli viestiketjuun eksyy myynti-ilmo ilman hintaa. :)-
 
Nostetaan tämä taas esille. Tracer kiinnostaa kovin. Onko valmistaja reagoinut venttiiliongelmaan millään lailla, vai oliko kyseessä se kuuluisa yksittäistapaus? Ja kyllä ne kytkimen hileetkin huolettavat. Iskareita ja hyviä semmoisia nyt saa aina kaupasta.
 
Enpä ole ainakaan minä kuullut mitään, eikä osannut TM:n kaverikaan sen enempää kertoa kun nyt mp-messuilla juteltiin aiheesta. Saas kattoo miten käy, vasta 30tkm mittarissa.
 
Onkos tästä casesta tullut YAMAHALTA mitään infoa?

Mites on porukalla kilometrejä takana kyseisen mallisella koneella ja onko moottorit alkanee posahdella?

-Migelos
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös