• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-videoita

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Puuhis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
huuh..

Makee pätkä toi Motonomad, mutta ei ihan pärjänny tolle exhaustin linkittämälle. Kylmät väreet kiri selkää pitkin, kun katto tuon pätkän. Leikkaus sovitettu hyvän biisin tahtiin, tosin pituutta pätkällä ois saanu tietysti olla enemmän. :thumbup:
 
Hö? mitä se nyt sitä etujarrua meni ronkkimaan? :doh:

Mun silmään näyttää, kuin yrittäisi kääntää eturengasta sisäkurviin, eli ei tietoakaan vastaohjauksesta? Jalat ylemmäs tapeille, ettei ottais kengänkärki maahan.

Tällasia pikasia huomioita.

Edit. Tais tulla melko reippaastikin, kun vertaa edellisiä mutkan läpiajaneita. Exhaust kerro omat havaintos. Omasta mielestä tällainenkin materiaali on hyvää oppimateriaalia siitä, miten ei pitäisi menetellä.
 
Pitkiss sanoi:
Hö? mitä se nyt sitä etujarrua meni ronkkimaan? :doh:
Mun silmään näyttää, kuin yrittäisi kääntää eturengasta sisäkurviin, eli ei tietoakaan vastaohjauksesta? Jalat ylemmäs tapeille, ettei ottais kengänkärki maahan.
Tällasia pikasia huomioita.
Edit. Tais tulla melko reippaastikin, kun vertaa edellisiä mutkan läpiajaneita. Exhaust kerro omat havaintos. Omasta mielestä tällainenkin materiaali on hyvää oppimateriaalia siitä, miten ei pitäisi menetellä.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, tää on hyvää keskustelua. Kiitos Exhaustille kysymyksestä.
Tästähän voisi oppia jotain.

Nyt on siis jo
- tennarit
- ei sukkia
- tennarit ottaa asfalttiin, pitää pitää varpaat tapeilla. Pelästyi, kun tennarit otti kiinni.
- jarrutus etupyörä lukkoon
- liian kova nopeus
- ei vastaohjausta.

Oliko vielä muita?

Pekka
:O:O:O
 
Pekkavee sanoi:
Joo, tää on hyvää keskustelua. Kiitos Exhaustille kysymyksestä.
Tästähän voisi oppia jotain.

Nyt on siis jo
- tennarit
- ei sukkia
- tennarit ottaa asfalttiin, pitää pitää varpaat tapeilla. Pelästyi, kun tennarit otti kiinni.
- jarrutus etupyörä lukkoon
- liian kova nopeus
- ei vastaohjausta.

Oliko vielä muita?

Pekka
:O:O:O
Napsauta laajentaaksesi...

Panitko merkille jousituksen pumppaamisen. Ilmeisesti kaasu nykii aika pahasti? Ei helpota mutkan ajamista.
 
JMH sanoi:
Panitko merkille jousituksen pumppaamisen. Ilmeisesti kaasu nykii aika pahasti? Ei helpota mutkan ajamista.
Napsauta laajentaaksesi...
Hyvä huomio. Lisätään listaan.
Tarkkasilmäistä porukkaa täällä.
Ensin kunnon jarrutus ja sitten kaasua tasaisesti lisäämällä ulos kurvista.

Pekka
:O:O:O
 
Pitkiss sanoi:
Edit. Tais tulla melko reippaastikin, kun vertaa edellisiä mutkan läpiajaneita. Exhaust kerro omat havaintos. Omasta mielestä tällainenkin materiaali on hyvää oppimateriaalia siitä, miten ei pitäisi menetellä.
Napsauta laajentaaksesi...

Jo muiden mainittujen asioiden lisäksi ajoasennossa olis varmaan myös parannettavaa, ei taida olla sitä painonsiirtoa sisäkurvin puolelle, pikemminkin pyörä taitetaan alle minusta näyttää.

Edit: Tarkemmin katsottuna kyllä se juuri niin taitaa mennä: Huono ajoasento vauhtiin nähden, ei painonsiirtoa sisäkurviin -> pyörää joutuu kallistamaan paljon -> kallistusvara loppuu -> tappi osuu asfalttiin -> pelästyminen -> etujarru -> :crash:

Ajoasennosta voi ottaa mallia siitä punaisen sporttipyörän kuskista joka tulee juuri ennen.
 
exhaust sanoi:
Siinähän sitä on kaivonkannen väistelyä ja pureksittavaa "Työntö vai veto" -ketjuun. :thumbup: Ei ainakaa kroppa näytä pysyvän mukana noissa käännöksissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikä se pyörä tee 30 sentin koukkauksia sinne väärään suuntaan joka välissä.

Tuo kropan käyttö noissa videoissa onkin merkittävää. Pyörää kallistetaan huomattavasti, mutta kroppaa ei. Tuo on tapa saada se pyörä oikeasti kääntymään vikkelästi.

Tuolla samaa hommaa Harrikalla ajettuna
Linkki


Pekka
:O:O:O
 
Viimeksi muokattu:
exhaust sanoi:
Siinähän sitä on kaivonkannen väistelyä ja pureksittavaa "Työntö vai veto" -ketjuun. :thumbup: Ei ainakaa kroppa näytä pysyvän mukana noissa käännöksissä.
Napsauta laajentaaksesi...

En tiedä katsoinko oikean videon mutta minusta kaverin kroppa pysyi tosi hyvin mukana kunnes lähti etunen alta jarru virheen takia. :blink:
 
Pekkavee sanoi:
Eikä se pyörä tee 30 sentin koukkauksia sinne väärään suuntaan joka välissä.

Tuo kropan käyttö noissa videoissa onkin merkittävää. Pyörää kallistetaan huomattavasti, mutta kroppaa ei. Tuo on tapa saada se pyörä oikeasti kääntymään vikkelästi.

Tuolla samaa hommaa Harrikalla ajettuna
Linkki


Pekka
:O:O:O
Napsauta laajentaaksesi...

Ja jos ajetaan maantie nopeuksia (60-100) homma toimii samalla tavalla? Kroppaa ei tarvitse kallistaa.
 
marko.fzs sanoi:
Ja jos ajetaan maantie nopeuksia (60-100) homma toimii samalla tavalla? Kroppaa ei tarvitse kallistaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin toimii. Todella. Tärkeintä on työntää sitä kahvaa. Sillä se kääntyy vaikka kroppa olisi missä.

Pekka
:O:O:O
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös